低温感包覆火药装药的内弹道势平衡理论模拟

为了进一步研究低温感包覆火药装药的内弹道特征及其内弹道数值计算方法,运用内弹道势平衡理论,对制式装药和低温感包覆火药装药的势平衡点参数进行了比较。分析了低温感包覆火药装药势平衡点处燃去火药相对量ψE随装填密度变化的原因,并拟合了低温感包覆火药装药的实际燃气生成函数。在此基础上利用势平衡方程对内弹道过程进行了数值模拟。结果表明,计算曲线与实验曲线基本一致,应用内弹道势平衡理论描述低温感包覆火药装药的膛内燃烧规律可行。     

不同包覆方式包覆火药的燃烧性能

对基药、侧面包覆火药、端面包覆火药以及全包覆火药的燃烧性能进行了研究。分析了这几种不同包覆方式包覆火药在定容燃烧状态下的ｐ～ｔ曲线、ｄｐ／ｄｔ～ｔ曲线、Ｌ～Ｂ曲线及ｄψ／ｄｔ～ｐ曲线的变化规律，得出了包覆火药发生作用的机理，并分析了不同包覆方式包覆火药的燃气生成规律。     

火药破碎对压力异常影响的数值模拟

根据火药破碎度与颗粒间应力的实验关系式，通过计算膛内火药床的颗粒间应力，直接获得不同时刻膛内不同位置的火药床的破碎度，分析了火药破碎对膛内循环过程的影响。指出火药破碎是产生异常压力甚至膛炸的主要原因。研究结果对膛内异常压力和膛炸机理分析以及装药设计均具有重要理论指导意义。     

硝胺包覆火药工艺及弹道性能研究

包覆火药具有显著降低装药弹道温度系数,提高弹丸初速的效果.本文首次对硝胺包覆火药的包覆工艺及其装药弹道性能进行了研究,探索了硝胺火药的全包覆工艺,分析了工艺条件对硝胺包覆火药性能的影响,解决了硝胺火药包覆工艺的关键技术问题,制备出了力学性能良好的硝胺包覆火药.通过中止燃烧试验和弹道试验,研究了硝胺包覆火药的力学性能、燃烧性能及其装药的弹道性能,试验结果表明,本方法制备的硝胺包覆火药力学性能、燃烧性能良好,其装药的低温度系数效果显著、弹道效率及弹道稳定性高.     

包覆层厚度对包覆火药燃烧和弹道性能的影响

分析了包覆炎药装药的原理，研究了火药包覆层厚度对火药燃烧和弹道性能的影响，得出了一些对包覆火药装药技术有重要意义的结论     

衬套径向间隙部位火药气体压力计算

转膛炮依靠转膛体中的衬套前后移动与身管衬套尾端密闭火药气体,因此衬套与转膛体衬套孔之间应有一定径向间隙.该间隙部位的火药气体压力大小直接影响到转膛体的强度较核,从间隙流出的部分火药气体还影响到弹丸的初速.根据某转膛炮转膛体与衬套的实测径向间隙,应用气体动力学方程,分别计算出了衬套各个环形槽部位的火药气体压力,并对该部位的转膛体强度进行了校核,其应变计算值与射击时测试的应变值比较接近,为转膛体结构设计提供了理论依据.     

随行装药火炮经典内弹道模型与实验技术研究

对随行装药理论和实验技术做了进一步的研究。建立了更能反映膛内气体流动、能量转换的经典内弹道模型，并引入了包覆、钝化火药的计算方法。对随行装药的最佳随行效果和点火延迟时间进行了论证和分析。同时，还介绍了随行装药实验技术研究的部分结果。     

低温感包覆火药装药的经典内弹道模型及其解法

以大量的实验为基础，给低温感包覆火药的燃烧过程，推导了低温感包覆火药在不同燃烧阶段的燃气生成函数，建立了包覆火药装药的经典内弹道物理模型和数学模型，并进行了数值求解。     

包覆火药装药点传火技术的研究

研究了一种新的中心传火具，用高速摄影的方法研究了该传火具的传火过程，用炮膛模拟器研究了该传火具在点火时的膛内压力分布及其对药床的影响。结果表明，对于包覆火药装药结构，该传火具的点传火效果要明显优于制式点火具。     

增能钝感包覆火药的燃烧与弹道性能

首先对高氮量单基火药进行吸收硝化甘油增能及钝感包覆，然后研究了这种增能钝感包覆火药的燃烧性能和弹道性能．结果表明：高氮量单基火药吸收硝化甘油１４．２％时，火药力增加了５．４％，燃速系数降低，燃速压力指数增加，钝感包覆后的燃速系数和燃速压力指数都降低，老化以后，增能钝感包覆火药的燃速系数和燃速压力指数也都降低．弹道实验结果表明，增能钝感包覆火药能有效提高弹丸初速，降低弹道温度系数，并减小初速或然误差．     

感悟QJK99-12．7-1型航空机枪

T、火药弹电极部件从火药弹启动室体上卸下状态.其上的3个电击针分别对正火药弹启动室体上的3个火药弹弹膛枪身铭文特写缓冲器后部用连接栓固定在机匣上.并用别针穿入连接栓侧面的小孔.对连接栓进行限位火药弹启动室体上的3个火药弹弹膛0 JK99一12.7一1型航空机枪俯视图.级冲器     

用脉冲X射线检测膛内射击现象

本文介绍利用脉冲X射线对膛内射击现象进行测试的方法,给出用脉冲X射线拍摄的膛内燃烧的火药及其流动情况的部分照片。对底火与中心传火管两种不同点火方式对药床运动的影响进行了比较,发现了在火炮发射过程中火药基本停留在药室内燃烧等重要现象,并分析了照片上所获得的火药燃烧时的膛内问题。     

AK系列枪械膛口装置发展进化史

膛口装置类型 枪械射击时膛口处的火药燃气除了向前推动弹头做功外,还会产生诸多不利影响,如:高速喷出的火药燃气的反作用将增大枪械的后坐力,影响枪械射击精度和稳定性;膛口冲击波扬起的尘土和火光不仅会影响射手瞄准,还会暴露射手位置;弹头出膛口瞬间,高压火药燃气急速膨胀并冲击大气,产生的气动噪声会对射手产生伤害等.     

包覆层性质对包覆火药破孔率影响的研究

分析了研究破孔率的意义，给出了破孔率的定义以及研究破孔率的实验方法；讨论了包履层厚度、包履层中阻燃剂含量、包覆层内外层比例以及包覆层中增塑剂的种类与含量对包覆火药破孔率的影响规律，这对包覆火药的研究及装药结构的确定都具有重要意义。     

膛内火药床撞击与挤压的动态模拟实验

利用脉冲Ｘ光实验，获得了一组膛内火药床在底部点火条件下撞击弹底及在弹底处形成堆积与挤压状况的照片，并测出了药床前沿药粒撞击弹底时的运动速度。进一步的动态模拟实验，取得了与膛内实际环境相近的药粒撞击和挤压实验结果。通过对实验结果的定性和定量分析，给出了火药颗粒在随撞击和挤压两种不同力学状态下所引起的火药破碎及破碎程度，从而为进一步研究火药由破碎诱发膛炸提供了重要的实验依据。     

膛口装置之一·制退器篇

开篇语 膛口装置是安装在枪(炮)口的制退器、消焰器、消声器、助退器和防跳器等机械装置的总称。在谈膛口装置之前先了解一下枪(炮)弹射出膛口后发生的一系列负面效应是必要的。 据估算,在枪(炮)口处,火药燃气剩余能量约占火药总能量的45％,枪(炮)弹飞出膛口瞬间,有巨大能量的火药燃气也随之喷出,枪(炮)口处的燃气压力高达几百个大气压,温度近1800℃,膛口初速等于音速,在膛口膨胀区气流速度还可加速到超音速。这些     

点火药量对30mm火炮内弹道性能及内弹道循环时间的影响

采用30mm弹道炮研究了点火药量对内弹道性能及内弹道循环时间的影响。结果表明:在低温条件下随着点火药量的增加炮口初速和膛内压力增长较为明显,常温和高温增长幅度可忽略;当辅助点火药药量增加到300mg,出现了低温膛压明显高于常温膛压的现象;在相同的点火药量条件下,随着温度的升高内弹道循环时间变短,随着发射药表面钝感剂含量的增加常温内弹道循环时间变长;相同温度条件下,随着点火药量的增加内弹道循环时间变短,但当点火药量超过一定量后继续增加将起不到明显改善点火的作用。     

低温感火药降低火炮弹道温度系数的研究

研究了低温感（LTSC）包覆火在高、常、低温（50℃、15℃、-40℃）下燃烧的不同规律，分析了低温感包覆火药分批参与燃烧从而降低火炮弹道温度系数的机理。低温感硝胺火药中止实验和105mm火炮弹道实验结果表明，低温感硝胺火药具有降低火炮弹道温度系数的效果。     

带膛口装置的流场数值模拟

膛口装置能控制火药气体从身管中的流出状态，从而改变身管的受力情况，对武器的性能有重要的影响。通过对膛口气流现象的分析，忽略火药气体中携带的固体颗粒和化学反应对膛口气流结构的影响，利用轴对称Euler方程组和TVD有限体积法对带膛口装置的流场进行了数值模拟。数值模拟的结果反映了带和不带膛口装置流场的主要特征与波系之间的相互作用，与实验照片比较吻合。数值模拟结果对评价膛口装置的性能有一定的参考意义，并且有助于新型膛口装置的设计。     

影响低温度系数装药弹道性能的装填参数

从理论上分析了影响低温度系数装药弹道性能的装填参数，并具体讨论了主装药和包覆火药的混合比，燃面比及燃面温度系数等对该装药弹道温度系数的影响。研究表明，在一定范围内，包覆火药与主装药的混合比增加，主装药和包覆火药的燃面比减小或燃面温度系数的绝对值增大，有利于降低该装药的弹道温度系数。