优化带钢精轧换辊周期的实践

轧辊消耗是带钢生产的主要备件消耗。分析了轧辊磨损的原因。利用带钢AGC系统,研究了轧制千米数对轧辊磨损量的影响,优化确定了每架轧机工作辊适宜的轧制千米数,并调整了换辊周期。实施后,降低了辊耗,同时可提前发现轧辊存在的质量问题,有利于保证轧辊质量,稳定带钢生产。     

STECKEL轧机采用辊缝润滑生产不锈钢带

前言 在热轧过程中采用润滑的目的是减少轧辊和带材间的摩擦,从而降低了轧制力、力矩、功率和能耗。带钢的表面质量与尺寸精度都获得改进。同时,轧辊磨损减少,增加了轧辊寿命,减少了车间换辊停机时间。 在瑞典的一台Steckel轧机上轧制不锈钢,发生了轧机传动电机与整流机组超载问题。为了解决超载问题,决定尝试采用辊缝润滑的方法。     

热连轧精轧工作辊磨损与轧制单元设计的关系研究及改进

从腐蚀与保护学上分析了热连轧精轧工作辊的磨损机理,根据腐蚀的相关因素对传统的热连轧轧制单元设计进行了改进,有效地解决了热轧带钢三次氧化铁皮质量缺陷问题,并在保证带钢表面质量的前提下增加了轧制单元的轧制总长度,降低了轧辊消耗。     

国丰620 mm轧线三点差的控制

唐山国丰620轧机在调试生产阶段,轧制中后期出现了负凸度现象,带钢三点差较大,影响了生产节奏,增加了轧制成本,造成了经济损失.通过对立辊负荷分配、轧辊冷却水嘴改造、轧辊辊型等工艺优化,解决了带钢三点差超标的问题,同时降低了轧辊消耗,提高了企业的竞争力.     

变接触轧制技术在热带钢轧机上的应用

阐述了变接触轧制技术的原理.从理论上分析了变接触轧制技术在提高承载辊缝横向刚度、增加弯辊力调控功效、改善辊间接触压力分布方面的作用.通过在宽带钢热连轧机上的长时间应用证明:变接触轧制技术可以显著改善轧后带钢的板形质量、降低轧辊消耗和增加轧制单位公里数.     

2180mm酸轧机组带钢表面水印形成原因及控制

随着河钢集团邯钢公司产品转型升级，带钢表面质量要求越来越高，而轧后带钢表面水印则成为产线经济效益提升的制约。本文从热轧原料、轧辊表面质量、辊缝润滑、乳化液浓度、轧制策略、压下分配等工艺方面，系统地分析了邯钢2 180 mm酸轧机组带钢表面水印的形成原因，认为水印缺陷主要由带钢表面粗糙度均匀性太差、轧辊粗糙度在带钢表面不均匀复制所致。通过降低轧辊表面粗糙度，提升轧辊粗糙度RPC,降低F5机架压下率，提升末机架乳化液浓度，加强轧辊喷嘴检查，提高原料表面质量等措施，轧后带钢表面水印缺陷得到有效控制，为后序生产汽车外板创造了基础条件。     

高速钢轧辊在马钢CSP前机架应用分析

马钢CSP精轧机前段机架工作辊在线磨损量大且不均匀,造成了工作辊换辊频繁,成品带钢板廓不良,直接影响热轧产量。通过提高轧辊硬度和增加工作辊冷却的方法来降低轧辊在线磨损,进而提高带钢板形质量,跟踪分析高速钢材质轧辊在现场投用的过程及应用特点,总结并制定了高速钢轧辊的使用工艺。生产实绩证明,高速钢轧辊比高铬铁轧辊在线磨损量小、毫米轧制吨位高、热轧带钢的板形质量高。     

四辊式冷轧机辊型设计的探讨与实践

一、辊型设计的目的若带钢在轧制后弹性变形忽略不计,则带钢在宽度方向上的断面是由轧制时轧辊辊缝形状和轧件原始断面形状所决定。也就是说在轧制时辊缝形状必须与带钢横断面形状相吻合或者是基本吻合,这样才会使带钢横断面上厚度公差较小,而且板型较平直。因此正确的辊型设计不仅可以提高产品质量,还能大大减少轧辊消耗,提高产品的产量。二、轧辊的凸度(曲线) 配置方法     

辊缝润滑在CSP生产中的应用

从热轧润滑机理和现场技术改进等方面,分析了辊缝润滑在CSP生产线上的应用情况。结果表明,在热轧精轧机使用辊缝润滑技术,优化了轧制工艺条件,提高了轧辊的性能及轧制公里数,降低了辊耗,改善了成品带钢的表面质量。     

二十辊轧机轧制打滑与扭振动力学建模及振动特性分析

轧制过程中,轧制速度的波动和传动系统的扭转振动,都将导致轧辊与带钢表面之间产生相对滑动,严重影响带钢表面质量.为更进一步研究轧辊与带钢打滑特性,建立了森吉米尔二十辊轧机传动系统打滑扭振动力学模型,对不同轧制速度和不同摩擦系数时轧辊扭矩的动力学进行了仿真分析,通过与实验数据的对比,验证了动力学模型的有效性,为分析轧制打滑时扭矩波动提供了新的、完善的分析模型.