新型混合动力汔车检测技术

汽车行业的快速发展促进了汽车电子行业的发展,混合动力车型(Hybrid Electric Vehicle,HEV)作为汽车行业的新发展方向,受到了国家的重视.从技术、节能减排效果、产业化能力等诸多方面考虑,混合动力具备了传统内燃机和电动机的优势,将在较长一段时间内占据优势.混合动力车辆技术避免了纯电动车辆在电池技术和能源基础设施上的不足,成为近期新型车辆研究开发的热点.经过国家“863计划”的支持与发展,我国的混合动力车辆技术正在迅速迈向产业化.     

工程车辆液压混合动力技术研究进展

正目前,应用混合动力技术的车辆主要分为油电混合动力车辆(HEV)、油液混合动力车辆(HHV)和机械储能混合动力车辆3种。汽车行业采用较多的是油电混合动力技术,从而被大多数人了解。从技术原理角度看,油液混合动力技术是将能量以液压能形式储存和释放,适合于载荷比大的工程车辆,对工程机械非常实用。当前,一些世界知名的液压汽车厂商已经     

新型混合动力汽车检测技术研究

近年来,我国的汽车行业获得了较大的发展,为了能够对车辆原有燃耗大的问题进行解决,新型混合动力汽车得到了研发。在本文中,就新型混合动力汽车检测技术进行一定的研究。     

重型商用混合动力车自动变速技术综述

混合动力汽车(HEV)是同时装备两种或两种以上动力源的汽车。它具有良好的动力性、经济性和较低的排放。自动变速技术是混合动力中的一项关键技术,它可以保证动力传动系统各部件工作的高效率,提高车辆对复杂工况的适应能力,并可以借助传动系统中电机的作用提高换挡品质。文中分析了在混合动力汽车中运用自动变速技术的必要性及其优势,介绍了各种典型自动变速技术在混合动力中的应用,并重点阐述了将AMT技术应用于HEV中的突出优势,最后论述了我国HEV自动变速技术的发展。     

车辆工程领域中混合动力技术分析

本文以车辆工程领域中混合动力技术为研究对象,首先对混合动力汽车的优势进行了探讨分析,随后介绍了混合动力汽车类别,最后对车辆工程领域中混合动力技术应用进行了分析,以供参考。     

电子产品技术瞄向混合动力及电动汽车

未来,能源效率更高的车辆将持续成为业界所关注的一个主要领域。随着电池组价格的下降,预计在传统内燃机汽车效率提高的同时,混合动力汽车及电动汽车技术的普及率也将上升。对于汽车行业来说,内燃机在逐渐过渡到诸如电动汽车等可替代能源技术发动机。这代表着一次重大转变。混合动力及电动汽车性能的提升需要相     

混合动力技术在车辆工程领域的应用与研究现状

在以节能和环保为主题的当今社会,混合动力必然是未来一定时期内车辆领域主要发展的驱动技术。介绍混合动力系统的两种主要驱动形式,即油、电混合动力和液压混合动力,在简要概括各自结构特点的基础上,比较两者在应用侧重方向上的差异性;着重综述混合动力技术在乘用车辆、工程车辆、军用车辆和矿用车辆等几大车辆工程领域的应用和研究发展现状;最后,总结混合动力技术研发推广存在的难点,包括技术方案分析、参数优化匹配、系统控制策略和特殊工况要求等。     

串联式混合动力电动汽车工作模式及运行工况分析

在社会经济和人民水平提升的前提下,汽车行业得到了蓬勃的发展,汽车成为了人们城市生活中不可或缺的一部分,汽车产业面临着前所未有的机遇。以此同时,环境污染和能源消耗的加剧也使得人们对汽车工作和运行的模式提出了更高的要求。如何在现有的经济、技术条件下实现汽车行业的资源与环境友好型发展,是汽车行业亟待解决的课题。本文对串联式混合动力电动汽车的工作模式以及运行工况进行了分析,并提出了几点优化串联式混合动力电动汽车发动机控制的策略。旨在通过本文的分析,强化低能耗、低污染的串联式混合动力电动汽车在汽车行业中的地位和发展。     

发展混合动力汽车任重道远

混合动力汽车对我国汽车产业发展具有十分重要意义。日前,在中国汽车工业协会主办的混合动力汽车技术及推广研讨会上,有关专家和学者及汽车企业的研发人员就混合动力汽车技术发表了各自的看法与建议。王秉刚:汽车产业发展不可能绕过混合动力技术在混合动力汽车技术及推广研讨会上,国家863节能与新能源汽车监理咨询专家组组长王秉刚认为,电动汽车与燃料电池汽车能够彻底摆脱对石油的依赖,使用过程零排放,全寿命过程碳排放低,是未来汽车的主要方向。但是电动汽车在当前却面临着续驶里程短、电池价格贵、基础设施不完善等困难,需要相当一段时间的努力才可能逐步解决;而混合动力汽车在现阶段具备更好的产业化条件。     

车辆工程领域中混合动力技术分析

对车辆工程领域中的混合动力技术进行研究,认识到混合动力技术的相关内容,总结混合动力技术的运用现状,并结合车辆工程领域的技术研究问题,进行混合动力技术的使用分析,核心目的是在车辆工程领域发展的过程中,进行技术项目的优化,并促进车辆行业的稳定发展。     

国内混合动力汽车发展与政策建议研究

混合动力汽车是应对传统燃油车节能降耗,实现汽车行业碳达峰碳中和的重要技术路线之一。本文首先对我国混合动力汽车市场、技术和政策现状进行了分析,指出现阶段存在的问题:市场整体规模仍然较小,混动技术发展仍然较慢,政策支持力度较小等。最后提出未来主要的主要发展趋势,并从政策角度建议重视混动技术,推动汽车行业双碳目标实现,支持国内技术创新发展。     

重视混合动力促进汽车工业可持续发展

2013年9月26日-27日,由中国汽车工业协会（CAAM）主办的＂混合动力汽车技术及推广研讨会＂在北京龙城丽宫国际酒店隆重召开.工信部装备司处长苏怀山、发改委产业协调司处长吴卫、科技部高新司处长李宏刚、国家税务总局处长赵东辉、财务部处长王守业、认监委处长王昆,以及国内外混合动力汽车及零部件企业领导,汽车行业专家、学者等200余名中外嘉宾参加了此次论坛.此次混合动力汽车技术及推广研讨会由主题论坛和试乘试驾活动组成,旨在搭建国内外汽车企业、政府机构、消费者之间沟通交流平台,实现技术交流、产品推广及政策法规领域经验共享,共同推动中国混合动力汽车商品化发展.此次研讨会充分展示了当前混合动力汽车技术发展,促进国内外汽车界的深入交流,促进全球汽车工业可持续发展.会议期间,与会代表共同探讨了混合动力汽车技术趋势、产品发展及推广应用等重要问题.     

浅谈静液传动混合动力车辆的原理及应用

总结了静液传动混合动力车辆的发展现状;论述了静液传动混合动力车辆不同的结构形式、技术特点及应用领域;提出了静液传动混合动力车辆存在的研究难点.对它们的应用前景进行了展望.     

山高宣布提高对汽车行业的关注

山高于2012年11月在上海宣布将继续增加资源投入,以便为汽车行业的制造商提供更好的服务。随着电动汽车和混合动力汽车逐步发展并变得日益重要,全球范围内呈现了向轻便清洁技术发展的趋势,推动汽车制造工艺进行革命性的变革。除此之外,许多重要国家制订了与排放和发动机排量相关的法律,这进一步推动了该趋势的发展。"汽车制造商和他们的一级供应商正在经历汽车市     

简约不简单 日立ZW220HYB-5型混合动力轮式装载机

<正>继挖掘机之后,混合动力之风又吹到了装载机,日立建机这个装载机行业的后来者,通过移植其他行业的成熟技术,动力传动系统实现了革命性的突破。这也说明工程机械行业仍是一个应用性很强的行业,其发展需要不断借鉴其他行业的先进技术。混合动力这个概念在汽车行业已流行多年,在工程机械行业近年来也有一定的应用。对于汽车行业来说,混合动力可能只是电动汽车普及之前的一个过渡,而对于大多数动力需求巨大的工程机械来说,在高功率密度和高能量密度的新能源出现之前,纯电动的路子并不是主要的发展方向,而采用混合动力技术来回收浪费掉的能量并加以重新利用是目前有效并可行的节能手段。因此,混合动力并不是目的,只是降低油耗的一种有效手段。     

混合动力车辆控制策略研究现状

混合动力车辆是从传统车辆过渡到纯电动车辆的一种成熟的产品,发展前景巨大。简要介绍了串联式、并联式和混联式3种混合动力车辆的典型传动结构,并对上述3种不同传动结构的控制策略进行了论述,指出了各控制策略的优缺点。在对现有混合动力车辆控制策略进行归纳和分析的基础上,着重阐述了再生制动优化、模糊逻辑优化、动力系统参数优化和动态协调等优化策略研究现状,并指出了未来混合动力车辆控制策略研究的发展方向。     

山高宣布提高对汽车行业的关注

山高于2012年11月在上海宣布将继续增加资源投入，以便为汽车行业的制造商提供更好的服务。随着电动汽车和混合动力汽车逐步发展并变得日益重要，全球范围内呈现了向轻便清洁技术发展的趋势，推动汽车制造工艺进行革命性的变革。     

利器造英雄 孙先进和他的小松挖掘机

近年来,由于能源危机和环境污染日益严重,因此,如何有效地减少温室气体的排放、利用有限的能源创造更大的价值成了一个新兴课题。秉承着这样的主旨并且参照汽车行业开启的＂混合动力发动机＂先河,工程机械行业面临着动力系统的改革。在这样的大背景下,小松率先推出了＂混合动力叉车＂,并且在2010年推出了HB205系列混合动力挖掘机,迄今已实现了数百台的销售,彰显出小松日益成熟的挖掘机混合动力技术,并为全球的低碳环保事业践行着企业的社会责任。     

混合动力汽车悬架预见最优控制设计

随着近年国家对环境保护和节能减排提出了更高的要求,有着能耗低和效率高等特点的混合动力汽车逐渐成为主流研究方向,也成为汽车行业的发展趋势。其中悬架系统是混合动力汽车整车系统中一个重要组成部分,为了车辆的行驶平稳、乘坐舒适和操作稳定,研究悬架系统成为重要一环。本文以混合动力汽车1/4悬架系统为研究对象,模拟路面激励,建立二自由度的半主动悬架的动力学建模,通过MATLAB列数学状态方程和最优控制算法,计算出最优的阻尼系数,并在预判时间内改变悬架阻尼系数,实现混合动力汽车平顺性的大幅提升。通过Simulink软件仿真,对比被动悬架,验证最优控制算法的有效性,最终探究预见最优控制在半主动悬架中的实际应用价值。     

油电混合动力挖掘机的关键技术研究

面对全球性的能源危机和环境污染,量大面广的挖掘机亟须在技术上寻求新的解决方案。油电混合动力技术采用发动机和电机复合驱动来改善发动机燃油经济性并可进行能量回收,是公认的节能减排最佳方案之一,已在车辆领域取得了卓有成效的进展。由于挖掘机与车辆在负载工况、能量回收途径、储能装置、操作性及可靠性等方面存在显著差异,须对挖掘机的混合动力技术开展专项研究。概述国内外、特别是浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室在动力复合模式与参数优化、动力系统控制、电动回转及制动能量回收、动臂势能回收及能量回收电机等油电混合动力挖掘机关键技术方面的解决方案及研究成果,并在研制的20 t混合动力挖掘机综合试验样机上得到充分验证。这些研究成果对油电混合动力技术在其他工程机械上的应用推广也具有重要意义。