空气滤清器的设计与计算

本文的题目较大,不可能面面具到详尽论述,作为发动机进气系统,只是其中的一环,本文打算作为《柴油机卡车进气系统的设计及技术条件的确定》一文的姊妹篇。文中提出了空滤设计的前提条件,分别叙述了盆形粗滤器、叶片环、旋流管等各种粗滤器的结构计算;对油浴式空滤器,干式纸质空滤器设计做了介绍,文中列出了有关的标准数据的图表。     

三级空气滤清器在拖拉机上的应用

当大轮拖配套增压发动机后，进气压力随之增大，导致原油浴式空气滤清器的进气过滤效率下降。普通的油浴式空气滤清器主要靠油雾吸附粉尘颗粒，粘到蛛丝网上以达到过滤空气的作用，在灰尘大的地区很容易被击穿而失去过滤作用．造成维护工作量增大。而干式空气滤清器在风沙大的情况下也很容易被堵塞，需经常清理，且一般只能清理6次．否则容易破裂，维护成本较高。因此．急需一种过滤效果好的空气滤清器来满足市场和用户需求。[第一段]     

内燃机车空气滤清器除尘装置设计

通过对两种方案进行比较,确定了内燃机车空气滤清器除尘的最佳设计方案,采用的引导气流通道置于车体侧墙的外侧,排尘通孔将车体侧墙内侧的集尘室与外侧的引射气流通道联通,排尘效果好,成本低,不需维护。     

谈空气滤清器滤清效果的措施

谈空气滤清器滤清效果的措施谭影航（广西上思县农机校广西５３５５００）１空气滤清器的工作特点、使用及要求空气滤清器是安装在发动机的气缸之前，它工作处于尘土弥漫的恶劣环境中，作用是清除流向气缸中的空气所含的灰尘杂质。在不同的环境条件下，空气含尘量约为０．...     

空气滤清器试验台的计算机控制

采用计算机对空气滤清器试验台进行控制，解决了原测试方法不准确的问题。     

空气滤清器的CFD分析及空气流动性优化

针对主机厂对某种空气滤清器的性能要求,运用CFD方法对某种空气滤清的内部流场进行了分析与改进.研究表明,未经改进的空气滤清器由于结构原因造成气流比较紊乱,流阻损失也比较大,经过设计改进后的空气滤清器流场分布相对均匀,流阻损失降低约7%.     

挖掘机消声器设计与声场流场分析

根据某挖掘机提供的发动机参数计算了发动机排气噪声基频,设计出一种阻抗复合消声器,并运用数值分析的方法对消声器的声场与流场进行了分析;对消声器建立了数值仿真模型,用声学有限元方法对其内部声场进行了仿真,分析了该消声器内部的声压分布特性和传递损失曲线;再采用计算流体动力学(CFD)方法对内部气体的流动特性进行了仿真分析,仿真计算得到消声器的入口与出口的压力损失。该仿真分析表明设计的消声器不仅具有良好的消声效果,而且还能满足压力损失要求。数值分析方法较为准确的模拟了消声器的性能,为消声器设计提供了参考依据。     

三种空气滤清器的比较

<正>工程机械工作环境比较恶劣,汽缸易进灰尘加剧磨损,缩短发动机的使用寿命。发动机常用的空气滤清器有3种形式(见图1)。     

关于影响空气滤清器效率测试结果因素的研究

通过对影响空气滤清器效率测试的因素进行分析,使这些因素能够引起试验人员足够的重视,从而最大程度消除不利因素以提高效率测试数据的科学性和可靠性。     

浅谈中卡车空气滤清器的设计及研制过程

空气滤清器是为气动机械、内燃机械等设备提供清洁的空气,以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的几率。我公司在与江淮合作中,为其配套设计了一款中卡车用空气滤清器;该空气滤清器要求不仅比同类单级及多级空滤过滤效率高、而且寿命长;由于国家对整车噪音要求越来越高,因此在设计时尽量降低空气滤清器进气系统的噪音。     

基于GT-Power分析运用的排气系统优化

针对某车型怠速工况下车内噪声较大问题,采用消去法进行了噪声源排查,确定排气口辐射噪声是影响怠速车内噪声较大的主要原因.文中利用GT-Power软件建立了排气系统模型,并与实验设计方法相结合,通过调整排气系统内部管道和隔板的穿孔率,提高了排气主消声器的传递损失,最后通过制作样件对改进方案进行实车验证,整车怠速噪声达到目标要求.     

柴油机表面辐射噪声控制研究

为了降低发动机的表面辐射噪声,采用有限元分析方法对原柴油机下曲轴箱和通过添加加强筋方法改进后的下曲轴箱进行了模态计算分析,分别得到其固有频率和模态振型.声功率测算结果表明了方法的有效性.     

螺杆空压机空气滤清器原始压力损失研究

分析空气滤清器的原始压力损失与螺杆空压机能效的相互关系,得出计算公式和图表,作为评价空气滤清器能效水平的依据;分析和总结现阶段螺杆空压机用空气滤清器原始压力损失的现状,得出有必要建立健全压缩机行业空气滤清器技术准则的结论。     

空调转子压缩机消声器实验分析及改进研究

以某公司滚动转子压缩机为研究对象，对现有的消声器进行了声学理论分析和实验分析，得到其消声器特性和实际效果。以此为基础，采用SYSNOISE软件，对消声器进行有限元分析。求得传递损失；采用双传声器法，对消声器进行实验测试，得到实际传递损失。两者进行比较，提出了特性更好的消声器。经过实验验证，其中一种新消声器比原用消声器降低噪声3个dB（A）以上，且没有功率的损失。     

通风用和座舱式空气过滤器试验标准的最新进展

本文主要介绍了通风用空气过滤器和座舱式空气过滤器两个不同类型的空气过滤器的试验方法和标准,以及目前国际的现状和国内普遍存在的问题,分析了座舱式空气过滤器检测的发展。     

引射系统在空气滤清器性能试验中的实践

所谓引射排尘式空气滤清器就是利用发动机的排气,形成一股引射气流,强制排出粗滤器滤出的灰尘。对引射系统在空气滤清器性能试验过程中的细节作了详细介绍,对某相同型号的具有引射排尘式空气滤清器安装引射系统和未安装引射系统两种形式进行了粗滤效率试验并作了对比分析,总结了一些技术要点,归纳了引射系统在空气滤清器性能试验中不可取代的重要性。     

大型加压板框、厢式压滤机的应力分析

针对大尺寸板框、厢式压滤机的油缸座、止推板体、压紧板体等主要承载构件 ,用有限元方法进行了应力计算。通过对计算结果的分析 ,为大型加压过滤机的设计与制造提供了依据     

基于有限元模拟的二次滤网结构改进研究

二次滤网结构对凝汽器循环水的杂质和流动的均匀性有很大的影响,改进二次滤网结构能够提高凝汽器循环水冷却效率。针对电站二次滤网结构发生堵塞现象以及凝汽器循环水冷却效率不高的问题,提出了使用有限元技术改进二次滤网结构的方法。利用FLUENT6.3模拟软件,对比不同二次滤网的结构水流动情况下的受力分析,得出二次滤网井字型结构的受到水流阻力小于常规的圆形孔型,提高了二次滤网的效率,具有一定参考意义。     

冰箱压缩机进气消声器的数值模拟及实验研究

对冰箱压缩机的进气消声器进行了实验及数值计算研究。以声波分解法为理论指导,搭建了消声器传递损失测试实验平台,测量进气消声器的传递损失。进而运用有限元方法,利用声学软件LMS Virtual．Lab对实验用消声器的传递损失进行数值计算,并与实验结果对比。结果表明：实验值与数值计算值吻合较好,数值模拟的准确性得到验证。     

容积式空压机用空气滤清器技术水平现状综述

评述空压机用空气滤清器的作用,对压缩机机组能效水平\辅助部件的性能和寿命的影响;对比国内空气压缩机产品技术标准中对空气滤清器的性能和技术要求;概述当前空气滤清器主导产品的使用现状,以及空气滤清器产品标准和试验标准的现状;列出压缩机用空气滤清器要求进行规范化管理的技术条款,期望建立健全压缩机行业空气滤清器产品的技术标准和验收准则,满足压缩机制造厂和最终用户的要求。