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相似文献
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1.
一、工程概况: 1.工程目的及范围: 东南二环支线污水管道是南城污水干线的支线,解决肿瘤医院及附近厂区的污水排放问题,下游接入南城污水干线。 2.主要工程量: φ1550混凝土管:426.61米。φ400~φ1100混凝土预留管14.2米。各种检查井:8座。 3.工程特点: ①施工现场狭小,地面情况复杂,采用顶管施工。11~#~13~#段管线上方是美术红灯厂车间及库房,13~#~14~#段需在民房和旧东南郊灌渠下穿过,施工难度较大。②水文地质及工程地质条件不良,本工  相似文献   

2.
一、概况南城污水干线下段工程(体育馆东路至通惠河)全长2155米,管径φ1950毫米,其中22~#~23~#井段须穿越北京内燃机务段20股铁路,长190米,修建双线,需一次预通,管道埋深均在8~9米左右。为使管线能够通过内燃机务段,一次顶进200米,经研究,决定先将8~#~10~#井段作为试验段,摸索长距离顶进大口径混凝土管的规律,以取得经验,为穿越内燃机务段作技术准备。 8~#~10~#井段中至中距离为206米(桩号1 686~1 480)本井段自1981年4月25日开顶,至7月1日顶完,一次实顶202.31米,  相似文献   

3.
一、工程概况 1.工程目的:为解决已建岱头生活区和新建岱头小区的污水出路,防止污水溢流到道路边沟,改善环境卫生而修建。 2.工程范围:自岱头小区南侧的规划岱头南路的1~#井起向东敷设,接入已建东南郊工业区污水管干管11~#井。 3.主要工程量:φ400~φ1050混凝土  相似文献   

4.
一、工程概况 1.工程目的:为解决复兴路以北、玉渊潭公园以南以及翠微路一带的污水排放而建。 2.工程规模:此段污水工程是南旱河污水截流工程中的一段,即农大泵站至水科院段。干线全长2534米,羊坊店污水支线长316米。 3.主要工程数量:φ1660混凝土管2534M,检查井76座,支线φ400混凝土管316M。 4.工程特点:拆迁量大,不能连续施工,管顶复土3~8米,土质为粉、细砂,易塌方,施工场地狭窄。  相似文献   

5.
一、工程概况本工程为公用局设计,市政二公司一工区一队施工。管道起点从崇文门1~#小室接热力干线,穿地铁加强层,再沿崇东大街的南侧慢车道向东至0 942.4止,全长942.4米。其中1~#点~9~#点为有沟管道长255.2米,从9~#~11~#为直埋管道试验段,长650米。全线管径均为2×φ426 16锰钢管(见图),小室四座。总造价56.1万元。  相似文献   

6.
黄浦江上游引水工程是上海解放后最大的市政工程,杨浦水厂过江管是引水工程中第一个开工的控制性项目,该项目完工后其输水能力为115万吨/日,占引水工程能力四分之一。本顶管工程设1~#工作井,8~#、2~#接收井1~#~8~#长度为462米,1~#~2~#长度为690米,  相似文献   

7.
一、工程概况 1.工程目的本工程地处香山公园内,系配属香山饭店的工程。位于饭店正门及旁门前的排洪沟上。两座桥均为市政设计院设计的石拱桥。 2.工程规模设计载重:汽—15级,人群350公斤/平方米。 1~#桥为6米跨拱桥,矢跨比1/3,车行道宽4.9米,全宽6.1米,桥长10.8米,沥青混凝土桥面。 2~#桥为7米跨拱桥,矢跨比1/2,车行道宽5.844米,人行道宽1.528米,,全宽9.76米,桥长13.547米。  相似文献   

8.
任智邦 《山西建筑》2000,26(4):41-42
1 工程概况 山西建工集团综合办公楼位于太原市新建路,建筑面积10000m~2,设计为11层框架结构,分主楼和裙房,主楼为1~#桩,裙房为3~#桩,1~#和3~#交接处为2~#桩,工程由山西省建筑工程设计公司负责设计,地基处理采用水泥系深层搅拌桩,由中外合资永泰桩基公司负责施工,施工设备为武汉产PH型桩机。 桩基平面布置采用梅花形,桩径500mm,桩距900mm,其中1~#桩长为12.3米,桩面标高—4.90m,数量1547根,桩身强度标准值大于1.6MPa,2~#桩桩长为14.9m,桩顶标高—2.30m,数量46根,  相似文献   

9.
一、工程概况: 1.工程目的:解决三环路交通拥挤,是沟通新街口外大街和西三环道路的一条东西走向的主要交通干线。 2.工程规模:东起新街口外大街,西至学院路口,全长1300米,快车道宽15米。 3.主要工程量:路面21429M~2。 4.工程特点:在原有9M宽基础上两侧加宽各3M,总宽15米。整幅加铺沥青混凝土面层。  相似文献   

10.
滏阳河通航治污截污工程(含沁河)包括污水截流工程、雨污水分流工程、管网清淤工程和强排泵站改造工程.工程内容主要包括:铺设污水管线9 600余米、新建截流井104座、新建逆止阀井19座;清淤主干  相似文献   

11.
一、工程概况 (一)工程简介前门3~#、6~#地下人行通道建设是前门路口交通综合治理工程的一部分。两座通道分别位于正阳门两侧前门东、西大街路口上(见图1)。3~#、6~#通道由北京市政工程设计研究院设计所设计。3~#主通道长40.35米、宽9.00米,高2.5米,两侧梯道宽4.00米;6~#主通道长44.00米、宽9.00米、高2.5米,南侧梯道宽5.00来,北侧宽9.00米。  相似文献   

12.
一、工程概况 1.工程目的:为解决南城(前三门大街以南至南护城河之间)地区由于雨污合流造成严重的污染,以及该地区和劲松小区、肿瘤医院等单位的污水排放出路问题,而修建本工程。 2.工程范围:自体育馆东路起沿南护城河东岸向北临时接入通惠河北岸污水管(将来接入通惠河南岸污水干管内),此项施工由6号井(不含)起至24号井止。  相似文献   

13.
毛峰 《中国市政工程》2015,(1):65-69,103
为配合上海虹梅南路(嘉川路—老沪闵路)高架施工,现状φ2 000 mm和φ2 400 mm吴闵污水总管除局部保留外需要全线改排。简单介绍在综合考虑规划设施、交通影响、环境影响、污水调度等前提下,吴闵污水总管改排工程W1标5个新老管道改接点的改接设计方案。  相似文献   

14.
1 荫营煤矿概述荫营煤矿位于山西省阳泉市西北部,距阳泉市12公里.本矿有铁路专用线与石太线在白羊墅站接轨,全长15公里.荫营煤矿井田位于山西省沁水煤田东北角呈西北——东南走向,长9公里,倾斜宽1.4公里至4公里,面积23.5平方公里.煤层平均倾角3至5度,近似水平煤层.主要含煤地层为二选系山西组,石盒子组和上石炭系太西群.共含煤12层,可采和局部可采有6至8层,其中15~#、12~#、8~#和3~#四层为稳定和较稳定煤层.目前,全矿共三对生产矿井,即丈八井、九尺井和四尺井,设计能力为年产120万吨,1990年实际生产原煤138万吨,改扩  相似文献   

15.
第一章工程概况刘家窑立交工程位于北京市南三环路与蒲黄榆路交汇处,形式为下转盘式双层立交。上层为连接南三环路的刘家窑桥,下层为南三环路与蒲黄榆路交汇的椭圆形环岛(见图1、封三)。刘家窑桥全长324.64米,全宽29.8米,由南北两桥(上下行线)构成。全桥15孔,主桥6孔(24米+4×35.3米+24米),引桥9孔。主桥上部结构为变截面预应力连续T梁,引桥上部结构为预制宽腹T梁。桥梁下部构造由西向东为1~#~14~#墩,其中4~#~  相似文献   

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一、工程概况: 1.工程目的:近年来城市建设的迅速发展,城市污水量逐年增加,为改善西郊一带污水排放问题,结合规划发展新建西郊污水干管工程。 2.工程规模:本工程为1+927~0+711一段长为1216米。于1982年9月23日开工,1983年12月30竣工。 3.主要工程数量:  相似文献   

17.
广佛环线南北大涌沙堤隧道工程采用4台φ8500mm的土压平衡盾构机进行施工,进口1~#始发井、出口3~#始发井均采用2台盾构机向中间掘进,中间设2~#吊出井。盾构始发段地质条件复杂,3~#井盾构始发端左右线隧道结构最小净距3.7m,覆土厚度6.76m;同时加固区受地面建筑物及南北大涌水的影响,地层应力状态也很复杂。因此,对开挖面浅埋小净距段加固措施进行数值计算分析及上覆土的抗浮安全性分析,对指导安全施工具有一定的意义。  相似文献   

18.
一、工程概况西便门立交共有桥梁9座。在整个立交中呈三个群体分布。分布情况详见西便门立交施工平面示意图。9座桥梁中1~#2~#3~#9~#为简支T梁桥。4~#5~#6~#7~#8~#为后张预应力连续梁桥。其基桩数量成孔方式见表1  相似文献   

19.
重庆轨道交通九号线九标高架桥QJ15-D08~#承台大桩号侧有溉澜溪河道,小桩号位置存在一条主城区的污水管道(1 600 mm×1 800 mm),保护等级高,改迁难度大,影响了承台的施工。以D08~#承台为例,介绍在污水管道和河道影响下承台的开挖支护措施,河道堆码沙袋做围堰、污水管道插打槽钢注浆加固土体措施在承台开挖支护中得到很好的应用,满足实际施工需求,可以为类似环境下承台施工提供相应经验。  相似文献   

20.
管棚法浅埋暗挖工艺穿越铁路   总被引:6,自引:0,他引:6  
通惠河南岸污水干线是利用世界银行贷款的北京环境项目水污染治理国际招标工程。西起于东便门以东700m处的南城污水干线24号井处,沿通惠河南岸向东,终于高碑店污水处理厂,与其进水干管相接。全长8km。该工程为现浇钢筋混凝土方涵。除西段有部分为单孔外,余均为双孔方涵。其中心距新整治的通惠河南岸1号挡墙(常水位挡墙)14m米,最近处只有8m。结构埋深一般在现况地面下8m左右。结构净空高2.5m,每孔  相似文献   

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