2月新能源汽车销量6045辆

根据中国汽车工业协会(下称中汽协)统计,2015年2月新能源汽车生产6190辆,销售6045辆。其中纯电动汽车产销分别完成3061辆和2890辆,同比分别增长2.8倍和4倍;插电式混合动力汽车产销分别完成3129辆和3155辆,同比分别增长2.7倍和2.4倍。虽然同比增长数量差强人意,但是产销量环比已经连续两个月下降,1月销量环比下降约70%,2月环比下降5.5%。中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示,随着新能源汽车"补贴退坡"政策影响,3月或迎新能源汽车拐点。但我国新能源汽车长期发展目标不变,2015年新能源汽车     

深圳新能源汽车产业大热下的资本视角

<正>2012年6月,国务院发布节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年),规划目标到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。2013年3月,广东省发改委发布《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》,规划到2015年,全省形成20万辆以上新能源汽车生产能力,到2020年成为达到国际前列的新能     

新能源汽车及电机控制器市场分析

一、2011年新能源汽车市场概况 新能源汽车的推广在我国进行的如火如荼,是我国战略性新兴产业发展重点之一,国家更是给予高度关注,鼓励政策频出。今年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》对新能源汽车的发展提出：到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆,累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。面对如此重的任务,为促进新能源汽车推广,国家不断出台新的政策,各车企也高度参与,纷纷抢占市场,但新能源汽车的推广效果并不理想。     

“微”言大义

正中国新能源网官方:【"全国低碳日"6月将在深圳启动】国家有关部委已将第二个全国低碳日确定为今年的6月10日,并将深圳坪地确定为低碳日当日活动启动城市。这是5日记者从龙岗区发改局和深圳国际低碳城了解到的情况。坪地中国低碳第一城去年落成。近年来,深圳市倾力引入国际低碳技术..http://t.cn/8Fk7xiZ中国新能源网官方:【新能源汽车产业发展最终要走市场化的路子】近日,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部门联合下发通知,调整纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车的补贴标准。新的补贴标准为:2014年在2013年标准基础上下降5%..http://t.cn/8FpdRFU     

ISO/TS 7637-4:2020发布

2020年5月,ISO发布了ISO/TS 7637-4:2020《道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第4部分:沿屏蔽高压电源线的电瞬态传导》,规定了电源与车身隔离的乘用车和商用车上设备的屏蔽高压电源线的传导电瞬态的试验方法和程序;描述了瞬态注入和瞬态测量的台架试验,适用于所有类型的电气独立驱动的道路车辆(例如,纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)或插电式混合动力汽车(PHEV))。     

市场关注：电动汽车发展缓慢

一些世界最大的汽车制造商如丰田、通用、福特、日产和雷诺将于2010年开始，制造全电动汽车。2008年，奥巴马在竞选总统时，曾提出实现2015年道路上行驶100万辆充电式电动汽车的目标。但是，这种汽车在数年内不会被大规模生产。尽管通用汽车公司希望其雪弗兰“伏尔特”（Volt）插电式混合动力汽车在2011年前面世，以此吸引市场眼球，但他们计划在2011年只生产1万辆“伏尔特”插电式混合动力车，2012年也只不过是6万辆。     

政策解读

中国主攻纯电动汽车 据媒体从国家工信部获悉,《节能与新能源汽车产业规划（2011—2020）》在产业路线图的设计方面,明确界定了纯电动汽车和插电式混合动力汽车为新能源车范畴,     

锂电池“牛市”需理性

<正>在大雾中奔跑了八年之后,锂电池产业有望迎来第一个"路标"。2012年4月18日,国务院讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》(下称《规划》),明确了以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,推广普及非插电式的混合动力汽车,并提出了在2015     

比亚迪的电动车之梦

迄今为止,比亚迪投入商业化运行的新能源汽车有混合动力F3DM;纯电动轿车E6和纯电动大巴K9。     

新能源汽车的创新性研究基地——北京理工大学电动车辆国家工程实验室电磁兼容实验室

北京理工大学电动车辆国家工程实验室由国家发改委于2008年授权一早在上个世纪五十年代末,实验室就开始引进苏联制造的电传动军用车辆进行电传动研究工作,在电驱动技术方而有着深厚的研究基础,是国家863计划驱动电机授权检测基地。成功研制了纯电动旅游客车、纯电动低地板公交客车、混合动力电动旅游客车、燃料电池汽车、纯电动轿车等共20余种电动车辆整车,其中10种整车产品列入我国国家汽车产品公告;主持起草了多项国家标准,建立了电动汽车充电站北京市地方技术标准体系,形成电动车辆专用技术规范和企业标准20余项。     

汇川技术:于新能源汽车、轨道交通等领域发展迅速

2015年,汇川技术发展较快的业务领域有:(1)新能源汽车,订单突破8亿元,收入同比增长1倍以上至6.42亿元,新能源客车集成式电机控制器产品贡献最多,在纯电动物流车新市场上亦获得近1万套的配套订单。(2)新兴自动化装备(含机器人),通用伺服实现收入1.97亿元,同比增长50%以上,工业视觉系统订单超过2000万。(3)轨道交通,公司收购取得江苏经纬50%股权,获行业准入资质,并先后中标苏州地铁2号线及延伸线、4号线、3号线,以及苏州高新区有轨电车2号线等项目。此外,公司发起设立产业并购基金,加     

安森美半导体看好中国汽车市场

正中国已成为全球最大的汽车生产国和消费市场,2013年中国整体汽车销量增长14%,达到2200万辆,其中乘用车销售约1800万辆(份额80%),商用车约400万辆(份额20%);2014年整体汽车销量可达2300万辆,乘用车销量较2012年增长16%。汽车大趋势正在推动半导体成分的升高:IHS公司预测,由于汽车安全与导航等系统的不断采用,中国汽车半导体市场将在2014年增长11%,达到     

Vishay为电动汽车提供新型圆片陶瓷安规电容器

正日前,VishayIntertechnology,Inc.宣布,推出通过AEC-Q200认证的,用于电动和插电式混合动力汽车的交流线路的新系列圆片陶瓷安规电容器——AY2系列。电容器符合IEC60384-14.3标准第三版,具有ClassX1(440VAC)和Y2(300VAC)汽车应用所需的高可靠性。AY2系列采用U2J、Y5S和Y5U陶瓷介质,适用于电动汽车和插电式混合动力电动汽车(PHEV)的在板充电器和电池管理,以及高可靠性工业应用。电容器的容量为10pF~4700pF,在-55°C~+125°C的温度范围内,公差低至     

电动汽车的未来 第25届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会

2010年11月5日至9日,第25届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会在深圳成功举行。这次电动车大会暨展览会的主题是"可持续动力革命"。顾名思义,可持续动力就是指生生不息的动力,同时也是未来汽车工业的发展方向,全球汽车工业的领跑者都把开发新能源放在了最重要的位置。中国目前是全球最大的汽车市场,中国政府已明确提出了大力发展电动汽车(EV)等电动车辆的方针,因此这次EVS25大会是一个前瞻汽车未来潮流、窥探新能源发展的最佳舞台。本次展览会期间,约有350家企业及大学等机构参会,约60家以中国公司为主的企业展出了电动车辆及外围设备。本次展会齐聚了知名汽车企业家、学者、教授、工程技术人员于一堂,展示世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车等新能源与节能环保汽车、汽车零部件最新技术发展以及成果,共同探讨其未来发展方向。     

电子百科

混合动力汽车根据国际电工委员会电动汽车技术委员会的建议,混合动力汽车HEW（Hybrid Electric Vehicle）的定义为：有多于一种的能量转换器能提供驱动动力的混合型电动汽车。混合动力汽车是在纯电动汽车开发过程中根据市场需求出现的一种车型。日本丰田公司在1997年推出的混合动力电动轿车Prius,     

太阳能主流乘用车动力总成建模及仿真

文中提出一款以太阳能为主要能源的新能源主流乘用车,以单轴并联混合动力汽车底盘为基础,采用燃油发动机和电动/发电机为汽车的动力系统,搭载薄膜太阳能电池板和蓄电池为能源系统。基于ADVISOR 2002仿真软件,搭建单轴并联混合动力汽车模型,对发动机和电机参数进行选择,并采用电机辅助控制策略。仿真结果表明,整车的动力性能达到传动主流乘用车的标准。在城市短途工况下,太阳能主流乘用车具有低使用成本、零排放的优势。     

电动汽车充电设施建设分析及展望

目前电动汽车发展在全球范围内已经进入提速阶段,国内电动汽车也从2015年开始进入爆发周期,2016年国内新能源汽车产销分别达到51.7万辆和50.7万辆,同比增长51.7％和53％,国内新能源汽车的保有量已超过100万辆.2016年我国电动汽车产销量、保有量全球占比均超过50％.而建设电动汽车充换电设施,是推动电动汽车产业发展的基础,针对于此,笔者尝试探讨电动汽车充电设施建设方向的内容.本文分析了电动汽车充电设施建设的三种方式的利弊,展望了电动汽车充电设施建设的发展方向.     

中国新能源汽车产业发展现状与技术瓶颈

新能源汽车符合节能、环保、可持续发展的要求,且各国政府投入了大量资金加以扶持,拥有巨大的市场发展空间,但其发展步伐缓慢,主要是电池/充电等技术瓶颈所致。新能源汽车指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》显示,2015年我国电动汽车累计销售要达到50万辆,2020年累计超     

基于CRUISE的纯电动商用车动力参数匹配及仿真分析

纯电动商用车作为解决环境与能源问题的方案,受到了更高的重视.根据某款纯电动商用车经济性与动力性的要求,进行了动力参数匹配,利用AVL-CRUISE仿真软件搭建整车模型、设置整车参数、设置仿真任务,并对仿真结果与设计要求进行对比.结果表明,该款纯电动商用车动力参数匹配能够达到预期的设计要求.     

从纯电动到插电混动戈恩:妥协还是反击

在很多人的印象中,日产公司总裁兼CEO卡洛斯戈恩是业界不多的对混合动力持"谨慎"甚至怀疑态度的高管。然而,日产最新公布的6年环保计划中,却明确提出将在2015年推出插电式混合动力车的计划。对此,人们不禁要问,戈恩在新能源态度上的变化,是在向市场妥协,还是要向对手宣战?