奥贝球铁的动力断裂韧性

研究了含锰量,含硅量和等温淬火时间对奥贝球铁动力断裂韧性的影响。共熔炼了9炉铁水,其CE控制在4．3~4．7%,除锰外,每次加入1%铜和0．3%钼,以使铸件获得足够硬度,并防止试块在热处理过程中的珠光体转变。     

高锰奥贝球铁的生产试验

采用适当的工艺措施，可使高锰（０．６￣０．８％Ｍｎ）奥氏球铁获得较理想的组织，从而性能达到：σ≥１０００ＭＰａ、δ≥５％、ａｋ≥７０Ｊ／ｃｍ＾２、ＨＲＣ≥３０。     

镍、铜低合金奥贝球铁特性研究

阐明了含Ni、Cu质量分数分别为1.5%和0.8%的奥贝球铁的凝固/相变和性能特点。测定了凝固过程的微分热分析曲线、膨胀仪曲线、绘制了奥氏体连续冷却较变曲线和等温转变动力学曲线，对比分析了该成分铸铁的淬透性。测定了Ni、Cu合金化奥贝球铁的常温力学性能。     

奥贝球铁热处理工艺与机械性能

研究了等温温度对奥氏体数量与稳定性的影响及等温温度、时间与含硅量对奥氏体贝氏体球铁机械性能的影响。     

奥贝球铁在热电厂球磨机衬板等耐磨件上的应用

在分析热电厂球磨机衬板失效原因，并与ＺＧＭｎ１３材料比较的基础上，尝试了使用贝球铁制造磨煤用球磨机衬板，解决了原用高锰钢衬板经常发生的早期失效问题，衬板寿命大幅提高，且降低了生产成本。     

铸态奥贝球铁的组织形成特点和镍对其力学性能的影响

探讨了铸态奥氏体－贝氏体球墨铸铁凝固后，奥氏体向贝氏体或马氏体转变的热力学和动力学条件，以及室温组织中存在的上贝氏体、下贝氏体、片状马氏体、针状马氏体和铁索体的形核和分布特点，着重阐述了所加入的合金元素对球铁中贝氏体形核的主要作用和机理，并探讨了当相、铜和硅含量一定时，镍含量对球铁力学性能的影响规律。     

奥氏体—贝氏体球铁齿轮

用奥氏作——贝氏体球铁代替20CrMnTi钢制造拖拉机末端传动齿轮,具有重量轻、噪声小、毛坯成本低、热处理周期短及等淬前切削加工性能好等优点。使用证明,完全可以满足各项技术要求,能使齿轮生产成本降低50%左右。     

硅锰合金化奥贝球铁的热处理工艺研究

研究了水 油双液淬火→等温回火的连续冷却热处理工艺对铸件力学性能、残余奥氏体含量、淬透性以及贝氏体组织形貌的影响。实验结果表明:贝氏体首先以细针状从石墨-基体边缘析出,最终基体组织为大量贝氏体和少量残余奥氏体;随着等温回火温度的升高,铸件的bσ降低,αk升高,硬度先降低后升高,残余奥氏体含量先升高后降低,在380℃,铸件硬度最低,残余奥氏体含量最高;淬透性与等温回火温度无关。     

等温淬火球铁贝氏体组织形态的研究

对球铁中上下贝氏体形态，尤其是贝氏体内部结构进行了观察与分析，发现贝氏体首先在石墨－奥氏体界面形核；３８０℃等温淬火形成的上贝氏体等片内也存在较多的残余奥氏体，并可能形成岛状贝体。     

我国奥—贝球铁的研究进展及其应用

奥贝球铁是７０年代发展起来的一种新型工程材料，具有优良的综合机械性能。通过献调研，综述了我国近年来奥贝球铁的研究进展和应用实例。     

用冲天炉铁水获得铸态奥—贝球铁的试验

研究了用冲天炉铁水生产铸态奥－贝球铁所需的条件，提供了这种球铁的显微组织和机械性能以及用该球铁铸造的纺机盆子牙齿轮的使用效果。     

原始组织对等温淬火后奥贝球铁组织与性能的影响

在化学成分、熔炼浇注和等温淬火工艺完全相同的条件下,试验研究了等温淬火前试样中不同珠光体含量的组织（称原始组织）对等淬后奥贝球铁组织和性能的影响,结果表明,含６５％珠光体的原始组织有利于等淬后组织的优化和综合力学性能的强化。并分析了相关的影响机制。     

铸态奥—贝球铁的抗气蚀性

奥－贝球铁的获取，通常要依赖于等温淬火工艺。而当叶轮较大时，热处理后变形严重，影响了初始合理的流通设计形状，气蚀加剧。因此，研究铸态奥一贝球铁的制取方法及其抗气蚀性，直接传出抗气蚀磨损的叶轮，对提高泵的使用寿命，有着明显的应用前景。1．实验方法（1）铸态奥－贝球铁的制取采用高碳、低锰本溪生铁为炉料，其化学成分（％）：C4．36，Stl．39，Mn018，PO．04，S0．03。熔化时用废钢和纯硅来调整化学成分为C3．7～3．8％，St2．8～3．0％。铁水升温至1450C时，加入纯镍、铜、铝铁、铬铁以及棚砂。出炉时在包底放入1．5％…