隔板在阀控式密封铅酸蓄电池中的应用

介绍了阀控式密封铅酸蓄电池用隔板的性能和国外隔板最新产品,简要讨论了添加剂对隔板性能的影响.分析了AGM阀控式密封铅酸蓄电池早期容量衰减的成因,提出了隔板在阀控式密封铅酸蓄电池中正确使用的工艺方法.简要讨论了隔板对胶体电池寿命的影响.     

铅酸蓄电池用隔板技术现状及应用

综述了富液式铅酸蓄电池和VRLA电池对隔板的不同需求,详细列举了VRLA电池对隔板提出的新要求;根据铅酸蓄电池应用领域的不同,包括启动、点火、照明用（SLI）、工业用、阀控密封式及牵引用铅酸蓄电池,总结了相应隔板须具备的技术条件;简述了几种新型隔板的研究和应用情况,其中包括（1）新型结构——多层隔板的应用,（2）新型研究——隔板压缩对电池性能的影响,（3）新型材料——SWP隔板和UHMW-PE隔板;并对隔板的发展趋势作出展望。     

铅酸蓄电池隔板的现状与发展

隔板是铅酸蓄电池关键部件,本文论述了不同类型铅酸蓄电池对隔板的要求和几种新型隔板使用情况,讨论今后隔板发展方向。     

铅酸蓄电池隔板技术发展动态及趋势

重点介绍了国外汽车起动用和阀控式铅酸蓄电池隔板技术发展现状及趋势。     

隔板饱和度对电动助力车用铅酸蓄电池使用寿命的影响

论述了隔板饱和度对电动助力车用铅酸蓄电池使用寿命的影响。蓄电池用隔板的饱和度过高或过低,都易使蓄电池早期容量下降,从而不能满足用户的使用要求。本文对蓄电池在实际使用过程中出现的隔板饱和度影响蓄电池早期容量下降的问题进行了分析。     

环境湿度对铅酸蓄电池隔板绝缘电阻的影响

通过在不同的环境湿度条件下对不同铅酸蓄电池用隔板的绝缘电阻测试发现,环境相对湿度对隔板绝缘电阻的影响很大,随着环境的相对的湿度的增大,部分隔板的电阻逐渐变小,而部分隔板的绝缘电阻变化不明显。隔板绝缘电阻的大小直接影响了蓄电池极群短路测试漏电流的大小。通过蓄电池贮存测试发现,隔板绝缘电阻对蓄电池性能的影响不太明显。     

隔板饱和度与阀控式密封铅酸蓄电池寿命关系

研究了超细玻璃纤维(AGM)隔板材料饱和度与变电站阀控式密封铅酸蓄电池寿命之间的关系。对饱和度不同的5只电池分别进行放电深度(DOD)循环寿命实验,其中AMG隔板材料的饱和度为90%~98%,这使阀控式铅酸蓄电池的循环寿命得到很大提升。经过实验发现,阀控式铅酸蓄电池正极活性物质充电不足会导致隔板材料的饱和度越高,阀控式铅酸蓄电池的循环寿命越短。     

铅酸蓄电池隔板微观结构和宏观性能之间关系的研究

针对常用的几种铅酸蓄电池隔板的微观结构,做了扫描电镜图,结合扫描电镜图对5种常用隔板的微观结构及宏观性能进行分析和讨论,以期能正确对待各种隔板的优缺点,使蓄电池厂家更好地选用合适的隔板。     

铅酸蓄电池隔板性能测试中几个问题的探讨

对铅酸蓄电池隔板性能 (电阻、孔率、孔径、铁含量 )测试中的几个问题 ,进行了较详细地讨论和分析、对现行隔板标准中有些部分提出了一些修改意见 ,供修订参考。     

PE隔板在铅酸蓄电池中的应用

介绍了聚乙烯(PE)隔板的工艺流程及制作特点,对PE隔板的电阻、孔率、孔径、强度、高温性能、外形与包封形式等进行了详细的阐述,并且对PE隔板影响铅酸蓄电池的容量和高倍率放电等进行了讨论,认为目前PE隔板是汽车蓄电池最理想的隔板,能够满足汽车蓄电池高倍率放电、高贮备容量、耐震动、长寿命和高生产效率的要求和发展趋势.     

摩托车用免维护铅酸电池

本文概述了国内摩托车电池现状,分析了日本摩托车用干荷电密封蓄电池及伐控式密封蓄电池的特点,对该电池的发展前景进行了探讨。     

电动自行车用铅蓄电池的使用与维护

蓄电池是电动自行车的核心部件。现阶段电动自行车大多使用密封铅蓄电池作为动力源。如何正确使用和维护铅蓄电池是广大电动自行车用户最关心的问题。介绍了电动自行车用铅蓄电池的使用注意事项和日常维护工作。     

从蓄电池常数n值看密封铅酸蓄电池的大电流性能

用一元线性回归法测得密封铅酸蓄电池的蓄电池常数n值,它比浸液式蓄电池低得多,说明了密封蓄电池的大电流性能较好.     

论电动自行车蓄电池的改进

蓄电池是电动自行车成败的关键技术。介绍了电动自行车的3种新型电源即锂离子电池、MH—Ni电池和锌一空气电池的优缺点;指出目前电动自行车仍主要用密封铅蓄电池作动力源,并介绍了一些已确立的有利于进一步提高电池质量的技术措施。     

铅酸电池Pt/C催化器的制备与性能

铅酸电池是目前全世界产量最大,使用范围最广的蓄电池.密封式铅酸电池充电时产生的H2和O2如不能得到复合则会降低电池的使用寿命.催化器可以有效促使H2和O2复合重新生成H2O,但有关铅酸电池催化器公开研究报道却很少.进行了Pt/C催化器的制备和性能测试.结果表明使用Pt/C催化器的铅酸电池在充电终止时的电池内压只为未使用催化器电池的1/7,而且在电池充完电搁置时可完全消除内压.能提高密封式铅酸电池充放电循环使用寿命50%.     

干荷电电池电解液变白问题的分析

对干荷电式铅酸蓄电池灌酸后电解液变白的问题进行了分析研究,提出了自己的观点。电解液变白和隔板的类型无关,极板氧化、受潮和蓄电池密封不严等是造成此类问题的关键。     

密封纤维电极铅酸蓄电池

本文介绍了纤维铅电极制备过程及特点,及由该电极制备密封铅酸电池的电性能及实验结果。     

起动用铅酸蓄电池穿壁焊接技术的应用及常见问题的解决

介绍了起动用密封型铅酸蓄电池在生产过程中穿壁焊接技术的应用以及该技术在实际操作中常见故障的处理,并举例说明了设备故障的处理方法。     

蓄电池发展与WTO

分析了我国加入WTO后铅蓄电池行业面临的发展机遇和市场的挑战。铅蓄电池,特别是商品化的免维护电池,固定型密封电池和电动汽车用新型电池等,具有广阔的国际国内市场。我国铅蓄电池技术水平与国外先进水平上仍存在差距,提高技术和装配等水平,是我们在加入WTO后赢得发展机会的必然选择。     

密封镍镉电池的快速充电

本文采用空气电极法测试了密封镍镉电池常用隔膜的透气性能,表明隔膜的透气能力不是构成电池1C率快速充电的限制性因素。镉电极表面被隔膜的部分复盖被认为有可能阻碍氧在镉电极上的复合,镉电极中较大气相孔的存在有利于氧的还原。由特制的含有较大疏水性孔的镉电极组装的AA型镍镉电池的实验证明氧的复合速度得到加大,从而使电池1C率的充电电压上升过程被延缓。