热网络法及其在热分析计算中的应用

介绍了热网络法的基本原理及其在卫星热计算、车内温度预测、大功率照明用LED散热计算等方面的应用。热网络法特别适用于以辐射为主的换热问题或涉及多种材料的导热问题,是进行产品热分析计算的有效方法。在使用过程中,需注意影响热网络法计算结果的一些重要因素,如单元体的划分、模型参数的取值等,以便使计算结果与实际值之间的偏差最小。     

机械转动系统的网络法建模

电路网络法建模可以通过看电路图直接写出其传递函数形式的数学模型,键图法可以很容易地将机械转动系统的键图绘制出来。本文将电路网络法以键图为中介推广应用到机械转动系统中去,即将机械转动系统绘制成键图,然后将该键图转换成等效的电路图,再根据电路网络法直接写出其传递函数形式的数学模型。实例推导证明本方法比较简单、快速、直观。     

用矢量网络法实现平面动态机械系统的图形仿真

介绍了一种运用多体动力学进行机械系统仿真的新方法——矢量网络法,包括建模方法和其常规公式化的解题程序。结合具体实例编写了仿真程序并进行了结果分析。说明了矢量网络法应用性强的优点。     

基于热网络法与有限元法的球轴承稳态热分析

轴承热分析的研究方法主要有热网络法、有限元法及实验法.以直升机传动系统主减速器中的球轴承为研究对象,分别应用热网络法及有限元法开展稳态热分析,并将两种方法的计算结果进行对比,为直升机传动系统的干运转研究奠定基础.     

基于电路网络法的齿轮泵建模

电路网络法建模是一种通过观察电路图并利用相应的方法就可快速写出系统传递函数形式的数学模型。文中通过将齿轮泵的功率键合图模型转化为等效电路图的形式，利用电路网络法直接写出齿轮泵的传递函数。通过实际的推导证明此种方法快捷、简明。     

基于热网络与数值仿真模拟的风电轴承瞬态温度分析

新疆达坂城风机齿轮箱的轴承温度超出限度是发生频率较高的故障之一，使用热网络法和数值仿真法分别计算轴承的温度变化并加以对比分析。热网络法首先计算风电齿轮箱轴承摩擦热量，分析轴承内部传热及其与外界换热行为，求解节点之间的热阻，然后根据能量守恒定律搭建瞬态温度方程组，形成风电齿轮箱输出轴轴承的热网络模型，最后利用Simulink求解各节点的温度变化。数值模拟法首先根据轴承尺寸建模，对模型离散化，然后根据实际运转情况确定轴承换热方式及换热量，最后计算各单元的温度变化，得到整体模型的温度变化情况。对比热网络法与数值模拟法，二者计算的轴承各节点温度误差很小，均适用于轴承温度的计算，但热网络法的计算速度远远高于数值模拟，并通过热网络法分析了不同工况下的轴承温度及其对轴承变形和接触应力的影响，结果表明：转速、径向载荷、环境温度提升均会引起轴承温度升高，温度升高会增大轴承的变形和接触应力。     

盘式永磁电机温度场分析

永磁电机温度分布的合理性关乎电机设计的成败,针对使用传统等效热网络法计算盘式永磁电机稳态温度场精度不高的问题,考虑了盘式电机线圈两端气流流动差异,通过计算线圈两端重要部件的散热系数,建立等效热网络模型,计算结果与有限元分析值与实验值吻合。采用改进的等效热网络法,提高了计算盘式电机稳态温度场的精度。     

航空发动机附件机匣热分析研究

综合热网络法和有限元软件Ansys的优势,建立一种航空发动机附件机匣热分析计算方法.用Foman语言开发基于热网络法的附件机匣内部元件热分析模块,用APDL语言开发基于有限元软件Ansys的壳体热分析模块,2个模块之间存在数据交换和迭代联算.通过对某航空发动机附件机匣进行热分析计算,获得附件机匣的温度场分布、生热量以及润滑油出口温度,说明了该计算方法应用于附件机匣热分析计算的可行性.     

基于热网络法的汽车变速器热平衡分析

针对汽车变速器在工作时由于热量损耗过大导致系统温度过高的问题,对变速器进行热平衡分析。采用热网络法建立了变速器热平衡模型,并给出了热源功率、热阻以及换热系数的计算模型;利用MATLAB编程计算获得了变速器传动系统温度场分布;搭建了油温测试系统,对变速器润滑油油温进行测试,发现计算结果与测试结果接近,温升趋势吻合较好,验证了基于热网络法的变速器热平衡模型的正确性。     

某型燃气轮机空气系统分析

某型用做天然气增压的燃气轮机机组的空气系统非常复杂,文中在网络法基础上,分析了其空气系统的流路走向及流动特点,预测了其中的压力和流量分布状况。     

用定位最小区域法评定同轴度误差的微机处理程序

介绍了用定位最小区域法评定同轴度误差的数学模型以及采用网络法求解基准轴线的方法及步骤 ,并在此基础上设计了计算同轴度误差定位最小区域值的微机处理程序     

航空发动机轴承腔温度场计算与测试

本文用热网络法建立了轴承腔的热平衡方程组,并采用拟牛顿法求解了该方程组,获得了１０种不同工况下的温度场计算结果,该结果与本文的测试结果基本吻合。     

圆柱滚子轴承的瞬态温度场分析

为保证圆柱滚子轴承在工作过程中的使用性能,需对轴承在外加载荷作用下的温升进行分析。以某摆剪减速器圆柱滚子轴承为研究对象,运用热网络法计算其温升,通过现场实测验证了热网络模型的可行性。并运用热网络法计算了不同品牌的圆柱滚子轴承的温升情况,得到了滚动体数和其结构对温升有影响。结果表明:滚动体越多,并且滚动体为空心时轴承的温升越低,即FAG品牌的圆柱滚子轴承的温升低。轴承的温升分析为轴承的设计和使用提供参考依据。     

内置式永磁同步电机气隙磁密与漏磁解析计算

为了分析转子具有隔磁桥的内置式永磁同步电机的空载气隙磁场,基于改进等效磁网络法进行了气隙磁密与漏磁解析计算。考虑到隔磁桥造成的磁路变化,分别计算了相邻两永磁体磁路等效磁阻、永磁体端部磁路等效磁阻、永磁体自身磁阻与主磁通和漏磁通。针对原有气隙磁阻引入了卡特系数,计算了定子开槽影响的等效气隙长度,进而计算出一个定子齿下的相对气隙磁导函数。用改进等效磁网络法分析了电机空载作用下的气隙磁场,并与有限元法计算结果进行了对比,验证了改进等效磁网络算法的准确性。     

贝叶斯网络在接触网可靠性评估的应用

接触网的可靠性评估,对铁路运输的安全性与稳定性都有着十分重要的实际意义。本文参照故障树分析法对贝叶斯网络进行建模,并基于贝叶斯网络法,对接触网系统进行可靠性分析,最后给出提高接触网可靠性的方法。     

水轮发电机全空气冷却系统设计及其应用

本文对水轮发电机常用的冷却方式进行了全面的总结,详细描述了水轮发电机全空气冷却系统设计、通风计算及其应用业绩。分别对网络法计算和CFD仿真计算进行了描述,可为从事相关技术的工作人员提供参考。     

故障树分析法的现状与发展

介绍了故障树分析法在国内外的发展历程,论述了贝叶斯网络法和马尔可夫链法这两种主要故障树分析法的原理,并对两种分析法的优缺点进行了比较。指出了故障树分析法面临的问题和未来的研究方向。     

船用齿轮箱稳态热分析

研究在良好润滑条件下高速重载船用齿轮箱的稳态热传递过程.应用热网络法建立关键部件的热平衡方程组,建立了传动系统功率损失、热阻及对流换热系数的计算模型.利用MATLAB求解热平衡方程组得各关心节点的温度.     

某直升机齿轮传动系统的稳态热分析

以某直升机齿轮传动系统为研究对象,用热网络法建立了该传动系统的热平衡方程组;建立了热阻、功率损失、对流换的计算模型;用自行编制的热分析程序计算了给定工况下的功率损失,对流换热系数和稳态温度场,为该传动系统的瞬态热分析了初始条件。     

圆柱滚子轴承外圈轴向温度分布研究

以圆柱滚子轴承为研究对象,建立了轴承外圈滚道的局部传热模型,用热流网络法分析了轴承外圈的轴向温度分布情况。通过算例分析了不同工况对外圈轴向温度分布的影响,结果显示轴承外圈温度随着转速和载荷的增大而增大,外圈表面温度沿轴向分布相差不大。