基于特征主基面的相交特征识别

为有效识别相交特征,提出一种新的基于特征主基面的相交特征识别算法。该算法首先对模型进行处理,抑制过渡特征,去除外轮廓面提取特征加工面,生成带扩展属性的加工面属性邻接图,并以特征面的面边关系属性为依据判断特征间的父子关系从而判定相交特征。通过特征基面的度的大小选定特征主基面并以凸边为痕迹添加虚链接,构建虚链辅助面,完成相交特征分离并对特征进行相似性判断,通过邻接矩阵与预定义特征库进行特征匹配从而完成相交特征识别。最后通过具有相交特征的模型验证算法的有效性。     

基于图的混合加工特征识别方法

针对传统的基于图的特征识别方法难以识别相交特征和拓扑不固定特征的问题,提出了一种基于图的混合加工特征识别方法.该方法首先利用插入分割线分割贴合的面的方法拆分相交特征,然后重构扩展属性邻接图,从中分解出最小条件子图,最后根据二次曲面特征、由平面组成的特征的边界模式,分别建立相应的特征识别知识库,并应用知识树通过推理识别特征.验证结果表明该方法能合理地拆分相交特征,有效地识别常见的加工特征.     

冲压件的特征识别技术研究

特征识别是指从产品中识别出具有一定工程意义的几何形状,即特征信息的过程。作为ＣＡＤ与ＣＡＰＰ间的智能接口,特征识别技术对实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ的集成具有重要意义。针对冲压零件,尤其是带体积成形的冲压件的特点,提出了一种新型的冲压特征识别算法,并对特征识别中的难点－特征相交问题提出基于痕迹的冲压件相交特征识别方法。     

激光沉积制造特征分区定义及识别方法研究

激光沉积制造技术在飞机框、梁类大型件增材制造方面具有独特的优势,然而应力和变形成为阻碍该技术应用的瓶颈。因此分区工艺被广泛采用以离散制件的残余应力和缓解零件变形。然而,传统分区工艺不考虑零件的几何结构特征易导致不规则的分区搭接,从而引入气孔、熔合不良等缺陷。为了解决这一问题,提出了一种特征分区方法,根据典型框、梁结构件的片层结构几何形状特点,将特征分为“十”字形、T字形、L形和“一”字形4类,并对各类分区特征从形状、姿态和尺寸三方面进行限定,完成分区特征定义。提出一种基于区域骨架线检测的特征识别算法,利用骨架化算法有效简化特征并保留构型特性,采用向量叉乘法、定比分点法对特征区域骨架线完成特征角、平面姿态角及特征分支数等相关参数计算。通过比较计算值和定义值实现特征类型识别。采用典型飞机框件模型的切片数据对算法进行了验证,结果表明该算法能够快速而准确地识别各类特征,实现零件自动特征分区,为智能化增材制造技术打下基础。     

基于规则的汽车覆盖件孔和翻边特征识别方法研究

特征识别技术是提高汽车覆盖件制造水平,实现CAD/CAPP/CAM集成的关键.在研究了汽车覆盖件自由曲面特征识别技术的基础上.提出了孔类和翻边类特征的表示方法,并采用基于启发式规则的特征识别算法,实现了汽车覆盖件自由曲面上的孔类和翻边类特征的自动识别.并以UGⅡ软件为平台,开发出汽车覆盖件零件模型自动特征识别功能.     

基于频繁子图挖掘的典型零件结构获取方法

典型零件结构是产品的隐性设计知识,用于企业零件资源聚类和检索.为了从零件库中获取典型零件结构,提出基于频繁子图挖掘的典型零件结构获取方法.从基于特征的三维零件模型中提取和筛选特征关系,并建立其有向特征关系图;由海量三维零件模型的有向特征关系图构成有向特征关系图库;利用Apriori频繁子图挖掘算法对有向特征关系图库实施频繁子图挖掘;通过频繁子图与零件库之间映射关系获取典型零件结构.实例验证了该方法的可行性.     

面向模型重构的冲压零件特征识别技术

从面向特征模型重构的角度,对冲压零件的特征进行了分类,并采用图结构描述分类特征。在此基础上,将特征识别的过程分解为模型有效性检查和基于图匹配的特征提取,所识别出的特征,可根据后续应用的需要重构出新的特征模型。     

数控加工中半精加工特征的识别及其应用

半精加工是数控加工常用的工序,目前数控自动编程系统中半精加工特征识别困难,工艺参数需要交互完成。利用截面法获得零件模型的截面轮廓,识别截面轮廓的内凹部分的最小内R角和最小槽间距,进而根据该尺寸提取出相应的半精加工参数,完成半精加工特征的识别。针对电极编程的实验结果表明,该识别算法对于中等复杂程度零件的加工所得结果正确率超过80%,极大提升了数控自动编程的效率。     

箱体类零件的特征识别和CAD/CAPP集成

为充分利用已有的设计信息,实现设计信息到制造信息的快速转换,针对箱体类零件的几何特点,提出以面为中心的,基于痕迹与规则的混合特征识别算法。实例证明,该文的识别算法能够有效识别箱体类零件中的常用加工特征,并在开发的CAD/CAPP集成系统中利用遗传算法实现了对所获取的特征信息的充分利用,制定出合理的工艺路线。CAD/CAPP集成技术能够有效地缩短产品开发周期,提高工艺人员的工作效率,降低成本。     

冲压产品特征识别技术的研究

介绍了基于三维线框模型冲压零件的特征提取、特征推理的一些方法和原则，从零件几何模型中识别出加工特征，能提高设计评价、工艺规划、模具选择的自动化程度。针对冲压零件的形状特点，采用基于面的表达模式表示特征，利用几何推理和工艺知识相结合的方法唯一确定加工特征。     

快速数控编程系统的制造特征构建研究

针对快速数控编程系统中不同CAD模型的特征识别和构建,论述了基于STEP文件的特征识别技术及其实现过程:首先利用词法分析器解析STEP中性文件,按照STEP的文件拓扑结构生成属性邻接图(AAG);在总结典型结构件拓扑特征基础上,结合数控编程切削逻辑,以切削级为基础进行特征识别和特征构建;最后以XML形式构造制造特征森林以供CAM系统使用.实例证明了文中方法的有效性,提高了结构件数控编程的效率和质量.     

基于特征的多方案零件结构建模

并行工程要求在产品的设计阶段考虑产品的制造、装配、质量、成本、使用维护等方面可能涉及到的影响因素,力争缩短产品开发周期,降低成本.本文重新界定需求特征、设计特征、制造特征等新的含义,并提出了中性特征的概念.通过功能需求与应用特征间的分层映射关系将概念化的需求特征转化为具体的结构形状和约束,进而利用广义布尔运算将映射后的特征根据约束关系进行具体零件结构建模,从而可以获得多个满足需求功能的结构特征.最后,以典型零件为例进行方法的有效性验证.     

注射模侧抽芯机构设计中塑件侧凹特征的识别方法

提出了一种在已知脱模方向的情况下,识别塑件侧凹特征的方法。分析了塑件表面的几何属性(正负性和可见性)以识别出所有塑件侧凹特征面。采用基于图的特征识别技术,用面属性邻接图(FAAG)表示塑件侧凹特征面,并定义一组启发式规则引导子图匹配,得到了塑件侧凹特征的具体类型。塑件侧凹特征的识别为侧抽芯机构的智能化设计提供了依据。     

基于特征的冲压件毛坯展开

根据冲压件的零件图计算其毛坯尺寸，是分析冲压件变形程度的前提和制订工艺规程的基本步骤。根据冲压零件的变形特点，从设计和工艺的角度出发，将冲压零件形状特征分类；利用面向对象的方法，对冲压件形状特征的表达和毛坯展开算法进行了详细的描述。通过人机交互方式，对于具有复杂形状的冲压件，该系统也可以有效地生成对应的毛坯图。     

A strategy for machining interacting features using spatial reasoning

Feature-based machining (FBM) is an essential method for high quality component manufacture using computer numeric controlled (CNC) machines, which provides better accuracy and process manageability. Machining strategy for interacting features is a less discussed subject, through which manufacturing cycle time reduction can be achieved. This work proposes a strategy for FBM applied to interactive features available in a part CAD model. Some details of interactive type features, mathematical formulation of the machining strategy, and case study with results are presented. This strategy may be useful for process planners in the area of CNC manufacture of complex parts.     

冷挤压零件定义模型

了冷挤压零件特征分类、特征关系分类、特征表示以及相关信息的组织等内容。并利用面向对象的技术建立了冷挤压件的特征模型,为后续的冷挤压工艺方案的设计提供了大量的信息。     

CAPP/CNC工艺模块设计

CAPP/CNC是计算机集成制造系统(CIMS)中的一个重要组成部分。它是计算机辅助工艺与数控程序自动编制的集成。本系统以轧机机架类零件为研究对象,在“型位特征理论”指导下,探讨零件分类的特点、工艺特征及工艺单元建立。为进一步研究开发CAPP/CNC技术奠定基础。     

基于成组编码的零件成本和环境指标估算方法的研究

根据全生命周期设计的特点,提出了基于成组编码的零件制造成本和环境指标估算方法,构建了基于成本和环境指标特征的零件成组编码系统,对零件成本和环境指标的快速评价具有积极的作用.     

A dynamic feature information model for integrated manufacturing planning and optimization

This paper presents a new, dynamic feature representation method for high value parts consisting of complex and intersecting features. The method first extracts features from the CAD model of a complex part. Then the dynamic status of each feature is established between various operations to be carried out during the whole manufacturing process. Each manufacturing and verification operation can be planned and optimized using the real conditions of a feature, thus enhancing accuracy, traceability and process control. The dynamic feature representation is complementary to the design models used as underlining basis in current CAD/CAM and decision support systems.