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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 444 毫秒
1.
机床在使用过程中,导轨面的研伤现象是经常发生的,若不及时修补,会使研伤越来越严重。近年来,我们采用还原铁粉与KH579粘结剂混合修复了B2151龙门刨,C650车床等严重磨损的机床,粘补研伤沟槽最大长度  相似文献   

2.
在使用机床过程中如何保证正常的工作,以使机床加工精度稳定,使用时间长,是工作中应该关注的问题。机床的机械相对运动部件或零件,如导轨与滑板、丝杠与丝杠螺母、轴与滑动轴承、蜗轮与蜗杆在工作过程中不可避免地要产生磨损。正常磨损不仅可以保证机床的使用寿命,而且能确保机床加工稳定性;但划痕、沟槽等非正常磨损则会缩短机床的使用寿命,严重影响机床的加工精度,若不及时修理,非正常磨损产生的颗粒还会加剧磨损,严重时能使相互的滑动件产生咬死现象。按产生的原因,机床常见的非正常磨损可分为两类:一种是非正常黏着磨损,另一种是非正常磨粒磨损。  相似文献   

3.
分析阐述机床滑动部件研伤故障的原因及预防解决方法。  相似文献   

4.
过去,我厂采用化学镀铜打底,以低溶点合金焊补机床导轨的沟槽状研伤时,结合强度始终不牢固。在“质量月”活动中,我们通过反复试验,采用拉毛机在研伤的部位拉焊一层紫铜斑点,再钎焊锡铋合金的方法,取得良好效果。不仅对沟槽状研伤焊补很牢固,而且对焊立、横缝及大面积研伤都比较理想。我们曾在φ30毫米铸铁试棒的端面上堆焊10毫米厚的合金层,在拉力机上试验,当拉力达470公斤时才被拉开,其结合面上仍有一层合金,结合强度提高五倍以上。  相似文献   

5.
机械设备滑动导轨副研伤事故是机械加工行业中常遇到的严重事故。导轨副研伤后的修复方法,以往均采用银焊、粘接、刷镀、热喷涂等工艺方法。采用这些方法焊补,在焊补处经常由于与基体材料之间的附着力差而产生剥落,需要反复修补,甚至造成新的更大的研伤。这时,只好采取机床解体的办法进行修复,造成人力、财力的大量浪费,给生产造成困难。为此,我们针对这个课题,进行了长期的研制和试验,成功地实现了在  相似文献   

6.
立式车床在使用过程中,由于各种原因常导致上下导轨面研伤,致使油压不稳、没有浮起和油温过热等现象,机床无法正常运转。大型立车一般都是环形平导轨,一旦出现研伤就会造成整个接触面的损伤,不及时修复将直接影响机床精度,使工件几何尺寸出现误差。在生产实践中,我们对彻底解决研伤问题总结出了一套有效的修理方案。  相似文献   

7.
机床设备的导轨滑动面在使用中经常会出现拉丝、划痕、研损甚至咬刹等损伤。产生的原因由导轨本身材质差、摩擦面配合不良、防护装置不密封、润滑状况不佳和维护保养不善等多种因素所致。这些损伤不但影响机床设备技术状况的完好,而且会加剧导轨的表面磨损,甚至导致机床丧失精度,缩短使用寿命。因此,及时采取有效的修复措施是十分重要的,下面介绍几种修补导轨滑动面的工艺,可供修复机床导轨时选择应用。一、锡铋合金钎焊修补导轨损伤采用锡铋合金钎焊的工艺修补机床导轨损伤,主要是利用这两种金属熔点低,在常温下不易氧化,与油水接触都比较稳定的特性,修补工艺较简便,修复时间短,效果好。特别是铋  相似文献   

8.
机床导勒的拉研伤是机床使用中经常碰到的一个问题。近年来,我们采用耐磨胶修补 C53J 立车等机床导轨拉伤面(沟槽长度最大达2000毫米,宽度4毫米,深度达3毫米),经生产现场使用,证明效果良好。并且有工艺简单,成本低廉,易于掌握,劳动强度低,修理时间短,以及对机床导轨不会产生变形等优点。用耐磨胶修复机床导轨的工艺过程如下。  相似文献   

9.
1常见故障与原因分析(1)侧板磨损CBG齿轮泵侧板与齿轮端面的间隙很小,如使用不当,侧板就会被划伤、磨伤或烧伤。侧板表面出现划槽的原因是,液压油中进入了铁屑、沙粒等硬质颗粒。这些颗粒易嵌在侧板与齿轮端面之间,随齿轮的转动边滚动边滑动,在较软的合金侧板面上划出沟槽。沟槽出现后,不但增加了齿轮泵的泄漏量,而且有可能使大颗粒杂质沿沟槽进入间隙,使侧板上的沟槽越划越深,泄漏量越来越大。因此,齿轮泵侧板上一旦出规划伤,其损坏速度就会加快。侧板上出现半圆形或圆形齿轮磨伤痕迹的原因是:轴承损坏使齿轮的径向跳动量…  相似文献   

10.
机床在使用过程中,导轨面的研伤现象是经常发生的。近年来,我们将还原铸铁粉与 KH579粘接剂混和,用来修复了6m 刨床、5m 车床等机床严重磨损的导轨。粘补沟槽最大长度2m、槽宽4mm、槽深3mm,浅的为0.2~0.4mm,经三年多的使用,证明放果良好。现将粘补工艺介绍如下:一、粘补材料(1)填充剂:采用的还原铸铁粉为160~200号,视研伤部位深浅和面积大小而定。(2)粘接剂:采用 KH579粘接剂。它可在100~120℃温度下长时间使用。对于受高温辐射和高速运行的导轨,使用该胶较为理想。该胶在非金属之间、金  相似文献   

11.
随着国民经济的发展,机器零件加工精度的要求越来越高,因此在机械工业中精密机床的使用日益增加,亦就对精密机床的润滑提出了新的要求。根据研究,介绍于下。一、导轨润滑油高精度机床导轨上的负荷很大,而滑动速度很低,有些机床在切削各种硬质合金时,走刀速度低达每分钟几十毫米,且是脉动式滑动,滑动的方向变化不一,因而机床不但容易磨损,且操作时常会产生脉冲或爬行现象,影响加工精度。要消灭这种爬行现象,可在导轨上使用合乎要求的润滑油,使工作台和导轨间的静摩擦大致等于动摩擦,同时在移动时润滑液能使导轨与工作台之间保持液体润滑。  相似文献   

12.
机床在工作中,滑动导轨时有发生爬行现象。这种现象的产生会导致导轨运行不稳定运行,导致导轨的精度降低和寿命缩短。为了解决机床滑动导轨的爬行问题,提高其精度保持性,通过对机床滑动导轨的爬行的摩擦因数、运动件质量、传动性刚性和有无通断电等原因进行分析,提出改善导轨副间的摩擦特性、提高传动刚度、降低驱动阻力和检查相关电路的联接是否完好来消除导轨爬行现象,为机床的检修提供参考。  相似文献   

13.
机床在使用过程中往往由于铁屑嵌入、润滑不良等原因,造成导轨面的划伤或成片研伤。机床导轨研伤后,若不及时修复,则研伤面会发展很快,甚至有时使导轨面在高温、高压下咬焊在一起。采用刮研或磨削方法来修复导轨是很不经济的。若用电弧冷焊修复,则焊接边缘容易产生硬化带,不易加工,而且还容易产生裂纹、气孔等缺陷。若用某些合金钎焊,则床身导轨需要进行予热,这对大型机床是困难的,对精密机床更是不能允许的,对一些老旧机床由于铸铁组织里吸入油渍较多,以及组织的老化,也增加了焊补的困难。因此,机床导轨研伤的修复成了机修工作长期以来较难…  相似文献   

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<正> 在机床大修及维修过程中,特别是对于精密机床的修理,机床的滑动导轨,往往会产生重爬现象。这不仅使手轮驱动力和机床电功率增加,更严重的是破坏了导轨副的低速运动特性,影响微量进给、调整的准确性和机床的重复定位精度,从而影响被加工零件的尺寸精度,几何精度和光洁度。造成滑动导轨副重爬的机理十  相似文献   

15.
对于已被拉、研伤的导轨面,用刨削或磨削的方法修复不仅会降低导轨的寿命,同时会引起机床与导轨配合的各部件间尺寸链变化,造成修理困难。即使对于拉、研伤较轻的导轨,采用手工刮削来修复也是不经济的。我厂有些拉、研伤导轨是采用锡铋合金钎焊的方法修复的,但对于垂直的或带有一定倾斜度的大面积研伤导轨,此法就难以进行。而涂料粘补法却不受此条件的限制,而且工艺简单、操作方便;材料来源容易、成本低廉;降低劳动强度、缩短维修工时,且随时可就地修复设备,特别适于二级保养。半年来,我们在车、铣、刨、磨、钻、镗、压床上应用,先后修补了40台设备,基本上未发生脱落和开裂现象。现将涂料粘补法介绍如下:  相似文献   

16.
我厂使用的一台DA11-800型平锻机,在使用过程中,主滑块和夹紧滑块的左右垂直导板与主滑块、夹紧滑块滑动表面经常出现大面积研伤。有时还出现粘合现象,对生产影响很大。我们对主滑块和夹紧滑块的工作状态、环境、润滑系统等情况进行分析,找出了出现研伤、粘合的原因。  相似文献   

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<正> 机床导轨副为机床基础运动部件,它是影响机床精度及运动稳定性的关键部位。而机床导轨面拉研磨损造成伤痕,又是机床使用中经常发生的问题。对于已出现的机床导轨伤痕面,不论伤痕沟槽深浅,应及时修理,不能使机床带病运行,否则机床导轨面伤痕将会越来越严重。我们研制成功的《锡铋合金焊技术》,多年来通过各种类型机床  相似文献   

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正在重型机床上移动部件的质量相对较大,因重力等因素产生的摩擦力也非常大,普通的滑动导轨因为摩擦很快就会失去精度,甚至损坏,无法满足通用机床的使用寿命,而对于截面较大的床身而言,淬火的难度又非常大,经常出现开裂现象,导致床  相似文献   

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机床导轨副为机床基础运动部件,它是影响机床精度及运动稳定性的关键部位。而机床导轨面拉研磨损造成伤痕,又是机床使用中经常发生的问题。对于已出现的机床导轨伤痕面,不论伤痕沟槽深浅,应及时修理,不能使机床带病运行,否则机床导轨面伤痕将会越来越严重。我们研制成功的《锡铋合金焊技术》,多年来通过各种类型机床导轨伤痕面焊补和检验,证明该技术先进、  相似文献   

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塑料导轨板是一种以PTFE为基的复合材料,含有丰富的固体润滑剂微粒,具有优异的摩擦磨损特性。与传统铸铁导轨相比有耐磨性好、自润滑性能好、吸震性好、使用成本低、使用操作简便等优点,正因为如此,塑料导轨板已广泛应用于机床滑动导轨副的短导轨上,使它与长导轨配合滑动。机床滑动导轨副塑料导轨板的粘接质量至关重要,  相似文献   

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