采场开沟爆破对废石平硐溜井的影响及对策

通过分析采场爆破振动对废石平硐的影响,证明废石平硐溜井附近的采场爆破万其是开沟爆破是导致废石平硐局部失稳的主要原因,并提出既能满足硐安全又能适应采场生产规模的一些可能的爆破方法或途径.     

兰尖铁矿爆破降震技术研究

针对兰尖铁矿采矿生产距主要平硐溜井近、边坡高度高，爆破对这些设施影响大的问题，开展了爆破降震技术研究，实施了孔间微差爆破减震技术，通过计算及试验，研究了合理的孔间微差参数、孔网参数，结果表明，采用孔间微差爆破在降低爆破震动、保护平硐溜井安全稳定方面效果明显，是一种简便、易行、可靠的降震方法。     

降震爆破技术试验研究

为降低采场爆破震动 ,保证兰尖铁矿平硐溜井系统的安全使用和高陡边坡的稳定 ,兰尖铁矿从 2 0 0 0年 9月份开始进行了爆破降震技术的试验研究。本文从爆破理论和现场试验方面对孔间微差爆破的降震机理和试验情况进行了详细的阐述     

兰尖铁矿采场爆破采取的降震措施

介绍了孔间、孔内和孔间微差爆破的原理、参数、设计施工要点及在降低爆破震动、保护平硐溜井使用安全方面的应用结果.     

孔内孔间微差爆破间隔时间的合理选择

兰尖铁矿为保护平硐溜井和边坡,工程技术人员进行了孔内孔间微差爆破技术的探索。确定合理的微差间隔时间,既是保证爆破质量的需要,又是达到爆破降震的关键。叙述了孔内微差爆破时间间隔的确定、起爆方式、网络连接及其应用效果。     

VCR法成井技术及关键控制点

目前地下矿山溜井均采用手工钻机施工,其施工环境要求操作人员到狭隘的溜井内部作业,通风存在一定的困难,又是高空作业,而且在爆破后工人再次进入溜井内部作业前,浮石无法提前处理,安全风险非常大。为解决此问题,马坑铁矿提出了VCR法爆破成井技术施工,该施工方式的特点是在上部硐室垂直向下施工大直径深孔,利用利文斯顿爆破漏斗原理分次爆破,每次爆破高度约为2～3 m,最后一次贯通破顶爆破4～5 m左右。该天井施工方式已在矿山内大面积使用,现对VCR法成井技术及关键控制点进行总结。     

爆破动载荷下平硐稳定性的研究

结合南芬露天铁矿生产爆破实际,研究了利用先进的测试仪器在主平硐内对露天深孔爆破进行监测,并对平硐爆破振动的有关数据进行了系统的分析,提出了适用于该矿地质条件下的爆破振动公式,为矿山的爆破设计提供了科学的依据。     

露天采矿爆破对采场底部废石平硐溜井影响的变形测量

利用测缝计、收敛计以及应变计等测量手段，对兰尖铁矿兰4＃、兰5＃废石平硐溜井系统若干断面进行了相应的变形测量，得出了底部废石平硐溜井失稳的主要原因。     

非电起爆系统在硐室爆破中的应用

根据电雷管易被杂散电流引爆而导致硐室爆破早爆事故这一事实，阐述了在硐室爆破中应用非电起爆系统的意义，与此同时，就起爆体的安装，装药结构，网络敷设，网络防水以及“ｘ”形联通等问题发表了见解，对硐室爆破的安全实施具有一定的指导作用。     

南芬露天铁矿运输系统研究现状与展望

南芬露天铁矿应用露天开采综合技术和主平硐加固与监测的综合技术研究，确保了平硐—溜井运输系统的安全生产，创造了巨大的经济价值；其中先后应用多段微差、限制最大同段药量，直至采用澳瑞凯公司的技术实现逐孔起爆。此外，在对南芬露天铁矿运输系统的演变过程进行全面总结和系统分析的基础上，对其发展前景进行了展望，为矿山顺利有序的生产提供了有益的探讨。     

露天爆破地震动态模拟分析的一种新方法

以南芬露天铁矿生产爆破和主运输平硐为研究对象，依据现场测试的大量爆破振动数据，利用瞬态有限单元法对人工爆破过程进行模拟。提出了一种基于位移等效原则的突加动荷分析方法，通过该方法对平硐稳定性进行了分析，给出了系统的阻尼系数、极限抗震速度和临界单段药量。结果表明，该方法简便有效。     

控制爆破在复杂台阶爆破中的应用

利用控制爆破理论，结合实际情况，研究在复杂环境和复杂地质条件下露天采矿场台阶穿爆参数，以确保紧邻爆区正下方主平硐的安全，永久性公路与高边坡的稳定，降低矿石的贫化率、大块率和采矿成本，提高效益。     

阿尔金-托普坎矿山主溜井振动放矿

阿尔金-托普坎矿的上部,用平硐开拓。因此,这些平硐就成了集运水平,矿岩都从主溜井再放到这些集运水平。采矿主要用深孔大爆破阶段和分段崩落法。被崩落下来的矿石的块度大、溜井的使用期长,有的区段的矿岩不够稳定,所有这些都导致溜井磨损。例如,在矿山生产过程中,一些溜井的截面刷大了9～19倍。为保护运输巷道,要求把溜井口移到很远处(40米之外)。在     

露天采矿爆破对采场底部废石平硐溜井影响的变形测量

利用测缝计、收敛计以及应变计等测量手段,对兰尖铁矿兰4#、兰5#废石平硐溜井系统若干断面进行了相应的变形测量,得出了底部废石平硐溜井失稳的主要原因。     

某矿高溜井深孔爆破成井技术探讨

针对某铁矿岩体局部节理裂隙发育，需掘进通向采空区的废石溜井，文章介绍了利用掏槽法和漏斗法联合深孔分层爆破形成高溜井的技术，该技术安全高效可靠，并全矿推广应用。     

砂石料场开采小型硐室爆破试验

为了后续大量石方爆破施工的安全顺利进行，根据施工区域的地形、地质及周围环境情况，结合工程实际合理选择爆破参数，使集中的炸药能量得到有效的利用，准确确定采场的硐室爆破参数，为大型硐室爆破试验提供可靠的技术参数。     

邻近建筑物的硐室爆破参数选择

根据邻近建筑物的硐室爆破的实际经验和爆破漏斗理论，在保证爆破安全和爆破效果的前提下，提出了爆破参数选择的原则及取值范围，并论述了城市改扩建工程中爆破技术的发展趋势。     

平硐深溜井技术在紫金山金矿的应用

针对紫金山金矿储量大、品位低、溜井深、粉矿含量高、矿石处理量大的特点以及年降雨量达1 600 mm的影响,主要介绍了紫金山金矿露天采场8条深溜井设计、施工、堵塞处理技术等,在此基础上提出了溜井安全高效运行的技术措施,并对平硐溜井技术进行了经济分析与评价。平硐溜井技术在紫金山金矿的安全、高效应用,大大地降低了运输成本,取得了很好的经济效益和社会效益。     

中深孔爆破一次成井技术研究与应用

目前中深孔爆破一次成井普遍存在断面小、深度低的特点。一般深度都控制在12 m以内，20 m左右一次爆破成型的盲、天溜井案例较少，且多为失败案例。但随着科技进步，设备更新，开采分段逐渐严格，天溜井施工工艺要求也逐渐增大。为保证中深孔爆破的安全与高效，试验、研究中深孔爆破一次成井技术，从爆破设计、参数、设备选型等方面，实施了一种高效的中深孔爆破一次成井实例，对一次成井施工技术的研究具有重要意义。     

某特大型露天矿山开拓运输方案比选

某特大型露天矿山在粗选后提出公路-平硐-溜井联合开拓运输和公路-汽车开拓运输2种开拓运输方案。两方案在技术角度上均可行,建设投资以及设备投资相差不明显的情况下,按照运输设备10 a一个折旧周期,在基准收益率10%的前提下对方案后期运营费用进行比较,结果表明,公路-平硐-溜井联合开拓运输方案相较于公路-汽车开拓运输方案在经济效益上有明显的优越性,费用净现值差额巨大。同时,公路-平硐-溜井联合开拓运输方案采用2条平硐与溜井底部破碎硐室连通,较好地满足了硐室内通风、除尘以及2个安全出口的要求。