舰面环境下发射箱贮存失效模式研究

分析了发射箱在航行过程中的贮存失效模式，指出辐射传热是造成发射箱在强辐射和湿热环境中贮存失效的主要原因；建立了舰面环境中发射箱的传热和泄露的数学模型，计算了发射箱内温度-时间及压力-时间变化规律，模拟结果与现场测试结果基本吻合；提出了改进发射箱环境适应能力设计的具体措施和建议．     

导弹发射箱传热研究

针对导弹箱式发射过程中燃气流对箱壁温度的影响,对导弹运动过程中燃气流场进行数值仿真,获取箱体内侧壁面附近燃气流的热物性参数,并根据燃气流场计算结果展开发射箱箱壁的传热研究。利用诺谟图法得到导弹发射过程中箱壁结构的温度变化情况,从而确定燃气流对发射箱箱体是否造成结构性的破坏,为发射箱的设计工作提供参考依据。     

贮运发射箱性能试验方法研究

随着导弹武器系统的不断发展，导弹的贮运发射箱性能将直接影响导弹武器系统能否按规定要求完成战斗使命，由此提出贮运发射箱的性能试验与评估方法，为靶场实施导弹贮运发射箱的性能试验与评估提供了理论依据。     

发射箱车载倾斜发射过程下沉量影响因素研究

为研究车载倾斜发射装置在导弹发射过程中发射箱下沉量的主要影响因素,通过改进的Craig-Bampton方法将车架、回转台、发射架等柔性体融合在车载导弹发射系统多体动力学模型中,建立导弹发射系统刚柔耦合动力学模型,研究车架变形、回转台变形、发射架变形、燃气流冲击、风载荷作用以及起竖油缸变形等因素对发射装置动态响应的影响,获得不同因素对发射箱下沉量的影响因子,为开展系统的优化设计,减小发射过程中发射箱的下沉量及导弹初始扰动提供了理论依据。     

发射舰机动对舰载导弹离轨参数的影响研究

考虑发射舰的行进速度和摇摆运动对舰载导弹离轨参数的影响，对舰载导弹发射运动进行了仿真，求出了对导弹自控段终点散布有重要影响的导弹滑离参数，得出了发射舰运动对导弹发射时初始状态的影响规律。最后分析了发射舰机动对舰载导弹飞行弹道的影响。     

发射舰机动对舰载导弹离轨参数的影响研究

考虑发射舰的行进速度和摇摆运动对舰载导弹离轨参数的影响,对舰载导弹发射运动进行了仿真,求出了对导弹自控段终点散布有重要影响的导弹滑离参数,得出了发射舰运动对导弹发射时初始状态的影响规律.最后分析了发射舰机动对舰载导弹飞行弹道的影响.     

发射箱复合材料箱体的设计与选材

以某型发射箱为对象,探讨了复合材料箱体的结构设计和材料体系选用,以纤维增强复合材料为主、轻质高强铝合金为辅制造主体构件,配合箱体结构优化和功能性铺层设计,实现了发射箱系统的轻量化。     

飞航导弹轻型发射箱结构优化技术研究

主要针对国内现有飞航导弹发射箱质量较大的情况,在发射箱结构设计过程中通过采用结构设计优化、小间隙发射箱燃气流仿真载荷分析、轻型化发射箱的动力学分析等方法,提出了一种轻型化发射箱的设计方法,为轻型化发射箱技术研究提供了一种新的思路.     

国外飞航导弹舰面垂直发射关键技术研究

分析和探讨了飞航导弹舰面垂直发射的几个关键技术,包括垂直发射转弯技术、燃气排导技术、冷发射技术、通用化和模块化设计技术,对舰面垂直发射技术设计提供一些研究方向.     

某型倾斜发射舰空导弹射击禁危区研究

为充分发挥舰空导弹武器的威力,保证编队内我方兵力的安全,研究了舰空导弹射击的禁危区,介绍了舰空导弹射击禁危区的定义及影响因素,分析了禁危区的划分原理．以某型遥控制导舰空导弹为例,给出了射击禁危区的计算模型,得出禁危区远界只与导弹可能飞行的最大距离有关,禁危区扇面角的大小与所射击目标的种类和目标的航路捷径有关,为该型舰空导弹的战斗使用提供了参考．     

同心发射筒内燃气流温度场的数值模拟

针对舰载导弹同心筒发射装置，建立了燃气流与发射筒间的换热模型。建模中考虑了发射筒结构的复杂性，燃气流的高温、高速等特点。以及筒内燃气流场流动与换热的强耦合性。通过对筒内燃气流场的全流场非稳态的数值模拟，得到了同心简内外筒壁面温度的分布规律。     

同心筒式发射时筒内流场机理及内外筒间隙的影响

战术导弹同心筒发射装置（concentric canister launcher，CCL）是舰载导弹新一代垂直发射装置．其内外筒间隙、导弹发动机喷口与筒底的距离、导流锥的高度与型面半径、底板的形状与尺寸等参数都会对筒内流场产生影响．针对内外筒同隙这一影响流场的关键结构参数，利用先进的大型流体力学软件Fluent对不同间隙时的筒内超声速流场进行了三维数值模拟，并对流场的流动机理及参数分布进行了分析，给出了研究结论，为工程设计提供了理论依据．     

新型车载同心筒复燃机理与热环境研究

针对新型车载同心筒自力发射系统热环境评估的问题,基于二阶AUSM格式,依托弹性变形和域动分层结合的动网格技术,采用H2-CO-HCL反应体系17步基元反应的化学反应动力学模型,求解了动态的轴对称复燃流场。数值结果表明,导弹启动之前,内筒出现了燃气向上运动的＂引射效应＂,燃气和内筒空气发生复燃现象;导弹启动后期,内筒出现了富氧气体倒吸进入内筒的＂倒吸效应＂,加剧了内外筒的化学反应;化学反应流的温度比单组份流高800K左右。     

新型舰载同心筒发射过程流场研究

采用同心筒垂直发射装置,内外筒要保证足够的间隙尺寸用来排导燃气,目前舰载发射均采用通垂方式,势必使得内筒尺寸较小,从而导弹的直径也就较小,不利于发挥弹道导弹的优势.在此基础上提出将传统的外筒设计为一方形结构,在与相同尺寸的通垂架相连接的前提下,增加了内外筒之间燃气排导空间,降低发射过程中导弹表面的温度.计算中使用三维动...     

同心筒发射燃气流二次燃烧数值研究及导流板结构改进

针对同心筒热发射燃气射流二次燃烧冲击效应问题,采用3阶精度的MUSCL格式求解11组分12步基元化学反应动力学模型,弹体运动运用域动分层网格更新方法,数值模拟了同心筒发射H₂/CO混合燃气流场。在燃气自由射流二次燃烧数值模拟结果与文献实验数据对比验证的基础上,分析了同心筒发射燃气流含化学反应的流动特点,以及在导弹出筒时筒口导流板结构对弹体的影响。数值结果表明：在筒外燃气与空气混合区域出现明显的二次燃烧,而在筒内二次燃烧几乎可以忽略;当弹底出筒后,从内外筒间隙排除的燃气、导弹尾部燃气射流和弹底之间相互干扰,形成反溅激波;反应流流场轴线温度高于冻结流和单一组分流流场轴线温度;导流板结构能明显降低弹体表面温度,其高度最优值在1.5倍内外筒间隙附近。研究结果对同心筒发射装置结构优化设计具有一定理论参考意义。     

舰载多功能火箭武器研制技术凤险的灰色聚类决策

舰载多功能火箭武器系统的研制是一个复杂的系统工程,在研制过程中存在多种非确定因素及风险因素。由于技术风险的评价指标和属性值难以确定和定量化,使得技术风险分析和评估成为武器研制风险管理的瓶颈。针对技术风险的灰色性和难以量化性,提出一种结合层次分析法( AHP)和灰色聚类决策的武器研制方案技术风险综合评估方法,并利用该模型对舰载多功能火箭武器3种总体研制方案的技术风险进行了分析和评估,评估结果将为该武器系统总体研制方案的选取提供一定的决策支持。     

潜射模拟弹筒口压力场仿真

基于含相变VOF模型和动网格技术并采用三维对称模型对潜射模拟弹筒口压力场特性进行了仿真分析,获取了3种不同出口速度条件下的筒口气泡脉动规律、作用在筒盖上的压强变化特性以及筒盖上的受载力矩时程,对比分析了水的可压缩性和工质气体初温对筒盖受载以及受载脉动脉宽的影响。结果表明,仿真与测试数据吻合较好,工质气体的初始温度对筒盖受载脉宽影响较大,水的可压缩性对仿真结果也有不容忽视的影响。可为筒盖系统受载分析以及筒盖系统设计提供参考。     

车载同心筒发射筒口流场影响因素数值研究

为了研究车载同心筒结构对导弹点火时筒口流场的影响,采用11组分12步H2/CO化学反应动力学模型,对导弹自力发射点火阶段燃气流场进行数值研究。研究了燃气组分发生化学反应对同心筒筒口流场的影响,结果表明研究筒口流场时需要考虑燃气射流组分的二次燃烧,研究了外筒高度和内筒尾部收敛角对筒口流场的影响,结果表明降低外筒高度、增加内筒尾部收敛角均能够减小燃气流对导弹顶部的热冲击。     

两种弹射方案对旋转发射架的振动影响分析

美国与俄罗斯战略轰炸机内部弹舱能够挂载旋转发射架,以旋转供弹方式发射巡航导弹.如战略轰炸机内部弹舱能挂载和投放炸弹,巡航导弹一般采取外挂式发射.这种发射方式气动阻力大,不利于飞机隐身.为国产轰炸机弹舱设计一种适用的旋转发射架,制定一种新式的投弹方案,不同于美俄主流轰炸机投弹的方式.分析两种投弹顺序下旋转发射架的振动情况.分析结果表明:投弹时保证剩余挂弹对称可减小旋转发射架的离心振动,更适合在国产轰炸机上应用.