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钢丝热镀Galfan合金的关键技术和有关理论问题 总被引:1,自引:0,他引:1
1 前言多年来国内外热镀工作者一直在寻找耐蚀性优于纯锌的镀层材料,并希望新的镀层材料还应具有优良的成型性、可焊接性、电化学保护性能和可涂覆性等综合性能。七十年代问世的Galvalume合金的耐蚀性、耐热性明显的优于纯锌镀层,但在可焊接性、电化学保护性能等方面仍无法与纯锌镀层相媲美,而且由于其热镀温度偏高,采用先拉后镀的工艺时,钢丝的抗拉强度下降百分之三十到四十,采用先镀后拉工艺时镀层又太薄,此外由于铝含量高镀层易有针孔,用原镀锌设备镀 相似文献
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近日,天津冶金集团环钟钢丝有限公司(下称:环钟公司)”桥梁缆索用热镀锌钢丝”通过了天津市经济和信息化委员会委托天津冶金集团组织相关专家进行的鉴定。专家组认为,环钟公司生产的桥梁缆索用热镀锌钢丝生产技术和性能指标都达到国内领先水平,研究成果取得了较大的经济效益和社会效益,具备了大规模生产该产品的能力,所生产的桥梁缆索用热镀锌钢丝可以在我国桥梁建设行业中应用。 相似文献
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对桥梁缆索用高强度纯锌镀层、Zn-5%Al-RE合金镀层和Zn-10%Al-RE合金镀层钢丝的镀层组织及耐蚀性能进行了对比研究。研究结果表明,Zn-10%Al-RE合金镀层由于Al含量的提高,镀层中Zn-Al共晶相的比例较Zn-5%Al-RE合金镀层更大,且具有更多耐腐蚀的富铝相,说明其具有更好的耐蚀性能。从电化学分析和中性盐雾试验结果来看,纯锌镀层的自腐蚀电流密度约为Zn-10%Al-RE合金镀层的3倍,不同时间下的中性盐雾腐蚀失重为纯锌镀层的3.9~5.7倍,说明其在同一腐蚀环境中的耐蚀性能至少能够达到纯锌镀层的3倍以上。 相似文献
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桥梁缆索采用热铸锚方式锚固,具有强度高、耐久性好的优点,适于缆索百年服役的要求。分析了热铸锚的结构和锚固机理,合金锚固材料是影响热铸锚锚固性能和耐久性的主要因素,而Al,Cu,Mg,RE等成分和含量决定了合金锚固材料的性能。针对2100 MPa及以上强度超高强缆索,提出了热铸锚用合金锚固材料的物理性能、力学性能、防腐性能和流动性要求。根据这些影响因素和性能要求,建议按“性能指标构建-成分体系设计-模型试验研究-灌锚装备研发-灌锚工艺研究”的路线进行新型多元合金锚固材料研究。 相似文献
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介绍了Zn-5%Al-混合稀土合金镀层桥梁缆索钢丝的生产及应用情况。实际生产表明,Zn-5%Al-混合稀土合金镀层桥梁缆索钢丝的抗腐蚀性能较普通镀锌钢丝提高了2~3倍,其加工成型性、涂挂性优于热镀锌层,能够避免热镀影响的产生的强度损失,取得了较好的经济效益和社会效益。 相似文献
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为了制备更高强度级别的桥梁缆索用热镀锌铝钢丝,通过对高碳钢盘条的成分设计、低损伤拉拔技术以及热浸镀锌铝等工艺过程的优化,成功试制出?5.35 mm-2 100 MPa级桥梁缆索用热镀锌铝钢丝。设计的SWRS92Si盘条主要成分为(质量分数):C 0.90%~0.95%,Si 0.8%~1.1%,Cr 0.20%~0.30%。试制结果表明,?13 mm-SWRS92Si盘条经铅浴处理后,珠光体层片平均尺寸从120下降至90 nm,盘条强度上升约260 MPa。经冷拉拔与热镀锌铝后,层片宽度约40 nm的珠光体层片未明显球化,可制备出2 100 MPa级直径5.35 mm的桥梁缆索用热镀锌铝钢丝。钢丝的平均抗拉强度为2 128 MPa,平均断后伸长率为5.4%,扭转圈数平均值为22圈,断口均为平断口,镀层较均匀致密;其他性能指标均优于交通部标准JT/T 1104—2016《桥梁用热镀锌铝合金钢丝》中的要求。 相似文献
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本文研究比较了铝合金 LD_(10)变形量5%(未超过临界变形量)和7.5%(达到临界变形量)的应力腐蚀性能。结果表明,两者平均晶粒尺寸虽然相差一个数量级,但对宏观力学性能和在3.5%NaCl 水溶液中的抗应力腐蚀性能没有明显差别。 相似文献
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Al-Zn-Mg系铝合金应力腐蚀性能 总被引:4,自引:0,他引:4
研究了热处理制度和时效工艺的改变对Al-Zn-Mg系铝合金的组织结构、力学性能和应力腐 蚀性能的影响。研究结果表明:高温预析出可以改变Al-Zn-Mg系铝合金晶界的析出相大小和分 布,从而改善其抗应力腐蚀性能;在T6和T612种人工时效条件下,预析出的合金的抗应力腐蚀 性能均好于无预析出的合金。在自然时效状态下,引入超声波,对无预析出合金的应力腐蚀性能 进行了初步探索,发现超声波可以提高合金的抗应力腐蚀性能,而对合金的硬度无影响。 相似文献
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本文采用金相显微镜、扫描电镜和能谱仪等设备分析了在Zn-5%AI-RE合金溶液中热浸镀中碳钢丝表面的组织形貌和成分。通过与钢丝电镀锌和热镀锌的组织形貌对比、分析,我们发现:镀层中具有良好的过渡层组织是提高耐蚀性的根本原因。 相似文献