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相似文献
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1.
范传斌  张宏军 《建筑施工》2014,(11):1219-1222
信息化监测技术是以数字化监测为基础,在数字化监测的基础上向信息服务进行技术拓展。如何建立适应深基坑的工程监测系统,指导深基坑施工,并减少施工风险,已成为时下深基坑施工的发展趋势。结合工程实例对深基坑信息化监测技术指导深基坑施工的监测方法进行了阐述。  相似文献   

2.
结合拟建长春某医院医疗综合楼工程,介绍了在施工过程中通过监测支护结构的变形和周围建筑物的变形,判定基坑的安全性,以指导施工进度,同时根据监测结果,分析基坑变形过大的原因,并且通过采取相应的施工措施,及时补救,确保基坑施工安全。  相似文献   

3.
圆形深基坑信息化施工监测   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍在复杂地质条件下圆形超深基坑的信息化施工监测体系与工程实例。运用数值反分析手段分析了圆形围护结构变形的监测结果。实践表明这种信息化施工监测体系是可行的。  相似文献   

4.
刘文辉 《江西建材》2023,(1):87-88+91
文中围绕天水市城区截污干管改造工程开展分析,阐述基坑安全监测方案,提出自动化监测内容、方法以及流程,打造自动化监测控制中心,设计通讯系统、供电系统、防雷系统,制定监测信息反馈机制及应急预案,切实保障施工安全,准确预判险情,降低基坑产生的危害,使基坑开挖与回填作业始终处于安全运行状态。  相似文献   

5.
津塔基坑施工监测和数值模拟分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
津塔建筑高度336.9m,基坑面积19764m2,大面积开挖深度-22.5m(最深-32.1m)。采用"两墙合一"的地下连续墙作为围护结构,内支撑采用双圆环形钢筋混凝土体系。施工监测表明:围护结构、支撑体系的受力、变形均比较理想;通过数值模拟,对监测数据作进一步分析。  相似文献   

6.
深基坑工程信息化施工中的监测技术应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
首先简要叙述了深基坑工程的事故原因,提出了通过信息化施工来预防工程事故的观点,要进行信息化施工,信息的获取是根本所在,之后着重说明采用现代化监测技术获取信息的重要性。再通过结合南京火车站站前广场新建龙蟠路隧道深基坑监测,及对监测结果的深入分析,对深基坑工程的信息化施工提出了一些看法。  相似文献   

7.
吴刚 《建筑安全》2013,28(4):62-64
在周边环境复杂的条件下施工深基坑,为安全施工及保护邻近建筑物、管线、市政道路,某楼盘采用信息化施工监测,从土方开挖到基础、地下室完工直至土方回填全过程,对基坑顶水平位移、周边建筑物沉降、支护结构深层位移、内支撑结构轴力等实施监测。每次监测结果经数据处理和预测,将信息反馈,做到有效指导基坑安全施工。  相似文献   

8.
隧道钻爆法施工会对近接隧道结构造成扰动,影响隧道结构安全。为使爆破施工造成的影响降到最低,基于BIM隧道模型、三维地质模型,采用有限元数值模拟得出施工过程中不同爆破荷载下近接隧道监测点的位移、合速度与爆破隧道开挖进深的关系;将数值模拟得出的位移、合速度最大值设为信息化监测平台的控制值;建立数据库,将监测信息进行采集、导入和储存;施工人员通过信息化监测平台对现场监测结果进行评估,并对施工方案进行优化调整。将该平台应用于珠海大横琴山隧道项目,对大横琴山隧道衬砌结构进行位移、合速度监测,并将监测结果进行反馈,优化施工方案,从而实现隧道施工仿真模拟和信息化监测,有较提升了隧道安全事故的可防性。  相似文献   

9.
程家麟 《建筑技术》2002,33(2):128-129
浙江省卫生厅办公综合楼位于杭州市庆春路西端 ,南面临街 ,东侧紧贴山子巷。主楼地上11层 ,采用现浇框架 -剪力墙钢筋混凝土结构 ,裙房3层 ,主楼及裙房下均设1层地下室 ,基坑开挖深度约7.5m ,局部(电梯、集水井)深9.6m。本工程±0.000标高相当于绝对标高8.500m。1工程地质条件本工程地表下25.0m内的土层分布依次为 :1层 ,杂填土 ,灰黑色 ,松散 ,由建筑垃圾和生活垃圾组成 ,含大量有机质 ,厚3.0~5.3m ;2-1层 ,粉质粘土 ,灰黄~灰绿 ,饱和 ,可塑 ,局部呈软塑状 ,厚3.7m ;2 -2层 ,粉质粘土 ,…  相似文献   

10.
地铁车站深基坑支护监测与信息化施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于地铁车站深基坑开挖监测结果,通过将基坑开挖过程中,围护桩水平位移,桩项冠梁位移及基坑周边地表沉降实测结果对比,分析了基坑开挖过程中支护结构及周边环境变化的影响因素,为基坑信息化施工提供了依据。  相似文献   

11.
本文通过现场监测,收集了大量基坑支护施工过程中的各类信息,为设计和施工提供了有效的理论指导,成功地完成了施工,达到了"安全、经济、可行"的目的.  相似文献   

12.
杜志娥 《山西建筑》2012,38(5):92-93
结合基坑支护的工程实例,简要介绍了基坑在土方开挖过程中进行动态设计、信息化施工的全过程,通过监测反馈的信息,分析了造成基坑变形的原因,并提出了相应的处理措施,以确保基坑支护工程的顺利进行。  相似文献   

13.
麦洁 《中外建筑》1999,(3):71-72
1、概述 深圳特区在基抗开挖时出现了不少事故,给业主和施工单位等都造成了很大损失,社会上也产生了不良影响。根据调查分析其中原因,有两个主要原因:一是基坑围护结构与开挖本身就是一种临时性工程,地下工程完成后一般就失去了作用,因此参与建设各方都没有充分认识其安全的重要性,设计中所留有的完全储备不大,若施工期间的条件有变,或实际地层情况与设计时不符,就很容易使围护体系或基坑处于危险;二是施工监测的工作没有跟上,这样基坑施工开挖时,往往带有盲目性,一旦出现问题,不能及时  相似文献   

14.
罗积胜 《山西建筑》2011,37(5):73-74
以某地铁车站深基坑为工程背景,介绍了在复杂地质条件下深基坑的围护施工方案和信息化施工监测体系,给出了监测信息的反馈程序及监测数据的分析、预测方法,以便采取相应的措施,降低可能发生的经济损失,确保基坑及周边环境的安全稳定。  相似文献   

15.
通过对南宁某逆作法深基坑施工期间地下连续墙及周边建筑物安全监测结果进行分析,结合信息化施工的特点,提出以下建议:监测过程中应采取多种监测手段相结合的方法,整体分析各项监测结果,综合评定基坑的安全稳定性;地下连续墙深层水平位移是反映基坑变形稳定的重要指标,监测结果具有及时性和准确性,可作为关键项目进行分析;应针对逆作法工程进一步完善监测分析,建立预报体系,真正实现信息化施工。  相似文献   

16.
董军兆  韩璐  董普凡 《工程质量》2022,(7):44-47+59
在临近地铁隧道进行深基坑围护施工时,由于其变形控制要求较高,基坑围护一旦出现问题,将对隧道安全造成不可估量的影响,因此在围护施工时加强对围护结构及周边环境的监测就显得尤为重要。论文结合1个临近隧道侧深基坑施工时出现险情的案例,说明了在信息化围护施工时采用自动化监测手段的重要性。  相似文献   

17.
《山西建筑》2006,32(21):293-294
结合天津地铁1期工程营口道地铁站深基坑施工,通过全面应用监控量测技术,对地铁深基坑施工过程中的围护结构进行监测,掌握支护结构和周围环境的动态,使整个深基坑过程都处于安全可靠的控制范围之内。  相似文献   

18.
庄辉 《广东建材》2011,27(10):81-83
基坑支护的施工技术有很多种,应结合工程的具体特点,合理选择与组合有效的施工工艺,可缩短工期,节约工程造价。以广州市某局综合楼为例,对施工工艺组合进行阐述。  相似文献   

19.
基坑工程信息化施工实例   总被引:1,自引:1,他引:0  
以南京某基坑工程为例,阐述了基坑工程信息化施工过程中的设计调整情况,从而提高深基坑工程的设计和施工水平,同时积累相关经验,确保工程按时完成。  相似文献   

20.
基坑工程的信息化施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
余波 《建筑安全》2002,17(4):21-23
一、监测和预报的作用从许多起基坑工程事故的分析中,我们可以得出这样一个结论,那就是任何一起基坑工程事故无一例外的与监测不力或险情预报不准确相关。换言之,如果基坑的环境监测与险情预报准确而及时,就可以防止重大事故的发生。或者说,可以将事故所造成的损失减少到最小。基坑工程的环境监测既是检验设计正确性的重要手段,又是及时指导正确施工、避免事故发生的必要措施。基坑工程的监测技术是指基坑在开挖施工过程中,用科学仪器、设备和手段对支护结构、周边环境(如土体、建筑物、道路、地下设施等)的位移、倾斜、沉降、应力…  相似文献   

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