上海国际航运大厦超大深基坑围护结构设计与施工

本文论述在上海软弱土层地区，超大深基坑围护结构设计采用灌注桩挡土，水泥搅拌桩止水，开挖深度为－１１．４５ｍ设二道钢筋混凝土支撑系统，并进行情报化平常管理，在施工全过程中整个基坑稳定，环境安全。该工程基坑围护结构的设计与施工是成功的，可为超大深基坑设计与施工参考。     

超大深基坑支护中支撑设计与分块施工的优化

结合具体工程实例，详细地介绍了超大深基坑支护中支撑设计与分块施工的优化，重点探讨了优化管理思路及实现的技术措施，指出超大深基坑支撑的分块设计、施工、拆除对工程的工期、基坑变形和周边环境的安全都是有必要的、可能的。     

超大深基坑支护方案设计及施工监测

介绍江苏某超大深基坑工程的支护设计、施工和监测方案。由于基坑周边环境保护要求高,采用了信息化施工技术,对基坑开挖进行了全面的和全过程的监测,对基坑的实测数据作了初步分析。结果表明,该基坑的支护设计是成功的。     

SMW工法桩围护结构体系的超大深基坑工程变形性状分析

对于以SMW工法桩为基坑围护结构体系的超大深基坑工程,由于饱和软黏土的时间效应,基坑支护结构和周边环境等变形较大.基于工程案例,分析了围护墙体水平位移、地表沉降、立柱隆起沉降和支撑轴力等分布和变化规律,探讨软土超大深基坑的时空效应,总结了土方开挖分块施工、混凝土垫层和底板结构等在饱和软土超大深基坑工程变形和基坑稳定性方面的重要作用.     

天津高银117大厦工程超大深基坑降水关键技术研究与应用

针对天津滨海地区复杂软土沉积层厚度大、地下水位高、水量丰富、水动态变化幅度大、基坑降水易出现安全事故等特点,通过总结分析天津高银117大厦工程超大深基坑降水设计及施工经验,探讨了滨海地区双层承压水超大深基坑降水关键技术,最后介绍了两种基坑降水创新技术:基于"连通器"效应的混合井降水技术和基坑降水自动维持控制系统。     

宝钢大厦基坑监测工程实例

基坑支护工程是风险性较大的系统工程,施工应遵照动态设计、信息化施工规定,确保基坑支护结构本身及周边环境的安全。文章介绍了某基坑工程监测实例,通过监测结果反馈施工,调整设计及施工参数,实现动态设计和信息化施工,保证了基坑安全,可供类似工程参考和借鉴。     

工院综合楼超大深基坑围护体系施工技术

针对工院综合楼超大深基坑工程的施工特点,对基坑围护体系及土方开挖等施工关键点进行研究并制定了相应的技术措施,间以信息化指导施工,使工程得以安全顺利完成。     

大型深基坑动态施工反演及稳定性分析

本文结合上海外滩金融中心大型深基坑工程,采用动态施工反演分析法,分析了中隔墙和支撑体系在施工过程中的受力状况及墙体的稳定性,并且对墙体位移和内力进行及时预报,为基坑工程信息化施工反馈提供依据,从而保证了支撑及整个基坑工程安全。     

深基坑工程组合支护结构及动态设计应用

为了保证基坑工程质量和施工安全,最大限度地缩短工期、节约成本,以郑东新区某深基坑支护工程为例,根据基坑周边环境条件不同,分别采用不同支护形式及其组合支护进行动态设计与施工,详细介绍了采用多种支护类型进行组合应用的基坑支护设计理念及动态设计过程。工程实践表明,该类型支护结构结合施工过程中信息化动态设计,具有较好的适用性和安全性,可为类似基坑工程的设计与施工提供借鉴或参考。     

深基坑变形影响分析及对信息化施工研究

深基坑变形受到多种因素的影响,文章结合某基坑工程实例,重点分析当地下连续墙随深度变化、时间变化时,对地下连续墙侧向位移变化的影响。并分析深基坑可根据现场监测数据对施工进行指导,动态施工,同时将监测值与数值模拟进行对比,证明有限元模拟值可以很好反映基坑变形情况,也能预测施工中基坑变形的发展,并预测发展及时反馈到施工,进行信息化施工。     

深基坑工程监测综述

近年来,深基坑工程建设迅速发展,信息化施工是提高施工效率、减少基坑事故发生的重要预防措施之一。介绍了国内深基坑监测的发展状况,基坑监测中常用的方法与仪器设备,深基坑变形预测与控制研究及其最新进展,异常检测在数据处理中的应用,并对基坑监测存在的问题提了看法与建议。     

深基坑工程的动态监测设计与施工研究

基于目前深基坑工程中存在的种种同题,提出了基于动态监测信息反馈的深基坑工程可靠性设计的概念,并在实际工程中加以验证.     

深基坑工程的安全性评价、监控及应用

针对如何有效地控制深基坑工程的安全事故,提出影响深基坑工程安全性的主控项与非主控项因素,建立深基坑施工中重大危险源评价指标体系,发展了深基坑施工中危险源安全评价数学模型与监控技术方法,完善了深基坑工程安全可靠性的多层次模糊综合评判方法,实现深基坑危险源网络化、可视化、数字化的监控管理信息系统平台,促进深基坑施工安全生产管理的科学决策。     

上海软土地区深基坑工程的施工控制要点

目前,上海城市地下空间开发发展迅猛,深基坑工程不断向更深趋势发展。周边环境保护要求不断提高,这对深基坑的施工控制提出了新的要求。深基坑工程综合性强,涉及理论复杂,风险性较大,实际施工中易出现支撑体系失稳、周边水土失稳、坑底失稳等现象。因而,深基坑施工控制是一个较为复杂的系统性工程,可通过企业管理控制、项目管理控制、施工过程控制、监测信息交流反馈等手段进行控制,并做好应急预案工作。     

动态设计及信息化施工在基坑支护中的应用

结合基坑支护的工程实例,简要介绍了基坑在土方开挖过程中进行动态设计、信息化施工的全过程,通过监测反馈的信息,分析了造成基坑变形的原因,并提出了相应的处理措施,以确保基坑支护工程的顺利进行。     

某地铁车站深基坑开挖施工阶段围护结构变形规律数值模拟与分析

以某地铁车站深基坑工程为例,采用等效刚度法将围护桩等效为地下连续墙建立有限元模型对基坑开挖过程进行了三维数值分析,得到了深基坑施工过程中维护结构的变形及内力变化规律。将数值计算结果与实测值进行了比较,二者基本吻合。研究表明,有限元软件用于基坑开挖与支护的数值模拟是可行的,能够为工程设计与施工提供正确参考。     

上海地铁明珠线二期西藏南路站基坑施工技术

针对上海地铁明珠线二期地铁西藏南路站基坑工程,介绍了复杂地质条件下的深基坑开挖与围护结构施工技术、信息化施工监测体系和环境保护措施。解决了复杂地质条件下大型基坑开挖中的基坑稳定性、分层分块开挖、地下水控制、支撑结构施工、周边环境保护等关键施工技术问题,可为国内同类基坑工程的设计和施工提供借鉴和参考。     

信息化施工和动态设计在基坑工程中的应用

“信息化施工”和“动态设计”方法的引入,使基坑支护工程的设计与施工两环节紧密结合,可随时根据监测结果调整设计参数和施工工艺,从而既保证了工程安全,又降低了工程造价。以具体基坑工程为例,详细介绍了如何通过基坑开挖监测反馈的信息进行动态设计的全过程。     

南京长江隧道浦口深基坑信息化施工与分析

以南京长江隧道浦口深基坑工程为例,介绍了深基坑工程施工安全监测和信息化施工手段。针对不同的维护结构,设计了不同类型的监测断面,监测内容包括沉降与位移、基坑底部隆起、地下水位、支护桩内力、支撑轴力和水土压力等。结合施工工况分别对引道段、暗埋段、井后续段、盾构始发工作井及周边环境的监测数据进行了分析,表明基坑外侧降水可改善支护结构受力情况,但大面积降水对工程周边环境影响较大,基坑支护结构变形和内力与支撑设置及工况密切相关,反馈的意见实时指导了施工。研究成果可为今后类似工程的设计、施工和研究提供有益的借鉴和参考。更多还原 AbstractFilter('ChDivSummary','ChDivSummaryMore','ChDivSummaryReset');     

大型民用机场工程“多维弱矩阵”设计管理模式探索

设计是工程建设的灵魂,而制订和设计出一个完善、高效、充满活力的设计管理模式则是大型民用机场工程规划设计成功关键。论文通过对上海机场建设工作的实践及思考,在整合"设计群"管理组织结构、推进设计审批工作开展和提高工程管理水平的基础上,对工程设计管理的模式进行不断完善和探索,最终提出大型民用机场工程设计管理工作的多维弱矩阵设计管理模式。