一种Ad Hoc网络信道自适应路由协议

文章提出一种信道自适应路由协议CADB（Channel Adaptive For Dynamic Bandwidth），该协议设计主要是基于AODV的，同时也吸取了ABR路由选择标准基于路由寿命的思想，充分考虑了无线环境中的多速率特性，采用灵活的自适应机制和公平机制，较好地保证了流量在网络中分布均匀。经过仿真发现相对于经典的AODV和ABR协议，该协议有较好的性能，尤其当节点移动速率较高时，表现优良。     

MDYMO：一种新的Ad Hoc按需多路径路由协议

移动Ad Hoc网络(MANETs)是一种资源受限、拓扑结构不断动态变化的网络。很多Ad Hoc路由协议的研究都是集中在如何建立一条源节点到目的节点的单路径路由上,但是,使用多路径路由能够显著提高网络性能。基于DYMO协议进行了适当修改,提出了一种新的多路径路由协议——MDYMO。通过在NS-2下进行仿真测试,表明多路径不仅可以减少时延,而且能够降低网络中路由报文的传输数量。     

移动Ad Hoc网络中按需路由的多径扩展

路由协议是Ad Hoe网络体系结构研究中的一个关键问题。传统的Ad Hoe路由协议大多属于单路径按需路由,而多路径路由算法可以减少路由开销、平衡负载、提高传输性能,它已成为目前路由研究中的热点。本文对几种典型按需路由的多路径扩展路由协议进行了介绍、分析和比较,并对多路径路由的进一步发展进行了展望。     

一种基于价格感知的Ad Hoc网络按需路由协议

在无线Ad Hoc网中,判断路径优劣的度量参数主要有跳数、延迟、能量等,常常导致过度使用中心节点,引起网络拥塞.针对这一问题,提出了一种基于价格感知的多目标优化按需路由协议.该协议以价格为主要度量指标,采用分层的体系结构以获得全网一致的拓扑视图,消除分布式预测带来的不一致性.仿真结果表明,该协议提高了分组投递率并降低了端到端平均时延,在动态移动环境下具有较好的稳定性.     

Ad Hoc网络中节点密度对路由协议性能的影响

在介绍Ad Hoc网络基本概念的基础之上,分析了节点密度对其路由协议性能的影响。以典型的两种按需路由协议AODV和DSR为例,在不同节点密度下对不同性能指标进行了仿真。结果表明Ad Hoc网络中的节点密度总是存在一个最佳范围,使网络的各种性能指标具有较好的鲁棒特性。     

基于双信道的Ad Hoc网络的路由框架模型

针对Adhoc网络提出了一种双通道控制策略模型(DCRF)。在该模型中通过一条通道用来传输网络所有节点状态信息,而另一条通道通过前者的状态信息来传输数据信息。这样可以提高获得最有效路由的概率,同时降低了控制分组的开销且避免了控制分组对信道带宽的损耗,改善了网络性能。仿真验证了方法的有效性。     

基于信箱的移动Agent的Ad Hoc网络路由协议研究

Ad Hoc网络是由移动节点组成的分布式异构网络,其路由协议的研究是该领域的热点之一.本文分析了现有Ad Hoc网络两类路由协议的优缺点,接着提出将基于信箱的移动Agent应用于按需路由协议的方案.     

一种Ad Hoc网络中的安全匿名按需路由协议

虽然现在研究Ad Hoc网络中安全的文章很多,但是很少有人考虑到匿名的问题。本文中,匿名性的定义更加严格,将匿名性细分为身份保密、位置保密和路由匿名三个部分。文章提出安全匿名按需路由协议（SADR,Secure Anonymous Routing）不但保证了路由安全形成和维护,数据安全传输,并且同时满足了匿名性各个方面的要求,特别是很容易被忽略的身份匿名性和强位置保密性,使得恶意节点无法获得合法节点的身份与位置信息,从而难于进行攻击。为了清晰准确的表达SADR协议的过程,引入了DFA（deterministic finite automaton）进行描述,并使用BAN逻辑推理规则进行了安全性证明。最后,对比仿真数据,分析了加入安全匿名机制后,给性能上带来的影响。     

Ad Hoc网络中QoS保障的按需路由算法

针对Ad Hoc网络中的服务质量(QoS)保障问题,提出按需QoS路由算法DQR。该算法通过有限洪泛的方式进行寻路,并在路径的每个中间节点实行准入控制、动态可调节性的资源预留/资源释放,采用路由序列号的方式避免回环产生。仿真结果验证,提出的QoS路由算法在流量接受率、端到端到达率、平均端到端时延等指标上均能获得较好的性能。     

带负载信息的Ad Hoc网络路由

Ad Hoc无线移动网络是一种无基础通信设施的网络,网络中没有固定的路由器.在此环境中,所有节点都能自由移动,并可以动态地与其它节点相连.为了使非通信范围内的移动节点之间进行通信,文中使用了一种有效的路由协议来实现节点间的路由寻找,从而使信息能够在节点间及时传输.文章中研究了两种主要的Ad Hoc路由系统,针对按需路由的不足,提出了改进方法.本文提出的带负载信息的路由LWR,通过收集的相关信息,如当前队列数、链路利用率等选择最优路径.LWR的基本思想是在寻路过程中,若节点的负载高就丢弃路由请求包,当最短路径发生拥塞时,它可快速建立另一条冗余路径.仿真实验验证了LWR的性能.     

Ad Hoc网络中基于中继组的节能型路由方法

Ad Hoc网络的信息传输能耗主要与信息中继次数和每中继的距离有关,网络的维护能耗则关键取决于哪络节点的状态,该文提出了一种基于中继组的路由建立方法(RGRP),它不仅能建立一条具有最佳中继次数信息传输能耗较低的路由,而且采用的分组疗法能降低网络的维护能耗。仿真结果表明,RGRP的能耗特性和稳定性都有显著的提高。     

自组网中路由度量的研究

路由度量的选择对路由协议的设计和性能起着至关重要的作用。文章主要研究和定量分析各种路由度量和它们之间的组合对自组网拓扑性能的影响,其结果将有助于使用混合度量作为路径选择标准的自适应路由协议的建模和开发。首次通过使用基于快照的分析方法,该文隔离和定量分析了四种影响自组网拓扑性能的路由度量:跳数、信号强度、方位信息和移动速度。与其它研究成果的不同之处在于它专注于相对未曾研究的领域,即用静态方法研究选路度量对动态网络拓扑性能的影响。特别地,文章从下列性能指标:平均路径稳定时间、平均新增中间节点数和平均跳数来评估这些路由度量的影响。     

自组网QoS路由协议研究

随着Adhoc网络的发展和用户需求的不断提高,自组网的服务质量（QoS）问题已成为当前研究的热点。本文首先介绍了自组网QoS路由面临的问题;然后全面地分析和研究了当前主要的自组网QoS路由算法,并从路由机制、多播功能、QoS参数选择等多个方面进行了比较;最后指出了未来的研究方向。     

Mobile Ad Hoc网络中安全感知路由协议增强方案

按照网络性能遭遇攻击之后受到的影响对攻击进行了新的分类,并在此基础上分析影响路由安全协议的各种因素,提出了安全感知路由协议增强方案。在描述了方案的具体实现之后,进行了仿真和实验,结果表明该方案能增强网络路由安全协议的性能,有效地提高了协议的健壮性和可扩展性,具有很强的应用前景。     

无线自组网中的路由协议

无线自组网组网方式灵活,整体鲁棒性高,系统成本低,近年来引起广泛关注。在无线自组网中,路由协议占有重要地位,该文分析了无线自组网中的路由协议,重点介绍了多径路由技术。     

Ad Hoc网络中的多播路由协议

无线Ad Hoc网络是指一组无线移动节点组成的多跳的,临时性的,无基础设施支持的无中心网络。多播是一种面向群组计算的通信传播方式,它使用单一的源地址把数据发给一组主机。如何在移动自组网中实现有效的多播路由技术是当前此领域研究中亟待解决的问题。文中对当前一些典型的多播路由协议进行了研究,并对它们各自的工作方式进行了分析,最后对它们各自的特点进行了比较。     

Ad Hoc网络中的多播路由协议

无线Ad Hoc网络是指一组无线移动节点组成的多跳的,临时性的,无基础设施支持的无中心网络。多播是一种面向群组计算的通信传播方式,它使用单一的源地址把数据发给一组主机。如何在移动自组网中实现有效的多播路由技术是当前此领域研究中亟待解决的问题。文中对当前一些典型的多播路由协议进行了研究,并对它们各自的工作方式进行了分析,最后对它们各自的特点进行了比较。     

无线自组网中的路由协议

无线自组网组网方式灵活,整体鲁棒性高,系统成本低,近年来引起广泛关注。在无线自组网中,路由协议占有重要地位,该文分析了无线自组网中的路由协议,重点介绍了多径路由技术。     

多速率机制下拥塞识别的Ad Hoc跨层路由方案

利用跨层设计的思想,论文提出了一种自适应多速率机制下,基于节点信息的AdHoc路由算法。根据物理层SNR的测量,结合MAC层的信息进行延迟估计,引入一种新的路由度量来选择路径,避开拥塞,减少延迟,提高网络吞吐量,从而能改善网络的整体性能。