气液两相流体冷却润滑技术--油气润滑

图3是一套简单的油气润滑系统结构示意图，它的工作原理如下：根据预先设定的工作周期，由监控装置发出信号，润滑泵1起动，将润滑油输送到递进式分配器—油气混合块部分2。同时，空气管道中的电磁换向阀打开并接通压缩空气，压缩空气在油气混合块中和油进行混合后形成油气流并通过油气管道输     

TURBOLUB油气润滑技术(三)

4)油气输送及分配部分 从油气混合块至润滑点之间的管道就是油气管道。在油气管中,压缩空气将润滑剂输送至润滑点。在润滑点只有几个或几十个的场合,油气混合块的每     

气液两相流体冷却润滑技术-油气润滑

图1是油气流形成的示意图，单相流体油和单相流体压缩空气混合后就形成了两相油气混合流。两相油气混合流中油和压缩空气并不真正融合，而是在压缩空气的流动作用下，带动润滑油沿管道内壁不断地螺旋状流动并形成一层连续油膜，最后以精细的连续油滴的方式喷到润滑点。也因此，在油气润滑系统中，     

广钢高线油气润滑系统改进

1前言 油气润滑是机器设备的一种润滑方式。它是利用液压泵直接或通过递进式分配器输送与压缩空气混合。在不间断的压缩空气作用下,进入油气管道的润滑油沿管道内壁不断地螺旋状向前推进,并逐渐形成一层连续的油膜,最后以油滴方式喷射到润滑点,起润滑作用。同时压缩空气在排出时将摩擦产生的热量带走,压缩空气在轴承座内形成正压还起密封作用,阻止水、氧化铁皮、粉尘等污染物进入轴承。油气混合物能有效地穿透轴承,处于高速旋转状态产生的离心力形成的空气涡流,而传统的油雾润滑则无法做到。     

气液两相流体冷却润滑技术-油气润滑

油和压缩空气在油气混合块中进行混合。图7是递进式分配器和油气混合块集成在一起的情况，块的上部是递进式分配器，而下部是油气混合块，递进式分配器输出的油直接进入油气混合块中和压缩空气混合，输出的就是油气了。在REBS没有发明TURBOLUB油气分配器以前，早期的油气润滑系统大多采用这种结构，尤其是润滑点少量的场合，一般采用“点对点”的方式，即递进式分配器的每一个出口输出的油量只供     

TURBOLUB 油气润滑技术(六)

(2 )油气润滑的缺点上面谈到了油气润滑的种种优点,下面我们来看看油气润滑的缺点:1 )由于采用压缩空气,某些气源缺乏的应用受到限制。在某些设备,如吊车和移动行走机械,由于没有专用的气源,使油气润滑的应用受到限制,因此要采用油气润滑只有配备空气压缩机,虽然配置空气压缩机的费用并不昂贵,但还是在一定程度上增加了投资费用。2 )油气润滑带来一定的噪音。尽管油气润滑改善了传动件的润滑并降低了噪音,但由于采用压缩空气作为输送润滑剂的介质,采用油气润滑还是会带来一定的噪音,噪音值大约在30～5 0dB之间———当然这一噪音值比绝大多…     

TURBOLUB油气润滑技术(四)

5)电控装置 由于油气润滑系统的结构和类型多种多样,相应地油气润滑系统的电控装置也多种多样。作为油气润滑的首创者,REBS不仅在油气润滑技术及装备方面处于世界领先地位,在油气润滑的电控装置方面也有多项独到的技术及产品,且一直致力于油气润滑系统机电一体化的研究和开发并针对油气润滑系统的不同应用开发了多个系列的电控装置。目前REBS提供的所有润滑系统都是机电一体化系统,并有以下三大系列: ①QZMU系列:参见图19所示,QZMU是一种以时间控制为基础的电控装置,能设定润滑周期从而控制润滑系统。QZMU非常小巧,因此在一些空间受限的场合及小型的润滑系统非常适用,尤其适用于轨道     

轧机油气润滑应用及故障处理

油气润滑是近几年新发展起来的一种润滑方式 ,它是以压缩空气为动力将稀油沿管道输送到各润滑点。其适用于润滑滚动轴承 ,尤其在重负荷轧机轧辊轴承上得到广泛的应用。它具有耗油量小 ,气冷效果好 ,可有效降低轴承工作温度 ,延长轴承使用寿命等优点。该文以五机架六辊冷连轧轧机工作辊、中间辊径向轴承油气润滑系统为例 ,解析油气润滑系统 ,并对其常见故障进行分析总结     

一种新型润滑系统—油气润滑系统

随着自动化程度不断提高,润滑技术也同样由简单到复杂,不断地更新发展,从手动润滑到自动润滑;从散点润滑到集中润滑系统。而且,随着对润滑要求越来越高,润滑系统也在不断改进和完善,以满足不同的要求。目前,国内的集中润滑系统分为稀油润滑系统、干油润滑系统、、油雾润滑系统,在马钢高速线材厂从德国西马克公司引进的高速线材轧机的润滑设备中,我们首次遇到了油一气润滑系统:它是比油雾润滑更加优越的一种新型的润滑系统,具有油雾润滑的优点而又避免了油雾润滑的一些不足。 1.油—气润滑系统的工作原理     

油气润滑系统混合器设计及内部流场仿真分析

设计一种新型油气润滑系统油气混合器,对其工作原理、结构设计、流场流型及油气管末端供油情况进行研究。建立包括螺旋管的流体域模型,将整个流体域分为润滑油初始区域、油气混合区域、螺旋管区域和末端直管区域。利用Fluent软件进行数值仿真模拟,建立瞬态模型分析单次打入润滑油的情况下油气两相流的形成机制,提出新的油气混合理论模型。研究结果表明：新型油气混合器结构紧凑,能实现精确定量的油气供给;高速压缩空气能够将润滑油分为两部分,一部分润滑油附着在管壁上以较低的速度向前流动,另一部分随着空气以较高速在管道中心向前流动,从而使得润滑油能够在较短时间内均匀分布在整个管道的管壁之上;在油气管末端,由于背压的影响,润滑油的分布复杂多变,但仍能保证油的连续供给。     

精轧机组油气润滑系统的故障分析及改进

针对韶钢高线厂精轧机组油气润滑系统使用中存在的导卫轴承寿命短、油耗量大、部分轴承供油不足等问题,对精轧机组油气润滑系统进行改造:采用电磁给油器对精轧机组油气系统的原双线递进式分配器进行改造,通过PLC智能控制各润滑点给油量和给油周期,改善各润滑部件的润滑状况;通过在压缩空气管道上增加一组气动三联件,以除去压缩空气中的水和杂质,减少对润滑油的污染;通过对待换设备的预润滑,提高了其使用寿命。     

高速电主轴轴承油气润滑与应用研究

<正>将油气润滑技术应用于高速电主轴中,能够让其轴承具备极限转速高、温升低等功能,并有效延长了轴承使用寿命,在高速电主轴轴承润滑中发挥着重要作用。1高速电主轴轴承油气润滑原理分析油气润滑原理可知,主要是借助适当压力的压缩空气与适量的润滑油,通过在适当长度管道中进行混合,在压缩空气影响下润滑油能够顺利完成流动,从而向各润滑部位输送油气混合体,并达到润滑的效果。如图1所示,为管道中油气混合物输送方式,通过对润滑油与压缩空气进行混合,形成油气混合流,这里面油与压缩空气并非直接融合,主要利用压缩空气流动作用,     

集中润滑系统故障判断与维护（上）

一、集中润滑系统的组成及作用 锻压设备集中润滑系统由三大部分组成。 (1)泵站系统是由油箱19、油泵17等组成(图1b)。作用:将油箱中的润滑脂通过高压油泵输出。 (2)高压油管作用;输送润滑脂。 (3)配油器系统是由配油器2、二位二通阀1、电磁阀13、传感器10和PC机11等组成(图1a)。作用;通过PC机自动控制将润滑脂按比例依次分配     

YQA－5油气润滑器

油气润滑是一种新的润滑技术，它具有比油雾润滑更好的润滑效果和更高的可靠性而得到迅速发展。介绍了ＹＱＡ－５油气润滑器及应用于高速主轴轴承的润滑效果，并与油雾润滑效果以及进口同类产品的润滑效果进行了比较。     

油气润滑在特钢棒材短应力轧机上的运用

介绍特殊钢棒材短应力轧机上应用的油气润滑系统的结构及工作原理,探讨短应力轧机油气润滑系统的故障诊断与维护,分析油气润滑系统在短应力轧机上的应用效果,并提出需要改进的方面。结果表明,在短应力轧机上采用油气润滑效果良好,因润滑不良而烧轴承的现象大大减少;油气润滑润滑油利用率高,耗油量仅为油雾润滑的1/10~1/5。     

PZ1520胶印机润滑及喷粉二部套的研究

一、前言PZ1520胶印机润滑及喷粉二部套是为国内高速、高印刷质量的PZ1520单色胶印机配套的国产化装置。本润滑及喷粉二部套油源和气源采罔组合形式，结构紧凑，便于安装。波二部会由于在安装尺寸、外形大小、性能参数等方面符合有关群机，冈“替代同类进口装置。二、工作原理及主要技术性能本润滑及喷粉二部套由润滑系统和喷粉装置两部分组成。润滑系统的主要功能是保证货白胶印机的稀他润滑。而喷粉装置是为了保证在纸张印刷过程中提供不间断、有～定占空比的防胜粘粉，以保证印刷质量。1、润滑系统的结构原理工作原理见图1。当快速推动…     

轧机油气润滑系统优化改造

针对轧机油气润滑系统设计存在不足,导致系统压力损失大,设备润滑易发生故障、油耗高等问题,通过将压缩空气与润滑油由站外混合改为站内混合,并将轧机轴承、导卫轴承润滑设计成由不同的油气支路和油气分配器控制,解决了系统压力低、烧轴承频繁、油耗高的问题,同时减少污染,改善了环境.     

高速电主轴油气润滑参数优化系统及平台设计

油气润滑是高速电主轴最高效的冷却润滑方式,然而要达到最佳的润滑效果必须针对不同型号轴承以及不同工况设定准确的油气润滑参数,这就需要可靠的试验装备进行大量的试验分析。为此搭建模拟电主轴运行工况的实验平台,设计油气润滑系统并设计一种兼具油气混合器和油气分配器功能的油气混合分配器。试验结果表明：试验平台最佳的转速范围为0～30 000 r/min,满足高速机床主轴试验的转速要求;油气混合分配器供油误差满足±10%的行业标准,使用寿命达到12万次。因此搭建的试验平台和油气润滑系统对高速电主轴油气润滑参数的试验研究有较高的可靠性。     

气液两相流体冷却润滑技术-油气润滑

由于TURBOLUB油气分配器自身也具有分配油量的作用，因此可以减少系统中分配油量的元件如递进式分配器(活塞)的数量，不仅使一套系统润滑数千个润滑点成为现实，也减少了系统中的运动部件数量，使系统运行更为可靠、故障率更低。在某些场合尤其是润滑点少量的情况下，甚至可以弃用递进式分     

高速线材设备集中润滑系统的设计及应用

润滑是减少摩擦和磨损的有效措施之一,设备润滑正常与否直接影响设备的正常工作和设备的使用寿命。 高速线材设备具有重负载、高速度、零部件精度高等特点,对润滑系统的性能,润滑油品质、粘度、油温、油压和油量,润滑系统的自动化程度、自动控制和电气联锁等有了较高的要求。 我厂主要设备上使用了集中稀油润滑和集中油气润滑的方式,下面就设计和使用实践作一些介绍。1 油气润滑 我厂油气润滑系统主要供4台预精轧机、10台精轧机组的导卫润滑和3台立式活套、2台水平活套的导轮轴承润滑。高速线材预精轧、精轧机导卫轴承润滑全国基本上都采用油气润滑,而活套润滑采用油气