缺陷汽车产品召回制度的探讨

通过大量的调研和分析，论述了缺陷汽车产品召回制度在国外的实施情况，分析了我国汽车行业必须实行召回的原因以及缺陷汽车产品召回制度实施后对我国汽车工业的影响。     

关于缺陷汽车召回制度法律问题思考

近几年,随着汽车产品全球化发展,我国汽车需求量处于不断的上升趋势。然而,在我国有关缺陷汽车召回制度的立法比较晚,国人对缺陷汽车召回的意识还不够强,本文通过介绍了缺陷汽车召回制度概念和特征,对我国目前缺陷汽车召回制度的立法现状和存在的问题进行了分析,从而进一步提出健全和完善我国缺陷产品召回制度的法律构想。     

汽车召回中各主体发起召回的特点研究

为更好地提高企业主动召回的积极性,完善缺陷产品管理制度,有效保护公共安全和公众利益,促进企业之间的公平竞争,维护正常的市场秩序,本文分析了政府和制造商分别发起召回的特点,提出了政府如何采取有效措施提高制造商主动召回的概率的建议.     

中国汽车召回现状分析

通过对国内汽车缺陷召回实施至今召回车辆及零部件的数据进行研究分析,通过对实施起至今不同年份的召回数量,召回车辆中国产与进口车辆数量,自主与非自主品牌的车辆数量,各车系车辆数量以及缺陷原因等进行统计分析并作出对比,分析中国汽车召回的一些规律,对以后更好地实施汽车召回提供理论依据和指导．     

我国的汽车召回制度浅析

介绍了西方发达国家实行汽车召回制度的情况,分析了我国实施汽车召回制度的制约因素.认为完善我国汽车召回制度,需进一步强化企业社会责任,增强消费者维权意识,建立健全与汽车召回管理配套的法规.     

我国的汽车召回制度浅析

介绍了西方发达国家实行汽车召回制度的情况,分析了我国实施汽车召回制度的制约因素。认为完善我国汽车召回制度,需进一步强化企业社会责任,增强消费者维权意识,建立健全与汽车召回管理配套的法规。     

汽车召回制度答疑

很多消费者对汽车召回制度还不够了解，提出了众多疑问，在这里试作解答。     

《缺陷汽车产品召回管理条例》年内将出台——访国家质检总局法规司司长刘兆彬

2004年10月1日,国家质检总局、国家发改委、海关总署、商务部四部门联合发布了《缺陷汽车产品召回管理规定》。2010年7月2日,国家质检总局公布《汽车产品召回监督管理条例(征求意见稿)》,向社会公开征集意见。2012年2月3日,国务院法制办又公布了《缺陷汽车产品召回管理条例(征求意见稿)》,广泛征求公众意见。《缺陷汽车产品召回管理条例》已经列入国务院2012年立法工作计划,2012年要出台。这表明汽车召回从部     

中国汽车的召回之路

酝酿了10年，中国汽车终于在一片掌声中走上了召回之路。由国家质监总局、发改委、商务部、海关总署联合制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》，于今年10月1日正式实施了。长期以来，中国汽车召回制度的“缺席”，使得车商很傲气地对召回说“不”，权益受损的消费者则求告无门。国外车商在全球的召回几乎总是有这么一句：“销往中国的轿车不在此次召回之列。”     

我国汽车召回问题法律浅析

目前,世界上许多发达国家都已实行了汽车召回制度。汽车召回制度对维护消费者利益,惩戒已经造成社会危害的汽车产品生产企业,规范汽车市场,都有着至关重要的作用。本文通过对国内外汽车召回制度的比较分析,阐述我国汽车召回问题的现状及不足,提出一系列完善汽车召回问题的立法及管理方面建议。     

缺陷产品召回法律制度的完善——约束与激励机制构建

缺陷产品召回法律制度的实施需要在体现其价值目标的基础上,遵循其运行的原理,在内部制度结构上构建一套有效的约束和激励机制,保持健康的推动力,同时保证市场等外部环境的营造,才能保证其顺利运行。     

我国缺陷产品召回制度的立法现状与展望

本文在对我国现行的和正在起草的有关缺陷产品召回方面的立法进行整理与总结的基础上,简要分析了我国缺陷产品召回制度在立法上存在的问题和及其未来发展趋势。     

对制造企业产品召回成本模型研究

产品召回是指制造企业为了消除该产品所导致或可能导致的不合理危险,对于从客户手中返回的缺陷产品进行修理或退换以消除负面影响的过程。该文综合考虑缺陷产品未到达客户且免费维修、到达客户且免费维修、未到达客户且免费更换、到达客户且免费更换等情况,构建了产品召回成本模型。通过本模型企业可对未来可能发生的产品召回成本进行估计,从而指定科学合理的产品保证策略,以使产品召回发生后的企业损失最小。最后,通过企业案例数据对已建立的产品召回成本模型进行验证。     

浮法玻璃中气泡的分析

通过实例分析 ,探索了浮法玻璃气泡的尺寸、位置、成分、形成条件、形成机理等因素的内在联系 ,为浮法玻璃生产中气泡缺陷的防治提出了有益的建议     

高速公路收费站车辆能耗研究

车辆通过高速公路收费站时,需要减速或停车缴费,当车辆较多时,容易形成排队,产生大量延误,大大削弱了车辆的运行效率,增加了车辆的能耗,同时使得车辆尾气的排放量增加,严重污染了环境。本文使用排队论知识对收费站车辆排队与疏散情况进行分析,减少车辆的排队等候时间和驶离站口所需时间,以达到减少行车能耗的目的。最后,通过一个实例给出几种收费方式下的能耗,并给出了相应的分析和建议,可为高速公路收费方式和能耗研究提供一定的参考。     

柔顺装配中轴,孔插装过程的力学分析

从力学角度对铀、孔类型零件的柔顺装配机理进行了理论分析,给出了轴孔装配过程的仿真模型,并绘制出装配力变化曲线,从而指出,在装配过程的４个阶段中,两点接触是最危险的,其主要原因是装配力达到最大值且装配力的变化幅度很剧烈。该结论对实现柔顺装配有重要意义。     

浮法玻璃中气泡的分析

通过实例分析，探索了浮法玻璃气泡的尺寸、位置、成分、形成条件、形成机理等因素的内在联系，为浮法玻璃生产中气泡缺陷的防治提出了有益的建议。     

高校图书馆用户分析与对策

高校图书馆拥有相对集中和稳定的信息用户群,对这一群体的研究,是图书馆做好信息服务工作的必要条件。随着社会经济、文化、技术的发展,高校图书馆用户需求也在不断变化,应对这种变化的有效措施是:加强信息资源整合,建设多元化馆藏;开展个性化信息服务,畅通服务渠道;进行知识开发,打造服务品牌。     

结构可靠度计算时的误差分析

分析了可靠指标的意义及误差来源,提出了可靠指标误差分析一种简便判别方法。