真空—堆载联合预压加固软基中的孔隙水压力消散规律

本文通过对真空—堆载联合预压处理大铲湾辅三路软基的监测相关研究,以真空联合堆载预压施工现场的孔隙水压力为研究对象,分析了真空联合堆载预压过程中孔隙水压力的消散规律,对真空联合堆载预压方法的加固效果作出了评价。     

真空-堆载联合预压法实例分析

真空联合堆载预压是在真空预压、堆载预压理论和应用研究的基础上发展起来的一种软基加固方法,通过近些年来的发展,真空联合堆载预压在围海造陆软基处理工程应用中取得了良好的效果.     

真空联合堆载预压加固吹填软基工艺探讨

真空联合堆载预压软基加固技术作为软基处理的一种新技术,具有加固效果好、施工工期短、经济效益明显等优点。结合某沿海城市一新区真空联合堆载预压处理吹填陆域软基的工程实例,对真空联合堆载预压施工工艺进行了探讨。     

真空联合堆载预压法处理软土关键技术与评价

真空联合堆载预压法是软土路基加固处理的一种方法,具有真空预压和堆载预压的双重效果。详细阐述了真空联合堆载预压法工程应用过程中的关键技术,论述了真空联合堆载预压法的优点,并通过工程实例对真空联合堆载预压法的工程效果进行了分析,可为类似工程作参考。     

堆载预压和真空堆载联合预压的比较

堆载预压和真空联合堆载预压都是工程中处理软土地基的常用方法。通过舟山富通电缆项目地基处理工程项目中堆载预压和真空联合堆载预压施工的比较研究,得出真空联合堆载预压比堆载预压具有更高的施工成效效率,更好的沉降稳定性和沉降性,以及水平位移量更小,使周围软弱边界的变形处于较为稳定的状态。     

某机场场道堆载预压与真空预压地基处理对比分析

某机场跑道选用堆载预压,停机坪选用真空预压地基处理。文章通过堆载预压与真空预压处理效果的对比,得出两种地基处理方式均能达到深层软基处理的设计要求,但堆载预压效果略优于真空预压。堆载预压地基处理后的固结度、地基反应模量等指标均略高于真空预压;采用堆载预压地基处理后的区域,工后沉降相对比真空预压地基处理的区域更小,更快趋于稳定。     

真空联合堆载预压在软基处理中的实践与应用

目前,公路方面已逐渐采用换填、排水固结、复合地基、真空联合堆载预压等方法进行软基处理均获得成功.文章主要介绍在滨江大道软基处理中使用真空联合堆载预压的方法及效果.     

真空堆载联合预压加固软基机理的试验研究

通过对浃里陈大桥桥头试验段的真空度、地下水位、流量、孔隙水压力、地表沉降等现场监测结果的分析 ;阐述了真空堆载联合预压的联合机理 ,真空预压与堆载预压的联合方式不是真空荷载与堆载荷载的叠加 ,而是真空预压引起的孔压差与堆载压力引起的孔压差的叠加。试验结果表明 ,用真空堆载联合预压法处理软基是极为有效的。     

真空堆载联合预压技术在高速公路软基处理中的应用

本文结合工程实例,分析了高速公路采用真空-堆载联合预压技术进行加固处理的设计方案,并结合施工工艺流程,对真空-堆载联合预压施工技术、施工监测与处理效果分析进行了详细阐述和总结。     

真空-堆载联合预压技术在城市道路软土地基处理中的应用

本文结合工程实例,分析了城市道路采用真空-堆载联合预压技术进行加固处理的设计方案,并结合施工工艺流程,对真空-堆载联合预压施工技术、施工监测与处理效果分析进行了详细阐述和总结。     

真空-堆载联合预压处理深厚软土地基实录

文章给出了真空 -堆载联合预压处理深厚软土地基的全过程及施工、观测、效果检测与分析。工程实例表明 ,真空 -堆载联合预压处理深厚软土地基是一种快速、有效、经济的加固方法。     

真空-堆载联合预压法加固高速公路路基

根据有效应力原理,分析了真空预压和堆载预压加固软基的基本原理。结合工程实例,对真空-堆载联合预压处理的公路路基表面沉降进行了现场试验观测和数值分析,认为真空-堆载联合预压法适用于公路路基的加固处理。     

真空联合堆载预压软基处理应用

1前言真空联合堆载预压法是在真空预压法基础上发展而来的,是真空预压和堆载预压两种方法的有效组合。它既解决了填土速度问题,又解决了荷载极限问题,具有真空预压和堆载预压的叠加效果。     

真空-堆载联合预压在变电站软基处理中的应用

介绍了真空-堆载联合预压的加固机理,结合工程实例,对真空-堆载联合预压的加固效果进行探讨与分析。     

联合预压方法加固软基的实例应用

结合宁波绕城高速公路第九标段工程实测资料，阐述了真空-堆载联合预压方法加固软土路基的施工工艺；进行了经济效益分析。指出在真空-堆载联合预压方法处理软土地基时建立科学的监测方法是控制施工质量的有效途径；得出的结论是：真空-堆载联合预压方法具有施工工期短、加固效果好、经济效益明显等诸多优点，将得到广泛应用。     

真空联合堆载预压法在路基处理中的应用

介绍了真空联合堆载预压法在公路工程中的应用,根据施工实例介绍了真空联合堆载预压的设计及施工,并对地基处理施工效果进行了总结。真空联合堆载预压加固施工是一种快速、简便、文明的加固地基的有效方法,能够有效地加速深厚软土地基的排水固结.减少工后沉降。水平向位移是真空预压施工中容易出现的问题,因此真空预压施工在设计及施工时要考虑对周围建筑结构的影响。真空预压施工有投资大的缺点,这是阻碍其大力推广的主要原因。     

真空—堆载联合预压在上海高速公路的应用

真空—堆载联合预压是高速公路软基处理技术。以上海沪青平高速公路为例,通过5个实验段,介绍了真空预压阶段、真空—堆载阶段和联合预压阶段等3个阶段中断面沉降情况。实践证明,该技术提高高速公路软基沉降速率较快,远远超过堆载规划值10mm/d;具有真空预压和堆载预压双重效果,既速度快又不至于失稳;加固深度较大,减少工后沉降;施工管理和质量检验简单易行。因此,该技术施工工艺成熟,可推广应用。最后指出了有待深化完善之处。     

真空联合堆载预压处理软土地基测试与分析

结合山东某港口大面积吹填软土地基处理实践,阐述了真空联合堆载预压施工相关监测和检测内容及其基本操作方法;分析了真空联合堆载预压施工过程中土体表面沉降、分层沉降、深层水平位移以及孔隙水压力的发展变化过程和规律。表明真空联合堆载预压法加固软土地基具有真空预压和堆载预压的双重加固特征,堆载能加速软土地基的固结变形,但在堆荷较小情况下,被加固土体总体仍表现为土体向加固区中心位移的收缩固结变形特征。从工后现场原位测试及试样室内土工试验成果可以看出,淤泥土层加固后含水量、孔隙比均有大幅减小,土体物理力学性质得到较大改善,土体强度增长幅度可达100%～300%。说明真空联合堆载预压应用于处理大面积吹填软土地基是成功可行的,其加固效果明显,有效影响范围可达排水板深度。     

吹填淤泥在真空联合堆载预压过程中的工程性质变化特征

本文以深圳前湾A区真空联合堆载预压处理吹填淤泥的工程为例,采取室内试验和原位测试分析,详细地研究了吹填淤泥在砂垫层施工阶段、插塑料排水板后加载前阶段、联合堆载前纯真空预压阶段、真空联合堆载预压阶段的工程性质变化特征,随着施工推进,吹填淤泥的含水量和孔隙比逐渐降低,湿密度和干密度逐步增加,吹填淤泥土性质不断得到改善,强度持续增加。最后,对真空联合堆载预压达到设计卸载标准后的吹填淤泥加固效果进行了检测和分析,结果表明加固效果达到了设计要求,为吹填淤泥的处理提供了借鉴作用。     

真空预压联合塑料排水板堆载预压在工程中的应用

根据苏州白塘植物公园堆山工程地基的地质条件和设计要求,采用真空预压联合塑料排水板堆载预压的施工方案,对软土地基进行加固。监测结果表明真空预压联合塑料排水板堆载预压对软土地基进行加固处理切实可行。