基于有限元的水下多平台应用电子舱结构设计分析

随着海洋建设的高速发展,水下固定式、潜浮式与移动平台等多场合对电子舱应用兼容性的需求 越发迫切,这对电子舱的结构强度、密封、耐腐蚀、轻量化以及散热提出了综合性的要求。 文中在多因素约束的条件下介绍了电子舱的详细结构设计过程,舱体采用刚度较好的圆筒,端盖嵌套双层 O 型密封圈,这样的组成方式达到了水密性要求。 基于有限元仿真分析方法对 3 种常用抗腐材质的圆筒的壁厚参数和散热效果进行仿真计算,通过综合对比最终选用壁厚为 19.5 mm 的铝合金作为结构材料,在水深 2 000 m 环境下结构强度安全裕度系数达 1.5,并具有较好的轻量化和散热性能,可兼容多平台应用。     

基于ANSYS联轴节的有限元分析

利用APDL语言对联轴节进行参数化建模,通过接触对建立了外套、内套与轴之间的关系,通过ANSYS软件得出了安装完毕后各部件的应力分布云图,找到了外套与内套的危险区域,得出了外套内表面、内套内外表面的径向应力沿轴线的分布曲线,通过对内套与轴的接触强度曲线的分布曲线分析,说明了联轴节连接的可靠性。在安装建模的基础上,对联轴节受扭矩时的工作状况进行了分析,通过MPC点施加扭矩,得出了联轴节整体应力云图,再次对内套与轴的接触强度进行分析,说明了传递扭矩的可靠性,为联轴节的设计提供了理论基础,为其进一步的优化设计提供了可靠的理论依据。     

基于ANSYS/LS-DYNA的有限元动力分析应用

运用有限元动力分析软件ANSYS/LS-DYNA,仿真分析了底面中心起爆预制破片战斗部爆轰驱动破片飞散的过程.仿真结果与实验经验公式进行比较,结果显示,所建模型很好地模拟了爆轰驱动破片飞散的过程.ANSYS/LS-DYNA的功能强大,在军事装备研发和工业产品设计等领域具有其它软件无可比拟的优势.     

基于ANSYS的板簧有限元分析

利用Pro/E软件建立了板簧的三维模型,并利用有限元分析软件ANSYS对其进行了受力分析,得到了板簧的应力分布情况,为进行板簧设计提供了重要参考。     

基于ANSYS的油压机有限元分析

根据5 000 t油压机的实际工作情况,使用ANSYS软件对油压机进行有限元分析,求出应力、位移,找出其设计中的不足之处。以油压机油缸的建模为例,介绍ANSYS的轴对称建模方法的适应范围和所需要注意的问题,并根据初始设计的参数对油缸进行强度校核。通过对油压机构架及主要部件的分析,给油压机的总体结构优化设计提供参考。     

基于ANSYS的机箱热仿真及结构改进设计

随着电子设备机箱集成度的提高,内部模块热功耗越来越大.温度电子产品元器件实效因素的主要因素之一,会影响电子产品的性能及可靠性,降低设备的工作寿命.使用ANSYS有限元仿真软件可以在产品设计初期快速找出设计缺陷,更快发现结构设计中的薄弱点,最大程度上缩短产品的开发周期,降低产品的试验成本.     

无人直升机主减舱散热性能分析

主减速器是无人直升机传动系统的重要组成部分,为防止高温影响其工作性能,针对某无人直升机主减速器,建立了主减速器舱三维模型;应用CFD(计算流体动力学)对其前飞状态下的主减速器舱流场及温度场进行了数值仿真,研究其流场和温度场分布,得到了提升主减舱散热效果的方法。结果表明:增大侧排气口能有效抑制侧排气口附近的涡流;调节风扇与主减速器的距离,将圆形导风罩改为方形导风罩加导风圈的形式及调节风扇与散热器之间的距离等方法均可以降低散热器散热的不均匀性,提高散热性能。     

基于ANSYS的空调散热器结构对其散热性能的影响分析

空调散热器的散热性能是影响空调工作性能的重要因素,如何合理设计散热器结构以提高空调散热性能是目前亟待解决的问题。现利用ANSYS软件建立了散热器的有限元模型,并对其进行了热学性能分析,研究了散热性能与散热器结构的关系,然后对结果进行了对比分析,得到了散热器温度分布云图、相同结构不同鳍片数对散热器散热性能影响的关系曲线图以及不同结构相同鳍片数对散热器散热性能影响的关系曲线图,为空调散热器的优化设计提供了重要的依据。     

基于ANSYS铝合金轮毂的有限元分析

利用有限元ANSYS软件,建立铝合金轮毂的有限元模型,并作了有限元分析。提出一条研发设计铝合金轮毂的可行途径,从而缩短研发设计周期,具有一定的工程应用价值。     

基于齿轮加工原理的精确建模及ANSYS有限元分析

本文基于齿轮加工原理利用Pro/E的机构运动仿真功能精确构建出了齿轮模型,然后利用Pro/E与ANSYS的接口,把所建立的三维实体模型导人ANSYS,对齿轮在一定载荷条件下的应力分布状态进行了实例分析和研究.     

基于ANSYS的重型货架的有限元分析

通过ANSYS有限元力学分析功能,建立了重型货架的参数化模型,并结合具体设计案例,在考虑长期静载荷情况下,提出了货架立柱、横梁、柱支撑和侧支撑的强度计算和设计方法,最后对分析结果进行了评价。     

基于ANSYS的滚珠联轴器的有限元分析

滚珠联轴器是一种新型高效的联轴器。根据非线性接触理论，借助ANSYS有限元分析软件，对滚珠联轴器在受扭矩载荷作用下的接触应力进行了分析和计算。在施加静载时，找出滚珠联轴器产生接触应力最大值的区域，并计算在不同结构参数下的应力值，分析滚珠联轴器的结构参数对应力值的影响情况，获得了应力值变化规律曲线，为实际应用及今后进一步分析打下了良好的基础。     

基于ANSYS的拉丝过程有限元仿真研究

为了研究拉丝过程中影响拉拔力的因素,基于有限元软件ANSYS,通过正交试验研究在传统拉丝和超声波拉丝下模具的入口角度、定径带长度、出口角度对拉拔力的影响。结果表明,不管是传统拉丝,还是超声波拉丝,随着模具入口角度的增大,拉拔力先急剧减小,然后趋于稳定,当模具入口角度为13°时拉拔力最小;随着定径带长度的增加,拉拔力也不断增加,当模具定径带长度为0.3 mm时拉拔力最小;出口角度的变化对拉拔力几乎没有影响。加入超声波后,平均拉拔力有明显降低。     

基于ANSYS的键联接有限元分析

在机械结构设计中,联接是关键技术之一。本文以典型键联接中轻载下的平键联接为研究对象,通过对平键联接的理论计算,然后利用ANSYS软件进行有限元分析。在有限元分析中分别建立了单个键体模型和轴毂联接模型进行静应力的分析,得到了其应力变化与变形状态,结果均表明平键联接的失效形式以键被压溃为主,为键联接设计和预防失效和事故奠定了理论基础,对工程应用具有指导意义。     

基于ANSYS的发动机曲轴有限元分析

直接应用有限元分析软件ANSYS实现曲轴参数化建模,并在此基础上对曲轴进行了静力学有限元分析。通过所建立的平台分析了曲轴圆角应力的影响,为曲轴的设计提供参考。     

基于UG6放置舱模态及热仿真分析

放置舱作为总体结构中的重要组成部分,不仅起到固定支撑放置舱内各个分机的作用,还作为重要的结构连接件,连接发射机和壳体.因此,它的模态对整体结构有重大影响.在满足总体结构刚度要求的情况下,怎样合理布局,使二次电源功率器件的发热量能够通过放置舱合理的传导散热,进而使密闭的电子舱内局部温度不至于过高,是总体结构设计中必须满足...     

基于ANSYS的航空发动机涡轮叶片有限元仿真

针对航空发动机涡轮叶片服役时工况恶劣,难以测量其应力、应变的现状,通过分析涡轮叶片工作时的物理场环境,利用CFX对叶片流场进行气动分析,在此基础之上,通过ANSYS Workbench进行叶片典型工况下气、热、固多场耦合仿真计算,得到涡轮叶片叶身部分在典型工况下的应力、应变及形变云图,最后将仿真结果与理论计算及叶片实际工作情况进行对比,证明仿真结果具有一定的准确性,其结果可为航空发动机涡轮叶片的结构设计及寿命预测提供数据参考.     

基于ANSYS Workbench的航空电子机箱模态分析

性能优良的航空电子机箱可以减少机载设备在工作中承受的机械振动,是机载设备正常工作的保障。基于航空电子机箱的结构形式和工作状况,利用ANSYS Workbench有限元软件对机箱结构进行了模态分析,对模型的接触设置和网格划分进行了处理。通过分析获得了机箱结构的模态频率和振型,其分析结果说明了建模和仿真的合理性,为后期全面动力学特性分析和结构优化设计提供了参考依据。     

VXI总线某导弹电子舱自动测试系统

VXI总线某导弹电子舱自动测试系统是检验电子舱十个分板和整舱综合性能的测试设备,按功能分为电子舱的十个分板组件测试和整舱测试,按测试环境分为常温、低温、高温和复测,它的稳定性及测量准确度直接关系着电子舱的技术指标。系统主要由工控机、33220A任意波形发生器、QTY-02专业线性电源、电子舱信息处理单元、VXI模块单元等硬件组成。系统在测试程序的控制下,实现对电子舱的自动检测和手动测试。通过对产品的实测表明,该测试系统性能稳定,测量结果准确可靠。     

基于ANSYS的布料机结构有限元分析

运用ANSYS中的SHELL63、LINK8和BEAM188单元,建立了某大型布料机的整体有限元模型,对三种不同工况进行了静力分析,得出了整体的应力分布.然后通过对整体分析的结果进行后处理,得到等效梁单元的载荷,对多处关键部位的销轴联接进行了实体建模和应力分析,结果说明各处结构强度均满足一般设计要求,对该类型布料机的结构设计和工程实际具有一定的指导意义.