再生胶行业环保危机待破解

在2014年6月28日于江苏宿迁召开的中国轮胎翻修与循环利用协会复原橡胶分会暨废轮胎综合利用技术交流会上,与会代表普遍认为,随着我国橡胶对外依赖度越来越高,资源循环利用具有重要补缺作用;按照建设“两型”社会要求,再生胶行业只有从根本上解决环境污染问题,才能实现资源节约的初衷。      

再生胶行业不可盲目发展

最近，有人提出了“加入废旧轮胎资源循环利用行业的人越多越好”的说法。但目前我国废橡胶加工的小型企业过多，加重了资源供不应求的局面，废橡胶的价格因此一再攀升，并由此导致废橡胶综合利用行业的一些规模企业无法维持正常生产。盲目发展不仪扰乱了废橡胶综合利用行业的正常秩序，也造成了资源浪费。     

再生胶的再开发

再生胶是废轮胎循环利用的主要途径之一，前景相当好。特别是近几年我国橡胶行业的发展速度之快，相当惊人可喜。据中国轮胎资源综合利用专刊介绍，2004年我国橡胶消耗量达420万t以上，但由于我国橡胶资源还相当紧张。2004年橡胶进口占237万t，也就是说60％以上仍需要进口。     

再生胶环保节能设备介绍

一、再生胶生产工艺介绍 废旧轮胎、废橡胶再生利用的原理是：先将废旧轮胎、废旧橡胶进行机械破碎,然后通过热能（加热、挤出、密炼等）、机械能（机械捏炼）、助剂、氧的作用,使硫化橡胶的网状结构受到破坏,发生降解,生成低分子的橡胶链,硫化橡胶得到再生（俗称“脱硫”,即橡胶硫化的反过程）。     

再生胶行业的现状与发展

在工业经济中，长期为开辟橡胶第二来源而致力于废旧橡胶加工利用的再生胶工业，出现在１８４６年。在我国，再生胶一直是橡胶工业、建材工业的重要原材料之一，它不仅大量节约橡胶，减少国家外汇支出，降低橡胶制品成本，而且能够保证资源永续、保护环境、消除污染，是化害为利、变废为宝、利国利民的环保产业。随着全球工业化进程加快，固体废弃物排放量逐年增加，废旧橡胶作为可资源化高分子材料，其再利用愈来愈为各国绿色环保组织及再生资源化所重视。世界各国以减免税赋、财政补贴、扩大资源利用量的立法方式予以支持。展望２１世纪，…     

废轮胎利用的再创新与高质化

引言：用废轮胎制造再生胶,是一项开拓性原始创新。而用动态脱硫取代油法或水油法,又是革命性再创新。目前的高质化,并进一步开发“复原胶”或称“再制造”,更是再创新之再创新。可见,创新是无止境的。正如李如林秘书长率先提出的,“再生胶不是夕阳工业”。是啊,有创新就有进步,有进步就提升水平。反之,不创新则不能活,不但夕阳还要日落。     

《汽车轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》送审稿完成

【本刊讯】受工业和信息化部委托,由中国轮胎翻修与循环利用协会起草的两个文件《汽车轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》经业内专家多次讨论、研究和修改,并分别在《中国轮胎资源综合利用》杂志2010年第3期和第5期上刊登,广泛征求本行业会员单位的意见。     

第五届中国国际轮胎资源循环利用展览会、第三届中国国际再生胶与胶粉展览会联袂在上海举行

为了加快我国建设节约型社会和发展循环经济的进程,加速轮胎资源循环利用的国内外合作与交流,向世界展示行业现状、新面貌,2008年5月20日～22日,由中国物流与采购联合会、中国轮胎翻修与循环利用协会和中国（南开）轮胎资源循环利用研发中心联合主办的第五届中国国际轮胎资源循环利用展览会暨第三届中国国际再生胶与胶粉展览会,     

轮胎翻新行业准入条件（征求意见稿）

为推进废旧轮胎综合利用产业规范、健康发展,进一步提高行业准入门槛,规范行业秩序,促进企业优化升级,提高资源综合利用和节能环保水平,工业和信息化部节能与综合利用司组织起草了《轮胎翻新行业准入条件（征求意见稿）》和（（废轮胎综合利用行业准入条件（征求意见稿）》。20l2年月21日－3月8日,工信部对该两项准入条件进行了公示,向社会公开征求意见,这预示着轮胎翻新与循环利用行业即将正式实施准入制度。     

学习《汽车轮胎翻新行业准入条件》（征求意见稿）强化环保意识

《中国轮胎资源综合利用》2010年3月号公布了中国轮胎翻新与循环利用协会受工业和信息部委托组织起草的《汽车轮胎翻新行业准人条件》（征求意见稿）,这是汽车轮胎翻新行业发展史上的里程碑,     

创新是根本 品质是关键——再生胶行业发展之路

我国的再生胶行业经历过坎坷改进,每次改进都不同程度的推动了行业发展。就拿动态法来说,曾经兴盛一时。此项工艺是我国于上世纪90年代在引进、消化、吸收、创新后发明的一项科学技术,但随着时间的推移,弊端开始显现。面对日益规范的环保法规与严格的监管措施,市场的准入门槛越来越高,资源环境的约束迫使我们必须做出痛苦的抉择。要生存就要改进,恰逢此时,一项新技术诞生了,这种以机代罐常温常压连续再生法,切中要害,迎合了生产企业的环保需求,唱响了一曲再生胶低碳制造,绿色发展的主旋律。     

我国轮胎翻新与循环利用行业现状与协会近期工作——在《全国废轮胎循环利用技术交流会议》上的讲话

今天我很高兴参加“全国废轮胎循环利用技术交流会议”,与大家一起共商废轮胎资源综合利用领域发展大计。我谨代表总会对本次会议的召开表示热烈地祝贺!并预祝会议取得圆满成功!首先我简要介绍总会的基本情况。     

我国废橡胶资源利用行业的现状与发展

我国政府十分重视循环经济和资源节约利用，国家领导人近年来多次对废旧轮胎资源回收利用作出了重要批示，国务院又召开了全国电视电话会议，大力倡导开展资源节约活动。这对进一步发展我国废橡胶资源利用带来了十分难得的机遇，废橡胶资源的利用必将进入一个崭新的时期。进一步发展我国废橡胶利用产业，已不仅是全国橡胶行业关注的一个重点，也成为全社会关注的热点。     

2012年回顾 2013年展望 创新推动行业向高效节能方向发展——废橡胶综合利用行业2012年回顾与2013年展望

2012年,我国废橡胶综合利用行业积极应对原材料价格波动不稳等问题,加强工艺技术装备创新,行业向量化规模格局发展,行业经济运行总体平稳增长。2013年,预计我国再生胶、胶粉产量将实现稳步增长,分别达380万吨、60万吨。经济运行平稳增长据中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会对54家会员企业统计,2012年,再     

湖南启恒环保废轮胎综合利用项目投产

《中国轮胎资源综合利用》记者获悉,2020年12月28日,湖南启恒环保废轮胎综合利用项目投产仪式在湖南省新邵县举行。邵阳市副市长蒋志刚,中共新邵县委书记阳晓华,中国轮胎循环利用协会会长朱军,中国循环经济协会会长朱黎阳、副会长原庆丹,启迪控股股份有限公司高级副总裁、启迪环境科技发展股份有限公司执行总裁孙旭东,启迪环境科技发展股份有限公司副总裁卫彬,济南恒誉环保科技股份有限公司董事钟穗丽、王忠诚等领导嘉宾应邀出席。     

轮胎资源循环利用行业在危机中求生存、谋发展——2010年上半年四川省轮胎翻修与循环利用行业经济运行分析

世界金融危机使我国轮胎资源循环利用行业遭受了强烈的冲击。目前,金融危机尚未过去,处在后危机时代的轮胎翻修与利用行业,有喜有忧,处境各异。据四川省轮胎翻修与循环利用协会2010年上半年统计资料表明,其行业经济运行的总体情况是：轮胎翻修产销走低,经营惨淡;再生橡胶发展平稳,效益提升：机械装备走出低谷,复苏明显。现将有关情况分析如下：     

商务部发布《中国再生资源行业发展报告（2013）》

2014年6月17日,由商务部组织编纂的《中国再生资源行业发展报告（2013）》（以下简称《发展报告》）在商务部例行新闻发布会上正式对外发布。中国轮胎翻修与循环利用协会参与了“废轮胎回收利用”相关章节的编写;中国物流与采购联合会会长何黎明为《发展报告》题写了序言。     

轮胎翻新少资源浪费多废119轮胎“金矿”待挖

2013年5月3日,中国轮胎翻修与循环利用协会举行“轮胎翻新与循环利用行业施行行业准入媒体记者见面会”,来自人民日报、经济日报、新华通讯社、人民政协报、中国工业报、中固化工报、中国橡胶杂志、商用汽车新闻、第一财经、橡胶工业和轮胎工业杂志、中国轮胎资源综合利用杂志等媒体的记者出席了见面会,并作了相关报道,在全社会引起广泛影响。在此,我们精选部分媒体的报道内容,以飨读者。     

2013年中国轮胎翻断与循环利用行业大事记

1、1月7日至8日,中国轮胎翻修与循环利用协会在江苏宿迁召开了2012年工作总结会议,会议由朱军会长主持,参加会议的人员有：执行副会长矫恒绘、庞澍华、孙玉和、王士军、王斐（代表袁仲雪）,首席顾问程源,中国轮胎资源综合利用杂志社首席顾问陈立柱,     

废旧轮胎综合利用呼声再起

面对橡胶价格大幅上涨以及橡胶对外依存度的不断上升,业界专家和企业纷纷呼吁国家尽快出台或调整相关政策,大力推动废旧轮胎循环利用,以缓解我国橡胶资源严重匮乏的压力。中国是世界上第一大橡胶资源消耗国,同时