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耐热铸造镁合金的研究现状及其发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
耐热铸造镁合金在航空航天以及汽车工业等领域得到了广泛应用。本文主要介绍了Mg-Al系、Mg-Zn系和Mg—RE系耐热铸造镁合金的研究现状;对新型高性能耐热镁合金的发展趋势提出了一些见解,指出,合金化方法作为解决镁合金高温性能不足的最有效的手段之一,应该进一步通过优化合金元素组合,进行有效的合金设计,解决铸造镁合金在耐高温、抗蠕变等方面存在的问题。 相似文献
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综述了耐热镁合金的研究与进展情况,简单介绍了镁合金的蠕变特点,总结了镁合金耐热性能的改善方法并指出了汽车用耐热镁合金的发展方向. 相似文献
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高电导率Mg-Al-Sr耐热镁合金的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用普通铸造法制备了Mg-3Al-x Sr(x=0.1~0.9,质量分数,%)系列合金。利用金相显微镜、XRD、SEM、电导率测量仪和显微硬度仪等手段对该系列合金的金相组织、显微结构、电导率及维氏显微硬度等性能进行了测试。结果表明,在Mg-3Al合金中添加少量Sr元素(0.1%)会生成Al4Sr相,而继续增加Sr后(0.1%)合金中开始出现Mg-Al-Sr相(τ相),Mg-Al-Sr铸态合金的电导率因此随着Sr含量的增加而不断提高;经高温热处理后(400℃),热处理态Mg-Al-Sr合金的电导率均随着热处理时间的延长而不断增加,这主要是由τ相逐渐分解并转变为Al4Sr相引起的;添加少量的Sr(0.1%)会降低Mg-3Al合金的显微硬度,而随着Sr元素的继续添加(0.1%),合金的显微硬度先增大后减小,并在Sr含量达到0.6%时达到峰值;此外,高温热处理会降低Mg-Al-Sr铸态合金的显微硬度。 相似文献
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刘玉项 《稀有金属材料与工程》2021,50(1):361-372
基于金属镁电化学腐蚀的一般特征,从电化学角度综述了合金化导致的微观结构变化对镁合金腐蚀速率影响的研究进展,包括合金元素、第二相、晶粒尺寸以及晶体缺陷在镁合金的电化学腐蚀中发挥的作用以及对腐蚀速率产生的影响;对利用多组元合金化、微合金化以及微观组织的调控等方法实现镁合金腐蚀性能改善的前景进行了分析;展望了今后基于合金化影... 相似文献
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针对耐磨、耐蚀、耐热钢铁合金铸件力学性能和使用性能的要求,提出其热处理工艺设计的主要内容和要点。通过构建具体耐磨、耐蚀、耐热钢铁合金铸件热处理工艺设计框架,应用试验设计方法对工艺设计系统中尚不明确的试验因素权重和尚不能定量把握的试验因素水平进行分析和考察,从而制定出正确合理的热处理工艺。 相似文献
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