关于混凝土最小水泥用量的讨论

本文着重讨论相关规范标准对混凝土最小水泥用量的要求，并对现时仍然存在的一些对“水泥”这一概念的认识误区进行分析。     

混凝土配合比中设限最小水泥用量的依据分析及建议

水泥是混凝土重要的组成材料之一,在混凝土配合比中水泥的质量及合理用量是保证混凝土质量的关键。本文对当前建筑工程相关标准规范限定的混凝土配合比中最小水泥用量进行了详细的分析,并针对实践中不合理的标准提出了个人建议。     

关于各种混凝土规范中最小水泥用量限制初探

本文着重讨论相关标准规范对混凝土最小水泥用量的限制，并对目前仍然存在的引起对“水泥”这一概念的认识误区进行初步探讨。     

硬化混凝土中水泥用量的测定方法概述

水泥用量是混凝土配合比的重要参数,测定混凝土中的水泥用量对耐久性判断及配合比检查具有重要意义。硬化混凝土中的水泥用量可用化学分析方法及光学显微镜法测得。化学分析法又分为水泥溶解法与可溶性SiO2和CaO分析法,光学显微镜法包括荧光显微镜和扫描电镜。重点对化学分析方法的测定原理、试验方法及结果计算做了介绍,评价了各种方法的精密度与准确性,并总结了可能对测定造成影响的因素。     

关于水泥混凝土配合比的设计和施工探讨

水泥混凝土的配合比是影响混凝土质量的一个最基本也是最重要的因素。本文对水泥混凝土配合比的设计和施工进行了探讨,以期对混凝土配合比的设计和施工控制工作能够有所帮助。     

低水泥用量自密实混凝土配合比设计试验研究

本文在现有的SCC设计思路的指导下。结合我国原材料和混凝土市场的特点,提出了低水泥用量SCC的解决方案。在保证混凝土具有自密实性能的基础上,以SCC硬化强度和经济成本为性能指标,采用大量添加粉煤灰掺合料置换和减少水泥用量的方法。进行了C60等级和C30等级SCC的配合比设计。按照所提出的配合比设计,低水泥用量SCC均能顺利达到扩展度试验、V型漏斗试验以及抗压强度试验的要求。为我国生产自密实性能优良、经济性合理的自密实混凝土提供了参考。     

在规范中限定水泥最小用量的利与弊——“现行标准和规范对混凝土最小水泥用量限定问题”主题沙龙纪实

1主题沙龙举办的背景混凝土材料的性能或质越是影响钢筋混凝土结构可靠性的重要因素。在影响混凝土材料质量的若干因素中,混凝土原材料质量及质量控制、配合比参数的选择与配合比优化设计是至关承要的环节。我国历来都有在与混凝土结构相关的规范中规定最小水泥用量的条款,但过去都没有指明水泥的品种,这与我国对Cement的翻译有父。Cement原文的意思是泛指胶结料或胶凝材料,     

某公路水泥混凝土路面配合比设计

介绍了某公路水泥混凝土路面配合比设计，从工程概况、原材料技术要求、材料检测等方面进行了论述，指出只有严把材料关和技术关，才能提高水泥混凝土路面的质量。     

砌筑砂浆配合比设计水泥用量计算新方法

一、现行计算方法及存在问题 砂浆配合比设计的水泥用量,是根据工程及砌体部位选定砂浆的强度等级及水泥强度计算的,前者确定后砂浆的强度就取决于砂浆中的水泥用量了。水泥用量与砂浆强度等级成正比,与水泥强度成反比,现行砂浆配合比设计的水泥用量m_(co)是根据公式: m_(co)=f_m/(αf_(ck)~o)×1000与α=1.1(lgf_m)/(lgf_(ck)~o)-0.4f_m/(f_(ck)~o)计算出来的,见表1。     

水泥混凝土配合比设计影响因素探析

在目前的建设施工中,水泥混凝土是使用量最大也是最广泛的建筑材料。随着国家对基础设施建设力度的加强,传统的水泥混凝土配合比设计已经无法满足现代化建设施工的要求,所以,做好水泥混凝土配合比设计优化是水泥混凝土性能改善的唯一途径。本文通过对水泥混凝土配合比设计影响因素的分析,提出具体的配合比设计优化调整措施,希望能够对今后的水泥混凝土配合比设计提供一点指导意见。     

水泥混凝土配合比设计方法探析

从原材料选择、配合比计算、混凝土试配等方面说明了水泥混凝土的设计方法,阐述了水泥混凝土配合比的优化设计方法,总结了水泥混凝土配合比设计过程中的注意事项,具有参考意义。     

低水泥用量生态混凝土材料

在本文中论述了低水泥用量生态混凝土这一概念的提出，涵义及目标，主要研究内容与已有的研究基础。提出的低水泥用量生态混凝土中，水泥用量占拌和料总重量的比例应努力降低到６～１２％。     

混凝土配合比设计中的"最低水泥用量"的思考

介绍了欧洲现行水泥标准ENV-197中规定的水泥品种,混凝土技术规范ENV-206中混凝土使用环境分类和最低水泥用量的规定,探讨了最低水泥用量的确实含义。     

水泥混凝土配合比的合理设计措施

伴随着科技的不断创新,水泥混凝土的应用范围也越来越普遍,涉猎多个行业,他们之间相互的交融,应用的范围也越来越广。基于此,本文对水泥混凝土配合比的合理设计措施作阐述。     

对水泥路面混凝土配合比设计的探讨

根据混凝土强度波动服从正态分布的原理，对路面混凝土配制强度的取值问题进行探讨，并结合新会南环公路等工程实例中混凝土抗压强度与抗折强度的关系，研究两种强度之间相互估算的准确方法，供同行参考。     

水泥混凝土配合比设计的技术经济分析

介绍了水泥混凝土配合比设计的技术指标,提出了几种不同的配合比设计方案,结合各种方案的材料用量,从和易性、施工质量、工程造价等方面,对比确定了最优的配合比设计方案。     

南水北调中线工程灌注桩水下混凝土配合比设计

<公路桥涵施工技术规范>JGJ041-2000规定灌注桩水下混凝土水泥用量不低于300kg/m3,而其他规范或工程中采用控制胶凝材料用量不低于300kg/m3.结合南水北调中线工程,对不同配合比混凝土进行试验,并进行技术经济比较.试验结果与工程实践均证明,采用控制胶凝材料用量的混凝土和易性与经济效果较好,混凝土强度满足要求,桩基完整.     

水泥转标后混凝土配比中水泥用量探讨

探讨了ISO标准下水泥对混凝土配合比设计影响 ,并对同一设计等级下混凝土中用旧标准GB175- 92和新标准ISO标准GB175 - 1999下的水泥用量进行剖析 ,指出两种条件下同一配比中水泥用量的差别