汽车球笼等速万向节钟形壳数控滚道磨床

钟形壳是球笼等速万向节的主要零件,球面内滚道的磨削是保证该零件质量的关键工序之一。我们研制的等速万向节钟形壳数控滚道磨床,可对定心外径为Ф5～Ф100,滚道数为3～12范围内的球笼等速万向节钟形壳滚道进行磨削加工。     

汽车张紧轮轴承外壳压装模

针对将上、下外壳分别压到汽车张紧轮轴承上的工艺存在的问题，设计了两种一次压上的新结构模具。实用证明，效果良好。     

人本集团研制的发电机/涨紧轮高温急变速试验机投入使用

<正>日前,集团自行研制生产的发电机/涨紧轮高温急变速试验机专用设备正式投入使用。该检测设备主要用于汽车发电机轴承,汽车发电机和涨紧轮轴承的工况模拟试验。如:汽车发电机及轴承急变速试验,耐久试验;涨紧轮轴承耐久试验;发电机/涨紧轮高温急变速试验机有监控系统检测;可以模拟急加速/急减速工况;可以进行高温试验;具有能够检测和控制载荷的自动加载装置。该设备可通过模拟工况进行试验,可提前准确地检测到轴承存在的一些技术缺陷,避免在后期交付给客户后产生质量问题。     

斯凯孚(SKF)将继续发力中国汽车服务市场

2012斯凯孚(SKF)中国汽车服务市场经销商会议近期在云南丽江举行。会议期间,斯凯孚回顾了去年的业务发展并明确了2012年在中国汽车服务市场的工作重点。斯凯孚汽车服     

汽车张紧轮轴承用新型润滑脂的试验分析

介绍了汽车张紧轮轴承的工况条件以及对润滑脂的性能要求,开发出一种新型汽车张紧轮轴承用润滑脂,经过与国外同类产品对比,性能良好.实车试验证明,新开发的润滑脂可以满足汽车张紧轮轴承的使用要求.     

服务经济转型 斯凯孚发力服务市场——访斯凯孚服务部北亚区总裁葛佳民

中国汽车产业经过多年的跑马圈地式的规模扩张,2010年中国汽车产销量达到1800万辆,一跃成为世界第一的汽车产销大国。然而,随着北京等一线城市对汽车的限购,中国汽车行业的“透明天花板”开始显现,部分整车厂商纷纷出台应对措施,欲向汽车后市场分羹。汽车行业所走过的历程只不过是中国经济的一个缩影。