PRICO LNG工艺

美国普雷卡德公司采用Prico工艺——混合冷剂制冷循环进行天然气液化,并在大气压下运输和贮存。该工艺适用于基地型LNG工厂及小型调峰装置(包括模拟应用)。也用于从天然气中回收NGL(高乙烷收率)。其产品是液化天然气(-260F,大气压,主要成份为甲烷),副产品是原料气中以液体形式存在的乙烷、LPG和汽油。     

关于引进9％Ni钢球形容器焊接技术中的一些问题

一、引言目前在世界各先进国家,液化天然气(LNG),作为一种洁净能源已被引起极大注意。同时,随着化学工业的发展,对极低温液化气体(例如液氧、液氮)的需用量大大增加,因此,要求使用具有高强度和优良低温韧性的廉价材料。来制造容器或贮罐。 9％Ni钢具有优良的特性,能满足对低     

大型干燥和氮置换的新技术

威德福管道及特殊服务队伍（WeatherfordP＆SS）提供全系列的管道、液化天然气（LNG）和海上浮式生产储卸油船（FPSO）及其它大型石油和天然气项目的预投产服务。     

液化天然气(LNG)接收站BOG回收工艺研究

随着环境保护的需要和能源的日益紧张,国内液化天然气(LNG)行业发展速度越来越快.LNG气化产生蒸发气(BOG),若不对其进行处理,可能造成接收站超压继而引发事故;若对其直接放空至火炬燃烧,则不仅浪费了能源,同时又污染了环境.因此,BOG回收工艺成为LNG接收站的重要组成部分.BOG回收处理方法主要有2大类,即加压外输方法和再液化方法.由于不同规模的LNG接收站产生的BOG蒸发量不同,致使各LNG接收站的BOG回收工艺各不相同,本文主要针对直接压缩工艺、再冷凝液化工艺、直接压缩+再冷凝工艺、氮膨胀制冷液化工艺、混合冷剂制冷液化工艺、液氮(或丙烷)制冷液化工艺、蓄冷式再液化工艺7种BOG回收技术的适用条件、工艺流程及优缺点进行评述,并提出有针对性的优化建议.     

60000m^3预应力砼液化天然气贮罐

在PalosdelaProntera的MENAGA液化天然气（LNG）贮罐是一个含镍9％的钢制低温内壳和一个预应力砼外壳组成的，内壳可以在一167℃的低温下贮存60000m3液化天然气。外壳由球形的穹顶和圆形的平板基础组成，并将内壳完全包裹起来，起着安全保护作用，此外，外壳还可以防止由于内胆     

液化天然气(LNG)接收站BOG回收工艺研究

随着环境保护的需要和能源的日益紧张,国内液化天然气(LNG)行业发展速度越来越快.LNG气化产生蒸发气(BOG),若不对其进行处理,可能造成接收站超压继而引发事故;若对其直接放空至火炬燃烧,则不仅浪费了能源,同时又污染了环境.因此,BOG回收工艺成为LNG接收站的重要组成部分.BOG回收处理方法主要有2大类,即加压外输方法和再液化方法.由于不同规模的LNG接收站产生的BOG蒸发量不同,致使各LNG接收站的BOG回收工艺各不相同,本文主要针对直接压缩工艺、再冷凝液化工艺、直接压缩+再冷凝工艺、氮膨胀制冷液化工艺、混合冷剂制冷液化工艺、液氮(或丙烷)制冷液化工艺、蓄冷式再液化工艺7种BOG回收技术的适用条件、工艺流程及优缺点进行评述,并提出有针对性的优化建议.     

LNG接收站贸易计量技术研究

本文针对液化天然气(LNG)产业链中至关重要的关节——LNG贸易计量,研究LNG接收站内船运LNG贸易计量、管道天然气外输计量和LNG槽车液态分销贸易计量的关键技术和主要设备,通过调研,并总结贸易计量现存的主要问题,并逐一给出了建议措施。     

案例 气电集团:液化天然气现货贸易管理

中海石油气电集团有限责任公司(简称气电集团)是中国海洋石油总公司全资子公司,是以液化天然气(LNG)一体化生产项目开发、液化天然气贸易、液化天然气气化和接收、天然气输送、天然气发电和利用为主营业务的国有大型企业,是国内最大的液化天然气(LNG)供应商.     

LNG汽车冷能回收系统相似模化分析

在相似理论的指导下，通过对比分析氮气和天然气的物性，对液氮模拟液化天然气汽车冷能回收系统进行了相似模化分析。结果表明，在LNG冷能回收系统各换热器中，表征氮气与天然气流动与换热的主要准则--雷诺数准则和普朗特数准则非常接近，二者偏差均在保持在5％以内。在此基础上建立的试验系统测试结果表明，液氮模拟LNG冷量回收汽车空调系统具有较好的冷量利用性能。氮气流量在5.5～8.5 m³/h范围内，系统回收冷量满足汽车空调送风温度要求。因而，作为研究的一个重要步骤，可以采用安全、便宜的液氮替代液化天然气，进行系统冷能回收实验研究。     

托普索公司承接中国第3套焦炉气制合成天然气装置合同

中国海洋石油总公司(简称中海油)于2012年1月4日宣布,将一个关于焦炉气与额外CO2转化成合成天然气(SNG)和液化天然气(LNG)的合同授予托普索公司。这是托普索公司承接的中国第3套焦炉气制SNG装置合同。     

气体膨胀式天然气带压液化流程的设计与优化

天然气带压液化（PLNG）技术可在较高的压力和温度下储存液化天然气,为海上天然气的液化提供了可能,但对于PLNG流程的相关运行参数、性能优化方面的研究几乎还未见报道。为此,借鉴气体膨胀式天然气液化系统的优点,针对CO₂含量较低的海上天然气设计了一种气体膨胀天然气带压液化流程,并利用HYSYS软件进行了模拟和优化。结果表明：①分别采用N₂、50% N₂+50% CH₄、CH₄作为制冷剂,以产品LNG的单位能耗为衡量指标,对流程的4个关键参数（进口天然气压力、LNG储存压力、气体制冷剂膨胀前压力及气体制冷剂膨胀前预冷温度）进行了优化分析,并得到了它们的最优值;②比较了N₂、50% N₂+50% CH₄、CH₄分别作为制冷剂时,流程的能耗情况,发现CH₄是能耗最低的制冷剂;③将优化后的氮膨胀天然气带压液化流程与常规氮膨胀天然气液化流程进行比较,结果表明前者不仅占地面积小、流程简单、设备初始投资低,而且运行工况更优良、能耗更低（仅为0.218 9 kWh/m³,比常规流程的能耗降低了46%）。     

用好轻烃资源优化我国乙烯工业原料路线

分析了由于我国乙烯工业原料偏重导致装置投资、能耗和生产成本过高及进一步发展受到限制等问题,提出了用好国内外天然气资源中的乙烷和丙烷轻烃、优化乙烯工业原料构成的战略。提出了大型油气田回收乙烷和丙烷并就近建乙烯厂,新建乙烯装置半数采用轻烃为原料并在中小气田或液化天然气(LNG)终端站附近建乙烯厂,在沿海LNG接收站采用“热冷电化”四结合技术最优利用液化天然气的冷能、分离乙烷和丙烷、生产乙烯、贮存进口液态乙烯,能源进口企业联合起来从买产品转向投资海外、开发建设湿天然气和油气联合资源基地,发展“液化天然气化工”5项具体建议。     

海上天然气液化工艺流程优选

LNG-FPSO（LNG Floating Production Storage and Offloading Unit,又称FLNG）是集海上液化天然气的生产、储存、装卸和外运为一体的新型浮式生产储卸装置。作为LNG-FPSO的核心技术,海上天然气液化工艺将对该装置的建造运营费用、运行稳定性和整个系统的安全性产生很大的影响,而现有的3种基本类型的天然气液化工艺（氮膨胀、混合冷剂和级联式制冷液化工艺）都不能完全符合海上天然气液化工艺的设计标准。为此,根据海上作业的特殊工况,组合模拟了6种适用于海上天然气液化的工艺流程,并从制冷剂流量、功耗、关键设备数量、天然气流量敏感性、天然气组成敏感性、易燃制冷剂储存和海上适应性等方面对各流程进行了比较,根据计算结果及对各流程的定性分析,优选出带预冷的氮膨胀液化工艺［即丙烷预冷双氮膨胀流程、混合制冷剂-氮气膨胀（并联）流程和混合制冷剂-氮气膨胀（串联）流程］为LNG-FPSO装置的首选工艺,且发现随着预冷深度的增加,该工艺的海上适应性减弱,功耗降低,处理能力增强。     

一种新的输气方式

没有天然气管道的海上油田,天然气的处理很困难。常用的方法是将天然气回注,随着时间的推移,此法的问题越来越多。最近的研究发现,尽管浮式液化天然气(ＬＮＧ)装备在技术上可行,但缺乏既安全又可靠的系统将-162℃下的液化天然气生产装置输送到船上。近年来,将天然气转换成非ＬＮＧ的液态产品受到了密切关注,其中,天然气水合物(ＮＧＨ)技术前景看好。如果有水存在,在输送天然气的管道和设备内,就会形成ＮＧＨ。在低于20℃的温度和天然气管道与处理设备中常见的压力下,容易制备固态水合物,自1990年后,挪威科技大学对以冷冻水合物的形式存储和…     

中国首套LNG液力透平系统开发与工业化测试

天然气液化装置中采用低温液力透平替代传统LNG或MR混合冷剂J-T节流阀实现节流降压是提高天然气液化装置效率的先进技术,也是全球天然气液化技术发展的一种趋势。我国目前已拥有超过136座的天然气液化工厂,但尚未实现低温液力透平的国产化和工业化应用。为此,通过对LNG液力透平工艺及控制系统开发、本体水力模型优化设计、样机结构设计与制造等关键技术进行攻关,开发了国内首套LNG液力透平系统(设计流量为40 m3/h),用于回收LNG冷箱出口LNG压力能。LNG液力透平系统在中海石油广东液化天然气有限公司天然气液化装置完成了系统启停、变流量、变转速多工况工业化测试。测试结果表明:1样机本体运转平稳,低温机械性能良好,运行性能参数基本达到设计预期;2工艺及控制系统、变频发电系统设计可行,可与已有天然气液化装置上的LNG产品J-T节流阀自动平稳切换使用,平均可提高LNG产量2%,发电8.3 k W。     

道达尔公司成为全球第二大液化天然气生产商

<正>道达尔公司已与Engie公司签署协议,收购上游液化天然气(LNG)资产组合,总价值为14.9亿美元。该资产组合包括参与液化工厂的利润(特别是在美国Cameron LNG项目中的利润)、长期LNG销售和采购协议、LNG油轮船队以及液化天然气再气化能力。如果未来几年石油市场有所改善,道达尔公司可能会支付高达5.5亿美元的额外款项。道达尔公司总裁兼首席执行官Patrick Pouyanné指出收购Engie公司的上游液化天然气业务使得道达尔公司能够加速实施其整个天然气价值链整合战略,在液化天然气市场每年以     

液化天然气消费快速增长

液化天然气（LNG）历来是一种细分市场产品。它的生成原理是将天然气温度降到极低，使其变为液态，以缩小体积、便于运输。 然而，液化天然气消费量目前正以每年10％的速度增长，而相比之下，管道煤气的年增速仅为2％。液化天然气是全球增长最迅速的能源市场之一。     

俄罗斯LNG反垄断

全面放开液化天然气出口,终结俄气公司对俄罗斯天然气市场的垄断,意味着俄罗斯在能源战略调整方向上越发清晰。东亚无疑是其未来最为看重的能源经济依托地。俄罗斯在管道天然气生产和出口方面位居世界首位,但是液化天然气(LNG)生产和贸易起步较晚。在世界LNG市场蓬勃发展的当下,俄罗斯很难继续淡定下去。为确保重要的天然气出口国地位,     

LNG加气站BOG再液化工艺研究及经济性分析

蒸发气(Boil-Off Gas,BOG)的处理是LNG加气站应考虑的关键问题之一,关系着加气站的能耗及安全平稳运行。为此,建立了LNG加气站BOG产生量静态计算模型,以兰州市某加气能力为1.5×10~(4)m~3/d的加气站为研究对象,设计提出了1套利用液氮冷量的BOG再液化装置(1台液氮储罐,1台BOG/液氮换热器,1台LNG收集罐及管路阀门),以避免BOG直接放散造成的能源浪费和环境污染,实现加气站BOG"零排放"。在此基础上,理论计算了BOG再液化装置的再液化能力,并对其进行经济效益分析。结果表明,加气站BOG的产生量为322kg/d,BOG再液化量与液氮消耗量质量比为1∶1.92,为试验装置的设计提供了理论依据。该装置安全寿命期内静态分析总投资费用为39万元,税前年利润总额为14.4万元,净利润为10.5万元,经济效益较为显著。由此可知,LNG加气站应考虑BOG再液化装置投资。     

海南小型LNG工厂液化工艺方案特点

海南LNG工厂在国内首次利用氮气二级膨胀液化工艺。为此,讨论了海南LNG工厂天然气净化、液化系统技术方案的制订,针对原料气气质特点设计了DGA溶液脱酸工艺和氮气膨胀制冷工艺方案,对其进行了流程模拟计算,得到了各物流节点的设计参数,并计算出了天然气液化流程中压缩机能耗、制冷剂流量、各换热器的换热量等参数。装置运行考核结果表明：该DGA溶液脱酸工艺和氮气膨胀制冷工艺技术运用合理,工艺路线可行,工艺技术指标均达到了设计要求,为其他小型LNG工厂提供了一种新的天然气液化工艺选择方案。