扎兰屯中东铁路工业遗产地铁路景观研究

结合景观铁路的类型,对扎兰屯中东铁路工业遗产地铁路的自然景观、建筑景观、桥梁景观进行了研究,分析了铁路景观的价值构成因素,提出了一些铁路景观的可持续发展策略,使铁路景观得以更好的保存和发展。     

顺应与提升：费城铁路工业遗址景观再生

近年来,针对铁路工业遗址的改造与再利用案例的研究不断拓展,体现出在规划与设计方面逐渐以风景园林为主导的趋势,成为城市工业历史街区更新的重要议题。以费城铁路公园(The Rail Park)整体规划为案例,围绕城市开放空间系统布局、工业历史街区更新、空间营造3个层级来分析铁路公园的规划与设计。铁路公园体现出与城市开放空间系统的连通性较强、沿线城市街区差异性明显、场地空间特征性突出的特点,其规划与设计能够顺应各区段独特的周边城市环境与场地空间条件,采用和而不同、因地制宜的设计理念,进而有助于提升城市空间品质、促进经济发展、加强文化建设。铁路公园的规划与设计为城市工业历史街区更新与工业遗址景观再生提供了新的思路。     

互动·共生——基于场所精神的体育公园外部空间建筑景观“交互”设计策略

体育公园的复合化趋势促使其突破原有空间界面而不断增强内外空间的互动交流,场馆与空间景观也从原来的独立空间要素发展为体育公园场所精神统一的载体。文章针对当前体育公园场所营造中存在的场馆尺度缺乏协调性、建筑景观缺少互动性、场所文脉缺乏在地性、运动空间场所感缺乏等问题,结合实际案例从场馆体量消隐、景观建筑衔接、场所文脉衍生、空间场所感营造四个角度提出当代体育公园建筑与景观“交互”设计策略,探讨体育公园建设过程中突破空间边界的场所营造思路、趋势和挑战。     

可持续景观理念在城市废弃铁路改造中的应用

随着城市化进程的快速推进,大量的城市铁路被废弃。那些承载了时代发展烙印的废弃铁路具有很重要的人文价值与历史意义,但同时也给城市发展带来了诸多隐患,有必要对其进行合理的改造和利用。可持续景观对于城市建设具有积极的作用,将其理念应用于城市废弃铁路的改造中有着重要的现实意义。本文通过对国内外城市废弃铁路改造方法进行研究归纳,结合“可持续景观”理念的特点与内涵,提出适用于城市废弃铁路改造的一般性策略。以寿光铁路公园为例,探索基于可持续景观理念的城市废弃铁路改造实践,为解决城市发展中的类似问题提供参考。     

哈尔滨市中东铁路建筑群视觉表现研究

哈尔滨市现存的中东铁路建筑群以独特的建筑形式体现了城市的发展过程,展示了特定时期的建筑技法和艺术魅力,具有一定的研究价值。文章以哈尔滨市内现存中东铁路建筑为例,从空间形体、立面造型和细部构件三个方面分析其视觉表现效果,为中东铁路建筑群的视觉表现研究提供参考。     

线性文化遗产保护视域下的中东铁路吉林段工业遗产保护与利用研究

在中东铁路吉林段工业遗址建筑群保护现状的基础上,针对中东铁路吉林段在保护和利用中存在的微观、中观、宏观层面的问题进行总结,因未认清线性遗产特殊性而导致的吉林段工业遗产保护中存在个体保护的片面性、区域划分的不明确性以及线性遗产的不连贯性等问题。以线性文化遗产保护为背景,从角度遗产构成要素的复杂性、建筑风格的一致性、城镇形态的多样性、线性遗产的动态演变性入手,分析中东铁路吉林段的线性文化特征。提出科学有针对性的保护与利用策略,推进中东铁路工业遗产线性文化遗产保护与利用工作的进一步深入。     

中东铁路辽宁段历史景观层积分析与遗产廊道构建研究

辽宁省域历史文化遗产资源丰富,且具有明显的轴线型发展特征,以中东铁路辽宁段为轴线,沿线形成多种形态和文化内涵的遗产密集区。本研究从城市历史景观的概念出发,提出“区域历史景观”的研究方法,将铁路沿线各个时期的历史发展进行叠加分析,提取出卫城—附属地的区域发展模式,解释区域历史景观形成的内在动因,以此为基础构建大尺度、综合性遗产廊道,并提出相应保护策略。研究表明,通过构建中东铁路辽宁段遗产廊道,可以整合不同时期和不同类型的历史文化遗产资源,是进行遗产综合研究和系统管理的重要途径。     

滨州线松花江铁路大桥建设史及工业遗产价值研究

19世纪末,俄国将西伯利亚大铁路的东线横穿中国东北地区,造就了中东铁路的形成。文章以中东铁路沿线上的滨州线松花江铁路大桥为研究案例,在介绍和分析历史背景和建构特点的基础上,剖析其对铁路沿线城市和哈尔滨城市格局演变的影响,梳理技术史在历时性和共时性维度的发展脉络,探讨滨江地带在景观美学和文化旅游方面上更广阔的提升路径,旨在为工业建筑遗产价值的认知与评判、保护策略的选择与操作提供一定的借鉴。     

考古遗址公园体验式景观应用研究--以谷阳城考古遗址公园为例

本文以谷阳城考古遗址公园为例,将景观体验理论应用于考古遗址公园设计。从个体感知、社会认同和场景塑造三个方面,通过对考古遗址公园的文化发掘和景观设计分析,介绍了遗址公园体验式景观的设计理念和方法。     

考古遗址公园体验式景观应用研究--以谷阳城考古遗址公园为例

本文以谷阳城考古遗址公园为例,将景观体验理论应用于考古遗址公园设计。从个体感知、社会认同和场景塑造三个方面,通过对考古遗址公园的文化发掘和景观设计分析,介绍了遗址公园体验式景观的设计理念和方法。     

AHP方法下中东铁路廊道景观评价体系构建

以中东铁路廊道为研究对象,选取其中18个城镇节点作为评价样本,运用层次分析法(AHP法)进行评价,基于评价结果,推荐了8个应该优先保护改造的节点,以构建中东铁路廊道景观评价体系。     

公园植物景观空间营造——以柳州市雀山公园为例

城市公园植物景观空间营造对城市绿地系统构建起着重要作用,通过阐析植物景观空间的概念,论述植物景观空间影响要素,以柳州市雀山公园为例,从整体规划和分区设计两个方面对公园植物景观空间营造要点进行分析,提出以人为本、施法自然、体验感知、要素组合的植物空间营造策略,以期为公园绿地建设人性化、生态化、艺术化、多样化的植物景观空间提供参考。     

群体记忆视野下铁路工人聚居路段铁路文化景观设计策略——以郑州铁路局家属院街道为例

郑州发展与铁路的修建密切相关,铁路承载着郑州发展和铁路职工群体发展繁荣的重要记忆。因而,探讨铁路职工对其居住段的铁路记忆认知规律,将为有效保存铁路记忆、有机改造铁路职工聚居街道提供重要思路。本文的研究区域为郑州火车站铁路家属院街道,通过调查选取五处铁路家属院可进行改造的景观节点,归纳铁路家属院附近铁路工人群体对铁路记忆的认知变量,通过问卷调查收集职工聚居段铁路的群体记忆。基于调查数据统计,分析影响铁路工人群体铁路记忆认知水平的相关因素,找到铁路工人群体的铁路记忆规律,进而提出具有铁路记忆的铁路家属院景观的设计策略。     

论铁路遗产的保护和利用——以杭州铁路遗址公园为例

对铁路遗产的特征进行了分析,根据铁路遗产特征,阐述了目前世界上铁路遗产保护和再利用的几种方式以及相关案例。并以杭州江墅铁路遗址公园和杭州白塔公园为例,探讨国内在铁路遗产保护和利用方面的实例,指出铁路遗产保护及发展的方向。     

开滦煤矿工业遗产景观营造

以开滦国家矿山公园、南湖生态公园为例,探析开滦煤矿工业遗产景观营造的方法及策略。站在城市复兴的高度,在整体景观的概念下,提出营造唐山特有的工业遗产景观线路,延续城市记忆,促进城市发展的策略。     

城市废弃铁路景观再生策略研究——以周口市原骡阜铁路(铁路公园段)为例

针对国内废弃铁路现状进行总结,提出城市废弃铁路景观再生应以契合新时代城市建设精神,延续铁路的记忆和生命为目标。同时,以周口市原漯阜铁路为例,基于新时代的城市建设精神,从人本视角出发,以"宜居家园、美好生活"为切入点,以"轨迹"为设计理念,从总体布局、文化生活轨迹、慢行生活轨迹、艺术生活轨迹、绿色生活轨迹5个维度,提出景观再生策略,实现旧岁月生活展示,新环境生活体验,延续原漯阜铁路的自然和生命。     

中东铁路博物馆基础研究

如今,我国博物馆空间的建设及以氛围营造正处于一个如火如荼的阶段。随着旅游业的快速发展,给博物馆业提供了新的发展机遇。博物馆以其高品位,富有文化内涵的特征而成为一种特殊的旅游参观项目标志。博物馆逐渐成为集参观、休闲、旅游为一体的文化消费场所。本文以黑龙江中东铁路文化中心为研究对象,结合实际的建筑工程特点,对黑龙江省中东铁路博物馆项目进行简析。     

铁路遗产的保护更新方法研究

介绍了铁路遗产的内涵,以线性文化遗产及遗产廊道相关保护理论为基础,构建了铁路景观文化廊,并根据地域特色及各种类型铁路遗产的空间特征对铁路遗产进行更新,以供参考。     

潮汕铁路遗址的城市“记忆之场”建构探索

近代铁路建设作为历史“大事件”,是人类社会发展过程中最广泛的集体记忆之一,相应的铁路遗址也在历史演进过程中,成为跨区域、大尺度、系统化的工业遗产。当下,铁路遗址在区域环境中不断碎片化,失去了整体视角下的空间联系,导致与其相关的社会记忆无处承载。对此,立足“记忆之场”的理论内涵,认为历史建成环境中的“记忆之场”,是保护、更是一种建构。通过对社会记忆的多方位挖掘,在城际、城区、场所三个尺度进行记忆场域的营造,对破碎化的铁路遗址进行整体解读。并进一步以潮汕铁路为例,揭示其承载的社会记忆、探索相应的记忆场域营造方式。在超越建成遗产的视角下,探索普适意义上,铁路工业遗址的记忆建构与保存的现实问题,以期为同类铁路遗存的“遗产化”路径提供思考。     

铁路客站站前广场景观设计研究

随着城市及铁路客站大力发展的脚步,站前广场景观建设显得越来越重要,文章通过解析铁路客站站前广场景观构成的主要要素,并对各要素内容进行了详细的研究探讨,希望能对今后的工程实践提供一定的借鉴意义。