城市中心区域停车诱导系统解决方案

为缓解停车难问题,许多城市把发展停车诱导系统提上了城市发展的El程,停车诱导系统是智能交通系统在停车领域的应用,它通过路边的诱导板等信息发布方式提供实时停车信息,引导驾车者更方便、迅速地寻找停车位,减少因驾车者四处寻找车位而带来的交通拥挤和污染,并可以使停车设施的车位得到更充分的利用。     

大型停车场车位引导及寻车系统的研究

将ZigBee技术、红外监测车位技术、信息显示技术及微控制技术与停车场管理系统配合使用,实现对车位的实时监测及车位状态信息的显示。能够方便、迅速地引导停车和反向寻车,将防盗、消防、报警相结合,实现对车辆来源复杂的停车场高效管理。     

浅析国内城市停车现状及信息化解决措施

主要介绍了国内城市停车现状,针对停车问题提出了信息化解决措施,并对智能停车系统的城市道路停车、共享闲置车位、停车场数据采集、停车信息诱导功能进行了阐述,可供参考借鉴。     

基于嵌入式的智能停车管理系统

文中对中小型停车管理系统进行了设计,采用射频识别、传感器检测和数据库管理技术,主要实现了车位自动引导和分时段自动收费功能。本停车管理系统运用无线传感技术准确监测车辆进出入停车场并计算好停车时间,利用语音和液晶显示屏提示车位数量等各种停车信息,利用指示灯将车辆引导到指定位置,在业主驶出停车场时系统将计算停出车费用,运用无线射频技术记录车辆出入停车场信息实现自动收费。软件和硬件的结合让停车的整个过程实现自动化与智能化,方便业主停车和停车场的管理。     

基于区块链技术的共享停车车位管理研究

共享停车车位利用率反映车位管理水平,对确保车位资源的有效利用发挥着重要作用。采集共享车位停车数据,了解共享车位停车状态;基于区块链技术查询共享车位中间件信息,分析最佳车位地址;控制共享车位的访问属性,提高共享车位的利用率,进而实现共享停车车位的高效管理。通过实例分析得出,该文提出的基于区块链技术的共享停车车位管理方法提高了新车位的管理水平和管理效率,极具应用推广价值。     

基于共享车位的RFID智能停车管理系统的设计

针对目前城市交通中停车位紧张、智能化程度不高、管理不够优化等问题,结合射频识别(RFID)技术设计了一种应用于共享车位的停车管理系统,该系统以单片机为实现核心,以MF RC500芯片和MI-FARE ONE卡构建射频读写模块,结合相应的软件实现了系统的管理功能。通过测试和试运行,该系统在共享停车、自动缴费、车位预定、车位管理等方面都有较好的表现,实现了共享车位的智能化管理,提高了停车效率及车位使用率。     

基于图像处理的空车位检测预测系统设计

随着监控技术的普及和计算机技术的发展,针对目前国内日益严重的停车难问题,文章提出了采用图像处理技术进行空车位的检测预测的系统,利用图像处理器对获取的车位图像进行处理,识别出车位的状态,将其状态存入数据库,通过数据积累,再建立拟合模型预测未来某一时间车位的状态,并将空车位检测和预测系统与手机APP相结合,极大地方便停车和出行。     

基于物联网技术的城市停车诱导系统研究

随着我国社会经济的快速发展,城市车辆的数量不断增多,与此同时我国城市中的停车要求也相应增加,这就对城市的停车诱导系统提出了新的、更高的要求。随着物联网技术的出现和发展,将物联网技术作为基础,能够有效提升城市停车管理系统的智能性,也是未来城市停车管理系统的主要发展趋势。通过建立停车诱导系统能够有效提升城市停车管理效率,通过应用该系统能够显著提升城市停车场中的停车泊位资源使用率,显著降低由于车辆在寻找停车泊位中而产生的道路交通压力,同时还能显著缩短车主为了停车而浪费的等待时间等,通过应用该系统能够显著提升整个交通系统的运行效率。文章将以物联网技术为基础,对城市停车诱导管理系统进行探究。     

基于智慧城市建设的共享停车系统

随着我国国民经济水平的快速发展,城市机动车数量快速增长,导致交通供需矛盾日益突出,不仅体现在动态交通上,也反映在以停车设施为代表的静态交通上,“停车难”成为影响居民出行的民生问题。停车的相关建筑设施数量与汽车持有量差距较大是导致停车难问题的根源性原因,然而,现有部分停车设施利用率不高、配套设施不完善也加剧了这一问题。“共享车位”的理念能合理地分配、共享泊车位的资源和泊车需求之间的信息。该项目以“互联网+共享停车”的理念,设计一套基于物联网、互联网和移动智能终端数据共享交换平台技术相结合的城市共享停车管理服务系统,促进停车设施的有效盘活、高效利用,推进城区区域模块化停车、泊位有偿错时共享停车,进而解决停车供需的矛盾。     

基于窄带物联网技术停车引导系统设计

本文介绍了基于窄带物联网技术的停车引导系统的建设方案，重点介绍了网络侧NB网络优化方案，通过网络优化，提升NB的数据传输实时性，以较低的建设成本解决市民出行停车难、车位管理难、车位寻找难的问题，助力“智慧市政”项目的建设。     

小区共享车位预约系统的设计与实现

随着中国经济社会持续快速发展,私家车数量的急剧增加,目前的停车场已经不能满足当前的停车需求。由此带来的车位紧张和停车难的问题成为人们日常出行的一大难题,同时,物业小区的私家车位利用率极低,造成车位资源的浪费。文章针对这些问题提出了一种小区共享车位预约系统的设计方案。本系统引入了"物管、平台、用户"三方共赢模式,依托微信公众号为接入方式,错开时间差,车位主人可以将空闲时段车位发布到云平台上进行分时出租,其他车主可以通过短时租赁该空闲车位。具有车位预约、路径规划,自动结算等功能,用户超时停车后,系统会提高每小时停车的费用,从而迫使超时用户腾让车位。     

基于物联网的车位检测诱导系统

针对城市汽车保有量的急剧增加带来的停车难问题,设计了一种基于物联网车位检测诱导系统,采用无线地磁节点监测停车位状态,并利用ZigBee组建无线网络进行信息传输,对驾驶员进行诱导泊车.实验结果表明:该系统能够准确地进行停车诱导,提升了停车效率和车位的利用率.     

停车场智能泊车引导系统

<正>随着城市的现代化发展,人们的出行方式发生了翻天覆地的变化,汽车开始作为人们日常出行的首选出行方式,汽车虽然为人们带来了许多便利,同时与此同时也带来了很多的问题。公共停车场无法满足大量的停车需求,停车位利用率低下使得出现"停车难",驾驶员无法顺利的将车辆停放到车位中。由于当前大多数停车系统的不合理管理和规划,造成了许许多多的停车问题,例如:车主无法得知现有停车场内空闲的车位数量,有时还会出现无车位可停的局面;     

大型停车场车位引导系统的设计

设计开发了一种基于超声波车位探测技术的车位引导系统,能对车场空车位内进行实时探测定位,并通过引导牌引导车辆快速找到空余车位,节约了寻找车位及停车时间。系统克服了传统人工管理和引导方式的弊端,提高了管理效率。     

“路畅停”APP在城市交通管理中的应用与研究

随着私家汽车、共享汽车、电动车等代步工具的日益普及,城市交通压力逐年攀升,乱停乱放、停车难、车子占用盲道等问题在不断地清理与监管中并没有得到有效的解决。虽然大型停车场的建设一定程度上缓解了停车压力,但在街道、景区、学校等地,随着高峰时段车流的汇聚,停车压力依旧很大,对于新手来说更是一个巨大的挑战。“路畅停”APP集成车位寻找、停车提示、停车缴费、盲道占用四项功能,给居民出行带来便利的同时,也减轻了交警人员的工作压力。     

基于ZigBee的智能停车场管理系统的研究

在拥挤的城市寻找空的停车位是很艰苦和耗费时间的,平均在城市里寻找车位所需的时间是3.5—12分钟。一个城市的停车管理系统如果不随着城市的发展而发展,那么停车难就是城市发展的一个重大问题。我们想通过开发开发一个自动化的采用无线传感器网络的停车管理系统,一个自动化的停车管理系统可以检测车辆在停车场的具体停车状况。本文基于ZigBee网络,超声波车辆检测系统建立一个智能停车场系统,并介绍初步结果。     

基于单片机的车位管理系统设计

文章针对现如今车位难寻,停车场车位信息不透明的问题,提出了以单片机为核心的车位管理系统,以STM32F103C8T6单片机为核心,采用红外感应系统及WiFi通信技术,实时对车位状态进行监管,能够实现车位引导、计时收费、车位预约等功能。整个系统简单稳定、结构完整,能够满足大部分车主的停车需求,为人们出行提供了更加优质的服务。     

一种低成本城市停车诱导系统中区域性Zigbee网络的设计

为降低城市级停车诱导系统的建设、运营成本,提出一种无需建立管理控制中心的系统架构,采用LPC11C14和CC2530作为核心芯片设计了系统中的重要组成部分——区域性Zigbee网络。通过所开发出的测试系统的实验,表明该Zigbee网络可准确接收用户手机发出的停车请求,并能根据停车场内车位状态向用户反馈最佳车位信息,从用户发送请求到收到反馈信息的时间不超过10s。     

智慧停车服务平台破解太原停车难题

<正>随着汽车保有量的迅猛增长,“停车难”已经成为城市治理的典型难题。太原市也是如此,在停车泊位建设滞后的情况下,城区绝大部分区域出现了“停车难”的问题。“无处可停”随之而来的便是“到处乱停”,各类车辆挤占城市慢行道、侵占人行道、压占盲道。但在地面停车位“一位难求”的同时,地下停车场的部分车位又处于空闲状态,如何化解这样的“停车难”问题,迫切需要利用数字化手段推动解决,智慧停车公众服务平台由此应运而生。     

基于机器视觉技术的智能停车管理系统的研究

基于机器视觉技术的智能停车管理系统的研究是为了解决城市停车场激增、停车管理效率低下而涉及的一种智能交通系统的应用发展领域。现提出了一种由车辆检测模块、车牌识别模块、车位查询模块及车辆跟踪模块所构成的智能停车场管理系统,并对其中的车牌定位检测及识别以及车位查询模块进行了相应测试,结果较为合理。