基于BIM技术的建筑机电安装误差检测方法

建筑行业的信息化进程与施工阶段的信息化发展水平,存在着密切的联系。BIM技术作为一个新的生产工具,具有管线综合排布和数字化加工等特点,基于BIM技术的建筑机电安装误差检测方法。搭建BIM机电安装应用平台,获取现场安装中的信息数据,与实际理论信息进行可视化对比分析。将机电安装设备作为独立空间项目,相对空间关系下建立变换矩阵,根据安装的不同矢量关系,确定具体误差检测位置。专业模型内确定检测方案,采用单一专业和多专业管线相结合方式,综合碰撞检测安装误差,实现方法设计。实验结果表明：以多个安装误差数据为测试前提,应用该方法,可以保证在0.1s内完成误差检测,且检测结果与实际数据相一致,具有较高效率和准确度,可以为建筑工程机电安装提供技术保障。     

基于BIM的5D技术在项目管理中的探究

建筑信息模型BIM(BuildingInformnationModeling)是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础,进行建筑模型的建立,通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。它具有可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性五大特点。基于BIM技术,建立5D关系数据库,以各WBS单位工程量人机料单价为主要数据进入成本BIM中,能够快速实行多维度成本分析,从而对项目成本进行动态控制。     

基于BIM 和挣值法的地铁车站5D 应用探讨

目前地铁工程在我国发展迅速,许多大中城市有建设地铁的需求。地铁工程成本 大、工期紧,优化进度和成本联合管理是非常必要的。BIM 技术由于其特有的优势,其在工程 项目中得到不断的研究和应用。但目前在地铁工程中,BIM 主要应用于模型建立、检查碰撞、 施工模拟等方面,在其他方面的应用研究还较少,并且各方面的应用相互独立。基于BIM 技术, 根据进度-成本的综合管理方法——挣值管理方法对某地铁车站工程进行3D+进度+成本的综合 施工管理应用,实现了施工过程的可视化管理以及进度和成本的跟踪管理,评估项目的实际实 施情况并及时调整,为计划的完成提供保障。拓展了BIM 技术在地铁工程中的应用,尝试了 BIM 技术在地铁工程中的综合管理应用。     

BIM技术在铝模深化设计中的应用与探讨

以铝合金模板施工为工程背景,探讨利用BIM技术对铝模深化设计中的应用与探讨.通过初步审查CAD图纸,构建BIM模型,确认BIM模型细部构造达到可视化模型程度,配置铝合金模板,确认铝模构件与支撑体系,利用BIM模型,调整单顶支撑及标准板布置、外墙K板部位,构建铝模BIM模型,对铝模BIM模型开展碰撞检测,获取碰撞报告,并...     

生态河湖工程设计BIM技术全流程综合应用研究

为解决传统设计模式下手工设计效率低、二维图纸不直观、协同设计难开展及存在信息孤岛的问题,针对生态河湖工程设计阶段涉及的河道堤防、水工建筑物、生态景观及多专业协同,通过 BIM 技术建立更加真实的三维地形模型,进行参数化、联动式河道堤防设计,再建立水工、景观等建筑物 BIM 模型,利用多专业协同技术,对模型进行整合,构建 BIM 技术全流程设计体系。该体系贯穿整个设计阶段,对工程项目进行数字化、可视化表达,构建可实现各参与方协同工作、数据共享的同一数据模型,设计更快速高效,整个工程项目更加直观,可提高项目设计全流程精细化管理水平,显著提升工程生产效率、质量和社会经济效益。     

基于BIM的信息化管理在建筑工程中的应用

数字信息化是建筑行业提高效率的关键。建筑信息管理（BIM）是建筑、工程和施工行业的主要发展,它提供一种技术和流程,将传统的设计和施工实践带入数字时代。介绍BIM信息化技术在建筑工程中的可视性以及协调性等优势,指出建筑工程管理中信息化程度较低、数据传递方式滞后以及管理模式落后等问题,分析BIM的信息化管理中可视化、信息化以及安全管理等方面在建筑工程中的应用,提出一些建议有利于促进建筑工程项目信息管理水平的提升,也为基于BIM的信息化管理在建筑工程中的应用提供一些新思路。     

基于Revit和Unity3D的三维车间可视化研究

大型规模车间建设过程中为保障按时投产达产,对车间公辅配套建设和工艺设备安装调试周期提出了更高的要求。为解决项目建设中存在的管理协调、施工碰撞以及后期运维等问题,传统的CAD图纸二维平面图纸设计已经不能满足实际的需求。依托Revit和Unity3D平台进行车间BIM模型的设计和可视化研究,从BIM建模、BIM模型导入、BIM数据导入等关键技术的研究,解决BIM模型兼容性问题和BIM数据导入丢失的问题。从渲染场景优化、模型的动态合并批处理、实时光照和阴影效果优化等关键技术的研究,提高了整个三维车间的渲染效率,实现了三维车间的可视化和漫游。     

基于BIM技术的建筑装修施工三维可视化管理系统

基于整体性与一致性原则,在BIM技术支持下构建含采集层、数据层、平台层与应用层的建筑装修施工三维可视化管理系统.针对以往系统运行中信息采集、处理与可视化等算法的不足,采用相似度特征匹配方法,进行建筑装修施工三维可视化信息特征配准,得到建筑装修施工三维特征的BIM信息融合判决统计量,执行对三维特征BIM信息融合及特征调度...     

BIM 技术在4D 施工进度模拟的应用探讨

随着建筑施工动态管理日趋复杂,传统的进度管理方式已无法适应现代化建设 的需要,基于BIM 的施工进度模拟应运而生。4D 施工进度模拟以BIM 技术为工具,以某公 共建筑为工程背景,利用Navisworks 软件关联由Revit 建立的建筑、结构以及机电设备的BIM 模型和施工进度计划Project 文件,动态演示整体和局部的施工过程以及施工场地布置情况。 一方面可以直观地展示整个施工过程,实现施工过程的可视化管理。另一方面,有效实现了 4D 进度模拟与Project 文件中的数据对接,为工程管理者管理大型建设项目提供了新途径和 方法。     

基于BIM的管线优化方法

BIM技术在综合管线设计中的一个重要功能是解决管道碰撞问题。然而手工绘制调整管道的效率低下，因此本文结合Revit二次开发技术，实现基于BIM的管线快速调整优化。首先对综合管线模型中的图元信息进行提取，构建基于AABB和空间几何的混合碰撞检测算法，识别产生碰撞的管道。然后对综合管线工程设计规范进行参数化处理，提出管线调整优化算法，确定待调整管线和调整范围。实现了碰撞管线的自动调整优化，提高了工程设计效率。     

Automatic design and planning of scaffolding systems using building information modeling

Considering their significant impact on construction projects, scaffolding as part of the temporary facilities category in construction must be thoroughly designed, planned, procured, and managed. The current practices in planning and managing scaffolding though is often manual and reactive, especially when a construction project is already underway. Widespread results are code compliance problems, inefficiency, and waste of procuring and managing material for scaffolding systems. We developed a rule-based system that automatically plans scaffolding systems for pro-active management in Building Information Modeling (BIM). The scope of the presented work is limited to traditional pipe and board scaffolding systems. A rule was prepared based on the current practice of planning and installing scaffolding systems. Our computational algorithms automatically recognize geometric and non-geometric conditions in building models and produce a scaffolding system design which a practitioner can use in the field. We implemented our automated scaffolding system for a commercially-available BIM software and tested it in a case study project. The system thoroughly identified the locations in need of scaffolding and generated the corresponding scaffolding design in BIM. Further results show, the proposed approach successfully generated a scaffolding system-loaded BIM model that can be utilized in communication, billing of materials, scheduling simulation, and as a benchmark for accurate field installation and performance measurement.     

基于MSC Nastran的汽车ESP安装支架优化与设计

为提升汽车ESP安装支架的动力学性能,利用MSC Nastran对其进行强迫运动分析.分析支架系统的共振频率和加速度的最大增益特性,并根据分析结果对原始模型进行优化设计,提升ESP支架性能,从而保证车辆在各种状况下行驶的稳定性及安全性.使用仿真和台架试验的方法验证优化后的支架性能,二者结果非常接近,表明该仿真方法可为ESP支架的优化设计提供参考.     

Construction-specific spatial information reasoning in Building Information Models

In recent years, there have been significant advances in modeling technology for object-oriented building products. However, the building models are still lacking of providing construction-specific spatial information required for construction planning. Consequently, construction planners visually analyze building product models and derive geometric characteristics such as bounded spaces and exterior perimeter to develop detailed construction plans. Such a process presents fragmented information flows, from building product information to construction planning, that rely on subjective decisions of construction planners. In order to overcome these drawbacks, this research proposes a geometric reasoning system that analyzes geometric information in building designs, derives the construction-specific spatial information, and uses the information to assist in construction planning. The scope of presented work includes detecting work packages formed by faces during construction, such as large work faces and bounded spaces, and using information in the work packages directly to support planning of selected indoor construction activities. The main features of the proposed system named Construction Spatial Information Reasoner (CSIR) include a set of relationship acquisition algorithms, building component relationship data structure, and interpretation of the relationship to support detailed construction activity planning. The relationship acquisition algorithms identify adjacency between building components that is stored in the relational data structure. Then, acquired adjacency relationships are transformed into a set of graphs that represent work packages. To implement the proposed approach, CSIR utilized a commercially-available Building Information Modeling (BIM) platform and the algorithms were imbedded to the BIM platform. For validation, CSIR was tested on a real commercial building. For interior ceiling grid installation activities, CSIR successfully detected existing work packages and analyzed the spatial characteristics impacting construction productivity. The major contribution of the presented research would be to enable a realistic analysis of building geometric condition that is not possible in current BIM and a seamless information flow from building product information to construction process plans. These can potentially reduce current manual and error-prone construction planning processes. Limitations and future research suggestions are also presented.     

建筑机电系统物理连接关系自动修复方法

建筑机电设备逻辑关系自动提取成为建筑信息模型(BIM)从施工向运维阶段应用的 关键技术要点之一。针对实际工程项目 BIM 模型中设备、管线之间的物理连接错误、缺漏较多、 自动化提取设备逻辑连接关系难度高等问题,提出了建筑机电系统物理连接关系自动修复和效 率优化的方法。针对跨文件连接断点、错位连接、连接方向错误等 3 类问题进行准确定义,提 出自动检查和修复方法,能够自动快速修复现有 BIM 模型中常见的物理连接大量缺失的问题。 该方法在工程的实施支持施工 BIM 模型向运维 BIM 模型的快速转化,有利于实现基于 BIM 的 机电系统运维维护管理。     

面向虚拟施工的BIM 模型组织与优化

建筑信息模型(BIM)技术的拓展应用给建筑业的发展带来了新的动力。虚拟施工 (VC)技术作为BIM 技术在施工阶段的延伸,能够更好地对施工过程进行模拟与优化,提前检测 施工过程中可能存在的问题,从而减少返工、提高施工效率。但是,大量的数据处理工作降低 了施工模拟的效率。本研究为了提高VC 过程中动态模拟、分析和渲染的效率,通过构建多层 次建模规则,首先定义了设计各专业、施工工人和机械在不同阶段相应发展程度(LOD)的BIM 模型,然后结合场景管理的理念对虚拟施工场地进行合理地划分与组织,并在不同规模的场景 中调用不同详细程度的BIM 模型加以渲染,以实现不同规模场景中施工过程的高效动态模拟与 分析。本研究期望,可为虚拟施工的有效实施提供一定参考。     

基于BIM管网漏水事故处理的本体建模与推理

建筑行业经历了由纸质的图纸到二维的CAD制图,再到以构件为基础的BIM建筑信息模型的变迁,信息化革新提高了建筑项目的效率和质量,并缩短了建筑施工周期。然而,当前建筑信息集成的方式主要基于BIM模型库和关系型数据库,无法实现柔性地基于用户需求的信息组织与传递,极大地增加了信息传递中的承载量,造成系统响应速度慢和效率低下。通过分析建筑工程信息集成与交互的现状,提出基于本体的建筑信息组织与交互模型,并建立建筑信息对本体的映射机制和推理方式。最后以建筑项目运维阶段的管网漏水为实例,分别使用CPN Tools和Jena工具建立本体构架和推理规则,实现漏水区段的定位、关联原因分析及解决方案确认。     

基于BIM 的建筑工程制图教学体系构建

随着建筑信息模型(BIM)时代的到来,以三维建模为载体的设计与绘图对传统制图 教育产生了较大影响。基于BIM 建模探讨了建筑工程制图教学新体系构建,突破单一的平面化 的绘图思维,在虚拟空间中进行仿真模型搭建,还原设计意图,将工程图的学习与实践和建模 过程统一,增强学生空间思维能力,体味设计、创造、创新的乐趣。     

基于图论的建筑机电设备逻辑关系自动提取方法

随着建筑信息模型(BIM)在建筑施工及运维阶段的深入应用,建筑机电设备的逻辑 关系自动提取成为进一步应用的瓶颈。针对建筑机电系统信息模型应用过程中逻辑连接关系应 用需求高、判断复杂的问题,提出了一种基于图论的建筑机电设备逻辑关系自动提取方法。基 于 BIM,将机电系统抽象为无向连通图,连接器抽象为图的边,机电设备、管道、管道附件等 抽象为图的节点,将一片管道抽象为管道团,将设备与大量管道的复杂连接转换为设备到几个 管道团的简单连接,从而将机电系统逻辑关系自动生成的问题转换为无向连通图求解的问题, 建立了机电构件物理连接关系提取方法、设备逻辑连接关系自动生成和设备连接路径计算方法, 实现了建筑机电系统逻辑关系快速、准确、智能的提取。该方法在工程中的实施有利于基于 BIM 的机电系统运营维护管理,有利于实现建筑的全生命期信息管理。     

IEDW: A BIM-based indoor electric distribution wiring algorithm using graph theory and capacity-limited multiple traveling salesman problem solver

Building Information Modeling (BIM) has emerged as a new paradigm for the construction industry. The combination of electric distribution systems design and BIM is the future development trend of architectural design. The traditional electric distribution wiring design based on BIM is mainly carried out manually, which is laborious and error-prone. To cope with this challenge, some studies have proposed explorations of automated BIM wiring design based on graphs in building structures, HAVC, and AEC fields, but few efforts were made on automatic electric distribution wiring. In view of its complicated nature, actual construction factors such as design specifications, wiring costs, etc. should be considered with electric distribution wiring simultaneously. To address this issue, this study proposes a BIM-based automatic indoor electric distribution wiring (IEDW) scheme using graph theory and capacity-limited multiple traveling salesman problem (CMTSP). Firstly, the IEDW sets up the model for design specifications and actual wiring costs with four constraints of specification, cost, installation, and load. Then, a electric distribution wiring heterogeneous graph model is designed to solve both specification and installation constraints. Thirdly, a CMTSP-based algorithm is designed to solve the problem of automatic electric distribution wiring under cost and load constraints. Finally, the performance of IEDW is evaluated on three types of buildings. The experimental results proved that the IEDW can provide a more reasonable wiring solution than manual wiring in terms of circuit balance and total wiring length. Moreover, the IEDW can reduce the wiring cost by 8.8% on average. The proposed IEDW will enhance the efficiency of BIM-based electric systems design and delivery.