基于AutoCAD的直齿轮齿廓的参数化设计

分析了齿轮啮合的基本原理和共轭齿形的形成及其求法,详细探讨了圆柱直齿轮齿廓模型特点,以渐开线齿条滚刀加工圆柱直齿轮为例说明齿廓的形成过程,建立了相应的数学模型.并对该模型进行了仿真,简要介绍了仿真平台的特点和功能结构,并通过该软件精确仿真出了齿轮的齿廓的曲线,符合设计要求.     

论齿轮滚刀的啮合误差测量

《机械》杂志１９９７年第４期刊登了“应用复合坐标法测量齿轮滚刀啮合线误差的微机处理程序设计”（以下简称《应用》）一文。该文介绍了复合坐标法测量齿轮滚刀啮合误差的原理,给出了阿基米德齿轮滚刀（直槽和螺旋槽）的复合坐标计算公式及啮合误差的数学模型,并列出了以此为基础的程序设计框图。笔者认为由于该文作者对齿轮滚刀啮合误差概念的误解,所述内容与滚刀啮合误差的原理并不相关。在此,本文就齿轮滚刀合误差的概念与     

用矢量矩阵法设计摆线齿轮滚刀的齿形

提出根据齿轮啮合原理用矢量矩阵法设计加工摆线齿轮的滚刀齿形，并分析了滚刀加工齿轮时的啮合界限点，用计算机计算出摆线齿轮滚刀的齿形曲线。     

25°压力角凸角磨前齿轮滚刀的设计

根据齿轮啮合及滚刀设计原理 ,结合铁路内燃机车用牵引齿轮的加工实践 ,介绍了正前角、2 5°压力角凸角磨前齿轮滚刀的结构特征及设计方法。     

加工齿圈支座滚刀设计

根据齿轮啮合原理，推导出齿轮齿形分圆直径小于小径时滚刀齿形的计算公式，并介绍了加工齿圈支座的滚刀设计方法。     

加工齿圈支座滚刀设计

根据螺旋齿轮啮合原理．介绍了齿轮齿形的分度圆直径小于小径时齿轮滚刀的设计方法。     

考虑滚刀安装误差的圆柱斜齿轮接触分析

高精度齿轮加工必须考虑加工误差对啮合质量的影响。根据齿轮接触分析基本原理,利用Matlab软件实现了渐开线圆柱斜齿轮的接触仿真,得到齿面接触迹线和传动误差曲线。通过对比不同滚刀安装误差下的齿轮传动误差曲线,进行了传动误差对不同安装误差的敏感性分析。通过该研究方法将滚刀安装误差与齿轮啮合质量联系起来,可为后续的精加工提供依据。     

变模数、变压力角修缘滚刀在齿轮加工中的研究与应用

根据齿轮啮合原理,介绍了一对渐开线齿轮正确啮合的条件;通过转换齿轮参数,研究采用变模数、变压力角滚刀滚切齿轮的计算方法,并通过变模数、变压力角修缘滚刀的验算,应用于齿轮滚齿加工中。根据滚刀修缘切削刃与齿轮齿顶修缘尺寸间的关系,采用迭代运算的方法,求得所滚削齿轮渐开线齿廓上齿顶修缘起始点半径,并与CAD展成所得数值进行了验证。     

基于虚拟样机齿轮啮合过程中啮合力动态仿真

基于多体动力学仿真软件ADAMS建立了齿轮-转子系统扭转振动动力学模型。该齿轮副模型包含传统齿轮副扭转振动模型的全部动力学内容。对齿轮啮合过程进行了仿真分析。分析了该模型中主要参数:扭转刚度、扭转阻尼、啮合刚度、啮合阻尼对齿轮啮合力的影响。结果表明:提高啮合刚度、增大啮合阻尼、减小扭转刚度、增大扭转阻尼都能有效地降低齿轮传动时产生的振动和噪声。为齿轮传动系统实现减振降噪提出了可行的优化措施。     

基于加工原理的圆柱齿轮精确建模及啮合分析

针对圆柱齿轮轻量化设计问题,提出一种基于滚切加工原理的圆柱齿轮精确建模及啮合仿真分析方法。根据空间啮合原理,采用通用滚刀切削面参数方程推导了圆柱齿轮的通用齿面方程;选取应用最广的阿基米德滚刀,利用标准刀具参数推导出该滚刀相应切削面的参数方程;基于B样条曲面插值原理实现了圆柱齿轮齿面的精确建模,并利用ANSYS软件的仿真分析功能与参数化二次开发技术,实现了圆柱齿轮的参数化精确建模与瞬态啮合分析。仿真实例与对比分析表明,该方法能实现圆柱齿轮的精确建模,并准确模拟和获取齿轮副在任意啮合位置的应力水平与啮合特性,为后续的齿轮副疲劳寿命分析与结构优化提供了可靠保证。     

微线段齿轮啮合仿真系统的研制

介绍了微线段齿轮的基本特性，齿廓曲线方程及计算机图形学的基本二维图形变换原理，给出了有关的基本变换程序代码，据此设计了微线段齿轮啮合仿真系统，对系统的主要功能及程序设计中的关键问题作了说明。     

随机内外激励对齿轮系统动态特性的影响分析

考虑时变啮合刚度、齿侧间隙等因素的影响,建立了单对齿轮系统纯扭转非线性动力学模型。将齿轮综合传递误差波动和外部载荷作为随机变量,利用数值仿真方法对系统模型进行了求解,通过统计分析得到了系统各响应量和动态啮合力的统计特征。结果表明:外部激励的随机性对齿轮系统振幅和动态啮合力的影响比综合传递误差波动随机时明显;综合传递误差及外部激励随机波动离散程度的增加会导致系统振幅和动态啮合力不稳定性加剧。     

移动基圆变齿厚直齿轮的动力学仿真分析

研究一种新型的变齿厚齿轮——移动基圆变齿厚齿轮,确定这种新型变齿厚齿轮的加工原理.利用Pro/E对其进行精确建模,将三维模型导入ADAMS软件中进行动力学仿真分析,得到其啮合力随时间的变化曲线;并将其与标准直齿轮磨损产生齿侧间隙后的啮合力曲线进行对比,说明移动基圆变齿厚齿轮调隙可以有效地改善直齿轮啮合动态特性.     

摆线齿廓分析计算及MathCAD动态仿真

建立摆线齿廓曲线方程 ,分析短幅系数K1 对摆线齿廓几何以及啮合特性的影响。基于MathCAD ,对摆线齿廓啮合过程进行动态仿真     

某无人直升机主传动齿轮啮合强度分析

基于ANSYS分析软件,采用接触单元,对某无人直升机主传动齿轮副的啮合过程进行数值模拟,直观得到了啮合过程中齿轮副上的瞬态应力,并对该齿轮副进行疲劳计算,预估其寿命,从而为该齿轮安全工作和优化设计提供理论依据。这种基于ANSYS的齿轮啮合强度分析方法可为其它齿轮啮合疲劳传动分析提供借鉴。     

点线啮合齿轮齿根弯曲应力研究

提出点线啮合齿轮齿根弯曲应力计算方法,修正了大齿轮的齿根弯曲应力计算公式,在公未中增加大齿轮弯曲强度提高倍数.通过有限元仿真和试验验证了点线啮合齿轮齿根弯曲应力计算方法,并得出点线啮合齿轮弯曲疲劳强度比渐开线圆柱齿轮至少要提高15%的结论.     

变压力角滚刀的设计与应用

变速箱齿轮生产过程中,有些齿轮参数特殊,据此设计出的滚刀齿槽太窄,无法加工。依据齿轮啮合原理,一对齿轮正确进行啮合的条件是两齿轮的法节相等,因此,齿轮和齿条只要两者的法节相等就能正确啮合,这样一来,就有很多齿条可与它相啮合,由此引出了变压力角滚刀加工齿轮的方法。     

虚拟齿轮测量中心的运动建模中碰撞检测的研究

介绍了虚拟齿轮测量中心的运动建模的体系结构。具体介绍了碰撞检测中虚拟零件的AABB包围体树的建立以及包围球和包围体树的碰撞检测。通过运动仿真验证了虚拟齿轮测量中心可以实现真实的齿轮测量中心的运动模式。     

内,外啮合斜齿轮三维接触应力有限元分析

本文针对建立斜齿轮接触应力有限元模型所涉及的若干问题进行了分析,在此基础上编制了包含内、外啮合并计及轮体结构的斜齿轮接触应力分析有限元建模程序;针对７个考题的有限元结果与ＩＳＯ、ＡＧＭＡ４１１．０２、ＡＧＭＡ２００１齿轮标准的计算结果进行了对比验证分析。     

内齿轮滚刀的几何特征

研究内齿轮滚刀、媒介齿轮的共轭啮合及其坐标变换关系，推导出内齿轮滚刀螺旋面方程式，根切曲线方程式，零前角直槽内齿轮滚刀切削刃方程式，通过电算分析，证明内齿轮滚刀切削刃具有关于基准轴的对称性，沿媒介齿轮节圆的分布均匀性，对渐开线的可拟合性等几何特征。