焦炉煤气资源的利用

叙述了焦炉煤气的组分及焦炉煤气作为工业和民用燃料、化工原料在发电以及制备甲醇等领域的应用工艺,指出,焦炉煤气是制H2和还原Fe的优质原料,利用焦炉煤气一蒸汽联合循环发电是焦炉煤气是未来的利用方向,尽管焦炉煤气制备甲醇已经工业化,但规模不大,效率不高,急需创新焦炉煤气局部氧化的新工艺。     

生物质气化合成甲醇二甲醚技术现状及展望

综述了国内外生物质气化合成甲醇技术的研发现状,介绍了国外几种生物质气化合成甲醇工艺,包括美国的Hynol工艺和NREL项目,瑞典的Bal-Fuels项目、BioMeet项目和造纸黑液气化制汽车燃料技术,以及日本三菱重工的MHI项目。讨论了生物质气化合成甲醇技术与我国联醇工艺的结合,对我国开发生物质制甲醇技术提出了建议。     

甲醇作柴油机替代燃料的研究现状与展望

为解决我国交通运输业快速发展带来的能源危机和环境污染等问题,发展甲醇作为柴油机替代燃料吸引了广泛关注.介绍了甲醇燃料的特点和实际应用问题,综述了双燃料直喷技术、柴油甲醇组合燃烧、火花塞或电热塞助燃式直喷甲醇发动机等多种柴油机燃用甲醇技术,分析了各技术的优缺点并提出了未来研究方向.结果 表明,甲醇作柴油机替代燃料能改善发...     

甲醇柴油乳化燃料的研究

本文较系统地论述了甲醇柴油的乳化技术。不仅对传统的复配品进行了验证,还开发了以合成共聚物为基础的新的专用乳化剂SG-1。后者对甲醇柴油的乳化特别有效。本文还进行了涡流室式和直喷式柴油机燃用甲醇柴油乳状液的大量试验,得出了各种配比的甲醇柴油乳化燃料的使用效果。并以示功图为依据探讨了不同比例的甲醇柴油乳状液的燃烧特性。     

船用甲醇发动机技术发展现状及趋势

介绍了甲醇作为船用燃料的优势,以及国内外船用甲醇发动机研究现状。指出国外知名企业都采用甲醇-柴油双燃料技术路线,其中甲醇低速机产品已推向市场,但甲醇中速机产品尚在研发中。国内车用甲醇发动机采用进气道喷射甲醇单一燃料技术路线已投入商用,但该技术在船舶发动机上暂不适用。船用甲醇发动机未来发展趋势主要包括低压气道喷射缸内预混燃烧、高压缸内直喷压燃、甲醇高压缸内直喷柴油引燃技术等,并分别分析这3种技术路线的优点和目前技术难点。     

甲醇燃料——最具竞争力的可替代能源

从能源安全和环境问题的角度，指出用清洁燃料替代石油势在必行；分析了各种石油替代能源，指出煤制甲醇是最具竞争力的可替代能源；进一步分析了甲醇燃料的动力性能、毒性和对环境的影响，并分别比较了煤变油与煤制甲醇清洁燃料，甲醇燃料与石油燃料；最后得出的结论是：世界各国都将推行煤制甲醇燃料的技术路线，用于解决石油替代能源的问题。     

甲醇_电联产系统中甲醇合成与精馏模拟及变负荷研究

整体煤气化联合循环(IGCC)作为最有前景的清洁煤发电技术之一,将IGCC系统与甲醇合成系统耦合,不仅可以提高系统的负荷调节能力.同时也能改善IGCC电站的经济性.通过ASPEN建立了C301型低压列管式气相甲醇合成和三塔精馏的流程模拟,提出了基于分流比与循环比的变负荷调节策略,借助四象限图,展示了在不同的分流比与循环比的情况下,甲醇变工况范围和电力负荷的调节能力,并通过改变精馏各塔的再沸与冷凝负荷实现了精馏过程的变负荷调节.     

柴油机燃用甲醇的应用研究和进展

简单介绍了甲醇燃料在柴油机中燃烧所存在的问题及应用。并介绍了西安交通大学在此方面的一些研究进展,认为在一定的技术措施下,甲醇可以应用于柴油机,以替代或部分替代柴油;并可减少发动机的碳烟颗粒和NOx的排放,但不同的技术方法对CO和HC排放的影响不同。     

由天然气制取甲醇的液体燃料转换技术

一、前言现在，甲醇的主要用途是在化学方面的应用。从天然气资源的有效利用、运输贮藏的方便性、环境措施等观点看来，甲醇作为石油的代管物正是人类期望的。但甲醇用作燃料时，甲醇的成本必须降低，现有的制造法，在技术方面已经完成了，但制造成本却难以降低。为了将甲醇作为燃料来用，就必须图求新的制造法，通过设备的大型化，提高容积效率等措施以进一步降低甲醇的制造成本。日本新能源，产业技术综合开发机构（NE-DO）及（株）石油产业活性化中心，以通产省辅助事业的身份，从平成5年（1993）开始，以7年的时间，着手开发研制新的…     

船用甲醇发动机润滑油技术难点

针对普通柴油机润滑油不能完全满足甲醇发动机润滑需求的现状,基于现有的可商用的船用甲醇发动机技术,对火花点燃式以及压燃式甲醇发动机对润滑油产生的影响进行分析,提出甲醇船用发动机润滑油需要具有碱值保持能力以及抗乳化能力。甲醇发动机润滑油技术难点在于限制硫磷质量分数的同时保持抗氧抗腐能力,保持高碱值的同时又能避免产生活塞沉积物。     

钢铁厂焦化及烧结工序热量利用效率及余热资源评价

针对钢铁生产流程中焦化及烧结工序的能量平衡、热效率及火用效率等展开研究,并对各种余热资源的能级等进行了计算和评价。在焦炉产生的余热资源中,红焦的焓值和火用值均高于其他两项,说明红焦余热量大,并且余热品质好。焦炉煤气的比焓值和比火用值均大于焦炉烟气,说明焦炉煤气的能量品质要好于焦炉烟气,而焦炉烟气的焓值大于焦炉煤气。烧结矿的比焓值和比火用值均比烧结烟气和环冷废气的比焓值和比火用值高,说明烧结矿的余热资源量和余热品质均高于烧结烟气和环冷废气。这项研究为焦化工序及烧结工序余热利用等奠定了基础。     

焦炉煤气的余热利用

通过对焦炉煤气初冷过程的理论分析，指出焦化厂现行的单靠循环氨水喷洒集气管加初冷器的冷却过程中，能量利用的不合理，着重介绍了一项值得推广的煤气初冷余热利用系统。     

干熄焦红焦烘炉的研究与应用

本文着重阐述了干熄焦红焦烘炉的理论依据、原理、方案等,并对红焦烘炉和煤气烘炉的实施效果进行了评价比较,指出了对年修后的干熄炉红焦烘炉的优点,这对焦化干熄焦系统具有很好的推广价值。     

焦炉煤气竖炉法生产DRI的还原煤气用量

近年来,由于废钢短缺,DRI生产越来越受到重视。在直接还原生产工艺中,气基竖炉法占绝对优势,但此法只适合天然气资源充足地区。用焦炉煤气生产DRI既可解决气源问题,又可高效利用焦炉煤气,但目前该工艺尚未工业化,成为当前科研工作者们的研究焦点之一。基于理论计算,从还原剂的角度来探讨焦炉煤气竖炉法生产直接还原铁(DRI)的还原煤气用量,拟为该工艺的实施提供工艺参数。     

年产10×10^4t焦炉煤气制CH3OH生产过程中能耗分析

对年产10×10^4t焦炉煤气制CH3OH生产过程中所消耗的能源及耗能工质进行详细计算的基础上,对比分析了其能耗水平状况,并对其采取的节能措施进行了评价。整套装置工艺技术可靠、设备装置先进、能源消耗合理。     

燃用焦炉煤气的燃气轮机性能分析

将焦炉煤气用于燃气轮机发电,是有效利用焦炉煤气的形式。选用M701F型燃气轮机,对其燃用焦炉煤气的性能进行研究。为了得到更多关于该燃气轮机的性能参数,首先对该燃气轮机燃用天然气的设计工况下的性能参数进行计算,将计算结果输入ASPEN PLUS软件进行模拟,得到与设计值极为吻合结果。根据这些数据,计算M701F型燃气轮机燃用焦炉煤气工况下的燃气轮机性能参数,同样将计算结果输入软件进行模拟,最后得出结果。     

考虑不同原料路线的甲醇采暖碳排放分析

近年来农村地区清洁采暖逐渐受到重视,以甲醇为燃料的采暖技术已被应用。为更好地推进我国应对气候变化相关工作,以煤制甲醇、天然气制甲醇、焦炉气制甲醇三种原料路线为基础,计算了不同生产路线下的甲醇采暖综合碳排放强度,并根据计算结果进行分析得出结论,给出相应的发展建议。     

焦炉直行温度数学模型及其在宝钢三期焦炉中的应用实践

在详尽分析了宝钢三期焦炉热工工艺特点的基础上，建立了焦炉直行温度数学模型。采用现场实测的立火道温度对所建立的数学模型进行了验证，在此基础上仿真计算了不同工况对焦炉直行温度和加热煤气流量等主要热工参数的影响，所做工作为焦炉的计算机优化加热控制奠定了坚实的理论基础。     

焦炉煤气燃烧系统的研制与应用

文章介绍了江苏双良锅炉有限公司和江阴燃烧器控制设备厂联合开发的全自动焦炉粗煤气燃烧器。经用户使用表明 ,该燃烧器结构合理、性能稳定、安全可靠 ,适合在焦化行业中使用