液压挖掘机限速阀复位弹簧的失效故障分析

本文以WYl00型全液压挖掘机液压系统为例,对其多路阀的工作原理进行分析,从中找出限速阀复位弹簧失效故障的根本原因,并提出改进措施。     

液压挖掘机限速阀复位弹簧的失效故障分析

本文以ＷＹ１００型全液压挖掘机液压系统为例，为对其整体多路阀的工作原理进行分析，从中找出限速阀复位弹簧失效故障根本原因，并提出最简易的改进措施。     

基于模糊可靠性分析的碟形弹簧优化

运用模糊可靠性设计理论和优化设计技术,提出了基于模糊可靠性分析的碟形弹簧的优化方法．该方法能同时考虑到碟形弹簧各设计参数的离散性和设计边界的模糊性,因而设计出的碟形弹簧经济、合理、适用．     

新型伸缩节力学性能研究及其在750 kV联合构架中的应用

设计了一种应用于750 kV联合构架中的新型伸缩节,可以调节联合构架的内力和变形,完成了SMA弹簧、碟形弹簧和新型伸缩节的静力试验以及750 kV联合构架的数值模拟,研究参数分别为：SMA弹簧材料、弹簧的位移幅值、新型伸缩节的位移幅值和新型伸缩节的等效刚度。研究结果表明：随着位移幅值的增加,SMA弹簧、碟形弹簧和新型伸缩节的等效刚度都有一定的减小;新型伸缩节的刚度主要通过改变SMA弹簧的直径和碟形弹簧的组合方式进行调节;新型伸缩节耗能能力较差,设计中不作考虑,新型伸缩节变形恢复后基本不存在残余位移,具有良好的复位能力;SMA弹簧的Ti含量对新型伸缩节的刚度影响较小;得到了新型伸缩节的设计公式和设计思路;将新型伸缩节应用于750 kV联合构架中对其内力和变形均具有较好的调节效果。     

设置碟形弹簧的框架-摇摆墙结构抗震性能试验研究

受控摇摆墙通常采用预应力筋的形式实现，预应力筋基础锚固施工困难，墙体摇摆幅度很小且易与基础发生碰撞。为解决上述问题，研发了一种受控摇摆墙，主要通过基于碟形弹簧的装置实现墙体的受控约束，墙体与主体框架、基础分别采用耗能连接件和V形支撑连接。设计制作了缩尺比为1∶2的对比框架与框架-摇摆墙试件，通过低周往复加载试验研究其抗震性能、破坏模式和自复位特性。结果表明，设置碟形弹簧的框架-摇摆墙较对比框架承载力提高了107.1%，且具有更好的刚度退化性能与耗能性能，框架结构的变形模式得到改善，使得各层的层间位移趋于均匀。连接件是影响框架-摇摆墙结构耗能及协调层间变形的关键，应进一步研究其改进措施及优化设计。     

碟形弹簧减振器动态特性研究

针对碟形弹簧减振器特性,对不同组合形式的碟形弹簧减振器的静刚度进行深入分析,确定描述碟形弹簧减振器负荷一位移关系的三次函数表达式,并将一种典型碟形弹簧减振器的理论计算结果与静刚度试验结果进行对比分析,得出当减振器位移较小时,在工程上可以忽略减振器的非线性影响的结论。开展落锤冲击试验,对一种典型碟形弹簧减振系统的动态特性进行研究,获取系统的阻尼系数和等效刚度,通过对碟形弹簧减振系统阻尼特性的分析,可知系统阻尼力由黏性阻尼力和库仑阻尼力两部分组成,因此其阻尼表现出一定的非线性特性。建立单向约束条件下碟形弹簧减振系统的动力学方程,并对该方程的理论计算结果和试验结果进行对比,研究非线性阻尼特性对碟形弹簧减振系统动态特性的影响及工程处理方法。     

液压阀中弹簧失效的分析与改进

本文叙述弹簧在液压阀中的作用,通过它所起的作用决定了对它的要求,特别是对弹簧的示性线要求,一定要稳定。在过去使用过程中经常发现弹簧钢丝断裂。根据对弹簧的受力分析、计算和试验研究,发现失效的原因主要是弹性指数C太小,曲率太大,其承载能力又较大,其次,制造上也存在一些缺陷。经过反复研究,提出采用碟形弹簧,可克服上述缺点。对碟形弹簧计算方法略作介绍,并通过机器上实地试验,证明效果良好。     

测量碟形弹簧的一种装置

我公司轮式装载机变速器直接挡上的碟形弹簧现由外协厂制作。由于对其弹性性能没有测量手段，质量难以保证。为此，我们设计了一种专门测量其弹性性能的检验装置。碟形弹簧的技术要求如图1所示，其几何尺寸和硬度参数容易测得。弹性性能和塑性变形则需要借助于碟形弹簧检验装置来检测。 该检验装置如图2所示，由加力手柄1、钢球2、上连接头3、百分表4、传感器5、压圈6、底板7和龙门架8组成。用检验装置测量碟形弹簧时，将碟形弹簧套在底板7的定位凸台上，然后把压圈及传感器的组合体放在上面。转动加力手柄1，使螺杆和钢球点接触，让百分表…     

计算机辅助无支承面普通碟形弹簧的最优化设计

本文简述了碟形弹簧的特点,建立了以弹簧重量最轻为目标的计算机辅助无支承面普通碟形弹簧优化设计的数学模型,论述了选择优化方法和寻优计算的有关问题。     

碟形弹簧在开合屋盖建筑结构中的应用

碟形弹簧是压缩弹簧的一种,由于其具有结构简单、安装尺寸小、承载能力大、刚度可变等优点,在工业产品中应用相当广泛。主要阐述了碟形弹簧在大跨度可移动式建筑钢结构开合屋盖体系调节机构中的应用,并结合开合屋盖的荷载特点就碟形弹簧选型、计算做了具体的分析探讨。     

主离合器压力弹簧的设计与计算

在ZL10装载机主离合器设计中,我们对主离合器的三种压力弹簧——多个圆柱形螺旋弹簧、中央抛物线型弹簧和膜片弹簧(或称碟形弹簧)的方案,进行设计与计算,并进行了比较、分析和小结。 1 有关参数为了便于设计与计算,也为了便于对计算结果进行比较,我们对上述三种方案给定了以下相同的原始数据。     

碟形弹簧桩帽受力分析及打桩优化计算

本文对碟形弹簧的受力特性进行了分析,导出了考虑摩擦力影响时碟形弹簧的荷载-变形关系;分析了碟形弹簧恢复系数的影响因素,提出了用碟形弹簧组合刚度来反映其恢复系数的设想,并用指数函数来拟合,得到了碟形弹簧恢复系数与其组合刚度的关系。碟形弹簧桩帽可以按不同的组合方式取得各种所需的参数,本文编制了打桩优化计算程序,在一定的桩、土和锤的条件下,找到了打桩的最佳参数组合。最后,经考核可知,选择计算得到的最佳参数能明显地提高打桩的效率,同时又能较好地保证打桩的质量。     

设置碟形弹簧的自复位梁柱连接受力性能研究

为了降低框架结构的震后残余变形，降低结构震后维护成本，提出了设置碟形弹簧的梁柱连接，即弹性摩擦连接(resilient friction connector,简称RFC)。将RFC应用在梁端与柱连接形成弹性摩擦梁抗弯框架(resilient friction beam moment-resisting frame, RFB-MF)。基于RFB-MF的基本力学模型进行滞回曲线的理论预测；在ABAQUS软件中建立RFB-MF三维有限元模型验证其自复位性能；参数分析研究摩擦系数、螺栓预紧力、碟形弹簧刚度和坡口倾角对RFB-MF受力性能的影响。结果显示：RFB-MF的自复位性能显著，预测和模拟的滞回曲线都表现为“旗帜形”;初始刚度的模拟值约为预测值的50%;摩擦系数的改变对滞回曲线影响较小，当摩擦系数从0.14增加到0.20,初始刚度、第二刚度、启动力、临界力的增长率都小于20%;提高RFB-MF启动力的最有效方式为增大螺栓预紧力；第二刚度的大小与碟形弹簧刚度、坡口倾角呈正相关，与螺栓预紧力大小无关。     

设置碟形弹簧的框架-摇摆墙结构抗震性能试验研究

受控摇摆墙通常采用预应力筋的形式实现,预应力筋基础锚固施工困难,墙体摇摆幅度很小且易与基础发生碰撞。为解决上述问题,研发了一种受控摇摆墙,主要通过基于碟形弹簧的装置实现墙体的受控约束,墙体与主体框架、基础分别采用耗能连接件和V形支撑连接。设计制作了缩尺比为1∶2的对比框架与框架-摇摆墙试件,通过低周往复加载试验研究其抗震性能、破坏模式和自复位特性。结果表明,设置碟形弹簧的框架-摇摆墙较对比框架承载力提高了107. 1%,且具有更好的刚度退化性能与耗能性能,框架结构的变形模式得到改善,使得各层的层间位移趋于均匀。连接件是影响框架-摇摆墙结构耗能及协调层间变形的关键,应进一步研究其改进措施及优化设计。     

碟形弹簧竖向减震装置的设计

对由碟形弹簧和粘弹性阻尼器组合而成的碟形弹簧竖向减震装置进行了力学性能试验研究,并以一个8层框架为例对其竖向地震响应进行了时程反应分析,计算出罕遇地震作用下结构各层的最大加速度和位移,结果表明该竖向减震装置能够起到有效减轻竖向地震动的作用。     

电动提升机超载保护装置

针对电动提升机的超载保护装置，阐述各种超载装置的使用性能及优点，重点探讨碟形弹簧超载保护，确定其性能参数。     

碟形弹簧竖向减震装置的竖向地震反应分析

对河北理工大学研制的由碟形弹簧和粘弹性阻尼器组合而成的碟形弹簧竖向减震装置进行了力学性能试验研究，建立了恢复力模型。并以一个8层框架为例，对其竖向地震响应进行了时程反应分析，对比了隔震结构及其相应非隔震结构的动力特性，计算出罕遇地震作用下结构各层的最大加速度和位移。结果表明，该竖向减震装置能够起到有效减轻竖向地震动的作用。     

碟形弹簧竖向减震装置的性能试验研究

基础隔震技术是目前应用最广泛的结构控制方法,但是,目前这种技术只是最大限度地减少或隔离水平地震作用,而对竖向地震作用几乎没有影响。为改善隔震技术在隔离竖向地震中的限制,研制了一种由碟形弹簧和粘弹性阻尼器组合而成的碟形弹簧竖向减震装置,并对其进行了在静载和动载作用下的力学性能试验研究, 给出了该装置在竖向静力和动力作用下的等效刚度和阻尼比,建立了恢复力模型,试验研究表明,碟形弹簧竖向减震装置能有效的解决竖向大承载力和竖向阻尼的难题,力学性能优良且稳定,加工制作容易,是一种比较理想的竖向减震装置。     

推土机工作装置液压系统先导阀与多路阀的匹配

宣化工程机械股份有限公司生产的T165-2系列推土机已成功推向市场,该机首次在国内推土机工作装置液压系统上采用了先导操纵阀进行控制。采用先导阀作为控制元件的液压系统中,必须使用相应的液控阀。操作先导阀手柄摆动一个角度后,其相应的输出口就会输出一定压力的控制油,作用在液控多路换向阀某阀杆的一端。通过与该阀杆复位弹簧共同作用使阀杆保持在一个相应的开口位置,从而对高压油进行流量控制后到达执行元件,实现对工作装置的速度与作用力的控制。这种控制的优点是操作舒适、动作灵敏、微动性好。1T1652工作装置液压系统简介T165-2推…     

设置新型自复位阻尼器的隔震结构动力响应控制效果分析

针对常规黏滞阻尼器不具备自复位能力的问题,研发新型自复位阻尼器,该阻尼器主要由导杆、密封外筒和碟形弹簧组成。通过构造设计,可使阻尼器受拉和受压时碟形弹簧均处于压缩状态,从而为阻尼器提供弹性恢复力。根据阻尼器工作原理与力学特性建立阻尼器理论滞回模型,采用有限元分析软件SAP2000建立无控结构、常规隔震结构和自复位隔震结构模型,分别进行动力响应分析。研究结果表明,新型自复位阻尼器不影响结构自振周期,可使结构加速度和位移得到有效控制;对于自振周期与地震动卓越周期相近的结构,新型自复位阻尼器动力响应控制效果优于常规黏滞阻尼器;数值模拟计算得到的新型自复位阻尼器滞回曲线饱满,呈双线性特征,与理论滞回模型相符。