电动叉车操纵装置的改进

叉车作业时,前叉的起升、下降、前倾、后仰等非常频繁。要求控制这些动作的装置十分可靠,否则,一旦发生故障,轻者摔坏货物,给用户造成损失;重者造成人员伤亡。特别是当装卸危险物品时,则会造成不可估量的损失。     

电动叉车的槽式取电装置设计

本设计所研究的槽式取电装置属于一种电源连接结构,主要应用于一些在移动中依然要求要保证电源供给的机构,又或者是在移动过程中随时要接入电源的设备,比如电动叉车等移动抬升设备。为了克服现有技术的不足,并能有效提高工作效率,该研究主要解决设备在移动过程中取电的结构性问题。     

电动叉车电气系统的维修诊断技术分析

随着经济的发展,电动叉车的需求逐年增多。电气系统是电动叉车的核心。介绍电动叉车的电气系统原理,分析故障类型和故障诊断方法,并结合衍生电气故障案例,说明故障诊断方法和思路。     

电动叉车举升机构设计及有限元分析

叉车作为主要的短距离货物运输车辆,在工业发展中发挥着重要作用。电动叉车因具有操作简单方便、工作噪声小及排放污染少等特点而被广泛应用于工程建设的各个领域,发展势头迅猛。对电动叉车举升机构的货叉、叉架及门架结构进行了设计选型,并在Solidworks中建立了三维仿真模型。通过受力分析对举升机构最大应力值及变形量进行了计算,完成了强度与刚度的理论校核。通过ANSYS软件对电动叉车举升机构在满载工况的性能进行了有限元分析。结果显示,举升机构的结构设计能够满足使用要求。     

电动叉车用直流斩波调速器

介绍用于电动叉车的ＱＢＺ４１系列直流斩波调速器的工作原理、结构、特点、技术参数及应用情况。     

电动叉车的直接驱动策略研究

针对电动叉车的行走驱动提出1套全新的直接驱动策略,使电动叉车的结构最简单化,驱动效率和灵敏度大大提高。根据电动叉车装卸货物时要求具有良好低速性能的特点,研究并提出直接驱动方案对驱动电机的要求;针对采取直接驱动方式后所产生的新技术问题,阐述了几种控制策略,并进行了分析对比,使电动叉车的行走更具有平滑性和鲁棒性。     

负载反馈技术在电动叉车中的应用

负载反馈技术在工程机械类产品中已经得到了广泛的运用,叉车作为工程机械的一个分支,负载反馈技术在实际产品的运用还为数不多,尤其在国内产品应用上。本文通过对于一个标准电动叉车液压系统的分析,介绍了负载反馈技术在电动叉车使用中可以带来的优点。     

电动叉车势能回收系统研究

提出一种基于发电机及超级电容器的电动叉车势能回收系统方案,给出了该系统的控制策略并进行了参数匹配设计。利用AMESim和MATLAB进行了势能回收效率仿真分析,最后通过实车试验检验了仿真模型的有效性和仿真结果的正确性。仿真和试验结果表明,所设计的电动叉车势能回收系统参数匹配合理,能量回收效果明显。     

电动叉车行走电动机控制系统效率优化研究

提出一种基于模糊理论的异步电动机效率最优控制方法,当叉车进入稳定工况时,在轻载条件下,通过模糊控制器逐步减少励磁电流,搜索电动机的最小功率运行点,在电动机转速和转矩不变的情况下以最优效率运行,从而有效地提高叉车的单班工作时间.最后通过Matlab/Simulink对系统进行仿真,证明该方法的正确性和有效性.     

电动叉车的能量回收控制

结合液压传动技术和交流电机变频调速技术，设计出一种用于电动叉车的既能回收制动动能又能回收重物位能的液压系统简图和计算机控制系统。     

电动叉车势能回收系统控制策略研究

提出了一种基于双能量源、变转速容积调速的电动叉车势能回收系统方案,建立了势能回收系统和势能回收效率的数学模型,设计了电机转速模糊PI控制系统,给出了势能回收系统的控制策略。利用AMESim和MATLAB软件进行了势能回收系统仿真分析,最后通过实车实验研究来检验仿真模型的有效性和仿真结果的正确性。研究结果表明,模糊PI控制系统的控制效果优于传统PI控制器的 控制效果,该控制策略能实现势能的高效率回收,达到控制目的。     

电动叉车静态稳定性分析的特征矢量法

提出的特征矢量法对电动叉车的横向稳定性和纵向稳定性统一起来研究，通过分析失稳特征和失稳时的各轮受力变形，确定了失稳坡度角与方位角、轮胎为形之间的关系，在此基础上建立了统一的失稳坡度角随方位角变化的关系式和静态稳定区域图，并通过实例作稳定性分析。     

2012电动叉车品牌和用户满意度调查

德国弗戈工业媒体旗下的MM《现代物流》在2012年10月29日～11月1日在上海举办的CeMATASIA2012展会期间进行了有关“电动叉车品牌和用户满意度”的观众调查,     

山河智能电动叉车实现批量生产

2011年7月22日,山河智能装备集团工业车辆事业部举行电动叉车批量生产下线仪式。此次包括3个系列6款电动叉车SWFE20,25AC-4F1、SWFEl5／18AC．3F2小精灵及SWESl230／1645的下线,进一步完善了山河智能“以内燃叉车做精品、电动叉车为主导,做中国最好的电动叉车”的发展战略。     

电动叉车液压起升节能系统中液压蓄能器的选择计算

电动叉车液压起升节能系统能够回收负载的重力势能,有着广阔的应用前景。文章介绍电动叉车液压起升节能系统中液压蓄能器的选择和计算。     

新型负制动技术在电动叉车设计中的应用

简要介绍了新型负制动技术在电动叉车停车制动系统设计中的应用,通过电控适时有效地控制电磁阀和油路的开启,从而实现车辆停车制动的自动制动和自动释放.     

站驾前移式电动叉车制动系统控制研究

针对2.5吨站驾前移式电动叉车的制动系统进行研究,提出在左、右承载轮上增加电磁制动系统的制动方式,并分别给出行车制动系统和驻车系统控制策略,随后在试验样机中进行搭载测试。试验结果表明,采用此控制策略能有效缩短叉车的制动距离,且司机的主观感受稳定性有所提升。     

电动叉车蓄电池组的选配和使用

<正>1.选配合适的蓄电池组容量(1)蓄电池组的额定电压蓄电池组的额定电压由下列因素决定:①起升和行走电机的额定电压。电动叉车的起升和行走电机的额定电压,一般为12V、24V、36V、48V、72V和80V等。②蓄电池组电压。单格铅酸蓄电池(即一对正负极板)额定电压为2V,由于实际应用中,蓄电池组几乎都是单格电池串联,所以,蓄电池组的电