B10铜镍合金在NaCl溶液中腐蚀行为的研究

研究了BFe10-1-1铜镍合金在0.5mol/L NaCl溶液中的选择性腐蚀行为,测其在不同pH值的试验溶液中的阳极极化曲线,并选择一定电化学条件下进行恒电位腐蚀。通过对腐蚀后溶液中的Cu2 和Ni2 含量的分析和对试样断面的微区成分分析,了解不同条件下的BFe10-1-1铜镍合金的选择性腐蚀规律。试验结果表明,BFe10-1-1铜镍合金的选择性腐蚀取决于腐蚀介质的酸碱度及腐蚀电位等电化学条件。在碱性溶液中的耐蚀性比其在酸性溶液中要好,在酸性和弱碱性溶液中脱镍,在强碱性溶液中低电位下脱铜,高电位下脱镍。     

铜镍合金BFe30—1—1在流动人工海水中的腐蚀行为

采用旋转圆筒式冲刷腐蚀装置通过多种化学测试及失重测量研究了铜镍合金ＢＦｅ３０－１－１在不同流速人工海水中的腐蚀行为,同时应用ＳＥＭ观察了材料表面的冲刷腐蚀形貌。结果表明,在不同流速的人工海水中,ＢＦｅ３０－１腐蚀反应的线性极化常数不同,它随流速的增大而增大;ＢＦｅ３０－１－１在人工海水中膜破裂的临界流速为３ｍ／ｓ左右。     

BFe10-1-1合金在NaCl溶液中点蚀行为的研究

通过测定合金在不同pH值的05 mol/L NaCl溶液中的阳极极化曲线,以及用扫描电镜、原子吸收光谱对发生点蚀后的试样和溶液进行观察和成分分析,研究了铜镍合金BFe10-1-1在NaCl溶液中的腐蚀行为.结果表明：BFe10-1-1合金在酸性和弱碱性的05 mol/L NaCl溶液下的腐蚀规律基本相似,在强碱性溶液中的低电位下,合金表面可以形成较稳定的钝化膜,因而耐蚀性能较好;当合金发生点腐蚀时,在点蚀坑内发生了脱镍腐蚀.     

铜镍合金在添加不同缓蚀剂的55%LiBr溶液中的腐蚀行为

采用电化学阻抗技术研究了LiOH、Na_2MoO_4和BTA对铜镍合金在55%LiBr溶液中的腐蚀行为的影响。结果表明,单独添加LiOH和BTA都能显著减缓铜镍合金在LiBr溶液中的腐蚀,而Na_2MoO_4含量较低时可能会加速腐蚀。三种缓蚀剂复配使用,对铜镍合金在55%LiBr溶液中的腐蚀具有更好的缓蚀效果,复配后具有协同效应。试验表明,复合添加0.10 mol/L LiOH、150 mg/L Na_2MoO_4和150mg/L BTA时,对铜镍合金在55%LiBr溶液中的腐蚀具有最优的缓蚀效率。     

国产B10铜镍合金海水腐蚀行为研究

通过对Ｂ１０铜镍合金（ＣＤＡ７０６）国产管材,板材长期实海暴露腐蚀规律研究,并用金相,扫描电镜（ＳＥＭ）等物理测试方法,分析观察该合金在海水中腐蚀敏感性差异的原因,结果表明,经过４年实海全浸暴露,强度较低的Ｂ１０铜管在厦门站和舟山站腐蚀速度最高,表现为击腐蚀和沿晶慢形貌,而强度较高的Ｂ１０板材,其年均腐蚀速度表现出很大的温度敏感性,在榆林站暴露的两种材料局部腐蚀均明显偏高,通过腐蚀形貌观察及腐蚀产     

铜镍合金在我国实海海域的局部腐蚀

研究了B10、B30铜镍合金板材和管材在我国青岛、舟山、厦门和榆林4个海水腐蚀实验站分别暴露1、2、4、8、16 a的局部腐蚀规律.结果表明:全浸区榆林海域、舟山海域和青岛海域均有一定程度的局部腐蚀,其中榆林海域因温度高和海生物附着的共同作用导致铜镍合金的局部腐蚀最严重;而厦门海域对铜镍合金的局部腐蚀有一定的减缓作用,使铜镍合金板材没有局部腐蚀发生;各海域对铜镍合金的腐蚀作用基本均以沿晶腐蚀为主,但程度不同;暴露16 a,在厦门海域B30合金的Ni、Mn和Fe含量比青岛海域和榆林海域B30合金的Ni、Mn和Fe含量高;提高B30合金的耐蚀性,是厦门海域的铜镍合金板材基本不发生局部腐蚀的内在原因.     

产氨菌对B30铜镍合金腐蚀的影响

从浸泡在海水中的B30合金表面形成的微生物膜中提取分离出产氨菌，并研究产氨菌对B30在海水中腐蚀行为的影响。实验结果表明：产氨菌的存在使B30腐蚀电位明显负移，并使其发生严重的局部腐蚀；产氨菌产生的氨气及其新陈代谢活动共同作用导致B30的严重局部腐蚀。     

硫酸盐还原菌对铜镍合金腐蚀的影响

利用电化学测试技术，在实验室条件下研究了硫酸盐还原菌(SRB)对铜镍合金腐蚀行为的影响。实验结果表明，SRB的存在使电极开路电位明显负移，极化电阻在细菌生长后期迅速降低。在含SRB的溶液中，铜镍合金表面会形成由腐蚀产物和SRB等组成的混合膜，腐蚀速度受到Cu通过混合膜向电极表面扩散速度的控制。     

B10铜镍合金流动海水冲刷腐蚀电化学行为

采用旋转圆桶冲刷腐蚀试验机,利用多种电化学测试手段,结合表面分析、失重测量研究了B10铜镍合金流动海水冲刷腐蚀、成膜过程和膜层的电化学信息,探讨了流速及腐蚀时间对成膜过程的影响.结果表明, B10合金在0、1、2、3、36、4m/s的试验流速海水中的腐蚀速度随着腐蚀时间的变化规律相似,在静止和流动海水中都会生成内、外双层保护性的腐蚀产物膜,随着流速增加,产物膜因受流体力学作用增大而被冲刷削薄;腐蚀反应阳极区随海水流速和时间变化较大,腐蚀受阳极反应和传质过程控制.      

Corrosion Behavior of Selective Laser Melted AlSi10Mg Alloy in NaCl Solution and Its Dependence on Heat Treatment

This work investigates the corrosion behavior of AlSi10Mg alloy produced by selective laser melting (SLM) and the counterparts heat-treated at 450-550 °C in 3.5 wt% NaCl solution. Electrochemical measurements and weight loss tests together with microstructural characterizations were conducted. The SLM-produced alloy displays a microstructure with a continuous network of Si particles, exhibiting superior corrosion behavior. After heat treatment, the Si particles are coarsened and isolated and Al matrix dissolves into their surrounding area, thereby degrading the corrosion resistance properties. Therefore, the corrosion resistance of AlSi10Mg alloy degrades with increasing the heat treatment temperature.     

Corrosion Behavior of 5A05 Aluminum Alloy in NaCl Solution

The corrosion behavior of 5A05 aluminum alloy in 3.5 wt.%NaCl solution was investigated by scanning electron microscopy(SEM),X-ray photoelectron spectroscopy(XPS),Fourier transform-infrared(FT-IR)spectroscopy and electrochemical impedance spectroscopy(EIS)test,and the corrosion mechanism was also discussed.The results showed that the corrosion rates of the 5A05 alloy were low and decreased with the increase in immersion time.Under the conditions of exposure studied,this alloy sufered from pitting corrosion that took place from or around the intermetallic particles existing in the alloy.The number and size of the hemispherical corrosion pits on the sample surfaces increased with the increase of the test time.The dark-grey layer of corrosion products formed on 5A05 aluminum alloy in 3.5%NaCl solution contained many microcracks.Furthermore,XPS and FT-IR analysis proved that the corrosion products were mainly composed of Al2O3,Al(OH)3 and AlCl3.     

BFe30-1-1白铜管在海洋大气环境中的腐蚀行为

采用激光拉曼光谱仪结合扫描电镜、X射线能谱仪等研究了BFe30-1-1白铜管在海洋大气环境中暴露20年的腐蚀情况,对试样去除腐蚀产物前后表面的元素分布及其存在形式进行了分析.结果表明,表面腐蚀产物是CuO、α-Fe2O3和Fe3O4;用石英玻璃刮掉表面一层腐蚀产物后检测到了NiO2并且此时氯元素的含量较高.将原始腐蚀样品酸洗后,检测到Cu2O、FeO和γ-Fe2O3,并且检测到了较高含量的碳元素.试验结果还表明,激光拉曼光谱仪和能谱仪联用可以很好地评价白铜管的大气腐蚀行为.     

热处理对铝锂合金在NaCl水溶液中腐蚀行为的影响

对铝锂合金在热轧、固溶淬火后自然时效和不同时间人工时效后测定了在３．５％ＮａＣｌ水溶液中的平均腐蚀速率，观察了腐蚀形成，结果表明，合金的平均腐蚀速率较大，在含Ｃｌ＾－介质中易发生局部腐蚀，透射电镜观察结果表明，延长时效时间，合金昌粒中Ｔ１相增多，δ＇相减少，晶界富铜相增多，无沉淀带加宽，因而加剧了点蚀和沿晶腐蚀。     

形变对CuZnAl合金在3.5%NaCl溶液中腐蚀性能的影响

通过对不同状态下的CuZnAl合金在3．5％NaCl溶液中腐蚀速率的测定，分析形变对该合金腐蚀性能的影响。结果表明：形变能降低合金的腐蚀性能，形变后经再结晶退火，能使变形态合金的腐蚀性能有所提高，但仍低于未变形退火态。     

Al-Cu-Li合金在盐溶液中的腐蚀行为以及腐蚀机理研究进展

Al-Cu-Li合金是航天航空工业中重要的轻质结构材料,已成为国产大飞机结构件的关键材料之一。飞行器在海洋等潮湿环境服役时,易受到具有腐蚀性的卤化物阴离子的侵蚀,尤其是在Cl^-离子侵蚀作用下,Al-Cu-Li合金构件表面易出现点蚀、晶间腐蚀和剥落腐蚀现象。Al-Cu-Li合金的局部腐蚀主要归因于合金相与合金基体间存在电势差,进而导致在腐蚀介质中形成微型腐蚀原电池。综述了Al-Cu-Li合金在NaCl溶液中的腐蚀行为以及热处理工艺对合金耐腐蚀性能的影响,重点分析了粗大第二相颗粒和时效析出相对Al-Cu-Li合金腐蚀性能的影响,研究了典型第3代Al-Cu-Li（2A97-T3、2A97-T6、2060-T8和2099-T83）合金以及航空用常规高强铝合金2024-T4在3种不同浓度NaCl溶液中的侵蚀行为以及在质量分数3.5%NaCl溶液中的电化学行为。综合分析各试样的微观腐蚀形貌、腐蚀电化学参数以及腐蚀程度,最终得出各试样的耐腐蚀性能由强至弱为：2A97-T3>2A97-T6>2024-T4>2060-T8>2099-T83。最后揭示了Al-Cu-Li合金在腐蚀介质中的腐蚀机理,总结了在海洋环境下铝合金的防腐措施。本文为后续Al-Cu-Li合金防腐性能的发展和飞机耐腐蚀性能的提升提供了参考。     

触变成形AZ91D镁合金在NaCl水溶液中腐蚀特征

通过SEM观察及采用EPMA测定和失重法，对3．5％NaCl水溶液中金属型铸造和触变成型镁合金AZ91D腐蚀行为及腐蚀后微观组织特征进行分析，表明触变成形镁合金的腐蚀速率小于金属型铸造合金的腐蚀速率，原因是微观组织的差异导致其耐蚀性不同；镁合金腐蚀电偶对是以α相和共晶α相作为阳极，β相作为阴极。阳极是被腐蚀相，腐蚀是分阶段分层次进行的，α相是腐蚀初期的被腐蚀相，共晶α相是后期被腐蚀的主要相，β相和共晶α相的相对位置和结构决定着后期腐蚀速率；触变成型中β相的偏析提高了合金的耐蚀性。