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由于现行规范中没有针对城市地下交通隧道设计方面规范,本文借鉴与城市地下交通相近的规范条文,对城市地下交通隧道照明设计进行了探讨,提出了城市地下交通隧道照明设计中的照度确定、灯具布置、眩光处理、频闪、照明节能等问题解决方法. 相似文献
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以河北省承德市石洞子沟隧道照明工程为例,根据JTJ 026.1—1999《公路隧道通风照明设计规范》的标准要求,采用可调光LED光源对其照明系统进行设计。详细介绍了灯具布置方案及无级调光控制系统原理。该工程现已投入使用,经过现场实测,隧道内照明完全达到国家要求的照度和均匀度,且与传统隧道灯具相比有效节约了电能。 相似文献
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学校教室的照明设计是一个很重要,但并不简单,却又被常常忽视的问题。文章从照明标准,灯具布置及控制和减少眩光及频闪效应等三方面探讨了教室照明设计的新思路。文中提出的改善教室照明的办法已在工程设计中采用。作者呼吁修订现行照度标准。作者还认为,随着现代教学设备的广泛应用,在教室照明设计中应充分重视灯具(含镇流器)的选择,布置和控制。 相似文献
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学校教室的照明设计是一个很重要,但并不简单,却又被常常忽视的问题。文章从照明标准,灯具布置及控制和减少眩光及频闪效应等三方面探讨了教室照明设计的新思路。文中提出的改善教室照明的办法已在工程设计中采用。作者呼吁修订现行照度标准。作者还认为,随着现代教学设备的广泛应用,在教室照明设计中应充分重视灯具(含镇流器)的选择,布置和控制。 相似文献
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结合某省运会体育场场地照明设计案例,从场地照明国家规范标准、光源选择、照度标准、均匀度要求、场地照明灯具布置、眩光控制及体育场场地照明控制等方面探讨场地照明设计要点。 相似文献
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承德市境内普通国省道干线公路共分布着40座隧道,并主要以中、短隧道为主。在调查分析当前干线公路隧道照明现状、交通状况和洞外亮度的基础上,对上述隧道照明方案进行针对性设计,包括合理优化照明设计参数、选择使用节能照明灯具、科学制定照明控制策略等,能够确保其安全、低碳运营。 相似文献
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针对1 km长、洞高6 m的双向单车道公路交通隧道,采用DIALUX软件,模拟出隧道各段LED照明亮度值指标。为了便于控制系统采集自然光、车速和车流量信息进行融合建模,达到输出模拟量线性调光的控制目标,文中采用统一规格的隧道LED照明灯具,根据《公路隧道通风照明设计规范》,计算出隧道各照明段初始标准值,灯具布局模拟后,路面亮度总均匀度为0.669~0.940 、路面中线亮度纵向均匀度为0.528~0.911,各段平均照度为66~1 790 lx,布光留有10%~50.91%标准定义的调光余量,为调光提供了灯具布局参考。 相似文献
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安全与节能问题是目前隧道照明的关注重点,实现低能耗高效能成为隧道照明设计的目标。通常来讲路面照度和亮度是评价照明效果的重要指标,但是相关规范仅仅指出路面照度和亮度与路面的材料、颜色有关,给出了两者的大致关系。通过照明软件DIALux进行数值模拟,计算分析了不同照明灯具光线分布对隧道照明指标的影响,得出在同样的光通量的情况下,灯具光线分布对路面照度和亮度的影响较大,同时对路面照度和亮度之间的关系影响也较为显著。研究可知当采用最佳配光曲线的灯具时可将路面亮度提高约46%,结论对分析隧道照明参数影响因素具有重要意义。 相似文献
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以某城市隧道照明设计为例,采用DIALux软件建立了隧道中间段照明模型,分析比较了LED陶瓷隧道照明灯具和LED反射式隧道照明灯具在不同安装角度时城市隧道路面平均亮度、路面亮度总均匀度和路面中线亮度纵向均匀度。研究结果表明:在总功率和安装高度相同的条件下,LED陶瓷隧道照明灯具的路面平均亮度高于LED反射式隧道照明灯具;LED陶瓷隧道照明灯具的路面亮度总均匀度在安装角度5~60°范围内低于LED反射式隧道照明灯具;LED陶瓷隧道照明灯具的路面中线亮度纵向均匀度在安装角度大于5°时高于LED反射式隧道照明灯具;LED陶瓷隧道照明灯具最佳安装角度为20°,LED反射式隧道照明灯具最佳安装角度为0°。相关结论可为类似城市隧道照明设计提供参考。 相似文献
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传统的公路隧道照明设计通常根据交通部行业规范《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999)中4.11照明计算提供的公式验算隧道各段路面的设计亮度,需要人工收集较多资料,计算过程繁琐,耗费大量时间。文章介绍了如何利用灯光照明设计软件DIALux对隧道照明设计进行计算优化。 相似文献
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根据铁路客站照明设计的特点、内容和规范要求.从照明供电的可靠性、安全照明、备用照明、疏散照明设计,照明的防触电、防漏电和雷电防护,以及灯具的选型和安装等设计环节,探讨和总结铁路客站照明设计的安全性问题及注意事项。 相似文献
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随着公路隧道数量和里程的增加,隧道运营过程中的照明将会消耗更巨大的电能,这是运营单位所承担的主要负担,如何有效的降低该能耗已经成为重要的问题。国内外专家学者对此作了大量研究,通常使照明灯具达到最好的照明效果是降低电能消耗的有效途径之一。采用DIALux照明仿真软件,分别建立隧道照明灯具两侧对称布置和交错布置模型,以洞内路面亮度、照度和均匀度满足交通安全要求为约束条件,分析了不同布灯形式和灯具不同照射角度情况对隧道内照明环境的影响,通过综合分析比较,得出当灯具交错布置、发光轴线与竖直面夹角为15°时的照明环境最好。 相似文献
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国内对于城市隧道照明缺乏针对性的规范,本文将结合工程设计实例,结合城市隧道特点,对城市隧道照明设计过程中出现的若干问题进行探讨。提出城市隧道照明的设计思路,为城市隧道照明设计提供借鉴。 相似文献
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《智能建筑电气技术》2020,(3)
长隧道照明设计时,需要分析隧道不同路段长度、行驶速度的动态变化与亮度的关系进行合理设计;还需对光源、灯具进行合理选择,如选用LED线性灯实现隧道照明的连续性及诱导性,消除频闪效应,缓解眼睛驾驶疲劳感;此外,采取智能照明控制系统,实现隧道照明的节能化,确保长隧道照明设计的合理性与科学性。 相似文献
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护栏照明安装高度低矮,如何降低失能眩光阈值增量(TI),如何控制灯光闪烁频率,是工程技术层面急需解决的问题。目前国内行业标准CJJ 45-2015《城市道路照明设计标准》对失能眩光阈值增量(TI)仅有指标值的要求,并未提供具体的算法;闪烁频率问题更未提及。在重点参考CIE相关文献及隧道照明设计标准的基础上,研究护栏照明条件下道路照明客观存在的失能眩光及闪烁频率问题,并提出建议。 相似文献