S7-300PLC在加热炉控制系统中的应用

温度控制系统广泛应用于工业领域,这方面主要是基于单片机PID控制领域比较广泛,由于控制复杂,近年来PLC得到广泛使用,PLC系统控制系统简单,系统稳定性强。本次设计将使用西门子S7-300PLC控制加热炉温度的控制系统。本设计的主要内容是温度控制系统的控制原理及组成,PLC的硬件及软件设计。     

基于单片机的温度控制系统设计

文中设计了单片机的温度控制系统,给出了硬件总体方案设计和软件总体方案设计,并设计了控制部分子程序,最后给出了系统联调的合理结果。     

一种实用恒张力控制系统的研究

介绍了卷取机的张力控制系统结构,研究了磁粉制动器原理并推导出其数学模型.提出了一种基于ATmega16单片机的PWM技术和ICL7107电流检测的混合式补偿的实用恒张力控制系统,同时还给出了系统原理框图和电路原理图及张力控制流程图.     

单片机环境温度检测系统的研究

该设计介绍了一种利用单片机AT89S51组成的高精度温度控制系统,从硬件和软件两方面介绍了单片机温度控制系统的设计思想,阐述了系统的工作原理,设计及实现。     

基于单片机的熏蒸温度微分先行控制器

针对熏蒸蒸汽温度的非线性、大滞后等特性,设计了一种基于单片机的温度控制系统,将微分先行PID算法与PWM技术相结合应用于熏蒸蒸汽温度控制系统,缩短了滞后时间,减小了超调量.测试结果表明微分先行PID控制比常规PID控制效果要好,系统具有较好的控制性能和动态性能,控制系统工作稳定可靠,所采用的电路和程序具有较好的通用性和可移植性．     

热处理炉温度自动控制系统的设计与改造

以基于单片机原理的可编程温度调节仪为核心,设计了一个多区热处理炉温度自动控制系统.采用可编程温度调节仪、可控硅触发板、可控硅模块,来实现热处理炉的五区加热的同步自动控制,一台可编程温度调节仪主控,五区控制实时通信.本文就温度控制系统改造的设计思路进行阐述.     

基于单神经元自适应PID算法的直流有刷电机位置控制系统设计

位置控制式直流有刷电机在生产和生活中有广泛的应用。在一些控制惯量大、力矩变化、非线性强的应用场景中，现有的直流有刷电机位置控制系统具有成本高、适应性不强、鲁棒性差等缺点。因此，本文设计了基于双闭环单神经元自适应PID算法的直流有刷电机位置控制系统。搭建了基于STM32单片机的电机控制试验台并对控制系统进行了验证。实验结果表明本文设计的的控制系统具有适应性强、运行平顺、抗干扰能力强、控制精度高的优点，为低成本直流有刷电机控制系统提供了一种有效的方案。     

基于单片机大棚温度远程监测系统

针对研究蔬菜大棚智能温湿度控制,设计了一种基于计算机自动控制的智能蔬菜大棚温度控制系统。详细阐述了该系统的温度采集、温度显示、远程监测系统等系统软硬件的设计思想,以DS18820作为温度传感器,用避障传感器做导航以及报警器感应端,以AT89S52单片机为系统核心,最后进行模拟实验。该研究设计的蔬菜大棚智能温度监测系统性能良好,操作简单方便,造价低廉,具有良好的应用前景和推广价值。     

双CPU驱动的自动输液泵控制系统设计

提出一种适合于医院输液观察室的输液监护控制系统的设计方案。单片机为主处理器,DSP和单片机构成双CPU处理器平台,实现系统的智能控制。     

基于单片机的温湿度检测与控制

温湿度检测与控制是工农业生产中的重要环节,要求及时发现,及时调节,准确控制。以AT89C51单片机为核心的控制系统,可以准确地检测与控制温度、湿度,满足生产工艺的要求。该系统的原理是利用单片机为核心的硬件组合和软件集成,对温度和湿度进行实时检测,并及时显示和控制。其创新点在于充分利用了AT89C51单片机自身的软硬件资源,具有智能化、可编程、小型便携等优点。     

皖南古村落及其民居建筑艺术对现代设计的启示 ——以西递、宏村为例

安徽黟县西递和宏村是中国皖南古村落的杰出代表.皖南古村落建筑在选址方面尊重自然,崇尚"天人合一".其民居在装饰方面注重细节,体现了精湛的雕刻工艺;其结构布局合理,造型独具特色.皖南古村落及其民居建筑艺术给现代建筑设计提供了如下启示:尊重环境,选址与建造尽量保持自然形态;遵循"顺应自然"的造物思想,民居设计与空间、环境协调一致;合理布局,实现生态建筑目标的同时,实现人与环境的可持续发展;注重建筑物与小区景观色调的处理,以自然、柔美的色调缓解人们紧张的生活与工作压力.     

制动系统不锈钢管端部精密成形工艺研究

目的改善铁路货车制动系统管系现有的连接方式,对不锈钢管端部进行精密成形,以得到力学性能较好的锻造接头。方法根据原有管系的连接方式及钢管塑性成形特点,提出对不锈钢管端部进行多工步镦挤的工艺方法。采用Deform-3D三维有限元模拟软件对工艺过程进行数值模拟,分析成形过程中锻件成形情况,以及锻件和模具的受力、温度、金属流动情况等。结果在高温条件下采用的多工步镦挤工艺可以使钢管端部达到成形要求。结论提出的钢管端部塑性成形工艺是可行的,对铁路货车制动系统管系连接方式的改善有重要的参考意义。     

制动力作用下驾驶室抖动的试验研究

摘 要：为了解决某重型车辆驾驶室抖动问题,通过制动抖动整车道路再现试验研究,分析了抖动现象的特征,确定了制动力作用下驾驶室抖动振动的传递路径,得出了车架悬架系统X、Y方向限位刚度不足是导致驾驶室抖动的主要原因。在上述分析的基础上对车辆抖动问题提出了解决方案,并对原车进行了试验验证,结果表明本文所提出的解决方案很好地解决了驾驶室制动抖动问题,同时验证了本文分析的合理性和可行性。     

自动式空气制动系统在马来西亚动车组项目中的应用

介绍了马来西亚动车组项目制动系统中作为备用制动系统的自动式空气制动系统,对该系统的主要部件及控制原理进行了介绍及分析,并介绍了自动式空气制动系统在城际、高速动车组上的应用和发展。     

制冷系统二级变量控制的应用研究

本文研究了带冷凝回热调节的供冷水系统通过检测出水温度实施回热调节和风机转速控制的方法。研制了以单片机为中心的控制系统,编制了控制软件,在负载负荷变化的情况下,以出水温度和冷凝压力信号为输入对冷凝回热调节阀和风机进行控制,通过PID参数的调节,调节回热调节阀开度和风机转速。     

混装乳化炸药车装药控制系统关键问题的研究

为解决现场混装乳化车的炸药质量稳定性和单孔装药量的准确性,对其装药控制系统的生产炸药质量控制问题、主要元器件质量问题、装药量计量问题、制药安全控制问题等关键技术做了深入分析,提出了采用高精度的极高粘度胶体测量仪表解决混装车炸药的准确计量问题和开发使用配套的信息控制管理系统等改进建议.     

基于GSM的智能家居安防系统设计

为了更加方便人们了解并控制家中的电器,我们设计了一套基于GSM模块的智能家居安防系统,实现主人通过给GSM模块发送短信息指令以控制外围设备的目的,包括控制指电灯、空调、热水器等多种功能。它的成本价并不高昂,适合于普通大众使用,有着广阔的市场前景。 其中GSM模块用于接受管理员的短信息,并传送到单片机控制系统。单片机控制系统基于AT89S52单片机,处理来自GSM模块的信息,并根据预先设定的程序和短信命令来控制无线发送模块,MSP430F149单片机通过无线接收模块接收无线命令并控制外围电器。独有的火灾报警系统,可以在家中出现火灾立刻通过短信向主人报告。     

Defective equipment and tractor-trailer crash involvement

The role of defective equipment in large truck crashes on interstate highways in Washington State was investigated using a case-control study design. For each large truck involved in a crash, three trucks were randomly selected from the traffic stream at the same time and place as the crash, but one week later both crash and comparison trucks were inspected by Commercial Vehicle Enforcement officers of the Washington State Patrol. The effects of truck equipment condition, truck operating characteristics (carrier type, carrier operation, and truck load), and driver characteristics (driver age, hours of driving) on crash involvement were analyzed by comparing their relative frequency among crash-involved and comparison sample tractor-trailers. A logistic regression model was used to estimate the adjusted odds ratio for each factor. Overall, 77% of tractor-trailers in crashes and 66% of those not involved in crashes had defective equipment warranting a citation. Forty-one percent in crashes had defective equipment warranting taking the truck out of service, and 31% not in crashes had these defects. Brake defects were the most common type and were found in 56% of tractor-trailers in crashes; steering equipment defects were found in 21%. The relative risk of crash involvement for trucks with brake defects was about one and one-half times that for trucks without brake defects. For trucks with steering defects, the relative risk of crash involvement was at least twice that for trucks with steering defects, the relative risk of crash involvement was at least twice that for trucks without defects, and the risk increased substantially for trucks with out-of-service steering defects.     

Temperature and torque determination in brake drums

Simulation of temperature distribution in a brake drum and determination of drum brake torque has been carried out using finite element methods. The simulated temperature distribution and the brake torque determined were compared with observations carried out using an inertia dynamometer with a data-logging system. There is good agreement between the predicted temperature distribution and the brake torque determined with the test results on the dynamometer.     

梯级送风对冷藏车厢内温度场的影响分析

合理的厢内温度场是保证冷藏车运输货物品质、节能降耗的关键因素之一。为提高厢内温度场的均匀性,本文提出了单温区冷藏车的梯级送风模式。无梯级送风时,冷风在车厢内形成整体环流,流动方向较为集中,不利于整体降温;有梯级送风时,车厢顶部增加了风机,冷风速度得以提高,且流动方向更加分散,有利于提高整体降温速度和温度场均匀性。建立了冷藏车厢的仿真模型,利用CFD研究梯级送风对空仓时冷藏车厢内温度场的影响,并进行了实验验证。以射流区平均温度、车厢内整体平均温度、温度场不均匀系数和温度极差作为评价指标,对实验中采集到的温度数据进行对比分析。结果表明：梯级送风模式能够有效降低冷藏车厢内的射流区平均温度、整体平均温度、温度场不均匀系数,减小温度极差,提高降温速度;在射流区,梯级送风的影响最为显著,该处的降温幅度和降温速度都有明显优化;在车厢尾部近地面的拐角处,梯级送风的降温效果虽不明显,但降温速度明显加快。