铝合金板材弯曲成形性能

以5083铝合金板材的V形弯曲为研究对象,探究了影响板材回弹的几种因素.结果表明:5083铝合金板材的屈服强度越大其回弹角也越大;随着弯曲角的增加,回弹角减小;弯曲模具开口度增加,回弹角减小;相对弯曲半径增加,回弹角增加;V形弯曲部分的板材会减薄,对于相同的弯曲角,相同型号的试样,弯曲半径越小,则弯曲减薄量越大;而使用相同尺寸的弯曲半径时,弯曲角度越大则减薄量越大.     

适用于铝合金板材成形的无压痕弯曲模具设计

铝合金板材在弯曲成形过程中,使用传统的折弯模具很难满足零件表面质量的设计要求。本文通过研究铝合金材料的成形特点和折弯模具的工作原理,将折弯过程中的滑动摩擦改为滚动摩擦,设计适用于铝合金板材折弯成形的无压痕弯曲模具,满足零件表面质量要求。     

2E12铝合金板材成形性能试验研究

针对航空用高强度2E12铝合金,通过试验对T3态和退火态两种状态下的2E12铝合金板材,在室温条件下的力学性能、杯突及弯曲成形进行了研究。试验结果表明:与T3态相比,2E12铝合金板材退火态的抗拉强度、屈服强度及屈强比明显降低,延伸率变化不大;杯突IE值提高了12%,最小弯曲半径值降低了10%,说明2E12铝合金板材退火态较T3态有更好的成形性能。     

铝合金板材挤压自弯曲成形机理及模具优化设计

对板材理想自弯曲挤出过程的平面应力分析得到出口速度分布与弯曲曲率半径的关系,并提出一种铝合金板材自弯曲挤压新工艺,通过设计异形导流腔结构,使模腔内金属产生不均匀流动,从而直接挤出弯曲型材;采用有限元模拟,分析了板材挤压过程的自弯曲变形机理、金属流动特点以及残余应变的分布;通过选取型腔结构因子与挤压速度为设计变量,采用拉...     

铝合金轮毂弯曲疲劳试验分析

建立了铝合金轮毂的有限元模型,采用数值求解法对轮毂的受力情况进行了模拟,对轮毂进行了弯曲疲劳试验,确定其失效的原因及位置.试验结果表明,铝合金轮毂经台架试验,其出现弯曲疲劳破坏的位置与模拟结果基本一致,因此有限元分析方法能在设计初期有效预测轮毂台架试验的结果.     

铝合金板材V形弯曲回弹研究

主要研究了铝合金板材V形弯曲回弹角与弯曲角、相对弯曲半径之间的关系,分析了宽板弯曲和窄板弯曲回弹角的差异。结果表明,在V形弯曲中,铝合金板材的弯曲回弹角随弯曲角度的增加而减小,随相对弯曲半径的增加而增加;厚板弯曲的回弹角明显小于薄板弯曲的回弹角,而板材的宽度对其回弹角则无明显影响。     

铝合金板材U形弯曲回弹研究

主要研究了铝合金板材U形弯曲回弹角与弯曲间隙、凹模入口圆弧半径之间的关系,分析了不同厚度的板材弯曲回弹角的差异。结果表明,在U形弯曲中铝合金板材的弯曲回弹角随着弯曲间隙的增加而增加,且弯曲间隙对厚板弯曲回弹角的影响较薄板明显;随着凹模入口圆弧半径的增加,对于薄板其弯曲回弹角呈先降后增的变化趋势,而对厚板则几乎无影响。     

LF2—H状态板材性能的研究

为了增加合金的状态、充分发挥合金的潜在性能、以及向国际合金标示系统靠拢创造条件,研究了冷加工率、退火温度对LF2合金板材性能的影响;确定了LF2-H1n板材的冷加工率、LF2-H2n板材的冷加工率和不完全退火温度、LF2-H3n的冷加工率和稳定化处理温度。     

7B04铝合金板材圆孔翻边成形性能试验研究

室温下用预制圆孔的1．5mm厚7B04铝合金坯料进行一系列圆孔翻边成形工艺试验。结果表明，翻边制件卸载后没有发生形状非对称化，但口部直径有弹性收缩。采用圆角半径5．0mm的平底圆柱形凸模和相同直径尺寸的半球形翻边凸模所得极限翻边系数相同，而采用直径30mm和40mm两种不同的凸模时，极限翻边系数却存在明显差异。给出了不同工艺条件下的极限翻边系数，并对试验结果作了必要的解释。     

铝合金板材拉伸时的润滑处理

介绍了铝合金板材拉伸成形的摩擦特性及影响摩擦和润滑的主要因素,通过选用合适的润滑剂,显著降低铝合金板材拉伸时的变形力,提高了零件的表面质量和良品率,取得了较好的经济效益。     

退火温度对3004铝合金板材组织和性能的影响

采用金相、X-射线和透射电镜观察等手段，分析了退火温度对3004铝合金深冲板材组织和性能的影响，提出了合适的退火温度范围，解释了3004铝合金板材在高温下仍保持较高强度的原因。     

合金元素对5056铝合金管材热挤压性能的影响

研究了合金元素,特别是锰元素含量对5056铝合金管材热挤压性能的影响。结果表明,与5083、5A05、5B05、5A06等其它高镁铝合金相比,由于5056合金中的锰元素的含量少,其主要相组成物中没有能够明显降低合金塑性的硬脆相物质（FeMn）Al6相;不会因为锰元素向穿孔针表面层扩散而促进穿孔针粘铝。故其热挤压性能的良好,挤压速度快,穿孔针粘铝少,挤出管材的表面质量好,不易出现挤不动的“闷车”现象。     

5754-H34铝合金板材生产工艺研究

研究了不同冷变形程度，退火温度对5754铝合金冷轧板材的组织和力学性能的影响，确定了5754合金H34状态板材的生产工艺参数，即冷变形程度25%-45￥，稳定化退火温度120-160℃，保温时间3-6h，在工业生产条件下，其产品的技术指标达到了用户要求。     

3A21铝合金板带材再结晶退火组织性能的研究

试验和讨论了3A21铝合金连续铸轧卷的成分,冷轧变形程度、退火温度与保温时间对该合金板带材再结晶退火后组织与性能的影响规律,提出了一些可获得良好晶粒度和机械性能的控制方法。     

铝合金防伪花纹板材研制

研究了铝合金防伪花纹板材的生产工艺，花纹辊磨制方法，板材表面氧化工艺。     

铝合金厚板预拉伸过程分析

利用弹塑性有限元法对铝合金板材预拉伸过程进行了分析，获得了2024铝合金预拉伸应力和应变分布云图，所得结果对于预报铝合金预拉伸板预拉伸变形后的锯切区域提供了依据，对指导生产应用有重要意义。     

划痕对5A06薄板拉伸性能的影响

通过在5A06铝合金薄板表面预制不同特性划痕,研究了划痕的长度、深度、分布方向和形状对材料力学性能的影响。实验结果表明：随着划痕深度和长度的增加,抗拉强度和延伸率均下降;与拉伸方向垂直的划痕对试样抗拉强度和延伸率的影响最大;V形划痕的影响较U形划痕大;划痕长度较小时试样的强度和延伸率的降低较快。划痕特征对试样的屈服强度的影响较小。     

铝合金化学铣切疲劳性能

通过对2024-T3包铝和7075-T6包铝的化学铣切疲劳性能研究,以及对典型疲劳断口的微观形貌分析,确定目前的化学铣切工艺完全能满足民用飞机疲劳寿命的设计要求。化铣疲劳断裂通常发生在化铣圆角根部。