宝成铁路新109号隧道快速施工方法

结合宝成铁路新109号隧道实际情况，简要介绍了该隧道施工方案，着重阐述了新109号隧道快速施工方法，包括开挖、衬砌、仰拱三方面内容，经实践证明，该快速施工法取得了良好效益，值得推广。     

浅谈黄土隧道沉降控制措施的应用

介绍隧道采取控制施工工法、加强拱脚处理、增加基底承载力等措施有效的控制了隧道的拱顶下沉，确保了施工安全，实现了黄土隧道快速掘进，工期得到保证。     

黄土质隧道的工程特性

通过分析黄土的特征、分布及其工程地质性质，研究了黄土隧道的设计特点，总结了黄土隧道施工的技术要点，并指出黄土隧道施工必须坚持的原则，通过采用动态的初期支护分步施工，从而达到围岩与支护共同受力和快速施工的目的。     

单线铁路长隧道快速施工机械选型配套

单线铁路长隧道快速施工机械选型配套铁道部武汉工程机械研究所张仲礼机械设备和施工技术的配套是隧道快速施工的重要保证。“八五”期间施工和“九五”期间即将开工的隧道中，大量是单线隧道。由于单线隧道断面净空小，特别是５ｋｍ以上的长隧道，各工序施工机械在洞内作...     

天古崖隧道施工实践

详细论述了岢岚-瓦塘铁路专用线天古崖隧道在垂直构造节理发育，局部构造裂隙发育，岩体破碎，岩溶发育的地质条件下的施工方案和技术措施，以积累隧道施工经验，保证隧道的安全、快速施工。     

长大隧道快速施工技术探讨

为寻求长大隧道快速施工的途径,以某隧道工程实践为例,探讨了加强施工组织管理、施工技术改进和创新等措施,工程实践证明,该长大隧道快速施工措施效果相当显著,取得了日进尺11.2 m和月进度216 m的好成绩,为同类长大隧道快速施工提供了借鉴和参考。     

元磨高速公路某连拱隧道围岩稳定性三维数值仿真

以元磨高速公路的一座连拱隧道作为工程背景，采用三维连续介质快速拉格朗日元模拟直墙连拱隧道的施工工况，得出了施工过程中隧道围岩位移、应力和塑性区分布规律。     

特长小断面隧道快速施工技术研究

特长隧道的快速施工是工程界隧道同行们特别关注的问题之一.本文结合浩吉铁路崤山隧遭快速掘进施工实例,通过对特长单线隧道的开挖、支护、机械化配套等进行优化,实现隧道快速施工,并总结出一套特长单线铁路隧道陕速施工技术,为同类隧道快速施工提供借鉴.     

小净距隧道快速施工技术初探

结合陕西小河至安康高速公路谭坝四号隧道的施工技术，对如何快速、优质地完成小净距隧道的施工技术进行了总结，保证了工程进度，达到动态项目技术管理的目标。     

谈长大铁路隧道快速施工

针对如何实现长大铁路隧道快速施工进行了探讨,阐述了实现长大隧道快速施工的工艺原理,分别介绍了测量放线、光面爆破、施工作业环境、施工组织四方面的控制要点及应注意事项,以期加快长大铁路隧道施工进度,降低施工成本。     

四车道公路隧道特点及其所需解决的几个问题

我国的交通隧道建设事业发展迅速 ,近年来 ,出现了四车道公路隧道。与三车道和两车道公路隧道相比 ,它具有提高车速、缩短里程、节约燃料、节省时间等优点。但由于四车道公路隧道的建设在国内尚处于起步阶段 ,有许多问题亟待研究。本文综述了四车道公路隧道的特点和研究进展 ,提出了四车道公路隧道的特殊性和应该专门研究的几个关键技术问题     

大断面纯黄土公路隧道施工技术研究

黄土在受水浸蚀后结构迅速破坏而引发的湿陷现象,对隧道的安全稳定和正常使用产生巨大影响。加之大断面隧道开挖过程中,对土体扰动大,极易发生地表开裂、拱部下沉、衬砌变形甚至塌方等严重问题。我国目前在大断面纯黄土公路隧道施工领域还没有成熟的经验可借鉴。本文结合神府高速公路大断面黄土隧道施工,总结出浅埋段采用双侧壁导坑开挖,深埋段根据地质情况分别采用双侧壁导坑法、单侧壁导坑法和三台阶七步流水法进行施工,并分析了三种工法的优劣和适用条件,为同类工程提供借鉴。     

B样条在盾构隧道沉降曲线拟合中的应用

基坑施工不可避免会对邻近的盾构隧道沉降产生影响,进而影响盾构隧道结构健康。如何选择合适的方法对隧道沉降监测点数据进行拟合,找出基坑施工参数与盾构隧道沉降趋势之间的内在关系,对快速判别盾构隧道结构性能有重要意义。本文利用三次B样条曲线在连接点处曲率保持一致的独特优势,用该方法对某毗邻型基坑施工期间引起的盾构隧道沉降监测数据进行拟合,在此基础上绘制出施工前后盾构隧道累计沉降的曲率曲线,了解盾构隧道结构的整体受力状态。曲率曲线既能有效地寻找到隧道结构薄弱部位,又能通过与地铁保护区曲率控制标准进行对比,判断隧道结构受力是否超限,为隧道的健康评判提供准确依据。     

软岩大跨隧道施工技术探讨

指出了软岩大跨隧道较多采用中壁法和双侧壁导坑法,介绍了在新羊石隧道中采用环形开挖预留核心土法,并采取了强支护、辅助施工方法、监控量测、快速施工、合理布距、动态管理等保证措施,以达到快速、安全、经济的施工效果.     

干溪沟隧道设备配套及快速施工技术

以渝怀铁路干溪沟隧道施工为例,通过对我国隧道施工技术水平及发展现状的调查研究,总结出了一套较成熟的长大隧道施工设备配套及快速施工技术。     

探究加强隧道施工管理的有效措施

随着社会经济的快速发展，其对隧道施工的各方面工作都提出了更高的要求。这就势必要提高隧道施工工程的管理措施，确保隧道工程建设的质量和安全性。本文结合隧道工程建设管理问题，提出了加强其管理的几点措施。     

公路隧道施工期围岩快速分类极限学习机模型研究

针对以往智能优化算法学习速度慢、对参数选择敏感等问题,引入极限学习机(ELM)方法用于围岩分类。在分类指标方面,结合快速性与准确性,制定快速分级参数标准,以公路隧道设计规范中的BQ法为基准,从以往及正在施工的隧道中收集对应的样本,从而建立了公路隧道施工期围岩快速分类的极限学习机模型。之后将正在开挖隧道工作面的快速分级参数,提供给模型进行判别,达到快速、精确分级目的。通过抚松隧道实际验证,该模型判断结果与实际施工情况吻合,可用于指导施工阶段的隧道围岩快速分级。     

泸州长江输气管道隧道的设计与快速施工技术

根据纳溪至成都天然气输送管道工程泸州长江隧道穿越泥岩和砂质泥岩的工程地质与水文地质条件,并结合输气管道隧道断面小、斜巷坡度大、风险高和建设工期紧的特点,着重开展了小断面水底输气管道隧道的设计与快速施工技术研究.针对泸州长江隧道的结构设计特点和围岩地质状况,研究和采用了"明暗结合,超前探水,控制爆破,喷锚衬砌"的施工总原...     

大拱脚台阶法在高速铁路浅埋隧道中的应用研究

由于隧道空气动力学效应,高速铁路隧道大多采用单洞双线断面,由此导致隧道的开挖断面增大,特别是对于浅埋隧道而言,其施工的技术难度和安全风险更为突出,选用合理的施工方案就显得非常重要。目前,关于大拱脚台阶法施工报道不多。结合某高速铁路浅埋隧道实体工程,采用数值模拟和现场测试方法,对大拱脚台阶法在浅埋高速铁路隧道中的应用进行深入系统研究。采用大拱脚台阶法安全顺利地完成该浅埋隧道施工,并且实测数据与数值模拟计算结果基本吻合,表明基于理论分析和数值模拟提出的施工方法是科学合理的。