双列调心凹面滚子轴承接触载荷分析

在考虑滚子与套圈、滚子与保持架以及保持架与引导套圈作用力的条件下,建立双列调心凹面滚子轴承动力学模型.以某双列调心凹面滚子轴承为研究对象,与静力学分析模型滚子最大接触载荷计算结果对比,验证了模型的正确性.并分析了工况条件(轴向载荷、径向载荷、倾覆力矩、转速)和结构参数(滚子数量、滚子长度、径向游隙)对滚子最大接触载荷的...     

调心滚子轴承滚子位移与装滚子缺口深度的关系分析

调心滚子轴承在两侧挡边设有装滚子缺口,缺口深度与滚子、保持架相对装滚子缺口的位置和相对位移有关。某些滚子长、保持架单薄的产品,滚子容易从缺口掉出。以某轴承型号为例进行分析,确定不掉滚子的缺口深度和具体计算方法,以作参考。     

风电机组球面滚子轴承的参数化研究与仿真分析

针对双列球面滚子轴承出现滚道异常磨损的问题,对风力发电机组主轴承游隙、轴承滚子密合度、轴承滚子修型和轴承跨距进行了研究。根据不同轴承参数对轴承滚子接触状态的影响,提出了改善滚子接触状态的有效方法,避免了滚子在使用过程中出现应力集中的现象;利用Romax软件建立了三维主轴传动链模型,并对轴承滚子接触状态进行了分析。研究结果表明:轴承游隙对轴承滚道接触应力影响较小;可通过降低轴承滚子的密合度或对滚子进行修型,避免因轴承滚子边缘应力集中导致轴承滚道出现异常磨损的情况;降低轴承滚子密合度或对轴承滚子进行修型会增加轴承滚子的接触应力;轴承跨距对轴承接触应力有较大的影响,跨距越短,轴承滚子接触应力越大,滚子应力集中现象越严重。     

考虑滚子直径误差和安装变形时圆柱滚子轴承的力学特性

圆柱滚子在加工过程中会存在误差,安装时内、外圈采用过盈配合会导致内圈膨胀和外圈缩小,结合厚壁圆筒理论,建立了考虑滚子直径误差和内、外圈安装过盈量条件下滚子与滚道接触应力及内圈中心运动轨迹计算模型,通过数值计算实现了对每个滚子受力的精确计算。以NU306E圆柱滚子轴承为例进行分析,结果表明:不考虑安装变形且单个滚子存在直径误差时,内圈中心运动轨迹范围增大,单个滚子直径误差为负时误差滚子接触应力减小,相邻滚子接触应力增大,为正时误差滚子接触应力增大,相邻滚子接触应力减小;考虑安装变形且单个滚子存在直径误差时,各滚子的接触应力均减小,承载区增大,内圈中心运动轨迹减小;考虑安装变形且各滚子直径均存在随机误差时,各滚子的接触应力与其承载区域大小各不相同,内圈中心运动轨迹范围显著增大。     

我国球轴承出口同比统计(2000年、2001年)

未装有滚球或滚子轴承的轴承座；滑动轴承滚球、滚针及滚柱其他圆柱形滚子轴承锥形滚子轴承，包括锥形滚子组件滚针轴承装有滚球或滚子轴承的轴承座滚动轴承的其他零件其他滚动轴承，包括球、柱混合轴承滚球轴承鼓形滚子轴承总计５８７０１９７３３１４３７２４４３４０４０３１２８０７２４３３１００２７７２３１８１１２９４５１３９３４９４０５３８７６４７１１１７９２０２８２４２１２００１７９５６７３３７７３９８５７３８５３０１８７２０７４３８１７６２１８８０５９３２５８４７８６２４１７２９０９４７０５９１９８４９０１…     

滚子修形对轴承性能影响的研究

为了提高滚子轴承的工作寿命和承载能力，普遍采用滚子修形。本文研究了直线滚子、全凸滚子、凸弧－直线滚子和对数滚子的母线方程及修形参数，在相同的工况条件下，分析计算了这四种滚子的接触应力沿接触线的变化情况，得出了对数滚子具有最佳受载状态的结论。并以提高轴承工作寿命为目标，建立了确定最佳修形量的数学模型，分析了修形量对轴承受载特性的影响，得出了滚子合理修形可以显著改善高速滚子轴承受载状态的结论     

圆柱滚子轴承的动载荷分布

通过虚滚子的假设,采用静不定方法研究了圆柱滚子轴承在径向载荷作用下的动载荷分布,得出圆柱滚子轴承各滚子的动载荷随轴承的转动周期性变化,及径向载荷的大小、游隙、转速和滚子个数等与圆柱滚子轴承动载荷分布的关系。     

轴承滚子球基面自动化磨削自动定位检测

目前，滚子轴承滚子球基面磨削采用锥套、套筒或其他装夹方式，由于滚子直径和长度误差的影响，很难实现磨削面的准确定位，也没有对不同的滚子在装夹、磨削过程中进行自动检测，致使滚子球基面磨削自动化程度低，甚至对有些滚子来说，根本无法实现自动化磨削，只能采用手动方式，导致滚子球基面加工精度差，严重影响了滚子轴承产品的精度等级。     

改进推力型小圆锥滚子外径磨削方法

推力型大锥角小圆锥滚子轴承结构并不复杂,但这种小圆锥滚子的外形特点是尺寸小、短粗、半锥角大,造成冲压滚子成型加工难度极大,因而造成冲压时滚子欠冲、歪边等许多质量问题,滚子废品率较高。该类滚子客户常常将其同其他滚子搭配在一起要求轴承厂家进行加工,这就迫使轴承厂家     

基于正交试验的圆柱滚子轴承结构优化

针对航发主轴轴承在高速轻载下存在的打滑问题,在构建某航发圆柱滚子轴承仿真模型的基础上,研究了滚子数、滚子长度、初始径向游隙、保持架引导间隙等结构参数对轴承打滑和疲劳寿命的影响规律.结果表明,增加滚子数和保持架引导间隙,减小滚子长度和初始径向游隙,可以有效降低轴承打滑率.采用正交设计方法,得到滚子数、滚子长度、初始径向游...     

新型直线滚动导轨

圆柱形滚子、鼓形滚子和球面滚子与平面滚道相配合的滚动导轨都会使滚子一端受力和产生锥度。圆柱滚子与带鼓形的上下滚道的滚动导轨则克则了这些缺点。     

高速滚子轴承中滚子运动规律的试验研究

本文介绍了短元柱滚子轴承的保持架转速和滚子自转转速的测量方法。试验研究了滚子轴承的径向载荷、工作转速、自由游隙和滚子数目对滚子运动规律的影响,并给出了试验结果曲线。     

高速圆柱滚子轴承打滑分析

在充分考虑轴承各零件柔性基础上,基于ABAQUS建立高速圆柱滚子轴承动力学分析模型,分析了轴承保持架、滚子的运动特性和滚子在轴承运行周期中的打滑特性,主要考虑径向载荷、内圈转速、兜孔间隙与引导间隙比值及轴承内部摩擦因数对滚子打滑的影响。结果表明:圆柱滚子轴承在高速、轻载工况下更易发生打滑;间隙比小时,滚子打滑程度会受到抑制;摩擦因数增大会抑制滚子打滑。     

多列圆柱空心滚子轴承

一、背景 1897年米勒(Miller)获得一项滚子轴承专利,其中滚子由螺旋缠绕的金属片制成。从那以后90年间曾发表过许多有关的专利。它们大致可分三类: (1)利用空心滚子的弹性,吸收作用于轴承上的冲击载荷。 (2)利用空心滚子减少滚子重量,因而减少高速轴承中滚子的离心力,改善轴承寿命;利用空心滚子变形装配产生的预加负荷使滚子紧压在轴承内外滚道上,阻止高速轴承中滚子轻载工作时打滑以及用它来驱动轴承保持器。 (3)美国威拉尔·波文首先发现了预加载荷、无保持器、满装的圆柱空心滚子轴承具有高回转精度、高刚度及高速运转性能。其滚子的空…     

圆锥滚子轴承振动的灰色相对关联分析

运用灰色相对关联分析方法，以30204型圆锥滚子轴承实验数据为基础，对影响圆锥滚子轴承振动的因素进行了综合分析，找出了对圆锥滚子轴承振动影响较大的因素。这些因素的重要程度排序依次为：滚子凸度、滚子直径偏差Dw、滚子角度偏差△2Ф。     

不同凸形的高铁圆锥滚子轴承动态性能分析

以高铁轴箱352228型圆锥滚子轴承为研究对象,依照经验公式计算合适的凸度量,建立四种不同凸形的圆锥滚子轴承模型,并利用LS-DYNA显示动力学分析软件分析其在相同工况下的动态特性,分析具有不同滚子凸形的圆锥滚子轴承的滚子应力分布、滚子-滚道接触力、轴承内圈跳动量及滚子偏转情况。研究结果表明:合理的凸形选择可以最大限度的降低滚动体的应力集中、改善轴承的振动情况和滚子偏斜,并且面对不同的设计需求时,应综合考虑轴承的动态性能,选择最佳的滚子凸形。     

轴承滚子非常态运动弹流润滑分析

针对工程中轴承工作时滚子发生非常态运动问题,建立滚子非常态运行模型,利用数值分析方法,研究了滚子非常态运行时滚子与外圈、滚子与内圈间的弹流润滑特性。结果表明,轴承滚子微小偏斜时,会造成滚子与外内圈之间一端油膜膜厚减小,接触压力增大,另一端变化正相反,其中接触压力的改变较明显,引起偏载现象,且滚子与内圈间的情况更严重;轴承滚子小角度歪斜时,对滚子与内外圈间膜厚和应力分布情况影响都不大。     

目前国产滚子链质量水平及存在的质量问题

本文通过对滚子链用户调访、滚子链产品的质量检测及现场工艺考察，综合分析了目前国产滚子链的质量水平以及存在的质量问题，对指导目前滚子链生产、提高国产滚子链质量水平可靠性具有重要的意义。     

单滚子包络端面蜗杆传动接触及自转分析

基于单滚子包络端面蜗杆传动啮合理论侧重研究分析了该传动副滚子柱面上接触线分布、接触线长度、自转角以及滚子自转角速度.提出接触线包角、接触线密集度概念用以描述滚子柱面上单条接触线空间复杂性和滚子柱面上接触线的疏密程度,同时推导出接触线包角、接触线密集度的计算公式,并对此进行数值分析.推导滚子柱面上接触线于特定空间分布面积计算公式并计算出其值,推导出滚子高度方向上的平均自转角速度并借助Matlab数学工具软件数值积分功能计算出其平均自转角速度、滚子啮合周期内转过的角度.对比分析了滚子是否固定条件下的滑动速度.分析结果表明滚子柱面接触线于特定空间分布区域极小,滚子具有极好的自转性能,传动副具有极佳的减滑效果.     

满装圆柱滚子轴承设计公差的调整

由于受滚子总间隙、磨床工艺能力等的影响,满装圆柱滚子轴承滚子与滚子的接触点会发生偏移。通过计算对设计数据进行了调整,实践证明效果良好。