含氟丙烯酸涂料的耐久性研究

通过引入含氟丙烯酸单体与其他丙烯酸酯单体进行共聚,讨论了含氟单体种类、用量,羟基单体的种类对树脂耐QUV性能的影响;特殊单体、分散剂对漆膜耐QUV性能的影响。制备了交联型含氟丙烯酸树脂。     

水性羟基丙烯酸树脂的制备与研究

以甲基丙烯酸甲酯(MMA)、苯乙烯(St)和丙烯酸丁酯(BA)等为主要单体,引入丙烯酸(AA)、丙烯酸羟基乙酯(HEA)与甲基丙烯酸异冰片酯(IBOMA)等作为功能单体,通过半连续溶液聚合工艺,最后加水分散制得水性羟基丙烯酸树脂。利用FT-IR、透光度、粘度分析研究了单体配比、引发剂(BPO)用量、温度、链转移剂(DDM)用量、功能单体用量等因素对树脂性能的影响。结果表明,当AA、HEA、IBOMA、BPO和DDM的质量分数分别为3%、12%、10%、3%和2%,聚合反应温度100℃时可获得粘度为5 Pa.s,固含量约45%的水性羟基丙烯酸树脂。     

高固体分丙烯酸树脂的研制

合成丙烯酸树脂时加入一种特殊功能性单体,可制得低粘度的高固体分丙烯酸树脂。分析了该特殊功能性单体用量、树脂的理论Ｔｇ、溶剂组成与树脂粘度的关系。讨论了该低粘度高固体分树脂与ＨＤＩ缩二脲及ＴＤＩ－ＴＭＰ加成物配制的涂料性能。     

含环酸酐羟基丙烯酸树脂的研究

通过分子结构设计,采用马来酸酐为功能单体,合成出含环酸酐基团的羟基丙烯酸树脂。研究了引发剂种类及用量、链转移剂2巯基乙醇的用量及反应温度对树脂黏度及单体转化率的影响,并用红外光谱对树脂结构进行了表征。结果表明,当引发剂为过氧化二叔戊基及其用量为3.0%,2巯基乙醇的用量为2.0%,反应温度为140°C时,所合成的含环酸酐羟基丙烯酸树脂具有较低的黏度(为1850mPa·s)及较高的单体转化率(最高达97%)。红外光谱分析证实了含环酸酐羟基丙烯酸树脂的结构。将该树脂与HDI缩二脲多异氰酸酯复配,所得清漆漆膜平整光亮,光泽度≥95°,附着力1级,硬度2H,柔韧性2mm,满足汽车修补清漆的使用要求。     

高固体分低粘度羟基丙烯酸树脂的制备

采用单体、引发剂溶液同步连续滴加工艺,通过对引发剂用量及聚合反应温度的调控,有效地降低体系粘度并控制体系中羟基的分布,成功地制备了固含量达70%以上的高固含量低粘度羟基丙烯酸树脂.对引发荆用量、聚合反应温度、溶剂及链转移剂的选择等进行了研究,在降低体系粘度的同时能有效地控制分子量及羟基的分布.     

酒瓶漆用环氧改性水性羟基丙烯酸树脂的制备

以环氧树脂E-20,甲基丙烯酸甲酯,苯乙烯及丙烯酸丁酯为主要单体,丙烯酸(AA),甲基丙烯酸羟乙酯(HEMA)和叔碳酸缩水甘油酯(E-10P)为功能单体,巯基乙醇(ME)为链转移试剂在二丙二醇甲醚和丁醇的混合溶剂中采用溶液聚合工艺,通过后期加水分散制备了水溶性改性羟基丙烯酸树脂。通过对合成树脂粘度和分子质量以及涂膜性能的检测研究了反应物用量对产物性能的影响。结果表明:E-20,E-10P,ME及引发剂质量分数分别为为10%,15%,0.3%和1.2%时,可以得到性能优异的水溶性环氧改性羟基丙烯酸树脂,以其所配制的水性烘烤涂料满足水性玻璃酒瓶漆的要求。     

高固含量水性丙烯酸树脂的合成及其氨基烤漆的制备

合成了高固含量水性丙烯酸树脂并由其制得水性丙烯酸氨基烤漆,考察了引发剂用量、自制羟基丙烯酸单体用量、酸值以及玻璃化温度对树脂相对分子质量、亲水性以及漆膜性能的影响。结果表明:引发剂用量为3%,自制含羟基丙烯酸单体用量为20%,酸值60 mg KOH/g,玻璃化温度为-15℃时,树脂的亲水性、漆膜综合性能最佳。     

引发剂在高固体分羟基丙烯酸树脂合成中的应用研究

研究了引发剂的种类、用量以及引发剂复配等因素对高固体分羟基丙烯酸树脂体系的黏度及单体转化率的影响。     

水性丙烯酸酯汽车涂料树脂的制备与粘度的研究

合成了用于配制水性汽车罩光清漆的丙烯酸酯涂料树脂,研究了丙烯酸单体、含芳香酯基团单体、引发剂、链转移剂和聚合温度对树脂水溶性和粘度的影响,并用红外光谱表征了树脂的结构。结果表明,增加丙烯酸单体的用量会提高丙烯酸酯树脂的水溶性和粘度,而增加含芳香酯基团的甲基丙烯酸苄酯（BNMA）单体、引发剂和链转移剂的用量和提高聚合温度可降低树脂的粘度。该树脂与氨基树脂（HMMM）固化剂配制的漆膜性能优良,可以用作汽车原厂漆（OEM）。     

羟基型丙烯粉末涂料及树脂

本文考察了粉末涂料用羟基型丙烯酸树脂的合成工艺条件及其应用性能。以带羟基的丙烯酸单体作功能单体,配以其它丙烯酸单体,采用溶液聚合工艺进行树脂合成,树脂溶液经真空脱除溶剂,即可得到羟基型丙烯酸树脂。经单体配方的精心调整,树脂产品的性能指标完全达到了应用于粉末涂料行业的标准要求,经应用检测表明,由本树脂配成的粉末涂料,性能优良。     

基于汽车修补漆用分散树脂的研究及应用

以ε-己内酯和含羟基丙烯酸酯合成的羟基丙烯酰氧基酯大单体及含氨基丙烯酸酯合成了一种含羟基和氨基的树脂,该树脂黏度较低,与其他树脂的相容性好,具有良好的干燥性能,适合用于制备汽车修补漆用通用色浆。优化了分散树脂的合成配方,并将该分散树脂和传统通用树脂进行了对比,探讨了对涂层的干燥、流平、硬度和柔韧性等物化性能的影响规律。     

一种具有高效防雾功能涂料的研制

以甲基丙烯酰乙氧基三甲基氯化铵作为功能性单体,与丙烯酸酯类单体共聚合成了防雾树脂,并以该防雾树脂作为成膜物,加入固化剂,配制成具有优异防雾性和耐水性的防雾涂料。分别研究了引发剂用量对树脂黏度和相对分子质量的影响,功能性单体用量和羟基含量与涂料性能之间的关系,以及施工条件对涂层性能的影响。     

高固体分丙烯酸改性聚氨酯涂料的研制

以高固高羟低黏的羟基丙烯酸树脂和合成脂肪酸树脂为主要原料制备高固体分丙烯酸改性聚氨酯涂料．讨论了树脂、固化剂、助剂和有机溶剂等对涂料性能的影响,制得的涂料综合性能良好,具有较好的环保意义。     

用天然和可再生原料改性醇酸树脂研究进展

介绍了天然片状屏蔽型颜填料和可再生的多元醇-植物油脂肪酸为基础的高官能化合物改性醇酸树脂情况。片状云母氧化铁提高了醇酸树脂的耐候性,煅烧处理的片状高岭土和氧化铁红配合可使气干醇酸色漆涂膜具有耐水28 d的优良等性能。蔗糖多元醇-植物油脂肪酸化合制成多脂肪酸酯,具高官能度和低黏度,在气干性高固体醇酸涂料中具潜在应用前景;多脂肪酸酯进一步环氧化生成多酯多元醇,能代替羟基型醇酸和聚酯树脂在氨基醇酸和聚氨酯涂料中应用、提高固体分和改进性能。     

汽车修补漆用高固体分丙烯酸树脂的研究

随着全球降低涂料中VOC含量的环境法规出台,汽车修补漆正由传统溶剂型涂料向高固体分、水性化方向发展。通过丙烯酸单体、引发剂、链转移剂和合成条件的选择,开发了一种黏度适中的固体分达70%的丙烯酸树脂。该树脂与异氰酸酯固化剂配合应用于汽车修补漆,其性能完全达到市售国外同类树脂的水平。     

自抛光船舶漆丙烯酸树脂研究

介绍了一种含有羟基丙烯酸树脂的研制方法,讨论了各种单体配比、引发剂、溶剂、聚合温度、时间等因素对性能的影响。研制出一种微溶于水又具亲水体积膨胀的丙烯酸树脂共聚物。配制成船舶防污漆,提高防污及船舶航速的目的。     

高丰满度丙烯酸聚氨酯漆的研制

采用高固低黏羟基丙烯酸树脂、颜填料及助剂制备A组分,脂肪族多异氰酸酯固化剂配合（B组分）,制备高装饰性丙烯酸聚氨酯漆。研究了高固低黏羟基丙烯酸树脂的羟值、玻璃化转变温度、相对分子质量大小及分布和n-NCO：n-OH对漆膜性能的影响,得到了最佳参数。并检测了漆膜的各项机械、耐化学介质、耐候指标,所制漆膜优异装饰性,可用于装饰性要求较高的场合。