高速公路改扩建工程路基拼接施工技术的应用

近年来,随着城市化进程的不断加快,车流量迅速增加,导致高速公路需要承受的车辆荷载大大增加,因此,进行高速公路路基工程的改扩建具有重要意义。而路基拼接施工技术是改扩建工程中的重点技术,需要得到重视。鉴于此,论文着重分析了高速公路改扩建工程中路基拼接技术的应用情况,旨在提高拼接施工技术水平。     

高速公路改扩建工程拼接技术的探析

本文主要对工程拼接技术进行了分析,在充分了解高速公路改扩建方案实现形式的基础上,对高速公路改扩建工程拼接技术的几种应用方式进行了探究。     

高速公路改扩建工程路基拼接设计

以西安至宝鸡高速公路改扩建工程两侧加宽为例,详细介绍了高速公路改扩建工程路基拼接设计的原则、方案以及原路边坡和原有路基加固处理的措施,以期为类似改扩建工程积累经验。     

高速公路改扩建工程路基路面拼接技术应用

为提升高速公路改扩建工程路基路面拼接质量,论文结合实际,以某高速改扩建项目实例为研究背景,阐述了高速公路老路面病害形成机理,在分析改扩建工程路基面拼接方式的同时,分别从老路面的地基处理、路面拼接施工准备以及基层的拼接施工技术等方面,详细地论述了路基路面拼接技术实践要点。希望分析后,可以给此类工程提供借鉴。     

高速公路改扩建设计技术探讨

结合在广州—清远高速公路改扩建项目中的工程实践,对高速公路改扩建工程中遇到的旧路平纵线形拟合问题以及路基拼接技术等进行了深入的研究,总结了高速公路改扩建工程设计的经验,从而保证了改扩建工程的工程质量。     

高速公路改扩建工程关键技术研究

针对我国近期高速公路改扩建的大趋势,提出高速公路改扩建的总体原则和方案,对高速公路改扩建过程中的关键技术问题：新旧道路的拼接与衔接问题、交通组织与管理问题、环境保护和恢复问题,提出有效的解决思路和解决方法,对高速公路改扩建工程具有参考意义。     

浅析高速公路改扩建工程中路基拼接设计

路基拼接设计是高速公路改扩建工程中的重点和难点之一。路基拼接设计的核心是减少新旧路基之间的差异沉降,消除由于差异沉降而引起的道路纵向裂缝和横向不均匀沉降。本文通过理论分析和对现有工程的调查,对路基拼接设计的特殊性、有限元分析、病害类型、处治方案等进行了系统的论述,提出了高速公路改扩建工程中路基拼接设计的一般设计方法。     

高速公路改扩建工程复合式路面拼接技术探讨

以郑新高速公路改扩建工程为例,对新旧路面的拼接方案进行了探讨,从初步方案论证和实施方案确定两个层面,论述了复合式路面拼接技术,并针对施工中发现的一些问题提出了相应措施,为今后高速公路改扩建工程提供了一定指导。     

高速公路改扩建工程路基路面拼宽技术

针对高速公路改扩建工程路基路面拼宽技术进行了分析,通过选择不同的方式开展高速公路路面拼接以及路基拼接工作,促进高速公路扩建工作以及路面加宽等操作的及时完成,实现高速公路改扩建工程合理开展,逐渐达成经济发展要求的交通便捷化的发展目标,推动经济发展。     

浅谈高速公路改扩建工程关键技术问题

简要介绍了目前国内高速公路改扩建工程现状，对拟改扩建高速公路的评价、平纵拟合、拼接方案及交通组织等关键技术问题展开了论述，取得的结论可以指导实际改扩建公路工程设计。     

层间连接对沥青路面早期破坏的影响

通过对某高速公路早期破坏原因的分析,指出层间连接是导致其早期破坏的关键因素,并通过有限元计算对上述结论进行了验证.同时提出了加强沥青混合料抗剪切能力研究的建议,以延长沥青路面的使用寿命.     

浅谈后张法预应力施工技术及质量控制

通过对重庆—长沙高速公路井岗河特大桥T梁预应力施工研究,探讨了后张法预应力施工相关技术及质量控制,指出在后张法预应力施工过程中,确定预应力筋的强拉控制应力是施工的关键,预应力筋张拉时采用张拉应力和伸长量双控能有效控制T梁的张拉质量。     

高速公路大修接缝技术浅析

对国内外几种不同的接缝技术进行了探讨,并详细介绍了沥青路面大修工程中常见的纵向冷接缝、横向接缝的施工工艺、碾压方式及接缝的位置和形式等,以期为我国的高速公路大修接缝施工提供指导。     

沪宁高速公路扩建工程典型软基特性及处治对策研究

沪宁高速公路扩建工程软基路段上部土层具有超固结特性,软土与粉质粘土或粉砂交互成层出现,有利于软土排水固结。针对不同的软土厚度和实际工况条件,提出分别采用清淤换填、湿喷桩、素混桩和预应力薄壁管桩(PTC)等软基处理措施,在保证现有交通正常运行的前提下,可有效控制新旧路基差异沉降、确保结合部的拼接质量,避免纵向裂隙产生等预期效果,为软土地基道路拓宽改造工程的设计、施工提供科学依据。     

关于汕头至昆明高速公路路线测设的认识

根据汕昆高速公路工程概况,并结合山区高速公路的实践经验,总结了路线测设应遵循的原则,介绍了山区高速公路路线设计的具体步骤,提出了避免山区高速公路长陡纵坡的措施以及选择隧道轴线、进出洞口时应注意的要点,以供设计人员参考借鉴。     

关于高速公路竣工决算编制审查的探讨

结合近年来在公路工程建设项目竣工决算编制、审查中的实际工作经验,特别是交通部《公交发路2004（507）文件》颁布实施后,对公路项目竣工决算的编制、审查工作要点和注意事项进行了阐述,从而最终达到合理控制建设项目投资的目的。     

应对沪宁高速公路扩建--南京入城道路交通疏解规划研究

2003年初,江苏省委、省政府提出沪宁高速公路江苏段将现在四车道扩建为八车道.沪宁高速公路的扩建给南京带来了前所未有的再发展机遇,但也给南京的入城城市道路交通疏解带来了巨大的压力.本文应对沪宁高速公路扩建,提出了南京入城道路交通疏解规划方案,供有关部门在科学决策时参考.     

六潜高速公路中的文明施工及环境保护管理

介绍了六潜高速公路的文明施工与环境保护管理情况,总结了六潜高速在设计阶段及在大别山腹地施工中应注意的事项,指出六潜高速公路的文明施工与环境保护效果很好,做到了路基整体与自然环境的协调。     

龙井隧道半明半暗进洞方案设计与施工

就永武高速公路龙井隧道左洞进口洞口存在斜交偏压问题，介绍了半明半暗进洞方案的设计和施工，指出该方案有利于降低洞口边坡高度，有利于环境保护，有利于隧道洞口施工和运营安全，具有一定的推广价值。