橡胶制品专用炭黑生产线建成投产

中橡集团炭黑工业研究设计院年产 1万ｔ的汽车橡胶制品专用炭黑生产线于 2 0 0 1年 2月 2 2日一次投料试车成功 ,现已投入正常运行。该生产线系国家经贸委重点科技创新项目 ,是我国第一条汽车橡胶制品专用炭黑生产线。该项目的建成投产使中橡集团炭黑工业研究设计院的专用炭黑生产能力突破 2万ｔ,可生产适用于汽车油封、减震件、雨刮、密封胶条等橡胶制品的专用炭黑橡胶制品专用炭黑生产线建成投产$中橡集团炭黑工业研究设计院@徐忠     

车用橡胶制品专用炭黑功能特点和应用现状

车用橡胶制品专用炭黑功能特点和应用现状     

炭黑搭橡胶制品快车 中长期市场前景看好

炭黑搭橡胶制品快车中长期市场前景看好     

合成氨副产炭黑在橡胶制品中的应用性能改进研究

分析合成氨装置副产炭黑应用性能较差的原因,进行应用性能改进试验.试验结果表明:经过纯化、活化与粉碎、复配等步骤处理,副产炭黑灰分、加热减量、拉伸强度、扯断伸长率等指标均有不同程度的改善,可以用于中、低档橡胶制品的生产.     

导电橡胶制品(二)

文章介绍了导电橡胶制品所采用的原材料、配合技术、材料的电阻率、橡胶制品的电阻值。文中还着重叙述了用于抗静电制品、医用制品、工业制品、胶鞋、无线电设备、导电胶液、电缆等的导电橡胶制品。     

工业橡胶制品用炭黑新品种

近年国际市场上出现的一些工业橡胶制品用炭黑的新品种或品种系列,其比表面积和结构已超出传统ASTM炭黑范围,详细介绍了它们的性能、产品开发的思路以及有关的生产方法。     

渣油气化副产炭黑在橡胶制品中的应用

研究了德士古工艺渣油气化副产炭黑的基本性质,并进行了老化性能试验,提出了在橡胶中使用副产炭黑时的配方调整原则：硫化促进剂的用量为０７～１３份,配用树脂类增塑剂２～８份,副产炭黑可单独添加,也可与其它种类炭黑并用,用量以２０～３５份为宜。副产炭黑在橡胶制品中的应用试验表明,该种炭黑可替代半补强炭黑应用于垫带、胶板、胶管等中、低档橡胶制品中,且制品的各项性能指标达到国家标准及相关行业标准要求。     

橡胶制品织物的鉴别

纤维聚合物的鉴别是以测定聚合物熔点或根据纤维在不同溶剂中的溶解度为基础的(参看下表)。这类方法不但劳动强度大,而且选择性也不够。本文研究了采用红外光谱法和气相裂解色谱法来鉴别橡胶制品中增强层织物的可能性。红外光谱法是通过比较未知样品与标样的谱图或比较特征频率来鉴别的。测试用红外光     

用于制备耐温耐压变汽车管路橡胶制品的橡胶材料的制备方法

用于制备耐温耐压变汽车管路橡胶制品的橡胶材料的制备方法     

混炼条件对HAF填充型粉末SBR混炼性能的影响

采用Brabender转矩流变仪研究高耐磨炭黑 (HAF)填充型粉末SBR [P(SBR/HAF) ]和块状SBR (SBR/HAF)在较宽的混炼条件范围内 (转速 40～ 80r·min- 1 ,循环油温 5 0～ 10 0℃ )于密炼机中混炼的流变特性 ,讨论了混炼条件对胶料混炼流变性能的影响。结果表明 ,在试验的转子转速和循环油温范围内 ,P(SBR/HAF)比SBR/HAF表现出较高的表观剪切粘度 ,其对混炼时间的依赖性为SBR/HAF的 5 0 %～ 70 % ,但两者对转子转速和循环油温的敏感性相近     

耐汽油性绝缘橡胶制品用胶料配方

配合（质量份）：NIPOLN-21L 50;NIPOL DN002 50;氧化锌（3^#）5;硬脂酸1;轻质碳酸钙70;硅酸镁60;含水硅酸钠10;HAF炭黑10;增塑剂DOP10;增塑剂DBP15;防RD1;硫黄0．5;促TT2;促CZ1。     

橡胶制品表面泛彩与炭黑性质之间的关系

分析橡胶制品中配合剂喷出现象和喷霜原因,从炭黑性质调整方面提出改善橡胶制品表面泛彩现象的措施。结果表明,增大炭黑比表面积、减小炭黑粒子强度等措施可以提高炭黑在胶料中的分散性,有利于改善胶料的泛彩现象。此外,还应从其他配合剂品种选择、配方设计、混炼工艺等方面进行改进,以改善泛彩现象,提高橡胶制品性能和外观品质。     

纤维骨架材料技术讲座 第5讲 纤维骨架材料对橡胶制品性能的影响(续完)

(接上期 )　　温度越高、作用时间越长 ,纤维骨架材料的断裂强度损失越大 ;反之亦然。 1 50℃以下 ,轮胎帘线受热后强度损失由小到大的顺序是 :聚酯 <芳纶 <棉纤维 <人造丝 <尼龙 <维尼纶 ;在 1 6 0℃以上 ,芳纶的耐热性最好。1 1 6　耐化学品作用性能在化学品作用下 ,纤维骨架材料的物理性能会出现不同程度的降低 ,表现为断裂强度及断裂伸长率下降以及在溶剂中溶胀、溶解等。对纤维骨架材料有侵害作用的化学品包括酸、碱、盐及各种有机溶剂。在进行胶料配方设计时 ,应密切关注各种组分对纤维骨架材料的侵害作用 ,如聚酯纤维受氨作用后产生…     

汽车用橡胶制品与材料生产现状及发展趋势(二)

汽车用橡胶制品与材料生产现状及发展趋势(二 )     

芳纶常用表面改性方法及其在橡胶制品中的应用(一)

从物理改性和化学改性两个方面综述了目前芳纶常规表面改性方法,并分析了这些表面改性方法原理、现状和优缺点；另外详细阐述了把改性后的芳纶用在胶管、胶带、输送带、传动带、轮胎以及其它常见橡胶制品中，通过试验数据说明了改性后的芳纶能显著提高橡胶制品多方面的性能。并预示了随着对芳纶纤维应用研究的深入，芳纶表面改性及其在橡胶制品中广阔的应用前景。     

N330/N990并用对EPDM高速铁路轨枕垫胶料性能的影响

对N330与热裂法炭黑N990并用比例对铁路轨枕垫用EPDM性能的影响进行了研究。结果表明,用20份N990替换20份N330可使混炼胶的门尼粘度降低15个门尼值;N990相对含量增加能改善胶料的回弹性,降低压缩永久变形,改善胶料的耐疲劳性能;用20份N990替换20份N330可使硫化胶的压缩温升降低6℃。     

橡胶制品表面用含氟涂料的研究进展

介绍了含氟涂料的性能特点,综述了国内外含氟涂料研究进展和在橡胶制品表面中的应用,同时对含氟涂料在橡胶工业中的发展前景进行展望。     

芳纶常用表面改性方法及其在橡胶制品中的应用(二)

从物理改性和化学改性两个方面综述了目前芳纶常规表面改性方法,并分析了这些表面改性方法原理、现状和优缺点；另外详细阐述了把改性后的芳纶用在胶管、胶带、输送带、传动带、轮胎以及其它常见橡胶制品中，通过试验数据说明了改性后的芳纶能显著提高橡胶制品多方面的性能。并预示了随着对芳纶纤维应用研究的深入，芳纶表面改性及其在橡胶制品中广阔的应用前景。     

我国汽车用橡胶制品及其市场空间(一)

根据我国汽车用橡胶制品的发展机遇和良好的市场前景,详细介绍了汽车用橡胶油封、密封圈、胶管、减震缓冲件、密封条、传动带和其他橡胶制品的市场与商机。     

国内外汽车橡胶制品的发展现状与趋势(一)

详细论述了国内外汽车橡胶制品的发展现状与趋势,介绍新材料的应用和新标准实施对其影响,着重就我国汽车橡胶制品产业的状况、技术水平、企业情况、分类情况、未来发展进行介绍,并提出了发展建议。