利用废卡盘改制球面夹具

在车床加工球面时，按常规加工使用中、小拖板相互赶刀法才能车成，而且在加工中很难达到球面的形状和精度要求，为此我们利用废三爪卡盘改制车削球面夹具装置（见图１），现介绍如下。 （１）把废三爪卡盘（ＧＣ４７－６０）φ２００ｍｍ，内盖卸掉，用自制槽底座１１并用螺钉７、１６紧固在大锥齿轮１２上，并用圆形挡圈８、１４装在卡盘内圆周边上，避免大锥齿轮上、下移动。 （２）再把自制槽刀杆３装入在槽底座１１，在车削工件半径大小可以顺延槽中移动而调整，尔后用螺钉６进行紧固。 （３）使用的车床小拖板和刀架应拆除掉，利用中…     

独脚钻塔

经过较长时间的生产实践，我们对两脚塔的结构、强度、搬迁、安装、使用等方面都积累了不少经验。近年来，为了满足人造金刚石钻进工艺的要求，冶金部地质局决定定型推广YL型油压钻机系列。为此，我们在两脚钻塔的基础上，专为YL型钻机设计了“独脚钻塔”，其重量只有两脚钻塔的二分之一，去年一季度在中南冶勘公司六○四队加工并在丰山矿区作生产性试验。试验表明，达到了设计目的，满足了YL型钻机施工直斜钻孔的需要。     

两脚钻塔

遵照毛主席关于“人类总得不断地总结经验,有所发现,有所发明,有所创造,有所前进。”的教导,在公司党委的领导下,我们针对钻探设备中的四脚钻塔,结构庞杂、成本高、重量大、安拆、搬迁费时费力等缺点,认真地总结了以往在这方面革新的经验,于1966年,开始设计、试制,试用了“复合式两脚钻塔”。通过实践,证明效果良好。几年来,经过多次改进,现已在我公司各队全面推广,受到了普遍欢迎。     

桁架式钻塔

多年来,一直用的角钢四脚钻塔,主要存在的问题就是过于笨重（每台4～7吨）,对于在山地搬迁是一个沉重的负担。同时,这种钻塔在按装过程中显得复杂费事,特别是整体按装还受到地形的限制。为了克服这个矛盾,我们从1969年起,在队革委会的领导下,认真总结了自己的经验,结合北京型钻机的特点,并吸收了兄弟单位的先进技术,试制一种配合北京型钻机的桁架式钻     

地质钻塔拆装机及机装可逆式钻塔

指出了目前钻塔拆装存在的缺点，提出了解决的新途径，研制成功了四腿钻塔拆装机及机装可逆式四腿管子钻塔，认为这是地质钻塔发展的新方向。     

轻便人字钻塔

多年来，我队一直使用四角管子钻塔，重量大，杆件多，特别是高空作业不安全，为了适应我队浅孔多、搬迁频繁的特点，我队设计并试制了一部轻便人字钻塔。以达到快速搬迁、快速安装的目的。     

新型两脚钻塔

为了钻探施工轻便化，实现立放钻塔机械化，达到快速搬迁、快速安装的目的，我队曾设计和试制了四种轻便钻塔。通过试验改进，认为新型两脚钻塔最为理想。到目前共加工九部，并都在生产中正常使用。新型两脚钻塔可与北京800型、600型、500型、200型等转盘钻机配套使用。用这种钻塔打过40米浅孔和600米的深孔，在处理孔内事故强力起拔时，从未发生过变形。     

废钻杆改制成手掘用钢钎

我队在火成岩变质岩地区进行坑探工作,由于岩石坚硬,钢钎容易磨损,消耗量较大,加上钢钎来源缺乏,经常发生停工待钎现象。为了解决钢钎不足的困难和合理使用较短的废钻杆,在党委马书记指示下,上房沟工区修钎房全体同志发挥了高度的敢想、敢说、敢干的共产主义风格,不畏艰难,不惧失败,     

利用汽车废弹簧钢板改制岩心卡簧

在采用小口径钻进时,我队一直沿用“内槽式岩心卡簧”。这种卡簧效果虽好,但加工比较困难。后来我队遵照毛主席“独立自主,自力更生”的教导,试用汽车废弹簧钢板改制岩心卡簧成功（图1）解决了我队在推广小口径钻进中卡簧供不应求的问题。     

利用废岩心管改制双唇钢砂钻头

水城队钻探技术员寒冰同志利用废岩心管改制双唇钢砂钻头,在钻进Ⅶ级以上硬脆岩层,与普通钻头比较,进尺效率提高11%-70%,平均提高21%,铁砂消耗量平均减少了30%,试验结果如下表:     

A字钻塔

钻塔高12米,重1.2吨,其最大优点是构造简单,拆卸安装快,运输方便,过去使用四脚金属钻塔,不但运输麻烦,安装费事,光立钻塔得化二天时间,常因安装速度慢影响开孔时间,而且成本也高,现在只要在地面先将各部零件连接好,通过绞车一分钟就能将     

轻型角钢钻塔

我队从一九七二年到七五年止，钻塔革新小组试制轻型角钢钻塔五台，改制一台（其中13米2台，18米3台，22米1台），同时配合轻型钻塔利用废钻杆配制厂房，工字型钢质地梁3付，轻便天车、竹质地板等机台全套设备。这种轻型钻塔，通过三年多的生产实践，无论是施工浅孔，还是施工700多米的深孔，以及排除孔内事故强行起拔的考验，都未发生异常损坏变形情况。现分述如下：     

利用废取粉管接头改制母锥的方法

江西德兴地质队修配间工人利用废取粉管或废岩心管接头改制成母锥（如图）。这种母锥质量好,效率高。利用普通打捞工具的母维往往由于热处理掌握不好,处理孔内事故时不但不能把掉入孔内的钻具捞上,相反的由于质量差而脆,反会裂成碎片掉入孔     

煤田钻塔加高的方法

煤田钻塔加高的方法煤田地质总局第一勘探局１２９队李良尧石油钻杆（国产、进口）每单根（直径７３、８９ｍｍ）一般长度在１０ｍ左右，使用２２ｍ的钻塔。２单根组成一立根共计２０ｍ左右，加上提引器、滑车、Ｕ形环（使用ＴＳＪ－１０００水源钻机还有机高）就超出钻塔...     

SGX13型钻塔

勘探技术研究所和张家口探矿机械厂共同研制的SGX13型钻塔（见图1），在厂内进行静负荷试验合格后，在北京地质局一○一地质队进行生产试验，共钻进两个斜孔。试验效果良好，受到用户好评。1981年12月中旬，由地质部装备工业局召开了鉴定会通过了鉴定。     

SGX17型钻塔

张家口探矿机械厂和勘探技术研究所共同研制的SGX17型钻塔（见图1）在厂内负荷试验合格后，由北京地质局101地质队和广东省地质局704地质队进行生产试验，共钻进两个斜孔、两个直孔，效果良好。79年11月中旬，在地质部科技局主持召开的鉴定会上，通过了鉴定。     

新中国第一台钻塔

建国初期全国地质人员共约２００人。不仅力量弱、底子薄,更严重的是没有钻探、掘进工程和地球物理探矿人员,无法进行多学科多工种综合勘探,拿不出可供新矿山设计、老矿山复苏的矿产储量。华北人民政府企业部于１９４９年４月筹建地质部门钻探队伍,负责接收敌伪弃掷的钻探设施,组织抢修、培养人员。７月,即在北京门头沟耿王坟煤田工地开钻,这是地质部门解放后在北京树立的第一台钻塔（见下图）,是为向新中国建国大典献礼而开钻的。全体职工克服了种种困难,用了２个多月时间,钻达５００ｍ的设计孔深,取得了门头沟煤田地质资料,实…     

管子钻塔损坏情况的分析

S18G型及S23G型管子钻塔是近年来国产的一种轻便式钻塔,它与同类型角钢塔比较约轻1/2。S18G型钻塔全重仅1890公斤,而同型17米角钢塔则为4590公斤;可拆性好、安装方便。由于拆卸后部件轻小,搬运方便,特别适于高山区及南方水稻地区的钻探施工。     

可调式钻塔的制作与应用

主要介绍了自行制作的可调式钻塔的基本结构、性能参数，并且通过实际施工情况进一步验证了该钻塔的实用性以及取得的经济效益。     

也谈谈钻塔天轮的安装

在1958年元月份见到卢乃炎同志“对钻塔天轮安装位置的商榷”一文后,笔者对这个问题也有部分意见,今提出来,和大家共同研究,以求得一个正确的结论。