汽车左右侧围外板共用落料模的研究与应用

通过对汽车左右侧围外板2种落料工艺的分析,确定了排样方案和模具结构,介绍了左右侧围外板落料模的整体结构和主要零部件,为保证由1副模具实现2种坯料的冲制,模具采用了切换装置来解决后车门落料的问题。通过实际生产验证,模具及切换装置实现了有或无后车门2种坯料同时冲制,提高了工作效率,降低了模具开发及生产成本。     

球面件的成形,落料工艺及模具

1.问题的提出球面件的一般制造方法是落料、拉深、切边或落料压形。图1(a)所示的轴承盖采用先落料、拉深,后切边的工艺生产。生产中,当坯料塑性差或压边力过大或模具闭合过深时,球面顶部容易破裂,而球面口部(位于拉深凹模口部)处坯料变厚无破裂现象。从此现象可以推测:     

开卷落料模板料表面缺陷及其解决方案

开卷落料模在调试过程中,材料表面经常发生划伤、压伤等现象,严重影响表面质量。本文根据现场实际调试、生产情况,对开卷落料模的工艺方案不断进行研究和持续改进,收效显著,使落料片质量得到了有效提升。     

高强钢板零件落料冲孔连续模具设计

汽车后拖钩支架零件的材料为高强钢板DP600,是汽车轻量化过程中用量较多的一种材料。通过分析其零件特征,制定了连续模落料冲孔折弯成形翻边整形冲孔的冲压工艺。针对其中的连续模落料冲孔工序,设计了复合排样,使其材料利用率达到71.56%;并在连续模具中设计两个工位分别对零件进行冲孔落料;计算冲裁力、设计模具刃口尺寸及模架结构;选择机械压力机STD-300为冲压设备;设计了冲孔落料连续模的卸料装置、浮料装置和支撑结构,以便落料件和废料分别从模具两侧排出。在模具制造中,对主要工作部件采用镶块结构,便于模具的调试。试验结果表明,使用该模具生产的零件尺寸精度符合图纸要求,生产节拍大于30次·min-1。     

新型钢带落料模在大型薄板件上的应用

新型钢带落料模在大型薄板件上的应用烟台机械工艺研究所（２６４０００）孙克，谭安德，范福全，赵光庆１引言国内的汽车、拖拉机行业中，覆盖件的坯料一般采用模具落料（大批量生产）或手工下料（中小批量生产、新产品试制）两种方式完成。由于坯料外形尺寸较大，加工制...     

浅论电机定转子复式冲模下模座的落料槽

影响电机定、转子冲片复式冲模质量的因素很多,但其中一项极为重要的因素——下模座的落料槽(又叫落料孔、漏料槽、漏料孔)设计,却往往容易被人们所忽视。下模座的落料槽,表面上看来似无关紧要,但如果设计不合理,在生产实践中会严重影响加工难度和模具强度及模具的使用寿命。我厂的模具生产分厂,是一个规模较大的专业模具厂。在模具生产中,有的用户来图生产,有的委托我厂按用户某些特殊要求进行设计,有的按     

开卷落料模质量缺陷分析

开卷落料模在生产调试过程中,经常出现划伤、变形等质量缺陷,严重影响后序冲压制件质量。针对板料划伤质量缺陷进行了分析,查找造成质量缺陷原因,提出了相应的应对措施,消除板料划伤品质问题,有效地提高了产品质量及后期新模具设计解决方法。     

一种新型材质轿车前悬架横梁加强件冲压工艺

分析了一种新型材质轿车前悬架横梁加强件零件材质的特点,制定了其冲压工艺。设计了拉深模并对模具进行了调试。运用Dynaform软件,分别对料片拉深和落料后拉深的冲压成形过程进行数值模拟。对比模拟结果,确定合理的工艺方案,进一步优化工艺参数和模具结构。经生产实践验证,该模具工作状态良好,冲件质量稳定。     

落料冲孔弯曲复合模设计

１引言图１是我厂为长春长铃摩托车有限公司加工零件，常用工艺是落料、冲孔复合→弯曲，需２副模具完成，并且根据该件弯曲高度要弯曲凹模和活动凸模有足够的强度。所以，根据零件特点作了改进，制造了１副落料、冲孔、弯曲复合模，经试制完全符合图纸要求，避免了传统方法难以解决的问题，并减少了模具的数量，降低了模具的生产成本，大大地提高了生产效率。图１零件图２模具结构特点模具结构如图２所示，设计的重点是落料凸模必须有部分成为弯曲凸模，并且成形工序须滞后于落料工序。为此，设计了一个活动凸模块和滚轮滑块机构，当上模下…     

汽车导流板的工艺分析及模具设计

在对汽车导流板进行工艺设计的基础上，设计了一副落料冲孔复合模以及两副冲孔模，介绍了模具结构及其工作过程。实践证明采用本文的工艺方案能满足零件精度要求，同时极大的提高了生产效率。     

16J轮辐冲孔落料模设计

介绍了16J轮辐冲孔、落料模的设计及制造新思路。该模具结构合理,使用方便,满足轮辐模具生产要求。同时该模具独特的凸、凹模镶块组合设计,满足了模具制造工艺要求,使模具加工方便,且省时节料,不仅降低了模具成本,还保证了模具精度要求。     

汽车覆盖件落料模工艺设计

通过一个侧围落料模的问题分析,讨论了汽车覆盖件落料模的工艺设计,探讨了落料模设计的要点,避免模具出现重大设计问题,确保模具的设计质量。     

关于手工线模具转自动化线生产技术推行

以某车型冲压件模具转线为研究对象,对手工线模具结构进行工艺可行性分析,对模具自动化线生产所需满足的设备工装条件进行验证。介绍了手工线模具料检感应器、定位的改造,模具改造后的上线调试验证,手工线转自动化线模具生产的注意事项。模具自动化生产线对提高汽车冲压件质量和生产节拍效率,降低公司动能开发成本具有重要推广意义。     

多工序共模的汽车模具开发与应用研究

针对当前汽车模具利润大幅缩减的行业现状,需要研究降低模具的材料成本途径。为了提高材料利用率,实现多工序共模的模具结构可行性和质量稳定性,分别研究了落料同工序和拉伸与落料不同工序共模的模具结构,其中重点针对拉伸与落料不同工序中落料工作内容的难点,采用板料断续固定系统,保证了拉伸模冲压过程中,落料定位准确,质量稳定可靠的要求,具有显著的应用价值。     

落料压弯剪开一次成形模

<正> 电极零件如图1所示,材料为黄铜板,料厚0.8mm。由于该零件有两个凸出部分(以下简称双耳)的剪开,如采用单工序冲模,需三套模具,生产效率低。所以设计制造了落料、压弯、剪开一次成形模,经试冲一次试模获得成功,实践验证模具结构良好。     

汽车侧围开卷落料模设计

介绍了汽车整体侧围开卷落料模的设计,解决了侧围开卷落料模中存在废料滑出困难、板料撞击刃口、材料利用率低等问题,排样设计中将侧围废料用于前立柱下加强板和后地板孔盖板零件的生产,提高了板料的利用率。经生产实践验证,该模具对于类似零件的冲裁具有一定的参考作用。     

直线电机推料机构在开卷落料模上正出料“一出二”的应用

结合实际应用，介绍了直线电机推料机构在开卷落料模上正出料“一出二”的工艺结构，希望对同类模具的设计提供一定的借鉴作用。     

铝箔封盖成形模设计

介绍了铝箔封盖的落料、拉伸、冲内孔、修边等冲压工艺和模具结构、模具工作过程、调试方法 ,保证了制件质量 ,提高了生产效率     

一种静音落料模滑废料结构设计

针对落料模滑落废料时,废料滑落噪音太大的问题,设计了一种静音落料滑废料结构,本结构较普通的落料模滑废料结构,更为自动化,且在减少噪音的同时,增加了安全性。本结构适用于各类滑废料模具。     

汽车顶盖侧横梁内板开卷落料模设计

通过分析汽车顶盖侧横梁内板的成形工艺,确定了落料是决定该制件精度的关键工序。为了提高生产效率和材料利用率,采用自动化开卷落料排样方案,计算了模具总的冲压力为337kN,介绍了模具的整体结构和主要零部件设计及模具的工作过程。经生产实践验证,开卷落料排样设计合理,模具结构灵活可靠,落料件质量稳定,该模具对同类零件的开卷落料模设计具有一定的指导意义。