合成润滑油的市场需求及开发情况

<正>克莱恩(KlineCo)公司于2011年5月4日发布的研究报告指出,合成润滑油的需求在不断增长,合成润滑油占全球润滑油市场的份额预计将从2009年10%增大到2019年12.5%。目前,世界主要合成基础油生产公司包括英国石油公司(BP-Amoco)、巴斯夫(BASF)等。合成润滑油由酯类、聚烷撑乙二醇、聚α-烯烃、API III类油、聚磷酸     

美孚工业润滑油:不只是提高生产力

<正>作为世界最大的润滑油基础油供应商以及成品润滑油的主要销售商,埃克森美孚在全球开展产品营销活动已有120多年的历史,并获得了客户的广泛信赖。埃克森美孚的润滑产品以高效、创新、专业著称。作为合成润滑油领域的行业领先者,埃克森美孚可为汽车、工业、船舶和航空领域提供门类齐全的润滑油产品。     

汽车节能与排放控制技术进步及其对润滑油的要求

对以汽油机和柴油机为动力的汽车节能及排放控制技术进步进行了综述,这包括传统汽油机的主要技术、缸内直喷式汽油机的应用现状与技术难点、均质混合气压燃技术应用于汽油机的优势与研究进展、柴油机的机内净化技术以及柴油机的排气后处理技术。同时,简要讨论了这些技术进步和变化带来的对润滑油性能的新要求。     

卡松石化：领跑节能环保润滑油生产

位于山东省济宁市的卡松石化有限公司是国内拥有较大规模的高端润滑油专业制造商.公司以科研创新为动力,恪守"科学技术是第一生产力"的信条,不断加大技术改造和科研投入,完善企业技术中心的建设,先后投资五百万元,购置了国内先进的实验和检验设备8O多台套,大大提高了产品开发水平和研发速度.     

智能、高效节能电脱水器的技术改进

介绍了对海洋石油111号FPSO电脱水器的结构改进方案和实施效果,改进后的电脱水器适应了大处理量工况要求,从而实现了电脱水器智能高效,满足了节能减排的要求。     

润滑油基础油的市场供需及发展趋势

介绍了全球润滑油基础油的构成、分类、市场供需和发展趋势,并就润滑油的规格变化对基础油的要 求进行了阐述。得出的结论认为:节能、环保和发动机技术的进步已经成为润滑油基础油发展的主要驱动力;在 不久的将来,APIⅡ类及Ⅲ类基础油必将以其优异的性能取代API Ⅰ类基础油。     

亚太地区成为壳牌润滑油业务的主要增长动力

据悉,壳牌公司副总裁David Pirret日前表示,由于美国和欧洲等成熟市场的需求增速减慢,亚太地区已经成为壳牌润滑油业务的主要增长动力,而且这一动力将一直持续。据壳牌预计,2012年前中国润滑油市场的需求增速将达到年均7.3%。为满足中国市场快速增长的需     

DFJ-YC型抽油机高效节能设备在油井上的应用

为了有效降低机采系统电耗,吐哈油田公司投入大量资金进行抽油机节能技术改造。根据油田公司抽油机节能装置应用的现状,在鄯善采油厂低产液油井上试验了DFJ-YC型油田抽油机高效节能设备,并抽查了安装此设备的10口抽油机井。现场测试结果表明,其系统效率提高了7.11%,功率因数下降0.07,综合节电率达到33%左右,起到了较好的节能效果。     

环保节能的润滑油超滤技术

近期,一项环保过滤新技术通过由中国高科技产业化研究会组织的国家科技成果评价鉴定,被正式列为国家科技成果尼富龙超滤技术由日本住本科学研究所发明,在日本重工业、装备制造业、运输业、船运业、电力等行业使用已经达几十年。无锡尼富龙自2013年8月中旬开始对日本超滤技术考察调研、买断这项高科技的所有专利及核心技术。消化吸收并成功生产出润滑油清洁装置。其原理是通过对使用过的润滑油进行特殊过滤,可以     

合成气压缩机润滑油对氨合成催化剂和系统的影响及解决思路

论述了合成气压缩机润滑油进入氨合成催化剂和氨合成系统后,对催化剂和系统整体的影响,并给出解决问题的思路、办法.     

技术领先 润滑也节能——访埃克森美孚润滑油合成油全球品牌经理Michael J.Hawkins

为了满足企业对润滑油的性能与能耗要求越来越高的要求,美孚推出全新的能效标识。未来的润滑油市场之争,关键是看技术。莱特兄弟首次飞行,第一次太空飞机发射,以及最近世界上一些最先进的风电涡轮机转动……100多年来,工业发展的每一次进步,润滑油技术都参与其中。随着世界经济的发展,工业领域面临     

跨行业联产是煤化工产业发展的高效节能之路

从构建现代煤化工产业的高度，对煤基燃料进行了能效分析，用具体的项目投资数据和技术工艺，阐述了跨行业优化组合发展煤化工，在节能降耗、高效发展方面的种种优势，并对目前发展煤化工产业需注意的问题进行了探讨。     

一项高效节能的钛白粉废酸浓缩新技术

简要介绍目前国内外钛白粉废酸浓缩的主要技术，探讨一项新的高效节能型真空浓缩技术。利用钛白粉生产中的偏钛酸锻烧窑尾气的热量作为废酸浓缩的总热源，利用酸泵、石墨换热器及废热蒸发器将w（H2SO4）约20％废酸强制循环浓缩至约30％，然后再入油加热蒸发器继续浓缩至w（H2SO4）65％，酸回收率可达92％以上。详细分析了工业应用中该技术及相关设备的可靠性。     

高效节能抽油泵消除偏磨的实际机理分析

介绍了高效节能抽油泵(以下简称为节能泵)的结构及其特点,指出杆管偏磨的主要成因是:抽油杆柱下行时阻力过大导致抽油杆柱中和点以下的抽油杆柱弯曲,与油管接触产生偏磨.重点介绍了节能泵如何利用其独特的结构以及液压反馈原理使抽油杆柱下行时完全处于拉伸状态,从而解决了困扰工程技术人员多年的偏磨问题.     

一种新型的高效节能GLCC分离器在中海油的应用研究

从经济节能的角度,根据GLCC分离器在曹妃甸11-6平台的使用经验,分析其在海上油气田推广的意义。     

柴油轿车发展趋势及对润滑油的要求

以欧洲为代表的轿车柴油化趋势令世人瞩目。概述了全球柴油轿车的市场发展现状,重点分析了中国柴油轿车发展所面临的市场环境和制约因素,同时也介绍了柴油轿车低排放对润滑油的要求。     

“催化剂合成制备过程清洁高效节能技术研究”通过验收

2013年5月9日，由兰州石化公司和石油化工研究院共同完成的“催化剂合成制备过程清洁高效节能技术研究”课题，通过了中国石化集团公司科技管理部组织的专家验收。     

高苛刻度润滑油减压分馏系统的优化设计及工业应用

介绍了兰州炼油化工总厂0.4Mt/a润滑油加氢处理装置减压分馏流程方案的选取和减压塔的设计特点,探讨了减压分馏系统优化设计的几个问题,工业生产表明减压分馏流程采用单炉单塔一级抽空方案可满足高苛刻度、多工况操作的要求,生产的多种含蜡润滑油基础油符合有关标准要求.     

润滑油基础油市场供需分析及高质量基础油生产工艺的选择

本文分析了全球及中国润滑油基础油的市场供需变化，并对未来供需情况进行了预测；     

长安汽车高效节能0W-20汽油机油的开发和应用

根据长安汽车最新发动机平台的技术特点和国六排放要求,完成长安汽车高效节能0W-20汽油机油的开发和规模化应用。长安高效节能0W-20汽油机油在保证小型TGDI发动机使用所要求的清净分散性和抗磨性的同时,具有更优异的燃油经济性、排放耐久保护性和抗LSPI特性。