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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 609 毫秒
1.
由于热镀锌钢板具有良好的耐蚀性 ,在建材行业已广泛地被使用。热镀锌钢板镀锌附着量 90~ 30 0g/m2 。在一般腐蚀环境下年腐蚀速度 5~ 10 g/m2 ,在海岸地带年腐蚀速度 2 0~ 30 g/m2 ,在盐分浓度高的地区热镀锌钢板寿命较短 ,需加以改进。新日铁公司为了满足土木建材行业的需要 ,开发出高耐蚀性Zn Mg合金镀层钢板。首先进行模拟锈层试验 ,研究添加Mg、Al、Ni、Co等元素在盐水环境下提高耐蚀性状况 :采用0 .1%Mg耐蚀性有明显提高 ,增加到 0 .5 %Mg基本上达到饱和状态。综合考虑耐蚀性、操作性和经济效果等规定Mg含…  相似文献   

2.
55%Al-Zn-1.6%Si合金热浸镀工艺及耐蚀研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
钢管热浸镀55%Al-Zn-1.6%Si合金,采用熔剂助镀,浸镀温度610 ̄620℃,浸镀时间15 ̄20s,空气速冷至300℃冷却速度10℃/s)然后缓冷至室温。合金热浸镀层厚26 ̄32μm,金相和X光衍射分析表明,55%AlZn-1.6%Si合金具有a相和β相,腐蚀优先从β相开始。采用中性盐雾试验,浸泡试验对该合金镀层的耐蚀性进行了研究,并将结果与热镀锌,热镀铝进行了对比,铝锌合金镀层的耐蚀性在  相似文献   

3.
贺秀芳 《轧钢》1999,(4):55
日本日新钢铁公司继锌系、铝系、锌铝系热镀层钢板之后,最近又开发出锌铝锰热镀层钢板。可用作预制结构住宅材料、卷帘式铁门、土木加工产品等要求耐蚀性高的建筑材料,现已开始正式生产。在镀锌层中添加锰,可提高耐蚀性,但添加易氧化的锰构成镀层,技术难度很大,因此在世界上也一直未实现工业性生产。最近日新钢铁公司研制成功在锌和铝(6%)中加入锰(3%)的热镀层钢板。这种热镀层钢板的特点是以薄镀层量(单面30~200g/m2)就可确保高的耐蚀性和耐磨性,其耐蚀性与热镀锌钢板相比,约为其10倍,与5%铝镀层钢板相比…  相似文献   

4.
张朝生 《腐蚀与防护》2002,23(11):511-513
1 引 言日本NKK公司开发出 5 5 %Al Zn热镀层钢板代替以前使用的普通热镀锌钢板 ,耐蚀性提高 2~ 4倍。作为建材使用 ,还具有良好的加工性能和表面美观等。为满足这种高性能的要求 ,该公司研究了高性能化成处理被膜 ,在有机薄膜基础上开发出有机无机复合三维系倾斜被膜构造的高耐蚀性化学处理被膜“GeniusCoat”(简称G被膜 )。该G被膜涂层钢板已在市场出售 ,受到高度评价。但用户对 5 5 %Al Zn合金镀层表面处理钢板的耐蚀性、加工性能提出了更高的要求 ,该公司为了满足这种更高的要求 ,在G被膜基础上引进了该公司…  相似文献   

5.
已有报道 ,镀Zn Mg钢板具有高耐蚀性。日本神户制钢公司等单位研究了在硫酸水溶液中添加 4级铵盐时 ,在电镀锌钢板镀层中有Mg电极沉淀可以提高其耐蚀性。此次该公司又研究了 4级铵盐分子量构造的不同对Mg的电极沉积的影响。试验材采用冷轧钢板在碱电解脱脂和硫酸酸洗之后供试验用。在镀锌槽添加 4级铵盐有两种 ,一种是三甲基其分子量为 172和 312 ,另一种是苄基系其分子量为 15 0、30 4 34 6。采用这些镀液进行循环电镀。电镀液成分MgSO4 · 7H2 O(g/L)∶30 0 ,ZnSO4 ·7H2 O∶15 0 ,H2 SO4 ∶2 0 ,添加有机物 :1.…  相似文献   

6.
贺秀芳 《轧钢》1999,(4):36
为了使建筑、土木加工产品和钢结构物具有高耐蚀性,一般将热镀锌钢板进行再镀层处理。但板厚为2mm以下的加工产品若进行再镀层处理,因镀锌槽温度高易使其产生变形,不能保证产品质量。为了解决这一问题,日本新日铁公司广火田厂自1990年起着手进行研究,最近开发出高耐蚀性厚镀层热镀锌钢板。这种热镀锌钢板的镀锌层厚度与过去的“再镀层钢材”相等,并且在镀锌层中添加Mg等特殊元素,其耐蚀性为“再镀层钢板”的2倍以上。该厂已于1997年起在热镀锌作业线上试生产,经过试销售和各种试验,从1998年4月开始接受订货,产…  相似文献   

7.
Al—Mn非晶合金镀层   总被引:6,自引:1,他引:6  
研究了在普通钢板上熔盐电解沉积AlMn非晶合金,通过实验确定了电解AlMn非晶合金的熔盐电解液,讨论了电流密度、电镀温度等参数对电流效率及AlMn非晶合金镀层的成分、结构、耐蚀性的影响。结果表明,当电流密度为20~25mA/cm2、镀液的MnCl2量在1.5%~3.5%、电解温度为180~250℃时,可以得到表面光亮度及耐蚀性均好的AlMn非晶合金镀层  相似文献   

8.
镍对热镀锌耐蚀性的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
郝建民 《腐蚀与防护》2002,23(8):365-366
对Q235和Q345两种材料表面热浸镀纯Zn和Zn-Ni合金,研究Ni对热镀锌耐蚀性的影响。采用中性盐雾试验对镀层耐蚀性测试,将纯Zn镀层和Zn-Ni合金镀层进行对比,并用电子天平称量试样重量变化。结果表明Zn-Ni合金镀层比纯Zn镀层更耐腐蚀。  相似文献   

9.
热镀Zn-Mg钢板在盐水环境下有良好的耐蚀性.最近,新日铁公司产烟技术研究部和钢铁研究所考虑将热镇Zn-Mg钢板用于土木和建筑行业,对热镀Zn-Mg钢板在大气腐蚀环境下的耐蚀性进行了研究.l试验方法将热轧钢板酸洗处理后,用实验室的自动热镇装置在450℃镇液((Mg为5%,其余为Zn)中热镇,制成供试验用材料.镀层量通过氮气气刀进行控制,约为ltw‘.另外,用纯镀锌钢板作为比较材料.然后用大气腐蚀促进法(盐水散布在大气中)和腐蚀促进循环试验,对供试材料在暴露环境下的耐蚀进行研究,用5%铅酸去除腐蚀生成物后,测定镀层的…  相似文献   

10.
蔡积庆 《腐蚀与防护》2001,22(9):396-397,400
铁系材料和部件的防护方法之一是镀覆Zn和Zn合金镀层 (以下简称镀Zn层 )。由于在使用过程中 ,往往产生由Zn的锈蚀引起的白锈 ,因此通常需要对镀Zn层进行钝化 ,使其表面生成光亮、彩色、黑色或绿色等转化膜。为了适应冬季使用融雪盐产生的严酷的腐蚀环境 ,近年来 ,正在开发增进耐蚀性的Zn Fe、Zn Ni、Zn Fe Co等Zn合金镀层。镀Zn层的主要性能包括 :①优良的耐蚀性 ;②在宽电流密度范围内镀层光亮性和整平性良好 ,合金组成比例均一 ;③电流效率高 ;④良好的铬酸盐处理性等。本文就可以获得上述优良特性的Zn和Z…  相似文献   

11.
张朝生 《腐蚀与防护》2003,24(3):133-133
镀锌钢板在汽车车体压力成形时 ,由于容易发生压力裂纹和粘附问题 ,采取磷酸盐处理被膜可以改善其加工成形性能。此次日本川崎制铁公司研究所对含Mg磷酸盐处理被膜进一步采取无铬密封处理 ,并取得结果。试验材共选择 5种电镀锌钢板 :锌含量 3 0 g/m2(EG) ,在EG基体上添加Mg离子磷酸盐处理 ,其附着量 1.5 g/m2 ,Mg含有率 4.2 % (P EG) ,在此基础上涂覆含Mg离子 0 .4~ 0 .5 g/m2 (S Mg)和涂覆硅酮树脂0 .12~ 0 .2 g/m2 (S Si)以及涂覆石腊 0 .1~ 0 .2 g/m2 (S SiW ) ,将它们制成试样 ,然后进行滑动试验…  相似文献   

12.
以实现汽车车体轻量化和提高冲击安全性为目的 ,川崎钢铁公司进行了 5 90级合金化热镀锌板的开发。新开发的钢板主要成分为 :C 0 0 80 %,Mn 2 0 0 %,P 0 0 10 %,S0 0 0 5 %,Al 0 0 42 %,Mo 0 15 %。为了确保淬透性 ,在以前的DP钢中添加了 0 15 %Mo。由于Mo在钢板退火时不富集于钢板表面 ,所以不影响热镀时的浸润性 ,可得到无涂镀不均的良好外观品质。在GA生产工艺中 ,保证了马氏体组织 ,从而获得优异的耐冲击性能。新开发钢和原钢板相比 ,在低屈服比下 ,可实现高达 30 %的总延伸率。变形速度为 10 3/s时的耐冲击特…  相似文献   

13.
朱文英 《轧钢》2000,17(5):12
以实现汽车车体轻量化和提高其冲击安全性为目的 ,川崎钢铁公司开发了 5 90MPa级合金化热镀锌板。钢板化学成分为 :0 0 80 %C ,2 0 0 %Mn ,0 0 10 %P ,0 0 0 5 %S ,0 0 42 %Al,0 15 %Mo。为了确保淬透性 ,在以前的DP钢中添加了0 15 %Mo。由于Mo在钢板退火时不富集于钢板表面 ,所以不影响热镀时的浸湿性 ,可得到涂镀均匀的良好外观品质。在GA生产工艺中 ,保证得到了马氏体组织 ,从而获得优异的耐冲击性能。新开发钢板和原钢板相比 ,在低屈服比下 ,可实现高达 30 %的总延伸率。变形速度为 10 3/s时的耐冲击特性也…  相似文献   

14.
新日本制铁公司钢铁研究所对已开发的热镀锌-镁合金钢板进行耐蚀性试验.锌镁镀层成分:Zn-0.5%Mg,把热镀锌-镁合金钢板放置于有盐水气氛的大气中做暴露试验,并以普通热镀锌钢板作比较材,经过10  相似文献   

15.
日本日新制钢公司技术研究所采用加速腐蚀试验对热镀Zn-Al—Mg合金镀层钢板的耐蚀性进行了研究和评价。有关的试验和结果介绍如下。  相似文献   

16.
采用热浸镀的方法在镀锌模拟器上制备得到纯Zn、Galfan和Zn-Al-Mg 3种锌合金镀层钢板,3种镀层中的合金元素质量分数分别为Zn-0.2%Al,Zn-5%Al和Zn-2%Al-2%Mg,镀层钢板为无间隙原子钢(IF钢)。采用全浸泡的方法研究了3种锌基合金镀层钢板的腐蚀行为,并采用电化学方法和扫描电镜研究了浸泡不同时间的锌基合金镀层钢板的耐蚀性。结果表明,在浸泡初期,Zn-Al-Mg镀层钢板的自腐蚀电流密度最大;随着浸泡时间延长,Zn-Al-Mg镀层钢板的自腐蚀电流密度缓慢减小,而纯Zn镀层钢板和Galfan镀层钢板的自腐蚀电流密度均增大。Galfan镀层钢板的Nyquist曲线具有明显扩散特征,镀层表面的腐蚀速率较快;而Zn-Al-Mg镀层钢板的Nyquist曲线表现为有限扩散特征,这表明其表面覆盖的腐蚀产物提高了Zn-Al-Mg镀层钢板的耐蚀性。  相似文献   

17.
氯化稀土对热浸镀助镀剂性能的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对热浸镀Zn-Al合金助镀剂的试验研究,找到一种在常温下实现助镀的最佳配方,简化了热浸镀Zn-Al合金的工艺过程。采用该合金助镀剂进行Zn-Al合金热浸镀的样品,表面质量得到进一步改善。弯曲试验及人造海水腐蚀试验表明,镀铝层质量均优于使用常规助镀剂的镀层。  相似文献   

18.
采用SEM、XRD、电化学方法和中性盐雾试验对成分不同的热镀Zn-Al-Mg镀层与GL镀层的组织和腐蚀特性进行了对比研究。结果表明:添加Mg后镀层主要由纯Zn相、Zn-MgZn2二元共晶相和Zn-Al-MgZn2三元共晶相组成,镀层截面由枝晶状组织和合金层组成,枝晶状组织分布于镀层的整个截面上;电化学试验时镀层的电流密度较低,说明镀层中铝、镁及MgZn2相的存在可以在镀层表面形成稳定的化合物,降低锌的溶解速度,避免腐蚀的发生;共晶相可以使Mg元素在镀层中均匀分布,促使致密的碱式碳酸锌等腐蚀产物的生成,从而抑制阴极反应,增强热镀Zn-Al-Mg镀层的耐蚀性。  相似文献   

19.
最近神户制钢公司采用辊轧成型、冲压成型等加工方法 ,开发出可有效减少缺陷、与原来的高合金镀层相比 ,可大大提高加工后耐蚀性的薄钢板 [SGF],并开始销售。用于支柱和框架等的建材用表面处理钢板 ,伴随着高级化 (注重外观的倾向 )和长寿命要求 ,耐蚀性要求也更高了。为此盛行开发高合金镀层等 (锌以外的合金浓度高 ) ,但是在已有的高合金系表面处理钢板中 ,由于镀层硬 ,易发生裂纹和剥落 ,很难提高耐蚀性。神户制钢公司在原来的Zn - 5 %Al合金镀层钢板 [GF]上覆盖一层特殊树脂薄膜 ,开发出具有高耐蚀性的 [SGF]钢板。 [SGF…  相似文献   

20.
目的 为详细研究热浸镀Zn-Al-Mg镀层在模拟湿热海洋大气下的腐蚀行为及作用机理,同时为热浸镀Zn-Al-Mg镀层在湿热海洋大气环境中服役提供数据参考。方法 采用腐蚀失重、XRD、SEM、电化学等测试方法对热浸镀Zn-Al-Mg镀层在模拟湿热海洋大气环境下的腐蚀行为进行研究。结果 腐蚀产物主要由Zn5(OH)8Cl2·H2O组成,腐蚀一段时间后,发现少量ZnO、Zn5(OH)6CO3,腐蚀产物具有与锌腐蚀类似的层状结构,1 848 h呈“三明治”型,相比于上下两层暗色物质,中层亮色腐蚀产物富集更多的Cl元素。热浸镀Zn-Al-Mg镀层腐蚀速率大体随时间延长呈上升趋势,只在672~840 h腐蚀速率下降,对比镀锌在模拟环境和锌在湿热大气环境中的腐蚀,热浸镀Zn-Al-Mg镀层在模拟湿热海洋大气中表现出较好的耐蚀性。结论热浸镀Zn-Al-Mg镀层在模拟湿热海洋大气下腐蚀产物演变与腐蚀过程中Mg的参与有关。腐蚀672~840h阶段腐蚀速率...  相似文献   

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