E 方案：派森斯与芬崔斯联合体

派森斯与芬崔斯联合体由 Parsons 国际有限公司和 Fentress Bradburn 建筑设计公司组成。近50 年来,派森斯已经为全世界34个国家超过400家机场提供过航空交通方面的综合咨询服务。其所参与设计的方案总造价超过135亿美元。其参与过的机场设计有：广州白云机场、韩国 Incheon 机场、华盛顿国际机场、华盛顿 Ronald Legan 国际机场。 Fentress Bradburn 建筑设计公司成立于1980年,在建筑设计、建筑技术和建筑管理方面享有盛誊。芬崔斯建筑设计公司所参与的工程有：Denver 国际机场、Llrey B．Jeppeson 客运枢纽站、 Aucklandg 国际机场第二航站楼、多哈国际机场新航站楼、韩国 Incheon 机场航站楼。     

大型机场航站楼大吊顶装饰工程数字化建造技术

以北京大兴国际机场、成都天府国际机场、上海浦东国际机场卫星厅航站楼大吊顶的装饰工程为例,简述以BIM模型为基础的建筑装饰工程数字化建造技术在大型机场航站楼建设过程中的应用探索及工程实践.总结的经验可供类似工程借鉴.     

双碳理念下绿色低碳航站楼关键技术探索与实践——以青岛胶东国际机场T1航站楼为例

青岛胶东国际机场积极践行绿色低碳发展新理念,以为社会提供高品质航站楼建筑产品为核心,打造了绿色低碳、健康舒适、运行高效的三星级绿色航站楼示范项目。本文以青岛胶东国际机场T1航站楼为例,对航站楼建筑在规划设计、施工建造和运行管理中的绿色低碳关键技术进行介绍,以期为民航行业绿色航站楼的建设和运营提供范例与借鉴。     

寒区大型空港航站楼设计中几个问题──哈尔滨国际机场新航站楼建筑设计

阐述了哈尔滨国际机场新航站楼的设计构思，并提出了解决高寒地区大型空港航站楼在构型确定、工艺流程与建筑布局、空间组织相互制约中的问题和措施。     

杭州大地网架公司承建的钢结构工程荣获国家鲁班奖

2001年12月,杭州大地网架制造有限公司承建的杭州萧山国际机场航站楼钢结构工程,荣获国家建筑优质工程“鲁班奖”。这是该公司单独获得该项最高荣誉,实现了“零”的突破。     

大连周水子国际机场扩建工程浅谈

大连周水子际机场扩建工程,将为大连在21世纪的可持续发展提供一个良好的交通运输环境。本文对大连周水子国际机场扩建工程的建设背景、工程规模等工程概况进行了阐述,并对航站楼工程设计构思进行了介绍,包括其平面布局功能分区、空间设计等方面,突出了大连周水子国际机场扩建工程设计中值得借鉴的地方,如航站楼工程设计中的人性化原则、不仅满足功能要求而且使之成为城市标志性建筑的设计理念。     

某机场新航站楼工程智能化系统工程新技术

详细介绍了太原武宿国际机场新航站楼工程智能系统所包含的综合布线系统，航班信息显示系统，指挥调度通讯系统等10个子系统的设置及特点，从而实现智能化建筑系统“开放、安全、舒适、经济、高效、可扩充”的目的。     

从首都机场到大兴机场看航站楼建筑的十年发展

基于在首都国际机场T3航站楼和大兴国际机场航站楼两个项目的设计实践,本文论述了机场航站楼建筑4个方面的发展变化和驱动因素。     

94.5m 三角形屋架吊装施工

南京国际机场航站楼三角形屋架现场拼装、４台独脚拔杆同时起吊和高空焊接成整体、双机抬吊施工。     

机场航站楼结构隔震设计研究与应用

隔震技术是建筑抗震领域最先进的技术手段之一,近年来隔震技术在我国得到越来越广泛的关注与应用,建筑结构设计也逐渐从传统的"抗震"设计逐渐向"减震"、"隔震"设计方向发展。结合昆明长水国际机场航站楼、海口美兰国际机场T2航站楼及北京大兴国际机场航站楼等工程,分别介绍了基础隔震、跨层隔震、层间隔震的设计及应用情况,较好地解决了工程中遇到的实际问题,探索出的设计方法可为同类工程设计提供借鉴。     

福州市长乐国际机场航站楼

福州市长乐国际机场航站楼设计新加坡雅思柏设计事务所中南建筑设计院联合设计１外景鸟瞰４一层到达出租车上客大雨蓬２“空”侧外观５二层出发大厅６联检柜台３外景一侧福州市长乐国际机场航站楼...     

旧金山国际机场，旧金山，加利福尼亚，美国

旧金山国际机场新国际航站楼成为机场26亿美元扩建改造工程的核心建筑。新楼的建成，增加了26个登机口，大大提高了国际入港和离港的效率和能力，保持了旧金山是太平洋沿岸进入美洲大陆大门的地位。从进场道路和空中清晰可见的航站楼屋面结构和主立面使整个机场在视觉上具有整体感，以及作为主要公众设施和通往世界的城市大门的显著标志感。航站楼的5层竖向排列结构成为其他城市在有限建筑用地上建造机场的样板。另外，此建筑物是世界上最大的独立基础结构，在美国机场航站楼中能满足最严格的抗震要求。□1主屋顶天窗/SkylightsinMainRoof…     

航站楼绿色建筑设计研究——以广州新白云国际机场T2航站楼为例

本文从广州新白云国际机场T2航站楼的创作设计实践出发,结合创作设计过程中的一些思考,尝试探讨一些关于绿色建筑设计的理念问题,并试图针对航站楼这一特定建筑类型,从设计本身去构建适应航站楼这一特殊建筑类型的绿色建筑设计策略。     

西安咸阳国际机场T3A航站楼防火设计

目前国内各大城市已建和在建的大型机场航站楼，规模大、面积大、空间大，用现行防火规范已无法完成防火设计，文章通过一个工程实例，介绍了大型机场航站楼防火设计的通常方法，性能化防火设计的手法，并详细介绍了西安戚阳国际机场T3A航站楼的具体防火措施。     

磅礴气势、勇立潮头 杭州萧山国际机场国际航站楼设计

杭州萧山国际机场国际航站楼是萧山国际机场二期扩建工程第一阶段的主体工程,也是浙江省内首个独立建设的国际航站楼。该项目在设计上把空间、功能布局的合理性与旅客使用的舒适性结合起来,在造型上既尊重原有航站楼的形态与概念,又有自身的创新特色。国际航站楼以钱塘大潮为设计理念,两期项目的建筑外观既统一又有变化。室内设计顺应建筑的波浪造型引入了丝绸文化和良渚文化,体现出地域内涵。同时采用了节能和新技术措施,使国际航站楼成为浙江省一个重要的对外窗口和标志性交通建筑。     

谈信息设备招标技术文件的编制

介绍了国际机场航站楼公共广播和内部通讯系统的技术招标书的编写格式，及工程要求达到的技术性能指标。     

广州新白云国际机场

广州白云国际机场迁建工程是国家“十五”期间重点工程项目。是我国民航机场建设史上第一个按照中枢机场理念设计、建设的航空港。第一期工程投资196亿元人民币,是中国民航史上一次性投资最大的工程。工程于2000年8月动工,2004年8月正式通航转场运营,航站楼可满足年旅客吞吐量2500万人次,年货物吞吐量100万吨,是迄今为止中国规模最大、功能最先进、现代化程度最高的国际机场之一。新白云机场在国内乃至国际航空业界创造了多项之最。航站楼集成世界先进技术航站楼集成了世界先进的建筑技术,成为展示新结构、新材料的舞台,体现了我国建筑技术…     

济南机场航站楼扇形无粘结预应力混凝土平板

济南机场航站楼扇形无粘结预应力混凝土平板李树昌（济南市建筑设计研究院，２５０００１）济南机场航站楼是一座平面呈扇形的２层建筑，长２２０ｍ，跨度４５ｍ，其二层候机大厅面积为４０００ｍ２，建筑平面见图１。屋盖采用网架结构，楼盖采取了大柱同方案。其框架梁采...     

中国建筑西南设计研究院有限公司机场航站楼结构设计实践

回顾了中国建筑西南设计研究院有限公司在机场航站楼结构设计的实践,重点介绍了成都双流国际机场T1,T2航站楼、重庆江北机场T3航站楼、青岛胶东国际机场航站楼的设计,对机场航站楼结构设计涉及的主要技术问题,如超长混凝土结构设计、超长钢结构设计、复杂曲面钢屋盖结构设计、防连续倒塌性能设计等进行了探讨。     

大型枢纽机场航站楼发展趋势探讨

随着我国经济、科技的迅速发展,航站楼作为对经济和科技发展十分敏感的建筑类型,近年来呈现出快速变化发展的趋势。本文从宏观城市层面、中观机场规划层面和微观航站楼建筑层面对机场航站楼设计中呈现的变化予以分析,结合成都天府国际机场、青岛新机场等案例,对设计提出实证与畅想。