海底管道对接过程数值模拟力学分析

在分析海底管道对接施工过程的基础上,构建了管道对接过程模型与管道力学模型,采用Abaqus软件对API-5L标准的355.6 mm(14 in)管道建立了海洋管道多点牵引的提吊与沉放力学数值模型,分析管道对接过程的力学特性。分析结果表明,管道提吊过程中,Y轴方向上的线应变在前期提吊过程中逐渐增大,后期在铺管船移动的情况下逐渐减小,Z轴方向上的线应变在提吊高度不断增加的情况下逐渐增大,管道的两舷吊点间管段弯矩呈往复波动变化规律;管道沉放过程中,Y轴方向上的线应变随下放距离和侧移距离的改变而增大,最终维持一个固定的应变量,Z轴方向上的线应变随下放距离和侧移距离改变而起伏波动。     

长距离输气管道周围安全距离的研究

输气管道的失效会对管道周围的人员和建筑设施造成严重的威胁.为了尽量避免和减少管道失效造成的生命和财产损失,文章对长距离管道周围最佳安全范围的确定方法展开了研究.以射流火灾的热辐射阈值为基础,给出了安全距离的定义和计算公式.实例分析表明,安全距离与管道内径、操作压力、失效点离输配起点的距离直接相关.随着失效点离输配起点距离的增加,安全距离呈逐渐减小的趋势;而随着操作压力或管径的增加,安全距离明显增大,相对而言,管道内径的变化对安全距离大小的影响更大.     

用流速测试仪确定管道泄漏点的位置

运行中的管道泄漏时,打破压力管道原有的压能平衡状态,重新建立新的平衡,根据前后平衡关系式推导出管道泄漏点定位距离与管道原油流速、压力的理论关系式,提出了在管道首末站加装在线流速测试仪,确定管道泄漏点的SCADA系统设计与实现方法。     

含硫化氢天然气集输管道公众安全防护距离分级标准讨论

我国含硫气田开发迫切需要建立含硫化氢天然气集输管道公众安全防护距离分级标准,以满足政府监管、管道建设和公众保护的需求.以普光气田含硫化氢天然气集输管道为对象,依据能源保护委员会(Energy Resources Conservation Board)标准划分公众安全防护距离,指出我国标准建立面临搬迁成本过高和公众防护不足的问题.根据硫化氢最大泄漏体积,推荐我国含硫化氢天然气集输管道公众安全防护距离分为3级,并建立与含硫化氢天然气井一致的最小安全距离;针对公众防护问题,推荐管道运营企业在本质安全、管道控制及应急救援方面可采取的事故控制措施,以配合标准实施,降低公众风险.     

东营至临邑复线输油管道阴极保护距离分析

为了查找东营至临邑复线输油管道阴极保护系统距离缩短的原因，采用搭接管道定位法、直流电位梯度法及密问隔电位法对其进行了检测。通过对检测结果分析认为，主要原因是防腐层老化及漏电点多。提出了处理方法和预防措施，并建议对管道腐蚀与防护系统的技术现状和管道整体安全性进行科学评价。     

中俄东线黑龙江盾构穿越工程管道牵引过程中管道状态分析

中俄东线黑龙江盾构穿越管道工程隧道内径2.44 m,需要安装一条D1420 mm大口径输气管道,由于隧道内空间有限,如何实现管道的自动焊接、顺利完成管道安装是本工程需要解决的一大技术难题.经过方案比选,提出了在始发井内进行管道自动焊接,通过在隧道底板铺设轻型钢轨,采用管道发送小车(兼作运营期的管道支座)发送,在接收井侧...     

东方-洋浦-海口长输管道穿越昌化江的滑板施工技术

长输管道的江河穿越,常用的方法是整体牵引穿越.采用这种方法,需要根据管道穿越的长度修建发送道和牵引道,发送道多采用托滚或专用轨道,费用较高.在海南东方-洋浦-海口输气管道工程的昌化江穿越施工中,采用了发送道滑板施工技术滑轮组过江直接牵引管道,32t慢速卷扬机牵引滑轮组将管道整体牵引过江,牵引穿越一次成功.该施工技术不仅具有安全可靠,高效、便捷等优势,而且降低了人工、机械、材料等相关费用.     

大直径长距离定向钻穿越管道回拖设计与施工

管道回拖是定向钻穿越工程中的最后关键步骤，影响着穿越施工的成败。在大直径、长距离天然气管道定向穿越工程中，面对复杂多变的施工环境和地层情况极易产生坍塌等事故从而造成回拖失败。为此，分析了管道回拖过程的受力计算、设备配置、扩孔、减阻等实际问题，并最终确定合理的回拖关键参数和施工技术方案。研究结果表明：(1)大直径长距离穿越管道的回拖受力状况较复杂，最大回拖力计算值作为钻机选型和钻具组合设计的依据十分合理。(2)由于穿越段地层为软土层，在扩孔方案中经计算和优化取整，设计了七级扩孔+一次清孔，并在泥浆配比中考虑加入CMC进行增黏，降低滤失，加入纯碱调节pH值，使膨润土水化更加充分，加入SD-Ⅲ增强泥浆悬浮和携砂功能。(3)提出了采取发送沟+猫背和配重降浮有助回拖减阻，并为可能发生的卡钻作出了推管机助推、夯管锤和滑轮组解卡的应急方案。通过工程实践，并对最后一级1 700 mm扩孔、1 700 mm清孔和管道回拖过程进行了受力值变化分析，表明了管道回拖设计与关键点控制在定向钻穿越施工中起到了重要作用，确保了一次性回拖的成功，也为后期同类工程提供了借鉴。     

含蜡原油长输管道平均温度研究

含蜡原油长输管道工艺计算因考虑物性参数与油温的关系而变得复杂.从输送距离、压降和油温这三者之间的关系式出发,引出了具有物理意义的三个平均温度.当以析蜡点温度和反常点温度作为分界点进行工艺计算时,三个平均温度具有高度的一致性,并在不同温度区间呈现出非常好的线性关系.本文给出的综合平均输油温度计算式和相应计算方法使含蜡原油长输管道的工艺计算快捷而准确.该方法可以应用于较大的温度区间,同时适用于层流和紊流.     

光纤传感器在管道腐蚀监测中的应用

提出了一种管道腐蚀监测新技术并进行了现场试验.该技术采用固定在管道外表面的"长计量距离"光纤传感器(FOS)测量因管壁腐蚀而产生的应变场变化,经证明非常适合监测腐蚀引起的管壁变薄.在考虑压力和温度波动的影响时,它能准确预测管壁厚度和腐蚀速率变化.局部管壁腐蚀和应力腐蚀开裂的裂纹扩展可利用新型盘绕光纤传感器进行监测,而常规的内壁腐蚀/冲蚀可通过延伸距离为100 m甚至更长的圆环型或螺旋型缠绕传感器进行检测.文章给出管道裂纹扩展和内部腐蚀/冲蚀的室内和现场测试结果.FOS技术和结构化模型软件的结合使用为管道的持续、远程腐蚀监测提供了一种可行的方法.     

基于人工神经网络的加油站油罐管道泄漏监测方法

通过构建加油站油罐管道输送动力学模型,获取原始的流量和压力数据,结合卷积神经网络（CNN）和长短期记忆网络（LSTM）的优势,建立了CNN-LSTM组合管道泄漏预测模型,输入原始数据进行深度学习,训练出可根据压力梯度预测流量的CNN-LSTM组合管道泄漏预测模型。若管道实际流量数据与预测流量数据之间的误差超过阈值即发生泄漏,根据压力曲线距离算法即可确定泄漏点位置。加油站油罐管道泄漏监测现场试验结果表明,在2种不同开阀方式下,基于CNN-LSTM组合模型的管道泄漏预测方法可以快速准确预测泄漏事件的发生,实时预警,报警时间最短,泄漏点定位误差最小,泄漏点定位误差低于2.4%。     

原油长输管道智能化巡护系统建设与应用探究

《油气输送管道完整性管理规范》和《新安法》颁布实施以来,对原油长输管道的安全环保管理要求更高、更加科学,也对原油长输管道巡护作业提出了更高的要求.陕西延长石油集团打破长期以来管道管理限于"点""线"思路,在陕西北部原油长输管道管理中引入了无人机巡检技术,并在无人机技术基础上探索构建了空地一体化智能管道巡检综合管理系统....     

计量撬沉降管道应力分析及抬升措施

某厂区由于地面不均匀沉降造成计量撬及进、出口管道沉降。采用有限元分析方法中的子模型技术和应力分解技术对沉降管道进行应力分析,确定出沉降管道应力较大处为弯头和三通位置。针对管道的薄弱环节,对各抬升点进行模拟分析,指出抬升高度为90 mm时,弯头和三通的弯曲应力能够满足应力校核标准,此抬升高度可作为实际工程的指导抬升量。确定采用顶升方案对计量撬进行抬升,介绍了抬升过程要点及需注意的事项。计量撬抬升后,管道应力明显改善,计量撬的安全性得到提高,厂区设施的平稳运行得到保障。     

天然气管道孔口泄漏危险域的研

天然气管道的泄漏严重威胁到泄漏点附近的生命财产安全，管道泄漏造成的最大危险是火焰热辐射和气体爆炸。为此，通过建立泄漏率模型、气体喷射扩散模型和火焰热辐射数学模型，研究了非等温天然气管道孔口泄漏的危险范围。根据气体的着火下限和目标的热毁伤阈值得到了气体喷射和火焰喷射的危险距离，分析了输气压力、管径、泄漏率和泄漏点位置对危险距离的影响，为管道的安全建设提供了理论依据。     

天然气长输管道全方位巡防体系实践

跨入新世纪后我国长输天然气管道行业飞速发展,管道里程不断攀升,管道保护面临的复杂性和艰巨性日益增加。因此,对于如何有效地控制风险,建立一个全方位的天然气长输管道保护体系,实现安全生产、清洁生产,无疑已经成为管道行业优先考虑的大事。本文以对管道安全进行再认识为基点,树立全新的管道安全理念,以"风险预控"安全理念为核心,打造全方位的安全矩阵,以实现"平安管道"为总体目标,在管道运行防护的实践中,就天然气长输管道全方位巡防体系建立的必要性、存在问题、隐患治理及体系的建立等方面进行了探索,以期对构筑全天候、全方位、全覆盖、立体化的安全防护工作格局,切实将贯彻管道保护法的工作真正落到实处,确保管道安全、平稳、高效运行有所帮助与借鉴。     

大跨径悬索管道桥三跨连续式猫道设计与分析

猫道作为悬索管道桥上部结构的空中作业通道,是全部安装工程最重要的临时设施,架设周期和使用时间比较长,其架设前的设计与分析工作对结构安全尤为重要。介绍了猫道结构设计原则和设计方案。以某悬索管道桥的猫道设计为例进行相关受力验算与分析,结果表明:该桥承重索在不同使用阶段的安全系数均大于3,在强度上是安全的;由于悬索管道桥所处的特殊地形,设置抗风索是十分必要的;风速在4级以上时,出于安全考虑,应停止施工索的吊装作业;猫道承重索两端应留有一定的调节余量以满足主缆在不同状态下的线形要求;在该承重索设计方案下,桁架宜采用兜吊方式进行发送与安装。     

管道内检测技术应用及发展

介绍管道内检测技术的历史、现状、发展趋势。管道检测的必要性及已取得的成功经验。为确保管道安全运行,要做到：①管道安全体系策略;②经常进行基线检测;③周期性地对管道实施内检测;④建立管道状况信息数据库;⑤建立管道检测安全法规。     

液体输送管道泄漏的声发射检测方法研究

在对声发射检测技术和信号分析方法进行理论研究的基础上,建立了液体管道泄漏的声发射检测系统,采集液体输送管道泄漏的声发射信号,运用频谱分析和小波分析等方法,对采集到的信号进行分析比较,判断有无泄漏和声发射信号与距离等因素的关系。实验研究结果证明了液体管道泄漏的声发射检测技术的有效性,而且对于长距离管线的检测具有很好的应用前景。     

含双裂纹缺陷海底管道疲劳寿命的分析

裂纹缺陷是制约海底油气管道正常运行的关键因素,裂纹会引起管道运行期间的泄漏、断裂,双裂纹共同作用对管道的破坏更为严重。该文研究了含双裂纹缺陷管道的疲劳寿命变化规律,计算了裂纹与管道轴线夹角的变化,双裂纹之间夹角和距离变化对管道疲劳寿命的影响,并对其进行敏感性分析。结果表明,双裂纹之间夹角和距离固定,疲劳寿命随着裂纹与管道轴线夹角的增加而降低,但是变化率逐渐增加;裂纹与管道轴线夹角固定,双裂纹之间夹角和距离变化时,疲劳寿命曲线会出现多个极值点,极小值多出现在夹角为90°时。分析结果可以为海洋工程的实际情况提供参考。     

精心设计 确保一流：论西气东输管道的技术水平

西气东输管道工程无论是管道长度、管道直径、输气压力、选用的钢管等级,还是输气工艺、自控水平,都属国内之最.文章从输气压力、管道材质、管道直径、管道长度、压气站、管道内涂层、自控系统等方面,论述了西气东输管道工程应采用的技术,论据充分,论点明确,具有很高的参考价值.