液压胀形中板料失稳胀形高度Hm的研究

根据液压胀形中截载荷法判断板料失稳的准则，用不同方法研究了板料失稳胀形高度Ｈｍ，导出了相应的失稳公式，并与九种板料的实验值进行了比较，结果表明失稳公式与实验值符合得较好，具有实用价值。     

液压胀形轧辊性能的静载实验研究

超导电机对瞬态稳定性的影响是由于其两个特点而产生的。低电抗产生妆始（稳态）运行角和更高的最大转矩，长的瞬态和次瞬态时间常数使“使瞬态电抗后的电势”持续的时间长，使高的最大转矩在保持同步运行上更加有效。     

液压胀形轧辊油槽深度的确定

对液压胀形轧辊（即国外的ＶＣ轧辊）辊套热装后的弹性变形进行了有限元分析，给出了确定油槽最小深度的计算公式。本文的有限元计算结果与实验结果吻合，某些结论可为液压胀形轧辊的结构设计提供理论依据。     

工业纯锆三通液压胀形优化新工艺

通过对工业纯锆三通一次液压胀形后的成品率、壁厚分布情况和残留变形应力进行分析,提出工业纯锆三通液压胀形优化新工艺,即两次成形,两次热处理,并将三通下模内芯棒端头改为内半球形或内椭圆形。采用新工艺得到的工业纯锆三通内外表面光滑,外形美观,经100%PT探伤检测,符合JB/T 4730.5—2005Ⅰ级标准,外形尺寸均满足GB/T 27684—2011要求,合格率提高到90%以上,能够满足石油化工等领域中耐腐蚀性能要求较高的工况条件。     

热处理制度对液压胀形钛合金管件性能的影响

采用三种不同的热处理制度对液压胀形Ti-Al-V-In新型钛合金薄壁管件进行了热处理,通过力学性能和耐腐蚀性能的测试与对比分析,发现:与常规退火相比,等温退火和超声振动等温退火均能提高管件的力学性能和耐腐蚀性能,尤其是超声振动等温退火的提高效果更为显著,其中抗拉强度增大22%、屈服强度增大32%、断后伸长率增大18%、腐蚀电位正移146 mV、腐蚀电流密度减小71%。该管件的热处理制度优选为超声振动等温退火。超声振动等温退火时,高温段温度、低温段温度和超声振动频率分别优选为:820℃、540℃、35 Hz。     

基于功率极限的液压换向阀性能与可靠性分析

本文分析了阀口液动力的形成及对功率极限的影响，指出通过减少液动力可提高阀的功率极限，从而改善阀的换向性能和可靠性，使液压系统的设计更趋合理。     

常温大胀形率车桥管的开发

针对国内某车桥制造企业采用无缝钢管生产大胀形率车桥时出现的胀形区域开裂问题,设计开发了适用于大胀形率车桥用钢,并进行了无缝钢管产品试制和使用评价.结果表明,采用设计开发钢种生产的车桥用无缝钢管,延伸率为28％～31％,-60℃的纵向冲击功达到80 J,产品具有良好的塑性和低温冲击韧性.经用户批量使用,采用设计钢种生产的无缝钢管在大胀形时未发生开裂现象.     

大型变壁厚TC4半球超塑胀形工艺研究

对大型TC4钛合金变壁厚半球壳体的超塑胀形工艺进行了研究.采用数值模拟手段先后分析了单向胀形和正反胀形后半球毛坯的壁厚分布规律,指出了正反胀形工艺在壁厚分布上的优势,并给出了反胀模具型面曲线优化的关键参数及其对成形壁厚分布的影响规律.用优化后的模拟数据结果指导实际实验参数设计,在理论分析基础上进行了实验验证.结果表明,...     

单绳提升机用钢丝绳的提升高度与提升载荷探讨

根据我国煤矿安全规程规定,对单绳提升机提升用钢丝绳的极限提升高度与极限提升载荷进行分析,推导出钢丝绳极限提升高度公式,绘制提升高度与载荷关系曲线,指出钢丝绳种类、公称抗拉强度以及不同安全的系数等参数对钢丝绳的提升高度与载荷之影响。     

不锈钢成形极限曲线图（FLD）拉压区试验研究

通过采用不同试样形状、不同润滑方式对成形极限曲线图左半部分试验的影响进行研究，找出了试样形状及润滑方式对不锈钢薄板成形极限曲线图左半部分的影响规律，提出了进行不锈钢薄板成形极限曲线图左半部分试验用最佳试样系列及润滑方式。     

CONFORM连挤机主轴液压螺母（320MPa）的密封研究

本文主要介绍液压螺母的作用,320MPa超高压系统的建立,液压螺母密封圈的设计、受力分析、破坏失效形式以及在研究和生产中发现的问题及改进办法。     

液压与润滑系统中过滤器的选型

介绍了过滤器选型过程中需要了解的主要事项,以及选型的具体方法和步骤,可供相关专业人借鉴参考。     

关于汽车板DP用钢流动曲线模型的研究

构建了一种新的非饱和流动曲线模型,即LOGSE模型,研究了Combined Swift-Hockett-Sherby模型、Hockett-Sherby模型、LOGSE模型、Ghosh模型和Swift模型对汽车板DP用钢的适用性。以汽车板用钢DP590、DP780、DP980、DP1180及DP600材料为研究对象,以单向拉伸试验数据为拟合目标,采用不同的流动曲线模型对均匀塑性变形阶段的真应力-塑性应变曲线进行拟合,从均方根、相关系数、屈服强度及均匀应变四个方面分析拟合精度,可以发现模型的拟合精度都很高。而在大应变范围内,模型差异逐渐变大,但存在规律性。以DP600单向拉伸试验为拟合目标,比较分析大塑性变形阶段的模型曲线与液压胀形试验曲线的差异,结果显示,LOGSE模型计算精度最高,其次为Hockett-Sherby模型和Combined S-H模型,Ghosh模型和Swift模型计算精度最差,最后给出了国内常用的DP590、DP780、DP980、DP1180汽车板DP用钢在大塑性变形阶段的变化曲线,为冲压或辊压成形前期成形仿真提供参考。     

液压设备中与泄排液有关的故障分析

分析了液压设备中由于泄排液不当引起故障的机理，特征及引起故障的各种因素，并通过实例阐明了根据故障特征采取相应排除故障的方法。     

逆相变退火中锰钢的组织性能与成形极限

摘要：分别通过SEM、XRD、单轴拉伸试验和FLD等方法对比研究了中锰钢（MMnS780钢）与DP780钢的微观组织、力学性能及成形极限。结果表明，DP780钢获得铁素体和马氏体双相组织，具有连续屈服及较大的加工硬化能力，而MMnS780钢由细小的铁素体和奥氏体构成，具有明显屈服、相对较小的加工硬化能力和较大的均匀伸长率；不同应变状态下MMnS780钢较DP780钢具有更高的极限应变。退火组织以及细小的晶粒尺寸使MMnS780钢产生明显的屈服现象，细小组织以及亚稳奥氏体的TRIP效应使其具有较高的塑性和成形性能。     

研究生心理障碍与体育锻炼的相关性研究

分别以人际障碍、消极情绪以及压力3个方面作为出发点,探讨研究生心理障碍与体育锻炼的相关性,旨在研究体育锻炼对研究生心理障碍产生的影响,结果表明:研究生心理障碍与体育锻炼显著相关(P＜0.05),研究生中运动与非运动群体之间,人际障碍、消极情绪以及压力均存在非常显著差异(P＜0.01);不同等级的运动量,对压力的影响差异不显著(P＞0.05),而对人际障碍、消极情绪的影响均有非常显著差异;锻炼项目对于人际障碍以及压力的主效应不显著,但对于消极情绪的主效应显著.