球形顶尖在磨削精密轴类零件中的应用

轴类零件常用顶尖孔作定位基准，顶尖孔的深度，谁角及两端顶尖孔的同轴度对磨削加工质量有直接影响。譬如两端顶尖孔的同细度误差，将产生顶尖与工件顶尖孔接触不好，因此会给工件的圆度及相互位置度带来不良影响。生产实践表明，磨削精度要求越高时，一般说其磨削力就应越小，工件的旋转稳定性则要求越高。为了排除顶尖孔推面误差对工件圆度的影响，在提高顶尖孔精度的基础上应适当减少顶尖孔60o排面与顶尖的接触长度。减小顶尖孔锥面与顶尖的接触长度的方法一般有两种。1．减小顶尖孔尺寸D（60“锥面大端）或者增大小瑞直径八这种方法适…     

超精密主轴的钢球顶磨法

在中心磨床上磨削主轴通常使用60°顶尖进行定位,尽管对工件中心孔经过磨削或研磨,但其磨削所得的圆度精度一般只能达到1,5～0.8μm。这是由于轴两端的中心孔及磨床头尾架顶尖之间存在同轴度误差,顶尖与中心孔之间成点状接触(见图1),这种点状接触在中心孔和顶尖锥面的圆度误差以及磨削过程中磨制力变化等因素的影响,而发生位置变化,产生磨削误差,影响磨削表面的圆度等精度。 我们在无心磨床主轴的轴颈磨削中使用钢球代替顶尖,取得了较为理想的圆度精度。工件要求φ90mm轴颈外圆的圆度误差小于0.5μm,实际磨削达到 0.4μm以内。 用钢球定位顶…     

应用球顶尖精密外圆磨削的开发及球磨损效果

应用球顶尖精密外圆磨削的开发及球磨损效果引言在传统的圆柱磨削和测量中，利用圆锥形死顶尖来支承工件。在这种情况下，中心孔的同轴度误差和几何形状误差会影响加工精度。我们知道，如果用一精确、廉价的钢球（球度一般小于０．２μｍ）代替圆锥顶尖，上述同轴度及几何...     

中心孔挤压机床

提高轴类零件两端中心孔的加工质量,能保证此类零件加工的形状及位置精度,还能降低表面粗糙度。为此,我将一台Z512台钻,装上硬质合金的中心孔挤压刀具,改装成一台中心孔挤压机床。实现了对经过高频淬火的凸轮轴两端中心孔的挤压加工。中心孔挤压机床结构如图1所示。首先要保证挤压刀2和下顶尖4的同轴度,具体做法如下:(1)检查底板6和钻床主轴1的同轴度。(2)精磨一根直径稍大于挤压刀2及下顶尖4     

用双中心架支承磨削滑动导套孔

我厂为昆明手扶拖拉机厂设计的镗孔组合机床，镗杆采用内滚式镗套（即滑动导套）支承。导套见图1。由于该零件精度高，粗糙度值低，特别是两端装轴承的孔，同轴度仅为0．005mm，若采用传统的“一顶一架”磨两孔的方法，难以保证工件精度。本文介绍我厂采用的“双中心架支承滑动导套磨孔”的方法，如图2所示。1．等高阳套2．小法兰盘3．顶尖4．大法兰盘5．传动轴6．钢丝一、加工原理采用传统的“一顶一架”（即顶尖与中心架配合使用）磨削内孔，工件中心孔误差和主轴回转误差等直接影响内孔磨削质量，很难保证内孔的圆柱度和同轴度要求。而采…     

一种用于数控车床的新型端面拨动顶尖

本文论述了一种用于数控车床的新型端面拨动顶尖，它适用在数控车床上进行轴类零件的加工。该顶尖刚性强、定位精度高，能补偿由于被加工轴的中心孔误差所引起的轴向尺寸误差。工件在一次装夹中即可完成粗、精车，提高了工件的加工精度和生产效率。     

在分度头上测量同轴度误差的装置

零件加工的形位误差是影响产品质量的一个重要因素。为了保证产品质量、对产品的主要零部件的形位误差必须提出相应的要求。如零件的阶梯孔,两端孔对中间小孔,外圆对内孔,或内孔对外圆的轴线的同轴度,这类零件有的不是一次加工完成,有的是第二次装夹,这样,同轴度误差就不易保证,但因没有测量同轴度的夹具和仪器,对加工的零部件的实际误差测不出来,工艺方法得不到验证,只能在装配后试验才能发现问题,造成装配返工。因此,     

新型立式同轴度锥面检具设计

介绍了一种同轴度测量方法,采用锥面和圆锥滚子定位来测量内孔的同轴度,同时可以测量孔与孔、孔与轴的同轴度。该检具结构简单、零件少,减少了零件累加误差对同轴度检测的影响,能够准确、快捷地测出同轴度的实际误差。     

箱体件同轴孔同轴度的计算分析

在机械加工中,常遇到箱体件同轴孔加工的同轴度误差问题。当同轴孔距离不大,可以一次加工完成时,同轴度误差只与设备本身精度有关;当同轴孔距离较大而需调头加工时,其同轴度误差将受多项因素影响,主要由工作台定位误差.找正误差和仪表灵敏度等组成。考虑到找正误差和仪表灵敏度等因素可人为控制在较低范围内,因此只要控制t_定<0.6t(t_定—一因工作台定位误差而产生的同轴度误差,t——同     

大跨距同轴孔加工中同轴度误差计算

在机械加工中，常会遇到同轴孔加工的同轴度误差问题。当同轴孔里离不大，可在一次定位加工时，同轴度误差仅与机床本身精度有关；当同轴孔距离较大而需调头加工时，其同轴度误差将受多项因素影响。本文针对后一种情况进行分析，以确定其同轴度误差能否满足要求。一、误差分析与计算当同轴孔因距离较大而需调头加工时，其同轴度误差主要由工作台定位误差tB和找正误差t找正两项因素构成（参见下图）。所以，只要将因此而产生同轴度误差t。、tp。分别控制在一定范围内，即可满足同轴度值度的要求。同轴度误差分析示意图1·is的计算1）定位误…     

一种用于数控车床的新型端面拔动顶尖

本文论述了一种用于数控车床的新型端面拔动顶尖，它适用在数控车床上进行轴类零件的加工。该顶光刚性强、定位精度高、能补偿由于被加工轴的中心孔误差所引起的轴向尺寸误差。工件在一次装夹中即可完成粗、精车、提高了工件的加工精度和生产效率。     

加工中心精度对壳体零件孔加工精度影响的分析

为提高壳体类零件的孔加工精度,提出了一种通过加工编程对立式加工中心几何误差进行补偿的方法。通过双频激光干涉仪对立式加工中心的定位精度和重复定位精度进行检测,并利用分析软件及其相关参数标准对检测后的数据进行分析,得到立式加工中心的定位精度和重复定位精度对零件加工精度的影响规律。进而提出通过零件加工程序对立式加工中心几何误差进行补偿的方法。通过实际加工,验证了所提方法的可行性,并且能够满足壳体类零件孔加工的精度要求,是一种快速、有效的误差补偿方法。     

加工精密主轴时顶尖定位精度的精化方法

介绍了加工精密主轴零件时保证顶尖孔定位精度的一般工艺措施 ,提出在外圆终磨时采用球形顶尖定位以及多次修研顶尖孔的定位精度精化方法 ,以提高精密主轴外圆的加工精度。     

浅析零件中心孔对质量的影响及修研方法

各种精密工件的加工中,顶尖夹持是常见的定位夹紧方式。顶尖夹持误差在生产加工中,对产品质量的影响也是无法避免的,工件的装夹误差是影响加工精度的一个显著因素。通过分析中心孔本身形状误差和位置误差与齿圈径向跳动、齿距累积误差、齿向误差、齿厚偏差和工件圆度的关系,论述了当中心孔位置误差造成工件回转轨迹发生变化时,对齿圈径向跳动、齿距累积误差、齿向误差造成的影响;当中心孔孔口尺寸不一致时,对齿厚的影响;中心孔形状误差对工件圆度的影响等的工作机理,探讨了顶尖夹持定位时,提高中心孔本身形位误差的有效修研方法,并进行了归纳和总结。     

套管花键拉床夹具的改进

套管零件 (见图 1)是菲亚特转向机上转向立柱合件的重要零件 ,其花键质量 ,尤其是花键中心线与孔中心线之同轴度 ,直接关系到转向机的偏摆 ,影响转向机质量 ,曾是质量攻关项目之一。　　一、原加工工艺及拉床夹具原套管加工工艺为缩孔→切断、扩孔→平端面、倒角、镗孔→拉花键。该零件是在Ｌ6 12 0卧式拉床上拉花键 ,拉刀为花键成形拉刀 ,用小端面及内孔定位 (定位图如图 1所示 ,拉床定位座见图 2 )。这样拉出花键的零件大约 6 0 %不合格 ,花键中心线与孔中心线同轴度误差太大 (远超过其同轴度未注公差 0 .3ｍｍ的要求 ) ,花键有的部位很深…     

用钢球定位的精密外圆磨削

磨削圆柱形工件时,以往都用圆顶尖从两端裝夹工件,进行磨削。由于受顶尖及工件中心孔形状误差或定位误差的影响,工件圆度低。虽然将顶尖从圆形改为球形可避免定位误差,但工件中的孔形状误差所造成的影响不能消除。因此为得到圆度较高的磨削面,必须对中心孔进行磨削或研磨加工,但成本高又费     

钻削球墨铸铁用的60°中心扁钻

在球墨铸铁零件的切削加工中,有些零件必须首先钻60°中心孔,顶尖顶住中心孔后才能进行后面各工步或工序的加工。对加工批量比较大的球墨铸铁零件,采用标准高速钢中心钻来加工中心孔,因铸件材     

同轴锥孔的加工和检测

本文通过典型零件同轴锥孔加工、检测方法的分析研究，介绍了保证锥初同轴度的加工方法，简便工装的设计，形位误差的检测方法和分析计算。     

无心定心磨削法

图1所示的零件内外圆同轴度的要求是0.0013毫米。在磨削外圆之前,要先研磨孔径,使其达到公差要求。这种零件最难保证的是同轴度。为了解决这个问题,我们做了三组活顶尖(图2)。顶尖外圆的圆度误差要保持在0.0005之内,顶尖的顶锥部份须磨成1/2500的锥度。按着顶锥端的直径,每两个为一组,每组差0.0008毫米。顶尖与零件一起     

强应力定位万能顶尖及在外圆磨床上的应用

一、引言在外圆磨床上采用固定顶尖磨削外圆是最为常见的使用最广泛的加工方法,对主轴零件来说加工后的工件圆度误差,将直接影响到产品精度,对精密轴系而言控制圆度误差尤为重要。为了减小圆度误差,人们在生产实践中采用了一系列措施:提高车制中心孔要求;在磨削工序前后过程中对中心孔进行多次修正;对要